in vakantie
niet zelden
gevaarlijk
GEBIT STUK?
Voorkom ongevallen
J. VERINGMEIER
jpfc
Reparatie klaar
terwijl u wacht
HET NIEUWE STADSBLAD PAGINA 17 VRIJDAG 11 JULI 1980
Ieder jaar opnieuw gebeuren er in de vakantietijd regelmatig ongelukken. Vaak
als gevolg van het verkeerd gebruik van butaan of propaangas, dat over het alge
meen in flessen wordt geleverd.
De gevolgën kunnen ernstig zijn: niet zelden lichamelijk letsel en een verruineerde
tent, boot of caravan.
De ongevallen zijn vaak te wijten aan onachtzaamheid, onbekendheid met flesse-
gas of het niet goed opvolgen van instructies voor bijvoorbeeld de verwisseling of
aansluiting van flessegas.
ge van slangen als vanwege toevoer van
verse lucht voor de verbranding.
In verband met de veiligheid is het
noodzakelijk de gasslang tenminste el
ke twee jaar te vernieuwen. Als gas
slang mag alleen een gekeurde (bij
voorbeeld GIVEG) en speciaal voor
butaan- of propaangas geschikte gas
slang gebruikt worden.
Op een gekeurde slang dient altijd het
fabricagejaar en de aanduiding
„gasslang" vermeld te wprden.
Daarnaast wordt ook nog wel eens het
jaar vermeld waarin de slang vervan
gen dient te worden.
De slang mag nooit langer dan 1 meter
zijn. Het spreekt voor zichzelf, dat de
slang met daarvoor bestemde slang
klemmen goed bevestigd dient te wor
den aan de drukregelaar. Het is verder
verstandig na gebruik en 's nachts de
fleskraan dicht te doen.
Butaan of propaan hebben hele andere
eigenschappen dan het aardgas, dat
thuis gebruikt wordt. Aan mensen van
„Voorlichting Aardgas", een campagne
van Vegin en Gasunie, wordt nog wel
eens de vraag gesteld of een aardgas
komfoor op een camping te gebruiken
is.
Dat is niet het gevaL De gasdruk, gas-
samenstelling en de verbrandingsei
genschappen van propaan en butaan
wijken sterk af van die van aardgas.
Voor flessegas is dan ook een ander
toestel nodig.
Eventueel zou een aardgastoestel via
de fabrikant omgebouwd kunnen wor
den. Meestal is het verstandiger en
goedkoper om een speciaal butaantoe-
stel te kopen.
TWEE SOORTEN
Er zijn twee soorten gasflessen:
- een gasfles die direkt of via een redu
ceerventiel met slang is aangesloten op
bepaalde apparatuur (lamp, kookpit
e.d.). Een reduceerventiel zorgt ervoor
dat de gasdruk in de fles wordt terug
gebracht tot de juiste druk van het ge
bruikstoestel;
- een (wegwerp) gaspatroon, die door
gaans door middel van een pin aan het
gebruikstoestel (vaak een lamp) wordt
doorboord, waarna het gas via een in
het gebruikstoestel aanwezig ventiel
kan ontsnappen uit het gaspatroon.
Voor beide soorten geldt, dat ze bij
verkeerd gebruik uiterst explosief
en/of brandbaar kunnen worden. Het
is dan ook altijd van belang nauwgezet
de gebruiksaanwijzing van de fabri
kant op te volgen.
Dat geldt met name voor het aanslui
ten of verwisselen van de gasflessen en
patronen. Dat mag bijvoorbeeld nooit
gedaan worden in de tent, boot of cara
van, maar dient altijd te gebeuren in de
open lucht, zo ver mogelijk van ieder
een vandaan.
Overtuig u ervan dat de gebruikte pa
troon werkelijk leeg is voordat u tot
verwisselen overgaat.
GASLEKKAGE
Ook bij het aansluiten of of verwisselen
van gasflessen bestaat kans op lekkage.
Eén vingerhoedje vloeistof is al vol
doende voor een explosief mengsel van
ongeveer 40 liter.
Voldoende om een caravan, tent of
boot in de lucht te laten vliegen. Het is
daarom goed verbindingen te controle
ren op lekkage. Dat kan heel eenvou
dig door met een kwastje vloeibaar af-
wasmiddel op de verbindingen aan te
brengen.
Vormen zich hierin belletjes dan is dit
een teken dat er gas ontsnapt. Contro
leer lekkages nooit met lucifers of een
aansteker, de gevolgen kunnen ramp
zalig zijn.
Zowel propaan als butaan zijn zwaar
der dan lucht. Als er gas ontsnapt, zal
dit altijd naar beneden zakken. Daaro-
m mogen de flessen bijvoorbeeld nooit
in of onder de caravan of bij boten- on
derdeks geplaatst worden.
Alleen door goed ventileren kan het
gas verspreid worden. In caravans en
boten is het ook van belang dat de
ruimte waar gasapparaten branden
goed wordt geventileerd.
Zowel in verband met eventuele lekka-
GASFLESSEN VULLEN
Het vullen van gasflessen is niet zo
maar iets dat overal en door iedereen
kan gebeuren. Gas kan het beste ge
kocht en bijgevuld worden bij een er
kend gasleverancier of op de camping
waar men verblijft.
Het is niet toegestaan om een gasfles te
vullen bij een L.P.G.-station. De con
trole op de inhoud van een fles is dan
weg. Bij een L.P.G.-station kan men
nooit controleren of er te veel gas in de
fles wordt gepompt. In de praktijk
wordt de fles meestal overvuld.
En dat levert een zeer gevaarlijke si
tuatie op. Een geringe temperatuurver-
hoging door bijvoorbeeld de zon is dan
al voldoende om de fles te laten explo
deren.
In z'n algemeenheid geldt trouwens,
dat gasflessen nooit bij een kachel of
open vuur, zoals bijvoorbeeld een
kampvuur, mogen worden geplaatst.
Tot slot is het ook van belang te weten
dat gasflessen rechtopstaand vervoerd
en geplaatst moeten worden. Propaan-
flessen mogen nooit binnen staan.
Butaangasflessen bij voorkeur ook
niet. Mocht butaan om een of andere
reden niet buiten geplaatst kunnen
worden, dan dient de fles bij voorkeur
neergezet te worden in een kastje dat
op de vloer goed geventileerd is en
eventueel van buitenaf te openen is
INFORMATIE
Er komt dus nogal het een en ander
kijken bij een veilig gebruik van flesse
gas tijdens de vakantie. Een en ander is
overzichtelijk op een rijtje gezet in de
Dagelijks van 9-17 uur en na
telefonische afspraak
Nieuwe Haven 131
telefoon 010-261417
In de nacht van woensdag op donderdag, om 12.10 uur, verloor een 39-ja-
rige automobilist uit Coevorden op de Abtswoudseweg door onbekende
oorzaak de macht over het stuur.
Zijn wagen kwam op de kop in de ondiepe sloot langs de weg terecht en
a bleef gedeeltelijk boven water. De bestuurder zag kans op de achterkant
te komen waar zich een luchtbel bevond. Gelukkig hadden omwonenden
het ongeval gezien en deze waarschuwden de politie.
Die kwam nog net op tijd om de man, die het niet lang meer zou hebben
uitgehouden, te redden. Twee agenten begaven zich te water en bevrijd
den de automobilist uit zijn benarde positie.
De portieren konden zonder veel moeite geopend worden en de brand
weer, die inmiddels ook ter plaatse was, kon zich beperken tot het optake
len van de wagen. Het voertuig werd later per takelwagen afgevoerd.
