Recreatief gebruik van
fiets wint nog steeds terrein
TWEEWIELER
RAI
Geschiedenis van
de motorfiets
Fietskamperen
wordt 't helemaal
in kwaliteit èn in prijs
J.A.VAN LEEUWEN
PIETS-FEEST Gebeuren van 1984
TWEEWIELERPALEIS VAN RIETSCHOTEN
SPECIALE AANBIEDING:
450.-
Gevonden voorwerpen
O
Die beide móet u bij ons komen kijken.
fietsen
geeft u
de natuur
terug!
EEN SPORTFIETS
TWEEWIELERPALEIS
van RIETSCHOTEN
i
RIJWIELHANDEL
Groenelaan 48, Schiedam-Zuid, telefoon 263336
Het totale
op de RAI en bij:
Daarom als
EN U WEET HET
EEN DAMES OF
HEREN-FIETS
Chemisch Reinigen
Central Clean
Er zijn jaren
geweest dat de
toekomst van
de fiets er heel
wat minder
florissant uit
zag dan nu.
Maar, de auto
heeft ons sta
len ros toch
niet kunnen
verdringen. In
vijf jaar is
het gebruik van de fiets zelfs met 25 pro
cent gestegen. Ook de motorfiets is nog
altijd „in" hoewel de overheid ook hier
weer probeert de kip-met-de-gouden-eie-
ren te slachten. Bij gelegenheid van de
tweewieler-rai aandacht voor enkele fa
cetten van het tweewielergebeuren.
2 tlm lO maart 1984
AMSTERDAM raI
Verwen u zelf met een Gazelle.
Gazelle fietsen
rijden op
Vredestein
banden
voorzien van:
trommelremmen, 3 versnellingen, roestvrij stalen velgen, kunst
stof kettingkast, bruine kleur, wielmaat 26",dames en heren, in-
klusief een jaar garantie
VOOR MAAR
remnaaf, kleur bruin, inklusief
een jaar garantie
Randstad-Edities,
wekelijks in bijna één
miljoen brievenbussen
In een donkere kamer ge
nieten drukke mensen
van een creatieve, rust
gevende hobby: je
eigen foto's vergroten.
(voorheen Central)
haalt en bezorgt weer al uw stoomgoed
Tevens al uw reparatie.
Op maandag halen ook na 6.00 uur,
donderdag terug. Hof van Spaland,
telefoon 712703. West Fr.straat,
hoek Da Costastraat, telefoon 739606
HET NIEUWE STADSBLAD - WOENSDAG 7 MAART 1984*
PAGINA 18
Fietsen Bromfietsen Motoren
De betekenis van de fiets
in Nederland wordt goed
duidelijk door de vele cij
fers die over de fiets en het
fietsgebruik regelmatig be
schikbaar komen. Bepaald
indrukwekkend is de groei
van de fietsenverkopen.
In 1952 werden in Nederland
365.700 nieuwe fietsen ver
kocht; in 1960 was dit aantal
opgelopen tot 519.400 en in
1970 tot 850.400. In 1972 werd
voor het eerst het aantal van
een miljoen stuks overschre
den en sindsdien bleef de
jaarlijkse afzet van nieuwe
fietsen steeds ver boven het
miljoen met 1980 als een re
cordjaar met 1.452.800 stuks.
Niettegenstaande de econo
mische recessie bleef de fiet-
senverkoop zich op hoog ni
veau handhaven,
werden ruim 1,2
in 1983
miljoen
Gestroomlijnde Gazelle driewieler, misschien is de SST de
fiets van de toekomst. Een aantal opmerkelijke voordelen:
grote „krachtafgave" door liggende houding; betere remwer-
king, trommelremmen op alle 3 wielen; groter comfort, zeker
bij slecht weer; meer mogelijkheden meenemen bagage. De
fiets is niet gebouwd als recordfiets, maar voor toekomstig
woon-werkverkeer.
Toen in 1904 de eerste mo
toren op de Nederlandse
wegen verschenen was het
pad voor deze tweewielers
allesbehalve geëffend.
Niet alleen waren de we
gen op de oude „Napoleons-
weg" na praktisch alle
maal nog ongeplaveid, ook
de bereidwilligheid om de
eerste motorfietsen op de
openbare weg toe te laten
was niet erg groot.
De „motorcyclisten" waren
in veel steden niet welkom.
In Arnhem mochten in de
gemeente auto's en motoren
alleen rijden op wegen die
breder dan 6 meter waren.
Tevoren was wel eerst opge
meten dat in de hele gemeen
te geen enkele weg bestond
die meer dan 6 meter breed
was...
Benzine kon je, als je geluk
Hoewel het motorrijwiel bij sportieve jongeren zeker in trek is, heeft de motorhandel vanwege
de „weeldebelasting" in de afgelopen jaren flinke tikken gehad.
had, kopen bij de drogist.
Motorrijden op de openbare
weg betekende toen vechten
voor eigen rechten. De in
1904 opgerichte Nederlandse
Motorrijders Vereniging
(NMV) was dagelijks met
vele vrijwilligers druk in de
weer de image van de motor
rijders op te vijzelen, zodat
met name op het platteland
niet meer naar knuppels en
hooivorken gegrepen werd
om de „indringers op hun
duivelse stoomfietsen" uit
hun omgeving te weren.
In die jaren werden er diver
se lange afstand snelheidsrit-
ten gereden, voornamelijk als
gevolg van uitdagingen of
weddenschappen. Vooral de
afstand Parijs-Den Haag was
een uitdaging voor veel snel
le rijders.
De Eerste Wereldoorlog
maakte aan dit soort mara
thon-races een abrupt einde.
In die tijd mochten motorrij
ders volgens de Motor- en
Rijwielwet nog gebruik ma
ken van de fietspaden langs
rijks- en provinciale wegen
en men had nogal eens pro
blemen met wielrijders die er
weinig voor voelden een mo
torrijder te laten passeren.
Een apart probleem voor de
overheid vormde de duopas-
sagier(e). Rond 1915 kwamen
er voor het eerst motoren op
de Nederlandse markt, voor
zien van een duozit. Volgens
de wet moest elke berijder de
beschikking hebben over een
stuur en een stel trappers en
die had een duoberijder niet.
Met name de dienders uit de
plaatsen Nijmegen, Zwolle,
Arnhem, Delft, Naarden en
Bussum slingerden menige
duo op de bon..
De,eerste maal dat de open
bare weg voor een officiële
wegrace werd gebruikt was
op 11 juli 1925 te Assen.
nieuwe fietsen in Nederland
verkocht.
Opmerkelijk is verder de
groei van de handel in ge
bruikte fietsen. Telt men die
bij de verkoop van nieuwe
fietsen, dan levert dit een
verkoopcijfer van jaarlijks
om en nabij twee miljoen
fietsen op. Deze hele ontwik
keling krijgt nog meer reliëf
als men bedenkt dat de tae-
volking in genoemde periode
maar heel langzaam is ge
groeid, zodat de sterk toege
nomen belangstelling voor de
fiets niet aan bevolkingsaan
was kan worden toegeschre
ven.
Gezamenlijk beschikken de
ruim veertien miljoen Neder
landers op het ogenblik over
ongeveer elf miljoen fietsen,
een fietsdichtheid, die Neder
land op eenzame hoogte op
de wereldranglijst brengt.
Meer vrouwen
Bij de fietsgebruikers over
treft het aantal vrouwelijke
personen de mannelijke met
ongeveer tien procent. Qua
leeftijd zit het grootste aantal
fietsers in de leeftijdsgroep
van vijf tot vijftien jaar, ge
volgd door de groepen vijf
tien tot achttien jaar en vijf
enveertig tot vijfenzestig jaar.
Dat wat het algemeen dage
lijks fietsgebruik betreft.
Voor toeristisch fietsen ligt
dan anders. Daar zijn de be
langrijkste groepen de acht
tien- tot vijfentwintigjarigen,
gevolgd door de groep tussen
vijfentwintig en vijfenveertig
jaar.
Er bestaan op het ogenblik in
ons land ruim vierhonderd
fietsclubs. Het ledental van
deze clubs varieert van enke
le tientallen tot meer dan
duizend leden per club. In to
taal zijn ongeveer 60.000 a
70.000 Nederlanders lid van
een fietsclub.
Vrije tijd
Van de fietsen in Nederland
wordt drieëndertig procent
alleen in de vrije tijd ge
bruikt. Hoe hoger het inko
men, des te groter is de be
langstelling om de fiets in de
vrije tijd te gebruiken. Zesen
twintig procent van de Ne
derlanders fietst in zijn va
kantie.
Union introduceert zijn „BMX Pedaal". Dit pedaal, tevens
tot stand gekomen in samenwerking met Colani, is voorzien
van een chroom-molybleen as en vervaardigd uit onbreekba
re kunststof.
Tevens werden: scherpe kanten vermeden, een stroef gepro
fileerd pedaalvlak bereikt, de vrije hoogte door naar buiten
afopende pedaalvorm verbeterd.
Het pedaal staat door een perfekte uitbalancering in iedere
stand horizontaal.
Zoals de laatste jaren al
duidelijk is geworden, be
staat er een snel toenemen
de belangstelling voor
fietskamperen. In 1983 ver
dubbelde het aantal Neder
landse fietskampeerders en
het ziet er naar uit dat in
dit jaar fietskamperen het
helemaal wordt.
Daarmee is een vooroorlogse
draad weer opgenomen, want
in de periode tussen de beide
wereldoorlogen was fiets
kamperen en het maken van
fietstrektochten bijzonder po
pulair.
Camping-exploitanten heb
ben op deze trend ingespeeld
en er ontstond reeds ehkele
jaren geleden de Stichting
Gastvrije Fietscampings,
waarin een groot aantal, over
het gehele land verspreide,
campings samenwerkt om
het fietskampeerders zoveel
mogelijk naar de zin te ma
ken en voor hen ruimte te
reserveren.
Fietskamperen wordt steeds
meer een vorm van vakan
tie- en vrijetijdsbesteding,
vooral in trek bij jongeren en
bij gezinnen met nog niet
volwassen kinderen. Er met
de fiets op uit trekken, de
tent mee en iedere dag weer
een stukje verder.
Vooral het vrij zijn, het avon
tuurlijke en het sportief bezig
zijn, blijkt de grote aantrek
kelijkheid van het op de fiets
rondtrekken te zijn. Je kiest
je eigen weg en je komt op
plaatsen die je anders links
laat liggen.
Niet alleen het eigen land,
ook andere landen zijn voor
fietskampeerder het doel.
Vooral Frankrijk, Engeland,
Duitsland en Denemarken
staan daarbij hoog genoteerd,
maar ook een zwaardere en
reeds klassiek geworden
fietstocht naar de Noordkaap.
Belangrijk is altijd om de ba
gage zo gelijkmartig mogelijk
over de fiets te verdelen. Dat
is goed mogelijk door naast
tassen op de achterbagage
drager ook gebruik te maken
van tassen op een op vrij
wel iedere fiets aan te bren
gen voordrager en even
tueel een stuurtas en een za
deltas. Al die verschillende
soorten tassen maken het bo
vendien goed mogelijk om de
bagage overzichtelijk te ver
delen en daar heb je in de
praktijk gemak van.
Ter gelegenheid van de
Tweewieler RAI verschijnt
van Paul Aandewiel een
boekje „Fietskamperen", dat
een uitvoerige handleiding
biedt voor kamperen met de
fiets en het maken van fiets
trektochten. Dit boekje is tij
dens de tentoonstelling te
koop.
TWEE TOPPERS!
De „Sport Primeur". Hét alternatief. De oervoordelige Ga
zelle. En toch met die vele Gazelle-plussen: kogellager
in de bracket en de trommelremnaaf; kunststof ketting-
kast; roestvrij stalen velgen.
In drie moderne sportieve kleuren. at
vanaf R R 5F
De „Sport Solide". Helemaal compleet.
Knijpremmen of trommelremmen beide in combinatie met
drieversnellingsnaaf. Ook met terugtraprem. Extra
plussen: koplamp met reflector; ingebouwd Gazelle
achterlicht; tweetint banden.
vanaf
Zoals altijd een enorme sortering
kinder, sport, tour, race, trim en
crossfietsen
vakkundige voorlichting
eerlijk advies
eigen service afdeling
koopavond geopend
VOOR MAAR
Prof. K.O. laan 82, 3112 VJ Schiedam, telefoon 010-153995
De afdeling gevonden- en ver
loren voorwerpen is geopend
van maandag tot en met vrij
dag van 14.00 uur tot 16.00 uur
en is telefonisch bereikbaar
onder nummer 260760 (toestel
119);
Gevonden voorwerpen af te
halen op het politiebureau
(Lange Nieuwstr. 55):
1 ring 6 sleutels, wo. 2
Opelsleutels; 1 witte plastic
zak inh. 1 Turks boek en di
verse pakken shag; 1 ring
musketonhaak 7 sleutels
w.o. 1 fietssleutel; 1 metalen
plaatje met nr. 330 ring en 5
sleutels w.v. 1 met de letters
„DAV"; 1 musketonhaak 2
sleutels en 1 grote zeskantige;
1 grijze rechter ski-hand-
schoen; 1 linker bruine dames
handschoen; 1 ring 6 sleutels
w.o. 2 fietssleutels; 1 linker
bruine kinderschoen, merk
Jolly Pop, maat 22; 1 zwarte
brillenkoker inh. 1 herenbril;
1 J. .el. „otiioenen,
maat 5; 1 zwarte rechter hand
schoen; 1 lichtbruine dames
portemonnee inh. 3 pasfoto's
en div. bonnetjes; 1 ring 5
Simca-sleutels; 1 sleutel aan
blauwe sleutelhanger van au
tomobielbedrijf van Dijk (Mer
cedes); 1 kromgeslagen spijker
met 2 sleutels; 1 ring met 4
sleutels; 2 ringen met 4 sleutels
w.o. Daf-autosleutels;
Gevonden voorwerpen af te
halen bij de vinders:
1 sleutelring 3 sleutels, Mw.
Butter, Burg. v. Haarenlaan
398, tel. 265739; 7 sleutels aan
label met letter ,,R", Mw. Ko
len, IJsselmondestr. 76, tel.
734979; 3 autosleutels, Fam.
Brand, van Heuven Goed-
hartstr. 16, tel. 737017; 1 sleutel
blauwe hanger van Veilig
Verkeer Nederland, Hr. Ulke-
ned, van Limburg Stirümstr.
23, tel. 715618; 1 ring 12
sleutels w.o. 1 Datsun-sleutel,
Kantine Sportvereniging
HBSS, Sportpark Harga, tel.
706678; 1 musketonhaak met 6
sleutels w.o. 1 autosleutel, Mw.
Bouwhuis, Nieuwe Maasstr.
116, tel. 739972;1 rode etui 4
sleutels w.v. 1 afgebroken,
Mw. Voulon, Boerhaavelaan
12a, tel. 733695; 1 zwart elec-
trisch draadje met 2 sleutels
met groene hoesjes, GOM,
Westvest nr. 26, tel. 739555; 1
ring met donkerbruin leertje
en 2 huissleutels, Hr. Kijlstra,
Hermespad 23, tel. 700798; 1
bruine etui 3 Fordsleutels,
Mw. Huiskens, Piersonstr. 14,
tel. 157260; 1 beige sjaal met
ruitje, Mw. Koolmees, Graaf
Florisstr. 20, tel. 261289; 1
bruine rechter glacé dames
handschoen, Hr. Stijl, Park
weg 348; 1 rechter bruine glacé
handschoen, Mw. Koremans,
Geert Reindersstr. 38b, tel
266999; 1 pukkel met medicij-
nen van A. Keine, Apotheek
Gouka, Groenelaan Schiedam;
1 herenhorloge digitaal, Mw.
Roeters, Sprinterpiaats 11,
Vlaardingen, tel. 354170; 1
horloge met zwarte wijzer
plaat, Hr. Goederen, Delfland-
seweg 548, tel. 730256; 1 goud
kleurig dameshorloge met
zwarte wijzerplaat, tel 707541;
1 Quartz dameshorloge, Mw.
Broekhuisen, Kethelweg 53,
Vlaardingen, tel. 353742; 1
oude foto, Mw. Steenbergen,
van Beethovensingel 81b,
Vlaardingen, tel. 348710; 1
zwart/witte speelgoed olifant
met hoedje, Hr. Stigthans,
Lange Nieuwstr. 97, tel.
265517; 1 bruine suède etui
met bril, Mw. Heggelman,
Burg. Knappertlaan 214, tel.
267893; 1 rode etui met 1 kin-
derbril, M. C. Weber, van Be-
verenstr. 34, tel. 260467;1 ge
hoorapparaat, Mw. v. Leusden,
St. Liduinastr. 47b, tel. 738939;
1 gouden trouwring inscriptie
Kees datum, Mw. Vermeu
len, Maasstr. 14, tel. 733720; 1
gouden naamplaat armband
meisjesnaam, Mw. Munster, M.
C. M. de Grootstr. 94, tel.
736278; 1 goudkleurige scha
kelarmband met hartje jon
gensnaam, Mw. Valk, Bart.
Verhallenplein 130, tael.
714260; 1 wit linnen tasje van
Sitton inh. kleding, inl. Poli
tiepost Centrum.
V
