SFC maakt slechte beurt
Wol maakt de
autovakantie
plezieriger
Zaalvoetbal
Bingo-avond
Rietzeilers
Met Ewald
Neyenhoff
Met Adriaan
van Stolk
in de
in de
SPECERIJENRACE
ra
SCHIEDAM Tegen het einde van de zaalvoetbalkompe-
titie heeft SFC maandagavond een slechte beurt gemaakt
door niet op te komen tegen SVDBR in de sporthal Prins
Alexander. De Schiedammers die in de bovenste regionen
verkeerden in de derde klas I krijgen daardoor twee ver-
liespunten en zijn uitgeschakeld voor de titel.
VVK-LOMBARDIJEN 4-2
WF-RSV 3-0
URSUS-FC
PROMENADE 4-1
HERMES DVS-SVDP 6-4
FCN'66-OACN BOYS 8-1
SPSV-ROESTVAST 4-1
BFC-CKC 4-4
EXCELSIOR'20-
BLIJDORP 3-1
SCHIEDAM-SPARTA 2-2
OVERIGE UITSLAGEN
VETUS
HET NIEUWE STADSBLAD PAGINA 47 WOENSDAG 23 APRIL 1980
Dit was wel het kolfje naar de hand
voor SVDPW, dat zelf geen fout
maakte en San Clemente een 10-3
nederlaag bezorgde.
Peet van der Meer en Wim van Mil
zetten WK op 2-0 voorsprong voor
dat Lombardijen kon tegenscoren.
Net voor rust zorgde Ruud de With
voor 3-1. Via 3-2 maakte Ruud de
With aan alle onzekerheid een einde
door 4-2 te scoren.
Wf had niet veel moeite met de
tegenstander, alhoewel de Schie
dammers in de eerste helft maar
eenmaal konden scoren door Peet
den Hartog.
Na rust was het weer Peet den Har
tog en Tinus van Loenen zorgde
voor de 3-0 eindstand.
Coen Steenbergen en Carl Stolten-
hoff waren de makers van de doel
punten in de eerste helft die met 2-0
werd afgesloten. Henk Verwey en
weer Stoltenhoff zorgden in de
tweedf helft voor 4-0.
Daarna moest Ursus doelman Joop
Kuiters voor twee minuten naar de
strafbank wegens een sliding. Cees
Dontje ging in doel en stopte de
strafschop. Toen daarna Cees
Dontje eveneens een sliding maak-
f rr^es' >ok hij voor twee minuten
naar l ank.
De str_,d van Joop Kuiters was
toen om >n hij mocht proberen de
strafschop te stoppén, wat niet
lukte - Promenade toch nog aan
een tegei.^unt kwam.
De ploeg van coach Gerard van
Vuuren heeft een enerverende wed
strijd gespeeld en heeft tweemaal
een goede voorsprong uit handen
gegeven.
Ed Smit zorgde voor 2-0 maar
SVDP kwam langszij. Nog voor de
rust waren het Hans de Roos en Ed
Smit die voor 4-2 zorgden. In de
tweede helft zag SVDP weer kans
om gelijk te komen. 4-4.
Het laatste woord was toch weer
voor Hermes en Rob Baris en Hans
de Roos zorgden voor een 6-4 eind
stand.
FCN kwam middels Wim de Groot,
Sjaak Hoogstad en Peter Friede-
rich op 3-0 voordat werd tegenges-
coord. Daarna liep FCN uit door
twee doelpunten van Henk van der
Lely en twee van Martin Schaap.
De laatste treffer nam Sjaak Hoog
stad voor zijn rekening.
De Schiedamse politie kwam op
een 0-1 achterstand voordat Epi
Groeneveld de ruststand op 1-1 kon
brengen.
In de tweede helft ging het allemaal
veel beter en Gerard Elderkamp,
Jan Kooy en Epi Groeneveld zorg
den voor een overwinning.
BFC kwam al snel met 2-0 achter
maar Joop van Veen bracht de
ruststand op 2-1. In de tweede helft
liep CKC uit naar 4-1. Joop van
Veen en Jan Bruinsel brachten de
spanning weer terug door 4-3 te la
ten aantekenen.
Daarna kreeg BFC een strafschop
maar deze werd door Bruinsel ge
mist.
In de allerlaatste minuut kwam
BFC toch nog een winstpuntje
doordat Peter Feelders de eind
stand op 4-4 bracht.
Excelsior blijft nog in de racZe
voor de titel. Cees Schouwenburg
scoorde 1-0 maar met de rust was
het toch weer gelijk.
In de tweede helft toonde Excelsior
zijn kracht en met de doelpunten
van Martin de Vette en Willem Uit-
dewilligen werd toch een 3-1 over
winning behaald.
Schiedam dat in de onderste regio
nen verkeert kon de punten heel
goed gebruiken. Sparta nam echter
in de eerste helft een duidelijke 2-0
voorsprong. Aangezien Sparta niet
over wisselspelers beschikte, kwam
ze dit in de tweede helft duur te
staan.
Schiedam perste er alles uit en on
der de luide aanmoedigingen, die
lakoniek door de goed leidende
Schiedamse scheidsrechter Cor
Zwaan in ontvangst werden geno
men, was het eerst Guus Gundlach
die 2-1 liet aantekenen.
Sparta verkeerde daarna in condi-
tienood en daar profiteerde Schie
dam van. Daan Krabbendam
maakte 2-2 en Schiedam was over
gelukkig met het behaalde puntje.
HBSS-DCMR1-4
SVDBR-SFCn o
VVOR-SVV3-5
GTB ROGAl_8
SVDPW-San Clemente10-3
FC Veronica-DHS1-4
De Maas-GSS7-2.
Tijdens de le etappe van de
Ned. Lloyd Specerijen Race van
Djakarta naar Rotterdam heb
ben wij gegevens voor u verza
meld over de Lexington, die
binnenkort voor een tussenstop
in Kaapstad zal aankomen.
Uit het radioprogramma „Met
het oog op morgen", dat op
werkdagen tussen 23.00 en 24.00
uur wordt uitgezonden (hilver-
sum 1), volgt een korte samen
vatting van gesprekken die door
Adriaan van Stolk met diverse
medewerkers van dit pro
gramma via de radio werden ge
voerd.
26 Maart: de ontvangst is vrij
slecht; Adriaan van Stolk meldt
dat de weersomstandigheden
bijzonder goed zijn en dat de Le
xington prima op koers ligt,
richting Mauritius. „Een kalm
zeetje, midden op de Indische
Oceaan", aldus Adriaan.
Op 30 maart is de ontvangst
zeer goed en het hele gesprek
wordt uitgezonden.
De positie van de Lexington
15:28 graden O 29 graden Z, en
ze ze:'t op dat moment plm. 500
mijlen ten z.w. van Madagascar,
plm. 600 mijlen van Mauritius.
Het is mooi weer en er staat
weinig wind bij een vlakke zee.
Adriaan meldt dat het 24 uur
geleden nog stormde, waardoor
een storm spinnaker werd ver
speeld en het grootzeil aanzien
lijk schade opliep.
Zojuist heeft de bemanning een
grote walvis gesignaleerd en re
gelmatig escorteren dolfijnen
de Lexington.
De sfeer aan boord is, met een
zeer gevarieerde en getalen
teerde bemanning bijzonder
goed.
Op 2 april is de ontvangst via de
radio redelijk goed. De positie
van de Lexington is 40 graden
O, 34 graden Z. Men zeilt nu
plm. 600 mijlen onder Madagas
car.
In deze le etappe heeft de Le
xington nu 3900 mijl afgelegd en
de afstand tot Kaapstad is nog
plm. 1400 mijlen. Het weer: er
staat een stevige wind 30 k 40
knopen.
De Lexington heeft momenteel
een moeilijke zeegang, terwijl
er pr'-* lemen zijn met de spin-
nak
Adriaan meldt, dat één van de
bemanningsleden zeeziek blijft,
zodat in Kaapstad van beman
ning gewisseld zal worden.
De volgende bemanningsleden
zullen uit Kaapstad naar huis
keren: Jaap Prummel uit Den
Haag; Rumon Quekt-.ierghe uit
Breskens en Dirk Jan van Hou
ten (onder voorbehoud) uit
Utrecht.
De nieuwe bemanningsleden die
Lexington gaan versterken zijn:
'J. Katinekens uit Fijnaart; H.
Dijkhuizen uit Vlissingen; W.
Rijnsdorp uit Spijkenfsse.
De 2e etappe zal ook met zeven
man gezeild worden.
Verder vermeldt Adriaan van
Stolk aan zijn Delftse kantoor,
dat hij een ieder bedankt voor
de felicitaties die Joop van
Vliet, Rumon Quekelberghe, en
Adriaan van Stolk mochten ont
vangen voor hun verjaardag die
aan boord gevierd werd.
Op de Lexington dacht men op
plm. 13 april de haven van
Kaapstad binnen te zullen lo
pen.
Adriaan van Stolk meldde ons
het volgende bericht: Positie 12-
4-1980: 16 graden O 34 graden Z
en varen 30 mijl ten westen van
Port Elizabeth. Er is een sterke
wind en schieten niet op.
Het grote zeil is vernield en
kunnen alleen de derde rif ge
bruiken.
Zij hebben op 16 april nog 450
mijl te gaan voor zij Kaapstad
zullen bereiken. Met de beman
ning is het prima, het voedsel
raakt op.
Inmiddels is Abraham van
Stolk met zijn Lexinton in
Kaapstad aangekomen.
En toen waren ze toch bijna in
Kaapstad. Ewald Neijenhof van
de Vetus Zanzara, het kleinste
zeiljacht uit de Specerijenrace.
Met al heel wat moeilijkheden
achter de rug, maar nog vol
goede moed om het vervolg van
de reis voort te zetten. Maar nu
eerst even een paar dagen vaste
grond onder de voeten en nog
een boel te organiseren.
Op 12 maart waren ze van start
gegaan in Djakart. Richting
Kaapstad. Het schip afgeladen
met voorraden, op het laatste
moment nog ingekocht in Dja
karta. Gespannen in een net te
gen het plafond.
Alle blikjes ontdaan van het eti
ket en genummerd. „Dat is no
dig voor als die blikken nat
worden. De etiketten verpulve
ren dan en als dat in je filters
gaat zitten ben je weg.Je moet
er maar aan denken. Gerookt
werd er meteen ook niet meer.
Ewald gooide bij het vertrek
zijn pakje shag op het start
schip.
Hij hoopte, dat de sultan, die
het startschot gaf het zou op
vangen, maar deze keek wel uit.
„Gerookt wordt er niet aan
boord. Dan is het einde zoek. En
alcohol alleen op zaterdag. Een
pilsje en een neut. Ja, joh dat
moet je wel in de hand houden
op zo'n klein schip met zoveel
mensen.
Het contact met jullie kwam in
het begin wat moeilijk tot stand
niet? „Ja, zul je altijd zien. Eens
in de zoveel jaar heb je last van
zonnevlekken, die het radiover
keer storen. En dat was uitgere
kend kort na de start.
Nu gaat het beter. „Zeker, toen
Frans zo zeeziek was hebben we
via de radio aan anderen ge
vraagd wat daar nou aan te
doen. Je weet wel iets tegen zee
ziekte, maar Frans was chroni
sch zeeziek. Da 's erg hoor. Nou
toen ging het aanvankelijk wat
beter, maar op de langen duur
hielp het toch weer niet. Van
daar dat Frans voortijdig van
boord is gegaan".
We waren eerst al op weg naar
Mauritius om Frans af te zetten,
maar toen het iets beter ging en
de averij die we hadden opgelo
pen zelf hadden gerepareerd
zijn we toch omgedraaid en ver
der gegaan.
Nou met het bekende gevolg.
Frans moest uiteindelijk toch
van boord" Kort voor Kaap
stad nog meer problemen.
Windstilte eerst, dan zware
storm en opnieuw averij.
We konden het nog alleen red
den meent Ewald, die als zee
man niet voor één gat te vangen
is.
Jullie liggen op de laatste plaats
in de race. „Dat doet me niets.
Ik heb voor de start al gezegd,
dat we meedoen om de eind
streep te halen. Niet als eerste".
Nou tot ziens in Rotterdam.
Bijna in Kaapstad dus nu, maar
nog niet helemaal. Om de
schade aan het schip, die toch
ernstiger is dan aanvankelijk
werd gedacht, koerst Ewald
Neijenhoff nu richting Durban.
SCHIEDAM De Schiedamse kar-
navalsvereniging De Rietzeilers
houdt wederom een bingoavond op
donderdag 24 april in gebouw Irene
aan de Nieuwe Haven 155. De zaal
gaat open om half acht, het bingos-
pelen begint om acht uur.
Gezien: honderden automobilisten
die op de parkeerplaatsen naast de
autosnelwegen naar het zuiden ver
kreukeld uit hun mooie auto stap
ten en hun „luchtige" overhemd nat
en plakkerig van hun rug moesten
losweken.
Gehoord: een man in een grote
auto-showroom in Amsterdam die
de verkoper uit alle macht pro
beerde over te halen de extra aan
bieding van twee vloermatjes om te
zetten in een wollen stoelhoes. Hij
slaagde.
Straks gaat ook U weer op vakan
tie. En misschien behoort ook U tot
het nog steeds uitdijende miljoen-
nenleger dat de zon per auto op
zoekt. Aan en in die auto steken we
met z'n allen honderden miljoenen
per jaar aan alle mogelijke acces
soires voor verfraaiing en meer
comfort.
Veel autofabrikanten le.veren
tegenwoordig tal van accessoires
standaard bij. Maar de meesten ko
men daarbij nog niet toe aan een
belangrijk aspect van comfortabel
zitten: kwaliteitsbekleding op de
stoelen.
Alhoewel, naast Lancia, die dit jaar
in de Beta-serie wollen bekleding
heeft ingevoerd, gaan nu ook Auto-
bianchi en Peugeot wollen meubel
stof gebruiken. Gestart is al met de
Peugeot 505 en binnen afzienbare
Hoofdprijs is ditmaal een tuina-
meublement of een dames- of her
enrijwiel. Daarnaast zijn véle an
dere prijzen te winnen.
Ieder is van harte welkom; kinde
ren onder de zestien jaar hebben
uitsluitend toegang onder geleide
van hun ouders of andere volwasse
nen.
De opbrengst van de bingo-avond is
bestemd voor de gehandicapten
van Schiedam.
tijd zul len ook het speciale type-
van de 305 en de coupé-uitvoering
van de 104 met een wollen tweed
geleverd worden.
Wol in de auto is dus in opmars.
Daarom deze tip: voor alle autobe
zitters die 's winters elke ochtend
even moeten doorbijten als ze de
ijskoude autostoel weer in hun rug
voelen en voor allen die weten dat
het straks op de lange ritten naar
het zuiden weer „Au, wat is die
stoel heet" en plakken geblazen is,
voor al die Nederlanders zijn er
prima schapevachten in de handel
die op elk type stoel passen.
Schapevachten van wol, uiteraard.
Met alle natuurlijke eigenschappen
van wol: isolerend tegen winterse
afstotend. Geen wonder dat men
sen die eenmaal een wollen hoes
om hun autostoel hebben er niet
meer vanaf willen. „Als je hebt er
varen hoe lekker dat zit, dan kun je
gewoon niet meer zonder".
De meeste grote warenhuizen en
autoshops hebben schapevachten
met een leren rug, maar ook ge
breide wollen hoezen. In kwaliteits
en luchtigheid ontlopen ze elkaar
niet veel. De prijzen variëren van
65,— tot 110,per hoes.
Randstadedities, wekelijks
in 700.000brievenbussen
