Waarop
letten
bij het
kopen van
zonnebril?
Honda heeft DE oplossing voor
li
Kent u ook
dat machteloze
gevoel bij
een lege accu?
Speciale (winter)
voorzieningen op
veel campings
Steeds meer vraag
comfort
naar
Winter
vakantie TIPS
van
Randstad-
Edities
Startproblemen tijdens uw wintervakantie? De Honda EM 300 zorgt snel voor een volle
accu.
DE POPULARITEIT VAN HET WINTERCARAVANNEN
neemt nog steeds toe. Dat is mede te danken aan de steeds
beter uitgeruste caravans. Bijna alle caravans zijn tegen
woordig goed geïsoleerd, verwarming is geen probleem en
andere voorzieningen voor gebruik bij vorst zijn óf aanwezig
óf eenvoudig aan te brengen.
CARAVANNERS EN VOORAL BERIJDERS
VAN KAMPEERWAGENS kennen dat machteloze
gevoel wanneer na een aantal sta-dagen men ver
der wil trekken en de accu door intensief huis
houdelijk gebruik dermate leeg blijkt dat de start
motor er niet meer mee rond kan komen.
Velen hebben een oplossing gevonden door een
tweede accu te monteren; één voor de automotor
en één voor de huishouding. Alles goed en wel,
maar te doen bij kamperen in de winter,
waarbij door koude het vermogen van beide ac
cu's wel eens tot 50 procent kan afnemen?
Na drie dagen -10°C kan uw tweede accu, vooral
als hij al weer een paar jaartjes oud is, het wel
eens mooi af laten weten wanneer u weg wilt ko
men.
Honda, fabrikant van de meest uiteenlopende ty
pen verbrandingsmotoren, heeft daar iets op ge
vonden. Een kleine „krachtcentrale", iets groter
dan een portable t.v.-toestelletje, levert op com
mando 12 en 220 Volt met een vermogen van ma
ximaal 300 W.
Brandstof
Simpel
Een wintersportvakantie
vraagt om een gedegen voor
bereiding. Een doordachte
ski-uitrusting is van groot be
lang. Goede skikleding, ski's,
skischoenen en zonnebrand-
crème zijn absoluut noodzake
lijk.
Vergeet vooral de bescher
ming van de ogen niet. Het
felle zonlicht en de reflectie
op de sneeuw kunnen pijnlij
ke ogen veroorzaken, waar
door de winterpret bedorven
wordt. Met bijvoorbeeld een
Polaroidzonnebril voorkomt
men dit euvel.
Waarop moet u nog meer let
ten bij het aanschaffen van
een zonnebril? Onderstaand
volgen enkele punten waar
aan een goede zonnebril moet
voldoen.
De lenzen van een zonnebril
moeten optisch correct zijn
Als u door de zonnebril kijkt,
mogen de beelden niet verte
kend worden. Daarvan krijgt
u hoofdpijn en u schat de af
standen verkeerd!-
De lenzen van zonnebrillen
mogen de kleuren niet te
sterk veranderen
De natuurlijke kleuren heb
ben voorkeur boven sterk ge
tinte lenzen, omdat zij aange
namer voor de ogen zijn.
De lenzen van een zonnebril
moeten van kunststof zijn
Glas is veel zwaarder dan
kunststof en maakt de zonne
bril onnodig zwaar, waarvan
irritatie het gevolg is. Boven
dien is glas erg gevaarlijk
voor uw ogen als het breekt.
Een goede zonnebril moet
licht absorberen en hinderlij
ke schittering wegnemen.
Een zonnebril moet tenminste
70 procent van het licht ab
sorberen om voldoende te be
schermen. Alleen door zoge
naamde polariserende lenzen
die de hinderlijke schittering
filteren wordt deze weggeno
men.
Een goede zonnebril heeft
niet te brede veren. Die brede
veren belemmeren namelijk
het uitzicht opzij. Te brede
veren of poten fungeren als
een soort oogkleppen, waar
door u minder ziet.
Een goede zonnebril kost
minstens 20 gulden. Onder
die prijs wordt de kwaliteit
van een zonnebril discutabel.
Een goede zonnebril moet
modieus zijl en een goede
pasvorm hebben
Een modieuze zonnebril flat
teert uw gezicht. En daar
kijkt iedereen tenslotte het
eerst naar. Een goede zonne
bril is een merkzonnebril. Een
bekend merk is een waarborg
voor een goed produkt waar
u winters lang plezier van
heeft.
Wintercampings hebben eveneens
speciale voorzieningen getroffen,
voornamelijk wat betreft water en
stroom, toiletten en wasgelegenheid
én bereikbaarheid.
Vooral in de bekende wintersportge
bieden zijn campings echter al snel
volgeboekt, en tijdig een plaatsje
reserveren is geen overbodige luxe.
Om aan de stijgende vraag te vol
doen worden steeds meer kampeer
terreinen voor wintergebruik ge
reed gemaakt. Zo zijn in Oostenrijk
nieuwe campings voor dit doel inge
richt bij Kössen en St. Stefan.
Van de 500 campings in Zweden zijn
er 35 open in de winter. En wie géén
sneeuw wil zien kan terecht op tien
van de twaalf grote campings in
Tunesië.
Skiën kan echter óok in'Noord-Afri
ka: Marokko heeft twee campings
in het Atlas-gebergte! Dat is nog
maar een greep uit de mogelijkhe
den. Informeer er tijdig naar bij de
ANWB (ook voor cursussen winter-
caravannen, sneeuwkampen, auto-
transport per trein) of buitenlandse
verkeersbureaus, of raadpleeg een
internatonale campinggids.
Op de caravan RAI '78 kon u zich
van de „wintervastheid" van vele
caravans overtuigen!
Het is een generator die aan
gedreven door een 4-takt be
nzinemotor (dus altijd brand
stof uit uw eigen tank bij de
hand) een volledig lege accu
gegarandeerd binnen 5 uur
tijd zo ver oplaadt dat u er
de generator in een fraai-
ogend stalen boxje is onder
gebracht, gebruikt slechts 0,4
liter benzine per uur. Dus
met de twee liter in het inge
bouwde tankje heeft u precies
genoeg.
Wij hebben dit technisch won-
weer probleemloos mee kunt dertje, dat officieel „Honda
starten
Het motortje, dat samen met
OP DE CARAVAN RAI '78 was
duidelijk te zien dat de trend
naar meer comfort, grotere be
drijfszekerheid en ook betere
afstemming op de individuele
gebruiker, zich voortzet.
De stabiliteit en wegligging
hebben veel aandacht van de
constructeurs getuige de tech
nische voorzieningen aan chas
sis, wielophanging en vering.
Bredere banden verschijnen
ook steeds meer terwijl hier en
daar ruimte voor het meene
men van een reservewiel is
ingeruimd.
Opvallend veel fabrikanten
hebben de sandwichconstructie
voor wanden, vloeren en daken
toegepast. Dat betekent een ste
viger constructie en een betere
isolatie, wat met het oog op
toenemend wintergebruik van
belang is. Het interieur van
caravans is lichter van kleur
geworden, en aan de buiten
kant worden steeds meer kleu
ren toegepast.
Bij de vouwwagens is er sprake
van een groeiend aanbod van
vouwwagens met scharnieren
de, dubbele, vaste wanden.
Overigens wordt ook bij de
vouwwagens gedacht aan win
tergebruik, gezien de verbete
ring van de isolatie.
Hetzelfde geldt voor de stacara
vans die als vanouds ook buiten
het zomerseizoen als vakantie-
en weekendonderkomen dienst
doen.
Het aantal kampeerauto's met
een over de bestuurderscabine
gebouwde slaapruimte neemt
toe, terwijl aan een toenemende
vraag naar inbouwsets kan
worden voldaan. Het aantal
stands met kampeerauto's/mo
torcaravans bedroeg 37, dat is
de helft meer dan een jaar
terug!
De trend naar (nog) meer com
fort viel het beste waar te
nemen op de vierenzestig
stands op de Caravan RAI met
accessoires en toebehoren. De
doe-het-zelvers en de „kant-en
klaar" kopers konden beiden
hun hart ophalen op de tentoon
stelling.
EM 300" heet, uitputtend ge
test tijdens een wintersportva
kantie in de hoge Italiaanse
Dolomieten. Na een drie
daags verblijf in Reishach
met temperaturen rond -20°C
kreeg de Honda de zware mo
tor van onze Bedford-camper
met een half lege 75 Amp.
accu weer uitstekend op
gang.
We hebben het zelfs meege
maakt dat de 'generator, toen
we snel ergens moesten ver
trekken, binnen een half uur
de motor weer aan de praat
kreeg. We lieten de generator
toen wèl doordraaien tijdens
het starten, waarbij een 5
Amp. accu-oplader tussen de
Hondagenerator en de accu
geschakeld stond.
Het starten van de EM-300
gaat simpel en snel, door
middel van een trekkoord.
Voor de rest is het alleen nog
een kwestie vap het afstellen
van het aantal Herz (50 of 60)
en het kiezen van het gewenst
voltage.
Verder kunnen op de genera
tor natuurlijk ook allerlei
electrische 220 Volt apparaten
worden aangesloten, zoals een
boormachine, strijkijzer, haar-
föhn, scheerapparaat, verlich
ting of televisietoestel.
Let wel bij het aansluiten op
het totaal af te nemen vermo
gen (Watts) dat de 300 niet
overschreden wordt. Een ven
tilatorkachel (een kleine ver
bruikt al gauw 1500 W) is dus
al vlug uitgesloten.
Leuke bijkomstigheid: het ge
luid is iets sterker dan dat
van een electrische naaima
chine, namelijk slechts 58 dB.
De prijs van de Honda EM
300 is misschien even hard:
iets meer dan 1000 gulden, -
maar dan heeft u wèl een ap
paraat waaraan u tot in leng
te van jaren veel plezier zult
beleven en waarmee u een
extra brok zekerheid en va-
kantieplezier in uw caravan
cf kampeerwagen haalt.
