Dit jaar toch
Grand Prix
in Nederland
Trofeo
Europa 1.5
sprint
Keke Rosberg
III
üllliillii
Watson
Zaterdag 3 juli zal om
half een 's middags op
het circuit van Zand
voort de 9e ronde begin
nen in de strijd om het
wereldkampioenschap
formule één 1982. Gedu
rende 72 ronden zal er
een felle strijd geleverd
worden voor de over
winning.
Nederland
Racedag
Veel kanshebbers
Niki Lauda
Riccardo Patrese
ttmfr y
'MM//.
o -
Zandvoort 9e ronde in strijd
om wereldtitel Formule 1
Donderdag 1 juli
10.00- 11.30 uur: Training
Formule Een (zonder tij
dopname) kwalificatie.
12.00 - 12.30 uur: Training
Alfasud Sprint (met tijdop
name).
13.00 - 14.00 uur: Training
Formule Een (met tijdop
name).
14.30 - 15.00 uur: Training
Formule Ford 2000 (met
tijdopname).
15.30 - 16.00 uur: Training
Productietoerwagens (met
tijdopname).
16.30 - 17.00 uur: Training
Sports 2000 (met tijdopna
me).
17.30 - 18.00 uur: Training
Alfasud Spring (met tij
dopname).
Vrijdag 2 juli
10.00 - 11.30 uur: Training
Formule Een (zonder tij
dopname).
12.00 - 12.30 uur: Training
Formule Ford 2000 (met
tijdopname).
13.00 - 14.00 uur: Training
Formule Een (met tijdop
name).
14.30 - 15.0 uur: Training
Alfasud Spring (met tij
dopname).
15.30 - 16.00 uur: Training
Sports 2000 (met tijdopna
me).
16.30 - 16.50 uur: Training
Productietoerwagens (met
tijdopname).
17.30 uur: Kwalificatierace
Formule Ford 2000 10 rnd.
42.52 km.
Zaterdag 3 juli
09.30 - 10.00 uur: Warm
Up Training Formule Een.
10.45 uur: Race Euroseries
Formule Ford 2000, 12
ronden 51.02 km.
11.15 uur: Promotie kara
vaan.
11.30 uur: Prestatie For
mule Een-rijders.
12.00 uur: Start procedure
Formule Een.
12.30 uur: Start Grand
Prix van Nederland voor
het Wereldkampioenschap
Formule Een 72 ronden
306,144 km.
14.10 uur: Finish Formule
Een.
14.40 uur: Race Interstate
productietoerwagens, 12
ronden 51.02 km.
15.20 uur: Race Alfasud
Spring 15 ronden 63.78
km.
16.20 uur: Race Euroserie
Plastic Folie Sports 2000
12 ronden 51.02 km.
De Fransman staat op de
tweede plaats in het kampi
oenschap en wist de Grand
Prix van San Marino winnend
te beëindigen.
Op de derde plaats in de we
reldtitelstrijd staat de Italiaan
Riccardo Patrese die zijn Brab
ham in de chaotische slotron-
den van de Grand Prix van
Monaco zegevierend over de
finish wist te rijden.
Na de eerste twee races de vol
le punten te hebben gescoord,
is het Alain Prost niet meer
gelukt punten te behalen. Ver
leden jaar wist de kleine Re-
nault-rijder uit Frankrijk de
race op Zandvoort winnend af
te ronden en hij is dit jaar ook
een van de grootste kansheb
bers voor de overwinning aan
de Noordzeekust.
De Fin Keke Rosberg wist nog
geen formule één-race te win
nen, maar zijn Williams is ze
ker in staat de volle negen
punten te halen.
Niki Lauda zal zeker uit zijn
Het heeft er overigens lang
naar uitgezien, dat er dit jaar
geen Grand Prix op Zandvoort
verreden zou worden. Wat
niemand meer durfde te ho
pen is dus toch gebeurd. Het
complete formule één-circus
komt toch naar Nederland.
Dat wordt dus weer drie dagen
smullen voor alle autosport
liefhebbers. De snelste racewa-
v-i
Programma
streep te gaan. In Zandvoort
zal hij dan ook vol vertrouwen
van start gaan.
Jan Lammers zal er ook bij'
zijn in Zandvoort. In mei te
kende hij een contract voor
het in Engeland gevestigde
team van Theodore. Na aan
vankelijke problemen met het
verkrijgen van de juiste ban
den is de Zandvoorter nu
voorzien van het beste rubber
en Lammers stelt: ,,De wagen
heeft genoeg potentieel en ik
zie de race op Zandvoort met
veel vertrouwen tegemoet".
Na zijn ongeluk op Detroit zag
het er trouwens naar uit dat
Lammers een tijdje uit de rou
latie zou zijn. Maar de Belgi
sche wonderarts Joan Derwe
duwe ziet de zaak voor Lam
mers positief in.
Zaterdag 3 juli start de Grand
Prix om 12.30 uur. Maar daar
voor en daarna is er genoeg te
beleven. Zo zal de definitieve
afstelling van de formul eéén-
wagens gebeuren om 09.30
uur, gevolgd door een wed
strijd voor het Europees kam
pioenschap Formule Ford
2000, met Nederlanders in de
hoofdrollen.
Na afloop van de formule één
race zijn er nog drie spectacu
laire wedstrijden, waaronder
alle klassen van Interstate
Produktietoerwagens.
Ook al een race met het predi
kaat Europees is die van de
Alfasud Sprint. Allemaal ge
lijkwaardige wagens. Een mer-
kenrace met in principe voor
iedereen gelijke kansen. Deze
fantastische racedaghappening
wordt besloten met een race
voor het Europees kampioen
schap Sports 2000.
Voor de autosportliefhebbers
zal het een lange dag van race-
plezier worden.
Als 2e race na de Grand
Prix van Nederland wordt
gereden voor de Trofeo
Sprint Europa 1.5.
Dit is een van de tien ra
ces die in verschillende
landen van Europa wordt
gereden met de Alfasud
Sprint 1.5 om het Europees
kampioenschap.
Voor de race hebben ca. 45
coureurs ingeschreven uit
Italië, Frankrijk, Spanje,
Duitsland, Oostenrijk,
Zwitserland en België. De
auto waarmee wordt gera
cet is een standaard Alfa
sud Sprint Veloce 1.5 die,
voor wat betreft de motor,
versnellingsbak, wielop
hanging middels een door
Autodelta geleverde kit,
voor race doeleinden is
aangepast.
De toepassing van andere
zuigers met hogere com-
pressieverhouding en nok-
kenassen levert de motor
nu 138 pk bij 7000 omwen
telingen per minuut in
plaats van 90 pk.
Mede door de toepassing
van andere schokbrekers,
veren en banden is tege
lijk met een hoger motor
vermogen tegen redelijke
kosten een werkelijke
race-auto ontstaan die
voor jonge coureurs een
springplank kan zijn naar
de top van de racerij.
gens met de beste coureurs op
het circuit van Zandvoort.
De trainingen beginnen al op
donderdag 1 juli èn worden de
volgende dag voortgezet.
De organisatie is klaar voor
het grote gebeuren. Er zijn
ruim 20.000 tribuneplaatsen
beschikbaar voor de toeschou
wers op de prachtigste punten
van het circuit. De natuurlijke
tribunes, de duinen, zorgen er
voor dat Zandvoort nooit uit
verkocht kan raken. Er is
plaats voor iedereen.
Zaterdag 3 juli begint het pro- A|ajn prost
gramma al om half tien. Er
zijn op die zaterdag vijf races,
inclusief de formule één-race.
Wat de kansen betreft is het
dit jaar behoorlijk spannend.
Het is dan ook moeilijk om te
zeggen wie de race gaat win
nen; kanshebbers genoeg.
Van alle races om de wereldti
tel blinkt Zandvoort al jaren
uit door steeds spannende
wedstrijden te laten zien. De F
1-coureurs voelen zich ook
goed in hun element op het
Zandvoortse duinencircuit,
door de vele verschillende
soorten bochten. Een echt rij
derscircuit is hun mening.
Gaan we het rijtje met de
kanshebbers langs, dan komen
we natuurlijk bij de Ier John
Watson, de huidige leider in
het wereldkampioenschap. De
man uit Ulster maakt een op
vallend seizoen door. Wist in
Detroit en in België de over
winning te pakken, scoorde in
Brazilië een uitstekende 2e
plaats en de laatste race in Ca
nada wist hij op een derde
plaats te eindigen.
Ferrari-rijder Didier Pironi is
na het wegvallen van Gilles
Villeneuve onbetwist de kop
man van het Italiaanse team.
op een hoge klassering. Na
Long Beach, waar hij won,
wist de Oostenrijker geen pun
ten meer te scoren. Maar op
een rijderscircuit zoals Zand
voort, moet hem dat lukken,
immers de Marlboro McLaren-
rijder is een van 's werelds
beste, zo niet dé beste coureur.
Om de rij van kanshebbers te
besluiten, moeten we niet ver
geten de naam Nelson Piquet
te 'noemen. De Braziliaan ken
de nogal wat aanloopproble
men met de BMW-motor. Op
het circuit van Montreal in
Canada wist hij echter veras
send zegevierend over de
