Grootse happening op Harga
Auto reclame
DRIES
[BELOOFD:]
E
Stempel-automaten bevorderen zwart- en grijsrijden
Aantal reizigers
blijft afnemen
Geld lenen?
Let op de prijs!
Aviodome maakt
monsterruil
met Frans museum
Het Nieuwe Stadsblad
Volleybal
Duiven
SVV
Rollerskate
DRZ
Nieuws
TE HUB
Foto's
nabestellen
RANDSTAD-EDITIES
VERSCHIINEN
IN HET
GROOTSTE
DEEL VAN
ZUID-HOLLAND.
39 EDITIES.
WEKELIIKSE TOTAAL
OPLAGE 1.2 MILJOEN.
SCHIEDAM
sportief bekeken
DRZ-voorzitter Joep den
Brinker is vanzelfsprekend
blij met de steun van de
nieuwe sponsor.
NIEUW AGENTSCHAP IN
ZUID EN GROENOORD
RUBRIEKSADVERTENTIES
Sigarenmagazijn De Haard
Tabakspeciaalzaak Ton Jaarsma
SCHIEDAM De ju
bileumwedstrijd van
het Nederlandse cric
ketelftal zaterdag te
gen het Engelse coun-
ty-team Derbyshire is
een happening van de
eerste orde geworden.
Het jubilerende en
organiserende Her
mes DVS-bestuur was
dan ook zeer in haar
nopjes met de gang
van zaken. Veel zon,
volop toeschouwers,
een prima randgebeu-
ren met allerlei
standjes en klap op de
vuurpijl een overwin
ning van Oranje, dat
geen enkel pardon
kende met de reputa
tie van het Engelse
county-cricket.
Is het Nederlands elf
tal momenteel nu zo
sterk, of is net matige
Derbyshire eigenlijk
geen goede graadme
ter voor een dergelij
ke conclusie? De
waarheid zal wel in
het midden liggen,
maar het blijft een
feit, dat van het afge
lopen decennia het
huidige Nederlandse
elftal verreweg het
sterkste is.
Na een gewonnen toss ko
zen de gasten voor eerst
batten in de 50-over wed
strijd. Het bowlen en fiel
den van Oranje was ech
ter dermate goed ver
zorgd, dat Derbyshire op
een stand van 26 voor 4
lelijk in de knoei zat.
Voor een afgang werd
even gevreesd, maar via
goede bijdragen van An
derson (46), Hill (39) en
Roberts (42 n.o.) werd het
toch nog redelijke totaal
van 178 voor 9 in de boe
ken gebracht. Rob van
Weelde (3 v. 14 in 7) en
Huib Visée (3 v. 33 in 8)
hadden prima gebowled,
terwijl Job Werle een
fraaie run out veroorzaak
te.
Dries gaat graag artistiek te werk om uw
bedrijfswagen(s) te beletteren en/of te
illustreren. Volgens üw of Dries z'n ontwerp.
Vakkundig én snel.
SPAANSEPOLDER
Het Nederlands Elftal imponeerde tegen een tegenvallend Derbyshire.
over 5 minuten ateet uw
auto klaart
De reizigers
groei, die het openbaar vervoer in ons land de
laatste jaren heeft doorgemaakt, is halverwe
ge 1983 tot staan gekomen. Factoren, die hier
bij waarschijnlijk een rol hebben gespeeld,
zijn de forse tariefsverhoging per 1 april 1983,
de warme zomer in dat jaar, en de stipheids-
en stakingsakties in het najaar van 1983. Ver
der heeft de weinig florissante economische
situatie al langere tijd een negatieve invloed
op de ontwikkeling van de vervoersomvang,
omdat reismotieven vervallen door werkloos
heid en door de noodzaak van bestedings-be-
perking.
Dit alles staat te lezen in het pas verschenen
jaarverslag 1983, van Westnederland N.V.
Banken en andere aanbieders van leningen waren niet
altijd even duidelijk over hun tarieven. De één gaf de
rente per maand op of alleen het bedrag dat per maand
betaald moest worden. Bepaalde kosten werden niet
altijd vermeld en ga zo maar door.
Prijsvergelijking
nu mogelijk
Prijsbewust
Dankzij de grootste vliegtuig- en vliegtuigonderdelen-
ruil uit de geschiedenis van de Nederlandse luchtvaart
musea, is de Aviodome op Schiphol in het bezit geko
men van een tweedekker-verkeersvliegtuig uit 1934.
WOENSDAG 29 AUGUSTUS 1984
PAGINA 13
Nieuwe Stadsblad
A:
A
De schaakvereniging Schie
dam organiseert op maandag 3
september een snelschaak
toernooi voor jeugd van onge
veer 7-15 jaar. De tijd is hierop
afgestemd: het begint om ze
ven uur 's avonds en het is om
acht uur afgelopen.
Dit toernooi wordt om twee
redenen georganiseerd. De ei
gen jeugdleden moeten er na
de vakantie weer even inko
men en verder zullen er ook
wel jongens en meisjes zijn, die
geen lid zijn van een schaak
club, maar wel eens vrijblij
vend willen proberen of een
schaakclub leuk is.
Bij dit snelschaak toernooi
wordt iedereen ingedeeld naar
speelsterkte en speelt dan on
geveer vijf partijen. Ieder par
tijtje zal maximaal tien minu
ten duren. Dit lijkt weinig,
maar voor veel jeugdspelers is
het best een redelijk tempo: in
de gewone competitie zijn er
na tien minuten altijd meerde
re jeugdpartijen uit.
Daar komt nog bij dat het er
echt niet om gaat om heel
goed te schaken: bij snelscha
ken worden altijd stukken
weggegeven, door jezelf, maar
gelukkig ook door de tegen
stander (zodat iedereen na af
loop wel een paar sterke ver
halen heeft).
Het wordt gehouden in het
clubgebouw op de werf Wil-
ton-Fijenoord, ingang Rubens
laan, Schiedam. Deelname is
gratis. Opgeven of verdere in
lichtingen bij: F. Groeneweg,
Praam 5, Schiedam, tel. 010-
701215.
Volgende week begint voor de
Schiedamse volleyballers het
nieuwe seizoen. Er zal ge
traind en gespeeld gaan wor
den in de nieuwe sporthal aan
de Fahrenheitstraat in Schie
dam. De inschrijving voor
nieuwe leden op ieder niveau
staat nog open. Eventueel ge-
interesseerden kunnen voor
nadere informatie omtrent
trainingstijden etc. of voor
aanmelding terecht bij het se
cretariaat aan de Brugman
straat 10a, telefoon 739717.
Eventueel is ook inschrijving
voor de competitie, die in ok
tober aanvangt nog mogelijk.
Deelname is bij de heren van
af plusminus 16 jaar mogelijk,
bij de „dames" geldt een on
dergrens van plusminus 14
jaar.
De duiven van de leden van
de PV de Vrijheid vlogen in
kuststrookverband vanuit
Strombeek, afstand 112 km. Ze
zijn wegens de mist zaterdag
middag pas om 12 uur 40 ge
lost. De eerste verenigings
prijsduif was om 14 uur 26
weer op zijn hok, en maakte
een snelheid van 1067 meter
per minuut.
De eerste tien prijswinnaars
waren: 1 en 8. C. Baanvinger,
2 en 3. H. Jansen, 4 en 7. v.
Diest/Heinsbroek, 5. S. van
Pelt, 6. C. Zantboer, 9. Th. v.
Raay en Zn., 10. J. Wenteler.
De jonge duiven zouden zater
dag vanuit Compiegne in
Frankrijk vliegen maar dit
kon door het slechte weer niet
doorgaan. Ook zondagmorgen
was het weer niet goed genoeg
om in Compiegne duiven te
lossen. Ze zijn toen terug geko
men naar St. Ghislain, afstand
168 km. Ze werden gelost om
12 uur 50 met een noorden
wind. De eerste prijsduif was
om 15 uur 20 weer op zijn hok
en maakte en snelheid van
1128 meter per minuut. De
eerste tien prijswinnaars wa
ren:
1. J. Wenteler, 2 en 9. v. Diest-
/Heinsbroek, 3 H. Jansen, 4, 7
en 10. J. J. v.d. Vijver, 5. C.
Baanvinger, 6. C. Zantboer, 8.
S. v. Pelt.
Hoofdsponsor van SVV Hans
van Heelsbergen stelt een wis
seltrofee beschikbaar voor de
beste speler van het seizoen.
Het publiek zal daarover moe
ten beslissen. Bij elke thuis
wedstrijd zullen er willekeurig
formulieren worden uitge
reikt. De bedoeling is, het pu
bliek nog meer bij de ploeg te
betrekken. De uitreiking van
de zogenaamde Waterwegtro
fee zal plaatsvinden na de
laatste thuiswedstrijd van het
seizoen.
Binnenkort, 14 september om
precies te zijn, wordt er een
heuse skatebaan in Schiedam
geopend. Iedere vrijdagavond
kan er van 20.00 tot 24.00 uur
worden gerolschaatst, omlijst
met een drankje en een swin
gend muziekje. Op vertoon
van een geldig legitimatiebe
wijs bestaat er een mogelijk
heid tot het huren van skates.
Voor nadere informatie over
Gintown Rollerskate Society
kunt u terecht bij: 269541. Het
adres is: Zaal Arcade, Lange
Haven 71. Ingang: Skatehal:
West vest.
Hoogstraat 125 - 3111 HD Schiedam - tel. 010-267982
Zondag was een bijzonder ge
zellige dag bij de voetbalver
eniging DRZ. Oefenwedstrij
den van het eerste en tweede
team werden onderbroken
voor het overhandigen van
een compleet nieuw tenue, dat
sponsor Novotel aan DRZ ter
beschikking stelt. De afde
lingsclub verzekerde zich van
twee jaar (financiële) raad en
daad van het Schiedamse Ho
tel, iets wat uiteraard in deze
moeilijke tijden door voorzit
ter Joep den Brinker cs. bij
zonder op prijs wordt gesteld.
Verzorger Koos Langeveld
werd ook nadrukkelijk in het
zonnetje gezet.
De wedstrijd van het eerste
betekende voor hem zijn 250-
ste partij, waarin hij als ver
zorger optrad en spelers, be
stuur en begeleiding wilde dit
heuglijke feit zeker niet onop
gemerkt voorbij laten gaan.
Na vijf minuten spel stortte
speler Peter Vos Burghart
„ernstig geblesseerd" ter aar
de, waarna Langeveld zijn be
nen uit zijn lijf liep om op tijd
bij de „gewonde" te zijn. Die
stond echter breed lachend
weer op om hem als eerste te
feliciteren met zijn jubileum.
Er werden bloemen, cadeau
bonnen en een trofee overhan
digd. Na dit feestelijke inter
mezzo kreeg de wedstrijd zijn
vervolg. De ploeg van trainer
Rinus Clarijs won uiteindelijk
met 32 door doelpunten van
Peter Vos Burghart en Gerard
Wigmans (tweemaal).
M
voor opgave van
Ouddorpsestraat 31b (bij de Brug)
Winkelcentrum De Ketel. Borodinlaan
Opgave uiterlijk een dag voor verschijnen van het
Nieuwe Stadsblad (wo/vr) voor 12.00 uur v.m.
Nederlands cricketteam
troeft Derbyshire af
Het batten van Nederland
kwam aanvankelijk traag op
gang. Lifmann (1). Ruskamp
(13) en Lubbers (14) bleken
niet in staat om op de zeker
niet kinderachtige bowlerij
van de Engelsen echt los te
komen. Met de twee VOC-ers
Elferink en Lefebre kwam de
lang verwachte ommekeer.
Gedurfd werd de aanval van
Derbyshire gespeeld en lang
zaam maar zeker groeide Ne
derland meer in de wedstrijd.
Het uitgaan van Elferink (28,
waarvan 3x6) bracht Entrop
in het veld. die snel de draad
weer oppakte.
Samen met Lefebre werd een
uitstekend partnership opge
bouwd, dat pas in de slotfase
met het uitgaan van Lefebre
(een fraaie 68) werd verbro
ken. Met nog vijf ballen te
gaan maakte Visée (5 n.o.) het
karwei samen met Entrop (42
n.o.) tot grote vreugde van het
publiek simpel af.
Zondag werden de laatste
competitiewedstrijden afge
werkt. Exceslior verloor met
blamerend lage totalen van
Kon. UD (44 all out46 voor
6). Een inderhaast georgani
seerde eight-a-side over twin
tig overs eindigde tot vermaak
van het publiek in een tie: 174-
174. Hermes DVS verloor van
Ajax Leiden in een spannende
wedstrijd. Na 177 Hermes-runs
maakte Ajax dit totaal voor
het verlies van 9 wickets.
Over de trainers Gomes-
/Langridge en de spelers
Charles/Brown is nog weinig
nieuws te melden. Excelsior-
coach Gomes heeft dan nog
wel niet getekend bij VOC.
zijn terugkeer op Thurlede is
niet meer te verwachten.
Langridge gaat in tegenstel
ling tot andere verhalen zeker
niet naar Amerika. Hij keert
öf terug bij Hermes DVS. of
hij zoekt het hogerop bij een
club in de hoofdklasse (HCC?).
Of Charles en Brown respec
tievelijk bij Excelsior en Her
mes mogen terugkeren is af
hankelijk van de nieuwe
richtlijnen van de KNCB.
Worden deze inderdaad op de
algemene ledenvergadering
aangenomen, dan lijkt teug-
keer voor beiden uitgesloten.
finTnS
autorichtspeciahst
Bokelweg 100,
3125 AD Schiedam,
tel. 010 154540.
Slng«t 41-43
tchttdiwi
tal. 010-283705
Een toto gezien in dit blad, die
u best zou willen hebben?
Voor f9,75 kan die foto de
uwe worden. Tenminste, als
het gaat om plaatwerk van
onze eigen fotografen wat in
negen van de tien gevallen op
gaat.
Voor het nabestellen van fo
to's (op formaat 18x24 cm),
knipt u de bewuste foto uit dit
blad, noteert naam en datum
van het blad waarin de foto
verscheen en zendt uw bestel
ling (uiteraard voorzien van uw
eigen naam en adres) naar
Randstad Fotodienst, postbus
5825, postcode 2280 HV, Rijs
wijk. U mag uw schriftelijke
bestelling natuurlijk ook afge
ven op één van onze bijkanto
ren (zie colofon).
Voor uw en ons gemak ont
vangen wij gaarne een betaal
cheque of girobetaalkaart (be
drag en handtekening), die bij
de verzending van de bestel
ling pas van uw saldo wordt af
geschreven.
Opdrachten waarbij geen be
taalcheque of girobetaalkaart
is ingesloten, kunnen niet in
behandeling worden genomen.
Na ongeveer drie weken kunt u
de bestelde foto's portovrij (en
weer met uw knipsel) thuis ver
wachten. Op deze manier ver
kregen foto's mogen niet voor
publicatie worden gebruikt.
Voor nadere informatie over
de nabestellingen kunt u te
recht bij de centrale fotore-
daktie, tel. 070-190282, wan
neer uw vraag op het finan
ciële vlak ligt, telefoon 070-
190257.
J aarverslag
Westnederland
In april 1983 is in het be
drijfstak-verband van West
nederland een onderzoek ge
daan naar de omvang van
het zwart- en grijsrijden.
waarbij ook de relatie met
de plaatsing van stempel-au
tomaten is onderzocht. Stem
pel-automaten, zo is daaruit
gebleken, bevorderen dit
zwart- en grijsrijden. Aan
het bedrijf zijn in 1983 vijf
extra controleurs toegewe
zen.
De direktie onderstreept in
haar jaarverslag, dat alle be-
drijfsaktiviteiten alleen dank
zij de inzet van hun personeel
tot stand kon komen. Wel
kijkt de direktie terug op de
maanden oktober en novem
ber van 1983, toen personeels
leden het werk neergelegd
hebben als protest tegen de
aankondigde kortingen op sa
larissen van ambtenaren en
trendvolgers. De acties, deden
een groot beroep op de impro
visatie-vermogens van het
personeel, met name bij het
opvangen van de gevolgen
van stakingen van collega-ver
voerbedrijven, aldus de direk
tie. Het jaarverslag constateert,
dat de werkverhoudingen, on
danks de spanningen die met
de stakingen gepaard zijn ge
gaan, niet blijvend geschaad
zijn.
Het personeelsbestand van
Westnederland is in 1983 licht
gegroeid. Nominaal bedroeg de
personeelsbezetting in 1983:
1530 personeelsleden tegen
1479 in 1982. In Waddinxveen
blijkt het aantal chauffeurs in
1983 ook te zijn uitgebreid, on
danks de verschuiving van
werk naar vestigingen in Delft
en Den Haag. Door het afne
mende personeelsverloop
neemt de gemiddelde leeftijd
van de medewerkers toe. De
gemiddelde leeftijd van de
groep rijdende personeelsleden
was op 31 december 1982: 37,9
jaar.
Het winst-saldo van 1983 be
droeg 671.189,-. Dat is ruim
65.000,- minder dan in 1982.
Het aantal gereden bus-kilo-
meters bedroeg in 1983:
36.090.000 kilometers.
De ontwikkelingen in het
busvervoer staan niet stil.
De strippenkaart blijkt niet
te bevallen en het aantal rei
zigers blijft afnemen. De be
langen van de reizigers zijn
zeker niet gediend met ver
dere stijging van de plaats
bewijzen-prijs!
Als iemand precies wilde we
ten wat bijvoorbeeld een per
soonlijke lening kostte was
men wel even aan het reke
nen, zeker als men meerdere
aanbiedingen met elkaar wilde
vergelijken.
Al dat rekenwerk is nu niet
meer nodig. Want de aanbie- Termijnen
ders van kredieten zijn sinds
begin dit jaar verplicht om de
zogenaamde effectieve rente
op te geven. Dat is de totaal
prijs van een lening, uitge
drukt in een rentepercentage
per jaar.
Alle kosten die voortvloeien
uit de kredietovereenkomst of
de afbetalingstransactie, zijn in
het effectieve rentepercentage
verwerkt. Door de renteper
centages van de verschillende
aanbieders te vergelijken ziet
men direct wie duurder of
goedkoper is. En dat is precies
de bedoeling van deze rege
ling. De consument kan nu
zonder problemen de prijzen
van een lening vergelijken.
Ook winkeliers en postorder
bedrijven die betaling in ter
mijnen toestaan, moeten het
effectieve rentepercentage
vermelden. Bij de aanbieding
van 1.400,- ineens of ƒ500,-
contant gevolgd door 12 maan-
delijke betalingen van 100,-,
zdi iiu niucten slaan, efxecuel
rentepercentage.
Wie de effectieve rente van
bank X met die van bank Y
wil vergelijken moet wel de
zelfde soorten leningen verge
lijken. Dat wil dus zeggen
soort lening (bijv. persoonlijke
lening), bedrag (f 7.000,-) en
looptijd (bijv. 24 maanden)
moeten gelijk zijn.
Het geld van de ene financier
is net zo goed als dat van een
andere. Daarom is het nuttig
om de prijs van „geld" te ver
gelijken via het effectieve ren
tepercentage. Het spreekt van
zelf, dat er bij zo'n belissing
ook andere motieven meespe
len dan de prijs alleen. Hoe
zijn de verdere voorwaarden;
kan men bijvoorbeeld ver
vroegd aflossen zonder boete?
Zit de financier in de buurt?
Krijgt men naast geld nog een
góed advies? Bestaat er al een
relatie? Maar hoe belangrijk
zijn zulke aspecten nog als er
prijsverschillen zijn van 10 tot
30% effectieve rente? Met
name koop op afbetaling is
nogal eens duur. Maar ook tus
sen de verschillende banken
en financieringsmaatschappij
en zijn er soms aanzienlijke
verschillen. Vergelijken heeft
dus
js altijd zin.
J
Dit vliegtuig, een houten De
Havilland „Dragon Rapide"
met twee motoren, is afkom
stig van een „vliegend mu
seum" in Frankrijk en was het
belangrijkste onderdeel van
een ruil, waarbij ook een aan
tal antieke vliegtuigmotoren
betrokken was.
Naast de „Dragon Rapide"
kwam het lucht- en ruimte
vaartmuseum op Schiphol in
het bezit van een Salmson 5-
cylinder stermotor, een Re
nault 12-cylinder luchtgekoel-
de lijnmotor en een Mathis 2-
cylinder boxermotor. Al deze
vliegtuigmotoren stammen uit
de jaren veertig. Naar Frank-
rijk gingen in ruil een Pratt
and Whitney 18-cylinder ster
motor, die zal dienen als reser
vemotor voor een nog vlie
gend Amerikaans „Thunder-
bolt"-jachtvliegtuig uit de
Tweede Wereldoorlog en een
geldbedrag.
Vooral met het „Dragon Rapi
de" verkeersvliegtuig is de
Aviodome bijzonder blij, om
dat dit type vliegtuig al in 1935
in Nederland en in Nederlands
Nieuw-Guinea vloog, nadat
het in 1934 had deelgenomen
aan de Londen-Melbourne
Race (waarin de „Uiver" zo'n
grote rol speelde). Het is te
vens het vliegtuigtype, waar
mee de KLM in 1945 opnieuw
de binnenlandse lijndiensten
heeft opgezet en waarmee de
Nederlandse regering in 1948
de VN-troepenmacht na de op
richting van de staat Israël
versterkte. Deze rijke geschie
denis en de nostalgische aan
blik van het tweedekker-ver
keersvliegtuig maken de „Dra
gon Rapide" tot een zeer ge
waardeerde aanwinst.
In de komende maanden zal
het vliegtuig in een KLM-han-
gar worden gerestaureerd. De
verwachting is, dat het in de
loop van het volgend jaar in
de Aviodome zal worden ten-
toonsgesteld. Enkele van de
uit Frankrijk afkomstige md-
toren zullen binnenkort reeds
in het museum te zien zijn.
De Aviodome is in de zomer
dagelijks geopend van 10.00 tot
17.00 uur. Telefoon: 020-
173640.
