C. KOK
C. KOK
WAAR VINDT U MEER KWARTSHORLOGES DAN BIJ:
Burgemeester Lems voor kamercommissie:
TOONKONSTKOOR
ÉüJ
Kunt u nog Zingen, Zing dan mee!
Ledenvergadering
van „De Viking"
JUWELIER
BROERSVEST 93
TELEFOON 267937
SCHIEDAM
JUWELIER
BROERSVEST 93
TELEFOON 267937
SCHIEDAM
199,75
mx 7m\innuMinninninnmiliumminimiminuimiC^iiiiiiiiiiiiiniiimiiiiiiii(^iiiiimiuiiiiiiii
Met het
We nodigen u gaarne ter kennismaking uit
op de voor iedereen toegankelijke open
repetitie op dinsdagavond 11 april om 8
uur in het Gebouw voor Chr. Soc.
Belangen, Lange Haven 73.
In studie zijn:
Weihnachtsoratorium: J. S. Bach
Sch'ópfung: Jos.Haydn
Inlichtingen eventueel: tel. 268270.
HET NIEUWE STADSBLAD PAGINA 3 VRIJDAG 7 APRIL 1978
CITIZEN EN SEIKO
Digital dameskwarts v a 450,-
CASIO MICRO COMPUTER
Tijd en volledige kalender
2 wekkerstimer, 2e tijd calculator
ook voor tijd en datum
SEIKO
STOPWATCH
Wekker volledige
kalender
water
werend 590,
SEIKO STAAL
water
werend 260,-
CASIO CITIZEN
STOPWATCH Elegant double
1/100 seconde dames
2 tijden 298, kwarts 395,j
PLATO
Staal met volledige CITIZEN
kalender Stopwatch voor twee
van 198,tijden
tijdelijk 168 j"pn dualtime 475,-
CITIZEN
Met calculator (als
enige ook met
vingertop te
bedienen) 595,
SELEKTION
STOPWATCH
plus maand en
datum van 299,
tijdelijk 225,-
CITIZEN
MULTI ALARM
2 wekkers gong,
timer, stopwatch
volledige kalender
water
werend 525,
SEIKO
met
calculator 695,
CITIZEN
Sportief
staal dames
kwarts 259,
Gusto is wel degelijk
in leven te houden"
llllllllllllllllllllllllllltlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
In Schiedam is een poging aan de gang om alsnog een deel van de werkgele
genheid van de werf IHC Gusto te redden. Bij dit bedrijf staan zoals bekend 800
arbeidsplaatsen op de tocht. Of deze reddingspoging succes zal hebben is overi
gens nog de grote vraag.
De uiterste poging kwam deze week
naar buiten tijdens de besloten hoor
zitting van de Tweede Kamer commis
sie economische zaüen en de poging
werd gedaan door Schiedams burge
meester drs. Arie Lems.
Hij stelde tijdens zijn toespraak voor
de Kamercommissie drie zaken voor,
namelijk: Gusto is ideaal om centrum
te worden van de off-shore speerpunt
industrie.
2. Gusto gaat nauw samenwerken met
de TH Delft die dan een speciale leer
stoel in het leven zou moeten roepen
voor het o-tf-shore gebied.
3. Gusto wordt nauw betrokken bij de
opleiding zeetechnologie.
Uff-shore, oftewel werken buitengaats
(booreilanden enz.) is de grote speciali
teit van IHC Gusto in Schiedam. Ie
mand die nauw met de gang van zaken
bij Gusto betrokken is, stelt het zo.
,,Weet je wat de grote fout van de Gu
sto en IHC leiding is geweest. Ze heb
ben de plannenmakerij en de uitvoe
ring uit elkaar gehaald. De IHC Gusto
leiding kreeg enkele jaren geleden de
onzalige gedachte om te beginnen met
een vestiging in de Verenigde Staten.
Daar zouden de plannen worden ge
maakt en hier in Schiedam uitgevoerd.
Dat was een kapitale misrekening.
Vroeger zat alles bij elkaar als je dan
iets niet duidelijk was, dan liep je naar
de plannenmakers en als er een foutje
was gemaakt, dan werd dat er in goed
onderling overleg uitgehaald. Dat was
nu niet meer mogelijk en de hoofdre
den van de ondergang van de oude Gu
sto scheepswerf in Schiedam".
Tijdens de zitting van de vaste Tweede
Kamer commissieaspecten heeft bur
gemeester Lems tenminste een uitvoe
rige en ongetwijfeld laatste poging tot
een redding van een deel van IHC Gu
sto gedaan. Hij deed dat in drie delen,
namelijk de sociale en lokaal bestuur
lijke aspecten en aspecten met betrek
king tot het regionaal nationaal beleid.
Burgemeester Lems:
- Aanwezigheid know-how; internatio
naal erkend prijs 1978 IHC-Gusto.
- Know-how als handelsobject (IHC-
opvatting) óf als onderdeel van eigen
geïntegreerde kennis-industrie:
1. RSV: geavanceerde ontwikkelingen
samen met Marine en andere grote op
drachtgevers;
2. Shell: onafhankelijkheid van Opec
nastreven door opvoering zee-explora
tie samen met off-shore-maatschappi-
jen;
3. IRO: streven naar grote bundeling
om turn-key-ohjecten te kunnen
ontwerpen, bouwen en exploiteren;
4. TH-Delft: zeetechnologie heeft grote
toekomst;
5. Economische Structuurnota, speer
puntenbeleid.
Nederland moet zich richten op hoog
waardig werk, dat wil zeggen assem
blage en eenvoudige componenten re-
petitiebouw in lage-lonen-landen.
Ontwikkelingen (bouw proto-typen)
maatwerk hier houden, vraagt agres
sieve marktbenadering.
6. Argumentatie dat outillage, lay-out
en ligging van Gusto niet deugen, doet
in het off-shore-verhaal niet terzake,
want die is bij VDSM (Verolme-Ro-
zenburg) evenmin geschikt te noemen.
7. D'66 heeft gepleit voor een ministe
rie van Technologie. Alles wijst in dit
verband op het belang van die suggest
ie.
8. Toekomst scheepsbouw en off-shore
eist nu klimaat waarin mensen kiezen
voor opleiding in deze sector; klimaat
is dat er geen vertrouwen in is; daar
moeten de schouders onder worden ge
zet.
„Schiedam en Gusto zijn met elkaar
vergroeid.
De rol van Gusto in de Schiedamse sa
menleving leeft onder de mensen.
Berichten over sluiting van Gusto gal
de mensen het gevoel verkocht en ver
raden te zijn; de psychische druk en de
sociaal-psychische uitwerking zijn
voelbaar; de welzijnswerkers worden er
nu al mee geconfronteerd.
Gusto is meer dan gewone scheeps
bouw; de werknemers zijn er meer bij
product en productie betrokken; dit uit
elkaar halen en elders proberen onder
te brengen, kan alleen maar verlies op
leveren.
Als Gusto dicht gaat is het de vraag of
de werknemers nog wel in de scheeps
bouw willen, gezien de toekomst daar
van.
Als er werknemers zijn die nog wel in
de scheepsbouw willen blijven, is het de
vraag of ze geplaatst kunnen worden.
Hierover tegengestelde berichten!
Schiedammers willen in Schiedam blij
ven. Als het niet bij Gusto kan, dan bij
voorkeur bij Wilton of eventueel de
RDM (aan de overkant van het water).
Rozenburg ligt moeilijk,-dat wil men
niet.
Door juist Gusto aan te wijzen wordt
een hechte werkgemeenschap die sterk
in de lokale samenleving ligt ver
ankerd, onevenredig zwaar getroffen.
Het draagvlak van de lokale samenle
ving om de klap op te van9en is te
zwak; de problematiek is in een te
klein gebied geconcentreerd; dit zal ve
le jaren doorwerken.
De plaatsingskansen van de indirecten
zijn somber; waar het landelijke beeld
enige verbetering te zien geeft in de
ontwikkeling wordt dit in de rayons
Nieuwe Waterweg-Noord (waar Schie
dam in ligt) en Rotterdam somberder.
LOKAAL-BESTUURLIJKE
Schiedam zit al minder gunstig, de So
ciale Dienst staat onder grote druk
(hoge bijstandsdichtheid, relatief hoge
werkloosheid).
Schiedam staat juist voor een grote
krachtinspanning:
Gemeentewerken onder grote druk
(bijzondere taakstelling woningbouw
in stadsuitleg en stadsvernieuwing).
Verstrengeling Gusto met Schiedamse
bedrijven betrekkelijk groot, ook nu
nog.
Voor Schiedam is het erop of eronder.
Schiedam staat niet alleen. De provin
cie, Rijnmond, Rotterdam en Vlaar-
dingen staan vierkant achter
Schiedam".
REGIONAAL
Burgemeester Lems ging ook in op de
aspecten met betrekking tot het regio
naal nationaal beleid. De beleidscom
missie scheepsbouw in een sektor
struktuur commissie. Men kijkt dus
maar naar een klein stukje van het ge
heel niet naar de gevolgen in andere
sektoren of de betrokken regio's. Dat is
de taal van de rijksoverheid parlement
en het regionaal bestuur. Maar merkte
de heer Lems op, de Beleidscommissie
heeft in feite al wezenlijke stappen ge
zet waarbij de minister onvoldoende
kritisch is geweest op niet-bedrijfse
conomische aspecten en het parlement
voor voldongen feiten dreigt te worden
geplaatst; daar kan nog wat aan geda
an worden.
Het regionale bestuur werd buiten de
zaak gehouden. Illustratief is de opvat
ting van de Raad van Bestuur van IHC,
die niet met vertegenwoordigers van
het bestuur in de regio wilde praten,
omdat men uitging dat die al in de Be
leidscommissie Scheepsbouw vertegen
woordigd. Er is geen reëel contact rij
kregionaal en lokaal bestuur geweest.
Het rijk beantwoordde de brieven niet
of deed ze nietszeggend af.
IHC (Industriële Handels Combinatie)
is niet geïnteresseerd in toekomst van
kennis-industrie, maar in handel en
snelle winst. Dat beleid ondergraaft
toekomstmogelijkheden off-shore als
speerpunt -indu strie.
Nu wordt off-shore gezien als neven
activiteit van grote scheepsbouw, maar
daar zullen de nieuwigheden wel ven
RSV-engineering in relatie tot Marine
orders moeten komen.
Ad Hoe samenwerking, waarvan spra
ke is, tussen de ingenieurs-bureaus van
IHC en RSV is gezien de verschillende
gerichtheid (zowel qua product als in
filosofie) weinig geloofwaardig.
Dat er een „deal" is gemaakt, waarbij
de Gustowerf is opgeofferd, is heel
aannemelijk, gezien de overeenstem
ming tussen RSV en IHC en de onmo
gelijkheid om dit bespreekbaar te ma
ken.
Schiedam heeft gepleit voor tijdwinst
om alternatieve mogelijkheden te on
derzoeken. Deze zou te overbruggen
zijn door Gusto-opdrachten in de
constructie-sfeer te land te geven, bij
voorbeeld het hefeiland Oosterschelde-
werken, verbreding van de Van Brie-
noordbrug en andere werken van
Rijkswaterstaat Provinciale Water
staat of Gemeentewerken Rotterdam.
Daar zit een stuk innovatie-moge
lijkheid in die zichzelf in het bui
tenland kan verkopen. Bespaard werk
loosheidsuitkeringen en zijn rendabele
investeringen. Stond ook in een brief
aan minister Lubbers, waarop geen
antwoord is ontvangen.
Op het niveau van de rijksoverheid zou
beleidsuitgangspunt moeten zijn:
levert een maatschappelijke kosten-
baten-analyse een uitkomst die de rijk
soverheid vraagt om:
een aanpak waar visie en moet uit
spreekt en waar alle betrokkenen en de
jongere generatie vertrouwen uit put
ten?
Of een aanpak waar angst en gela
tenheid uit spreekt, waar verliezen
worden bijgepast in de hoop op betere
tijden, doch waar de betrokkenen en
de jongere generatie hun eigen conse
quenties uit te trekken;?
De regering en het parlement staan
voor de keus een toekomst te maken of
te ondergaan.
De Modeljacht Club „De Viking"
houdt woensdagavond een ledenverga
dering in gebouw Christelijk Sociale
Belangen. In verband met komende
wedstrijden enz. verwacht het bestuur
een grote ledenopkomst.
