L.
Ir. Wilton prijs blijft traditie
ce»ioiU
egefiS
C.K0K
Bouw kleine
woningen
aan banden
novotel
TENTEN CENTRUM
ML ROTTERDAM
Zjurgerlijke
Lichtgewicht en
sportief kamperen
in 1982
SCHIEDAM De
beroeringen, gewekt
over het al dan niet
doorgaan van de
bouw van een pof
fertjeskraam op de
Maasboulevard, be
vestigt weer de re
creatieve betekenis
van deze promenade
voor Schiedam.
Nu de zomer werke
lijk goed door
schijnt te zetten, is
het hier dagelijks
gewoon druk te noe
men.
Het drukke scheep
vaartverkeer op de
Nieuwe Waterweg gade
te slaan op de in bomen-
lommer geplaatste zit
banken is voor velen een
vaste gewoonte gewoon
ten.
Altijd zo geweest
Paardentram
Arie Bijl
PALM
Een beetje mooi weer en op de Maasboulevard worden de klapstoeltjes uit de auto
geladen.
Strand
Hoog water
K
Ac de Boulevard
BRAND RASANT II
all round trekkerstent
100% katoen
Het mekka
voor kampeerders.
Enorme overdekte
tentenshow en
ka m peersu perma rkt
met superlaqe prijzen.
Arie Bijl en Hans Visser (met ruitjes): partners in consumptie.
Vervolg van voorpagina
'N RANDSTAD EDITIE
Kruisen
Jeugdige
Schiedammer
op de
vernielingstoer
NIEUWE AUTO
010 - 260199
Bromfietser
verongelukt
PRIJSBREKERS
VAN NOVOTEL
Maandag 19-07
22-07
24-07
25-07
Traditie
De eerste prijs. Wilton jr. overhandigt Erik de Haan een koffertje waarin ook de ticket
naar Manchester.
HET NIEUWE STADSBLAD - VRIJDAG - 16 JULI 1982
PAGINA 3
Schiedamse Hoofd altijd
trekpleister
De echte zonaanbidders ne
men zelf luie stoelties mee om
plaats te nemen op de grote
speelweide.
Veel kijkers zijn gericht op de
passerende schepen. Om de
nationaliteiten te kunnen her
kennen zijn destijds panelen
met scheepsvlaggen geplaatst.
Zolang Schiedam bestaat was
een tochtje naar het Hoofd al
een uitje voor de plaatselijke
bevolking, die hier het buiten
gewest ,,De Gorzen" hebben
zien ontstaan.
Men stond toen nog aan de
boorden van een schone Maas
waarin bij warm weertje lustig
werd gepoedels en gezwom
men. Hier stond toen nog het
oorspronkelijke „schreihuisje",
daterende uit de tijd dat de
voorhaven zo'n beetje een
Katwijkse vissershaven was
voor de kustvisserij.
Een deel van de gevangen vis
werd verhandeld op de vis
markt op de Lange Haven.
Vooral tijdens de warme zo
mermaanden moesten ze hun
visbuit snel van de hand doen,
want ijsblokken op en rond de
vis was toen nog de enige koe
ling.
Regelmatig lagen de botters en
andere kleine visserscheepjes
afgemeerd voor de visbank.
Een omroeper trok dan door
de* straten der stad om den
volke kond te doen wanneer
en wat voor vis er zou worden
afgeslagen.
De in die tijd altijd hongerige
bevolking was er dan uiter
aard als de kippen bij voor en
kele stuivers een maaltje vis te
bemachtigen. Toen Katwijk
over een eigen vissershaven
kwamen naar Schiedam als
hun mannen hier tijdelijk ver
bleven.
Voor de zondagse wandeling
hadden de brave Schiedam
mers de keuze tussen weidege
bieden met als eindpunt Ke-
thel en Spaland, of het bezoek
aan het Hoofd.
Vanuit het centrum ging het
dan door Plantage, toen nog
een met slootjes omgeven tuin
die bij avond werd afgesloten.
Mooie grindpaden en gazons
kende deze Plantage waar op
zondagen de fraaie fontein zijn
water deed klateren oip een
vijver voor goudvissen en le
lies.
In de Hoofstraat was aan de
gebouwen al te zien dat een
havengebied naderde al was
op zondag hier alles verstild.
Éénmaal op het Hoofd was
hier het café „De Maas" een
rustpunt.
Gedekt onder strooienhoed za
ten hier de vaders van hun si
gaar en borreltje te genieten.
Het waren wel de gegoede
burgers die zich deze weelde
konden permiteren. De grote
attractie was wel voor de jeugd
de terugreis per paardentram,
die peddelde tussen Hoofd en
het station.
Als oudere Schiedammers on
der elkaar maakten we een
praatje met Arie Bijl, pas 65
jaar geworden. Hoewel Arie
de tijd van de paardentram
niet heeft meegemaakt weet
hij zich nog veel te herinneren
uit de tijd toen het Hoofd en
Hoofdstraat langs de ❖oorha
ven nog handelsverkeer was.
Hij is geboren in het Maashof
je, verdeeld over een vóór,
middel en achterhofje. Bij el
kaar leefden hier ongeveer
vijftig gezinnen, de meeste
met veel kinderen.
Een hechte buurtgemeen
schap, weet Arie zich te herin
neren. Hier werd burenhulp
als een deugd in ere gehouden.
Men nam het zo nodig voor el
kaar op en bij benauwenis en
in materiële nood werd bij
stand verleend.
Van een Maasboulevard was
toen nog geen spraken. Men
kende toen het z.g. „Balken-
gat" van Houthandel van De
venter waarin het voor de jon
gens goed zwemmen was.
Dan was er de distelleerderij
Hazenkamp, en kwam later
het sportterrein waar HBBS
en andere eerste voetbalclubs
hun wedstrijden speelden.
Langs de voorhaven waren
toen bedrijven en bedrijfjes die
iets uitstaande hadden met de
binnenvaart en vrachtvervoer.
Engering en Tieman waren
geheel hierop gericht, deels op
het transitovervoer. Ook bran
derijen lieten hun producten
over water vervoeren.
Ook beurtschippers voeren af
en aan. Het was dan ook niet
vreemd dat hier zeilmakerij
5100 gram
Consumentengids juni '81
"De Palm is onze beste koop"
uit een test van elf lichtgewicht
tenten
Mak en de smit Soeters een
besteaan vonden, Ijzerfabriek
van Embden hoorde ook bij
het pakket aan de scheepvaart
dienstverlenende bedrijven.
Een ijsfabriek had hierin ook
een belangrijke functie bij het
vervoer van aan bederf onder
hevige artikelen.
Waar handel is zijn ook cafeet
jes. Ook langs de haven. Arie
weet nog van het bestaan van
het café van mevrouw Eding
en dat van de Oude Valk.
Hier werden zaken beklonken
en betalingen verricht. Ook de
handel in scheepsvictualiën
tierde hier. Die van Lollekes
waarvan alles over de toon
bank ging. Het snoepwinkeltje
van Sientje Dekker werkte als
een magneet op de grote kin
derschare.
Een cent kopen en een halfje
terug was hier schering en in
slag. Wie een stuiver kon be
steden was een miljonair.
Opkomend water was een be
dreiging voor de bewoners en
bedrijven. Stond bij stormweer
de wind vanuit zee, dan gin
gen de poppen aan 't dansen.
Met een knal uit een mini-ka-
non, opgesteld bij de buiten
sluizen werden de bewoners
gewaarschuwd voor hoogwa
ter. De vloedplanken werden
bij elke deur klaargezet.
Bollen klei waren beschikbaar
om hiermee de naden dicht te
stoppen. Arie Bijl heeft hier
ook de watersnoodramp van
1953 meegemaakt. Tijdens de
springvloed steeg het water in
enkele seconden drie meter
omhoog.
De vloedplanken weerstonden
het watergeweld niet. Hierin
werd een gat geslagen. Alle
huizen en verdere gebouwen
liepen vol water. Ook die van
achter de Hoofdstraat gelegen
huizen, inclusief het onder de
H. Hartkerk gelegen centrum.
Dat ook gorzenaren en men- lisiïIUIl
sen uit de stad, dicht bij huis,
zich konden te buiten gaan
aan strandgenoegens weet mo
gelijk niemand meer. Arie Bijl
wel!
Tegen betaling zette dove Hu-
der mensne met zijn roeiboot
de Maas over voor een bezoek
aan het stukje strand bij Per
nis. Later schafte hij zich een
motorvletje aan. Het ging snel
ler en hij kon meer strandbe-
zoekers gelijk vervoeren.
Voor Arie Bijl is het leven niet
altijd over rozen gegaan. Het
was ook het Hoofd dat hem na
het doorlopen van de lagere
school aan het beroep van
groenteboer hielp.
Schepen met groenten brach
ten hun waren hierna aan toe,
en toen koos Arie dit beroep.
Op latere leeftijd kwam hij bij
Wilton terecht. Bij een onge
val versneelde hij z'n rechte
rarm. „Ik kreeg de keuze tus
sen gaan studeren voor een
aangepast beroep en het in de
handel gaan".
Dit laatste verkoos de nog al
tijd opgewekte Arie. In de
Hoofdstraat begon hij een win
kel in tabaksproducten en de
nodige nevenartikelen, waar
onder verpakt ijs.
Later schafte hij zich een ijs-
wagen aan en verkocht deze
kille tractatie geruime tijd in
het Sterrebos.
Na de komst van de wandel
boulevard kreeg hij hier een
vergunning, en dit bracht hem
weer in een vertrouwde omge
ving. Alle regelmatige bezoe
kers kennen Arie.
Toen hij echter aan zijn pensi
oen toe was vond Arie het
welletjes. Hij kwam in contact
met Hans Visser, die hopelijk
nog dit jaar een begin wil ma
ken met de bouw van een pof
fertjeskraam.
De twee werden het eens en
de boel ging over naar Hans
Visser. Of de wagen hier blijft
staat nog te bezien. Deze zo
mermaanden kunnen de be-
zoekrs zeker nog hier hun ijsje
scheppen of likken.
Mogelijk ook in het najaar,
want, zegt Arie Bijl: „Ik sta
hier bijna elke dag het gehe
le jaar door". Eerder vriest
de Waterweg dicht dan dat
mensen een versnapering
als ijs laten staan.
340 x 200 cm,
Stadionweg 31
I f 3077 AP Rotterdam j NAAST
1 Tel. 010-32 14 55 j PRAXIS
*iv
GEBOREN
Susanne C. d.v. Guijt-Drenth
Ozkan, z.v. Ka?an-Kagan
Peggy, d.v. Brandt-Timmers
Marijn S. z.v. van de Water
van der Borg
Kimberley, d.v. de Regt-Pol-
lard
Jolanda, d.v. Blokland-Kop
penhagen
Daniël, z.v. den Hartog-van
der Weide
Shelly, z.v. Meeuws-van Vuur
en
Mike, z.v. Bockkom-Helbers
Sabri, z.v. Arslan-Uysal
Michael K. R. z.v. Goedege-
buure-van Bastelaar
Karacan, z.v. Akpinar-Celik
Guido, z.v. van den Brink-de
Vlugt
Leendert G. z.v. van Marion-
Korswagen
Lindsy, d.v. Schaap-Schouten
ONDERTROUWD
M. D. B. Asmuss, 30 jr. en W
P. van der Gaag, 21 jr.; W. M
Platteel 25 en G. E. den Uijl
24 jr.; W. G. M. Roeling, 25 jr
en I. M. C. Bouwens, 23 jr.; M
van Soest, 24 jr. en S. Hollaar
20 jr.; A. M. van der Vlugt, 21
jr. en A. Kiela, 19 jr.
SCHIEDAM Hoewel in
Schiedam grote behoefte be
staat aan woningen voor
kleine huishoudens (één en
twee personen), mag de ge
meente deze zogenaamde
HVAT-eenheden niet onbe
perkt bouwen.
De rijksoverheid ziet zich van
wege de bezuinigingspolitiek
genoodzaakt de bouw vah
dergelijke kleine woningen aan
banden te leggen. Daarom
wordt jaarlijks een bepaald con
tingent vastgesteld dat niet
overschreden mag worden.
Voor Schiedam bedroeg dit
aantal in 1982 ten hoogste 29
H V AT-eenheden.
De contingenten worden
vastgesteld door de overheid,
die de verdeling ervan aan de
provincies overlaat. In Zuid
Holland gaat vooral het Rijn
mond gebied met de grootste
aantallen strijken. Steden als
Spijkenisse, Capelle, Rotterdam
en Hoogvliet hebben daarbij
voorrang. Minder urgente ge
meenten als Schiedam en
Vlaardingen moeten zich met
kleinere contingenten tevredep
stellen. Na afloop van ieder ka
lenderjaar wordt bekeken óf
het geld uit de HVAT-pot ook
inderdaad is opgemaakt. Zo
niet, dan kunnen alsnog enkele
toezeggingen worden gedaan.
Schiedam, dat op diverse
plaatsen in de stad woningen
voor de kleine huishoudens
heeft gepland (Groenoord,
Woudhoek, Binnenstad, de Lin-
denhof, hoek Singel en-
Tuinsingel) gokt voor 1983 op
een wat ruimer contingent.
De kleine huisjes in de gere
staureerde Proveniershuis kwa
men voor rekening van het
contingent uit 1981. Het heeft
de gemeente de nodige moeite
gekost ook vergunning te krij
gen voor nog eens 6 kleine wo
ningen in eht voorhuis van dit
monumentale pand. In Schie
dam bestaat een groot deel van
de ruim6000 woningzoekenden
uit alleenstaanden of gezinnen
van twee personen.
i
i
Ai
Nieuwe Stadsblad
KANTOOR
Broersvest 125
Postbus 257
3100 AG Schiedam
Telefoon 010-732877
BUREAULEIDER:
I. Groeneveld
Telefoon 010-732877
Privé 010-707528
VERTEGENWOORDIGERS:
P.K. Verheugd
Telefoon 010-732877
Privé 010-702986
R. de Kiewit
Telefoon 010-732877
Privé 01899-17848
INZENDTERMIJN:
ADVERTENTIES:
Tot dinsdag- en donderdagmiddag
17.00 uur op het kantoor
RUBRIEKS
ADVERTENTIES:
Tot dinsdag- en donderdagmiddag
15.00 uur op het kantoor
REDAKTIE:
Adri Boer
Peter de Lange
EINDREDAKTIE:
Ruud van Houwelingen
Telefoon 010-265764
HOOFDREDAKTIE
RANDSTAD-EDITIES:
P. J. Hovingh
Telefoon 070-190290
Privé 01807-18513
INZENDTERMIJN
RED AKTIE-KOPIJ:
Tot maandag- en woensdagavond
op het kantoor
UITGEEFSTER:
Drukkerij v. d. Drift BV,
Postbus 5825, 2280 HV Rijswijk,
telefoon 070 - 190222,
ingeschreven K.v.K. nr. 4793
algemene verkoopvoorwaarden,
gedeponeerd ter griffie van
de Arrondissementsrechtbank
te 's-Gravenhage d.d. 30-07-79
nr. 78/1979.
1-7-82
Nog een punt uit Verschoors
verweerschrift. De overweg is
afgedekt door twee witte kruis-
vakken, zodat pas daarna weer
mag worden gestopt. Logisch,
want niemand wil onder een
rijdende trein belanden.
Wel is die situatie afwijkend
van de normale verkeersrege
ling, zodat een tweede foto, al
na één seconde, ter constatering
of men ,,op zijn schreden terug
keert", volkomen zinloos is.
Al deze punten zijn officieus be
vestigd door medewerkers van
de Rotterdamse verkeersdienst,
waar Verschoor zelf ook aan
verbonden is geweest. Hij mag
zich gerust expert noemen op
het gebied van deze beveili
gingsapparatuur, omdat hij die
uit hoofde van zijn functie zelf
menigmaal heeft aangeschaft.
Volgens Verschoor zijn er pas 2
van dergelijke camera's in Ne
derland in gebruik, bij wijze
van experiment. De Spoorwe
gen staan op het punt nog eens
18 installaties aan te brengen.
Vandaar dat de rechtszaak, die
woensdag aan de Lange Haven
voorkwam, zorgvuldig wordt
behandeld en voor onbepaalde
tijd is verdaagd.
De rechter wil eerst een rapport
afwachten over het toestel aan
de Nieuwe Damlaan, dat wordt
samengesteld naar aanleiding
van een behoorlijk aantal
soortgelijke klachten als die van
Verschoor.
Resteert de vraag of Verschoors
verweer nog veel nut heeft.
Over enkele jaren is de spoor
wegovergang vervangen door
een viadukt, waarbij een rood-
licht camera uiteraard niet
meer nodig is.
VLAARDINGEN Terzake
van baldadige vernieling werd
donderdagnacht proces-verbaal
opgemaakt tegen de 15-jarige C.
J. uit Schiedam. De jongen had,
in gezelschap van 3 evenoude
knapen, op de Burgemeester
Heusdenslaan een hek, dat als
bakening voor een opbreking
op een fietspad stond, omverge-
trapt, zodat de waarschuwings
lamp vart dat hek werd ver
nield. Voorts had hij twee
boompjes afgebroken. De ou
ders zullen de schaderekening
gepresenteerd krijgen.
Na 'n WCC-beurt herkent
u uw eigen auto niet meer
terug, laat staan
de buurman.
Woermeyer Car Care
Nieuwe Mathenesse-
straat 15, Al? /J^
I Schiedam m A i.^.™
LID-FOCWA
SCHIEDAM Een 18-jarige
bromfietser uit Vlaardingen is
woensdag op de kruising van de
Schiedamseweg en de Nieuwe
Damlaan verongelukt. De jon-
4^... uutsio iLlit -ioge snelheid op
een vrachtwagen.
Het slachtoffer had zelf schuld
aan de aanrijding. Volgens de
politie reed hij door een rood
licht, juist toen de vrachtwagen
aan de overkant op"gang kwam.
De jongen werd met onbekend
letsel naar het Holyziekenhuis
gebracht.
SCHIEDAM „Het beoor
delen van leerlingen op deze
bedrijfsschool, waar de Ir.
Bartel Wilton prijs uit de bus
moet komen, is heel wat
minder concreet, dan het ge
ven van rapport cijfers."
Hoofdgerechten
voor 14.2U
inclusief drie dagverse
groenten, gebakken aardap
pelen en of frites en ge
mengde salade
Gegrilde kip met
kerrysaus. rijst en
doperwten
20-07
Varkensrollade met
roomsaus en champignons
21-07
Pizza met ham. kaas.
tomatenfondue kappertjes
en oregano
Hachée met puree en
appelmoes
23-07
Gefrituurde wijting met
sla. frietjes en een
kruidenmayonaise
Chili con Carne
Varkensoester met
Zingarasaus
WEET JE WEL
Hargalaan 2. Schiedam,
telefoon 010-713322
Met deze woorden onders
treepte Drs. D. J. Wilton, oudste
zoon van wijlen Bart Wilton, de
voormalige direkteur van de
WF-scheepswerven, het belang
van deze traditionele prijs.
Wilton nam dit jaar de uitrei
king voor zijn rekening. Dat ge
beurde vorige week op de be
drijfsschool. Wilton zei toen
ook:
„Het opstellen van de normen
waaraan de leerlingen moeten
voldoen, is een zware taak. De
leraren hebben het er niet ge
makkelijk mee. Daarmee ver
geleken is het uitreiken van de
prijs een peuleschil."
Na deze toespraak ging Wilton
over tot het bekendmaken van
de prijswinnaars.
De eerste prijs (14-daags verblijf
in Engeland, Manchester, plus
zakgeld en boekwerk met in
scriptie) ging naar Erik de Haan
(2de jaar Booglassen); tweede
prijs: Hans Don (2de jaar Machi
nebankwerker); derde prijs: Pe
ter Nieuwenhuizen: 2de jaar
Draaier).
De chef V O, W. G. E. Valk,
bracht het recentelijke overlij
den van de heer Wilton in her
innering en het instellen van de
in 1977 bij zijn afscheid van het
bedrijf ingestelde prijs voor de
„beste leerling van het jaar",
welke hij sindsdien altijd zelf
uitreikte.
„Maar", zo vertelde de heer
Valk, „Mevrouw Wilton heeft
mij laten weten in 1983 zelf de
prijs voortaan te willen uitrei
ken. Om de traditie niet te on
derbreken is de oudste zoon be
reid gebleken dit nu te willen
doen".
Hij sprak daarover zijn waarde
ring uit, mede namens de staf
van de school, waarbij hij te
vens W. Zipp, lid der directie,
en Drs. R. A. Kollewijn, voor
zitter van de stichting ir. Bartel
Wilton-prijs, verwelkomde.
Hierna gaf hij een inzicht in de
normen, waaraan een leerling
moet voldoen als hij in aanmer
king wil komen voor de prijs,
zoals
- gewerkt hebben voor het re
sultaat,
- gemotiveerd zijn,
- doorzettingsvermogen heb
ben,
- een goede vent zijn in klas,
praktijkruimte, sportlokaal en
zomerkamp en tot slot
- plezierig zijn in de omgang.
■s*
JUWELIER
broersvest 93 telef26 79 37
1