Trekker Trek groeide uit
tot sportgebeuren
RE - EEN SPORT die mo
menteel veel opgang maakt
is Trekker Trek, een uit
Amerika overgewaaid ge
beuren. Trekker Trek heeft
alles te maken met kracht en
techniek. Het zijn wedstrij
den waarbij flink opgevoer
de tractor-motoren tegen el
kaar strijden om uit te ma
ken wie de meeste paarde-
krachten kan leveren. Voor
vele Trekker Trek-knutse-
laars kost deelname aan
Trekker Trek wedstrijden
dan ook vele en vele avond
en sleutelen om de tractor
dusdanig aan te passen opdat
er inderdaad indrukwek
kende prestaties geleverd
kunnen worden. Zelfs het
inbouwen van complete
vliegtuigmotoren is geen
zeldzaamheid.
Zoals gezegd is de Trekker
Trek sport over komen
waaien uit Amerika en en
kele jaren geleden geïntro
duceerd door Gerrit Alting
uit Oud-Alblas. Resultaat is
de oprichting geweest van de
Nederlandse Trekker Trek
Organisatie, nu al weer zo'n
twee jaar geleden.
Tijdens zijn vakantie in
Amerika kwam hij enige ja
ren geleden in aanraking met
dit gebeuren en een jaar later
ging hij met enkele vrienden
terug naar Amerika om zich
te verdiepen in de Trekker
Trek sport en de mogelijk
heid om dit in Nederland te
starten.
Door LEON ZOETEMAN
Foto's: RINI BOON
EENMAAL TERUG in Neder-
'land, besloot hij dat er ook in
ons land een vereniging moest
komen voor Trekker Trek en
middels een advertentie in een
blad riep hij geinteresseerden
op contact met hem op te ne
men.
Natuurlijk was dit een hele or
ganisatie, maar het resultaat
bleef niet uit. Na een klein jaar
had de Trekker Trek vereni
ging reeds vijfhonderd aktieve
leden, een aantal dat momen
teel snel groeit.
Trekker Trek
Techniek
De vereniging
"""li
Drie klassen
Het parcours
Sensatie
v
Opgevoerde
traktors met
vliegtuigmotoren
Maar wat is nu eigenlijk dat Trekker
Trek, vraagt u zich wellicht af?
Wel, al jaren kennen we in Nederland
trekkerbehendigheidswedstrijden. Dit
zijn wedstrijden, waarin voornamelijk
plattelands-jongeren, met meer of
minder vaardigheid een eng parcours
tussen strobalen afleggen of dertig
meter langs een wiebelende melkbus
hun aanhangertje overeind moeten
houden. Bij de Trekker Trek wordt de
behendigheid echter geheel over
boord gegooid en komt het aan op pu
re kracht. Trekker Trek wil zoveel
zeggen als: met je trekker een bepaald
gewicht verplaatsen, zover als de
kracht van de motor toe laat. Wie het
verst komt, wint.
Waar het dus op neer komt bij de
Trekker Trek, is dat men zoveel mo
gelijk technieken op de tractor toe
past, zodat de kracht van de machine
zoveel mogelijk wordt opgevoerd.
Het zijn dus lang niet alleen de wed
strijden die verreden worden, die de
sport voor de deelnemers aantrekke
lijk maken, maar veel meer het rom
melen met techniek.
"Dat knutselen is één van de belang
rijkste dingen bij de leden van de
Trekker Trek vereniging", zo vertelt
Johan Hijkoóp, die het één en ander
coördineert op persgebied voor de
vereniging. "De mensen zijn maanden
bezig en sparen zich als het ware, het
brood uit de mond, om een optimale
trekker te kunnen bouwen. En het zijn
echt niet alleen de leden zelf die daar
mee bezig zijn, want voor de trekker
klaar is, zijn er vaak tientallen belang
stellenden en kennissen met hun han
den aan geweest. Het is wel een dure
sport" zo vertelt Johan verder, "en
het is te hopen, dat nu de TrekkerTrek
sport een beetje meer in de belang
stelling komt, ook bedrijven wat steun
gaan geven. Nu moeten de mensen de
sloperijen nog af om aan betaalbare
materialen te komen".
Toch, ondanks dat het trekker-bou
wen vrij duur is, neemt het aantal ver
enigingsleden snel toe. De vereniging
werd in 1977 opgericht en kreeg de
naam Nederlandse Trekker Trek Or
ganisatie (N.T.T.O.) mee. Deze orga
nisatie, waar Gerrit Alting voorzitter
van is, heeft een aantal regelementen
opgesteld, waarin tal van wedstrijdre
gels en diverse veiligheidseisen. Zij
organiseerde in korte tijd diverse re
gionale wedstrijden en het Nederlands
Kampioenschap Trekker Trek. Dui
zenden mensen bezochten deze
spektakulaire wedstrijden en onder
andere ook Prins Claus was één van de
vele enthousiaste aanwezigen.
"Op dit moment bestaat het publiek,
dat altijd wel in grote getale op komt
draven, voornamelijk nog uit boeren
en tuinders", zo vertelt Gerrit Alting
Het paradepaardje in de vrije klasse: een traktor met een complete vliegtuigmotor.
-'.jo
Een racewagen van robuuste uitvoering? Nee, gewoon een traktor, weliswaar
wat omgebouwd maar dat is ook wel nodig want er moeten tijdens de wedstrij
den heel wat paardekrachten geleverd worden.
Met man en macht wordt avond aan avond gewerkt om de traktors klaar te
krijgen voor de wedstrijden.
"Maar we hopen ook de aandacht
van de stadsmensen te trekken", aldus
Gerrit.
Bij de wedstrijden worden de trekkers
in drie klassen ingedeeld, te weten de
standaardklasse, super-standaardklas
se en de vrije klasse. In de vrije klasse
zijn alle types motoren toegestaan en
er zijn reeds vele trekkers met tank
motoren en vliegtuigmotoren.
Sommige van deze
trekkers in de vrije klasse leveren
meer dan duizend p.k. trekkracht. De
trekkers moeten dan ook bijhoorlijk
worden beveiligd. Ze zijn voorzien
van beugels, die eventueel kantelen en
steigeren belemmeren en zelfs een
dodemansknop is voorgeschreven. De
machines krijgen van de eigenaars ook
verschillende namen mee.
Het parcours, waar met de trekkers op
wordt gestreden, is 60 tot 100 meter
lang en bestaat uit een harde aarden
baan, die na iedere race weer wordt
afgevlakt en aangereden. Het gewicht,
dat moet worden verplaatst, bestaat
uit een sleepwagen en op deze wagen
de ballast bak. Deze bak staat even
achter het midden op een tandemstel
met dubbele lucht. Aan de voorkant
rust het chassis op een slee, die, door
dat bij aanvang van de race het ge
wicht zich boven de wielen bevindt,
nauwelijks de-grond raakt. Wanneer
het startsein wordt gegeven en de
trekker begint te trekken, wordt door
een bepaalde overbrenging het ge
wicht over de rails naar voren bewo
gen. Naarmate de afstand vordert,
wordt het gewicht hoe langer hoe
meer op de slee gedrukt, totdat de slee
diep in de grond vreet. Dit gaat dan,
tot het moment dat de trekker de aan
hanger niet meer kan trekken. De
tractor steigert of de motor slaat af, de
wielen slippen door en op dat moment
wordt de deelnemer afgevlagd. De af
gelegde afstand is bepalend voor de
rangschikking in het klassement. De
aanhanger is verstelbaar, zodat deze
voor alle klassen kan worden ge
bruikt.
Het is een geweldig gezicht de mon
sters aan het werk te zien. Tijdens de
Nederlandse kampioenschappen op
Flevohof waren meer dan 14.000 en
thousiaste toeschouwers er getuige
van hoe tot het uiterst toe opgevoerde
motoren een oorverdovende herrie
maakten in de korte krachtsexplosie.
Roetzwarte uitlaatwolken dwarrelden
over het terrein. Het is voor de deel
nemers een uitdaging hun trekker tot
het uiterste op te voeren om zich met
hun collega's te meten en de teleur
stelling moet wel enorm groot zijn,
wanneer een trekker het soms al na
enkele meters laat afweten. Het ziet er
naar uit dat de Trekker Trek sport een
grandioze toekomst in Nederland te
gemoet gaat. Trekker Trek zal bijdra
gen tot meer kennis van, en inzicht in
het in perfecte conditie houden van de
trekker en het optimaal omzetten van
motorvermogen in trekkracht. Het is
een sport met didactische waarde.
Het prepareren van een trekker is
leerzaam, vereist technische kennis,
brengt aldoende de knutselaar van al-
les bij over compressie, vermogen,
overbrenging, de grenzen van moto
risch en mechanisch kunnen. Wat de
sensatie betreft, mag dit beloond wor
den met grommende, dreunende,
rookpluimen de lucht insturende,
brullende trekkers
Even proefdraaien, voordat de traktor kan deelnemen aan de Trekker Trek
wedstrijden.
