KLEURENFOTO'S
RIJ
VERSTANDIG
KIES
UNIQUE
Fotohome 2000
AUTOBEDRIJF "UNIQUE" B.V.
EXCLUSIEF
VOOR
RANDSTAD
EDITIES
Fiat Uno -
betaalbaar zuinig
aaaa
initmins.'niHi'ii
LANGE HAVEN 64
SCHIEDAM
TELEFOON 260111
Fotohome 2000
SCHIEDAM, OVERSCHIESEWEG 150, TEL. 010-156277
VLAARDINGEN, GEDEMPTE BIERSLOOT 37, Ta. 010 -351377
De Fiat Uno is auto van
het jaar geworden. Zoals
gebruikelijk wordt elk
jaar de autoverkiezing van
het jaar gehouden, ook dit
jaar en gekozen wordt dan
de auto van het nieuwe
jaar, dus de auto van het
jaar 1984. De Fiat Uno
heeft deze titel voor 1984
dus bemachtigd.
De Peugeot 205 verdiend 2e
De Mercedes 190 5e
De Mazda 626 verrassend 4e
Gedempte Biersloot 37, Vlaardingen, telefooon 351377
Overschieseweg 150, Schiedam, telefoon 156277
per
afdruk
126-9x9 110-9x 11,5
135-9x13
ontwikkelen 3.75
nabestellen 0.85
■Uw Fiat dealer in uw omgeving is:
PAGINA 9
HET NIEUWE STADSBLAD - VRIJDAG 30 DECEMBER 1983
compressieverhouding 9:1
Maximaal vermogen (DIN) 33
kW (45 pk) bij 5600 toeren;
maximaal koppel 67,6 Nm (6,9
mkg) bij 3000 toeren. Top 140
km/u., van 0-100 km/u. in 17,5
sec., verbr. bij 90 km/u. 1 20.
900 ES
De motor van de 900 ES ver
schilt door zijn compressiever
houding van 9,7 1, elektroni
sche benzine-afsluiting bij gas-
los en Digiplex ontsteking.
Zijn maximaal koppel ligt op
67,6 Nm (6,9 mkg). De 900 ES
met 5-bak is een extra zuinige
uitvoering. Top en acceleratie''
als de 900, verbruik: 1 23,3.
1100
Boring 80 mm, slag 55,5 mm,
compressieverhouding 9,2:1.
Maximaal vermogen (DIN)
40,5 kW (55 pk) bij 5600 toe
ren, maximaal koppel 86,3 Nm
(8,8 mkg) bij 2900 toeren. Top
150 km/u., van 0-100 km/u. in
15 sec., verbr. bij 90 1 21,7.
1300
Boring 86,4 mm, slag 55,5 mm.
compressieverhouding 9,1 1.
Maximaal vermogen (DIN)
51,5 kW (70 pk) bij 5700 toe
ren, maximaal koppel 100 Nm
(10,2 mkg) bij 2900 toeren. Top
165 km/u., van 0-100 km/u. in
11,5 sec., verbr. bij 90 km/u
1 20.
1300 dieselmotor
De 1301 cm3 dieselmotor is af
geleid van de benzinemotor,
de brandstof wordt toegevoerd
via een Bosch inspiutpomp. De
compressieverhouding is 20 1
het vei mogen is 33 kW (45 pk)
bij 5000 toeren, het koppel be
draagt 74,5 Nm bij 3000 toeren
De top is 140 km/u., de accele
ratie van 0-100 km/u. verloopt
in 20 sec., het verbruik bij 90
km/u. is 1 21,5.
Na een weliswaar zuinige
maar in aanschaf toch tame
lijk dure auto van het jaar
1983, de Audi 100, is er nu
dus weer eens een heel voor
delige auto, auto van het
jaar geworden. Immers de
Fiat Uno hoort thuis in de
kleine middenklasse, de po
pulaire en sterk in opkomst
zijnde klasse, vooral dan
kend aan de prijs. Zo is er
namelijk al een Uno voor
13.990.-.
De uitgangspunten bij het ont
werp van de Fiat Uno waren
optimalisering van het com
fort, structurele stevigheid en
de betrouwbaarheid (waarbij
eenvoud van het ontwerp als
een belangrijke factor werd
gezien), vereenvoudiging van
de deel-assemblage en mini
malisering van het brandstof
verbruik en het gewicht.
De technische opzet van de
auto gaat uit van voorwielaan
drijving via een dwars ge
plaatste motor met daarnaast
een versnellingsbak, en onaf
hankelijke ophanging van alle
vier wielen met een opmerke
lijke innovatie bij de achter
wielophanging.
De drie basismotoren hebben
een inhoud van 903, 1116 en
1301 cm3. De kleinste van deze
heeft kopkleppen bediend
door stoterstangen. De grotere,
eveneens viercilinders, hebben
kopkleppen die bediend wor
den door een bovenliggende
nokkenas, aangedreven via
een getande riem.
De dieselmotor van de Uno is
afgeleid van de 1301 cm3 ben
zinemotor en heeft dan ook
dezelfde inhoud.
900
Boring 65 mm, slag 68 mm,
eind van het jaar maken zij
dan de uitslag bekend.
De organisatie van de autover
kiezing van het jaar berust bij
een aantal grote autobladen,
voor Nederland is dat het blad
Autovisie. Autovisie deelt dan
ook halverwege december on
der embargo de uitslag mee
aan de Nederlandse autovak
pers. Het is dan een goede ge
woonte dat op de laatste dag
van het jaar de winnaar van
de autoverkiezing van het jaar
publiekelijk wordt bekendge
maakt. Veel is daar eigenlijk
nooit van terecht gekoemen,
ieder jaar is er wel een blad
dat het embargo doorbreekt en
de auto van het jaar eerder
dan verzocht publiceert, maar
dit keer is dat wel heel vroeg
gebeurd. Nog voor Autovisie
een officieel schrijven heeft
doen uitgaan is de auto van
het jaar al gepubliceerd in een
landelijk ochtendblad. Van
daar dat wij het u nu hier in
onze autorubriek ook maar
verklappen. Het is nog een be
hoorlijke nek-aan-nek-race
geweest tussen Fiat en Peu
geot en dan ook nog tussen
twee duidelijk concurerende
typen, de Fiat Uno en de Peu
geot 205. Fiat is eerste gewor
den, Peugeot tweede. Op de
De autoverkiezing van het
jaar geschiedt door een des
kundige jury bestaande uit
autojournalisten uit 16 Euro
pese landen. In het najaar
moeten de juryleden hun
punten voor de deelnemende
auto's indienen. De organi
satoren van de autoverkie
zing berekenen dan aan de
hand van de puntenlijsten
de plaatscijfers van de deel
nemende typen. Tegen het
De Auto's van het Jaar wa
ren tot nu toe;
1963 Rover 2000, 1964 Austin
Balanza, 1965 Renault 16, 1966
Fiat 124, 1967 NSU Ro80, 1968
Peugeot 504, 1969 Fiat 128,
1970 Citroen GS, 1971 Fiat 127,
1972 Audi 80, 1973 Mercedes
450, 1974 Citroen CX, 1976
Simca 1307/8, 1977 Rover 3500,
1978 Porsche 928, 1979 Talbot
Horizon, 1980 Lancia Delta,
1981 Ford Escort, 1982 Renault
9 en 1983 Audi 100.
In 1976 werd besloten in de ti
tel niet langer het jaar van de
introduktie te noemen maar
het jaar volgend op de verkie
zing.
derde plaats staat de VW Golf,
de vierde plaats is voor Mazda
met de 626, en dat is toch heel
bijzonder, een Japanse auto in
een Europese autoverkiezing
op de vierde plaats, maar wel
verdiend. En tenslotte staat op
de 5e plaats de Mercedes 190.
De overige plaatsingen en de
exacte puntenaantallen wor
den later (althans waren nog
niet bij het ter perse gaan van
dit nummer) bekendgemaakt.
De verkiezing Auto van het
Jaar is internationaal. In 1963
is de verkiezing opgezet door
het Nederlandse Autovakblad
Autovisie. Tegenwoordig
wordt de verkiezingen georga
niseerd door de volgende bla
den: L'Equipe, Quattroruote,
Stern, Daily Telegraph Maga
zine, Vi Bilagare en Autovisie.
Er doen in het totaal 16 Euro
pese landen mee aan de ver
kiezing Auto van het Jaar. Elk
land levert een aantal auto
journalisten die aan de verkie
zing meedoen. Zij mogen in to
taal 25 punten verdelen over
minimaal 5 auto's, het hoogste
aantal punten dat aan een auto
gegeven mag worden is 10.
Een jurylid kan dus aan twee
auto's ieder 10 punten geven,
de resterende 5 punten moet
hij dan over drie auto's verde
len.
,j
Hij o'Bsviridui mooie,
aantrekkelijke Hals a|tyn""l 'Hk"*n
l)i' leuke, prukllsthe Dal Panda,
de voordelige Hal \il en de ideale Hal l ino
Maar natuurlijk ook de ruime
Hal Kilmo en de komlbrtabele Hal Regain
Mei de luxueuze Ha! Argenta als parade
paard. Kom ze bewonderen en maak vrij
blijvend een alspraak voor e.en proefrit
Wij overhandigen u graag de
kontaktsleutels van de Hat van uw keuze.
HATjS l'IHN Vf'IRSTAXl >K ili KHl r/.li
lien Hal is een modenje. betrouw
bare auto, die veel puur rijplezier Wedt
Bovendien betekent edn Hat in
ieder opzioht een aanbod dal liet over-
wegen zéker wa'nrd is.
Dat geldt voor z'n garantie van
maar Helst ft jaar tegen roesten van binnen
uit tot z'n lage onderhoudskosten en z'n
zuinige brandstofverbruik.
Daarbij is het Fiat programma
kompleet en zeer gevarieerd
lir is deis altijd wel een Rat, die
exakt op uw behoeden is atgestemd
Wij rekenen graag op uw Komst
naar onze showroom'
RAT. UNIEK IN PRIJS EN PRESTATIE.
i prestatie
innigheid z'n kollet
251 FIAT DEALERS
af van uw gang of overloop met een
VOUWDEUR. Ruime sortering zoals hout,
skai en kunststof.
Bespaar energie met:
rolluiken, voorzetramen, Luxaflex, al. ther-
mostop, jalouzieën en vouwdeuren en -
wanden
Verder leveren wij uiteraard alle binnen en
buiten zon- en koudeweringen.
ZONWERING SCHIEDAM
Boterstraat 8-10 (achter de Hema)
Telefoon 010-267215, zaterdags gesloten.
