HILTON
HILTON
Nieuwe Ford Sierra 1800 zuinig,
met prima prestaties
De beste aankoop van het jaar
een auto gekocht bij de E.V.A.G!
Ford Escort RS Turbo
prima geschkt voor rally's
Naast Renault 11
ook sportieve Renault 9
ü^lgiRgeiPblt F01# Sierra voor 1985
Ranch Parket
mmm
Offenberg v.d. Ham
GARAGEBEDRIJF
HET GAT IN UW BEGROTING
OCCASIONS
I I I 1 1 n
degelijk parket
Kom eens kijken naar de grote kollektie
massief brede delen lamel
mozaïek traditioneel parket.
Inruil en financiering mogelijk
Tot ziens bij Hilton.
Biedt aan betrouwbare
occasions met garantie Bij
ons kopen is zekerheid,
recht van omruil
IN DEZE OPRUIMING
BOVAG AUTOMOBIELBEDRIJF
biedt aan:
met Bovag Garantiebewijs,
dat is zekerheid en waarborg I
voor vertrouwd kopen. QmTTm
Toyota Corolla DX coupé
19808.950.-
Mazda 626 automaat
19808.450.-
Fiat Ritmo
nov. 19806.250.-
Mini Metro de Luxe
Honda Civic
198 06.950.-
Ford Escort 1.6 GL
1981 12.950.-
Opel Kadett L
198 110.750.-
Opel Ascona 13 S
INRUIL
Ford Taunus 1.6
1975750.-
Ford Escort Combi
19781.250.-
SHOWROOM
2e van Leijden Gaelstraat 38,
Vlaardingen-Oost
tel. 010-348823, 340852
Vrijdag open tot 21.00 uur
WERKPLAATS EN
AUTOSHOP:
HET NIEUWE STADSBLAD - VRIJDAG 14 DECEMBER 1984
PAGINA
Ford heeft sinds kort ook een Ford Sierra 1800 op de
markt gebracht. Je ziet steeds meer dat de bekende
tendens van 1300, 1600, 2 liter, en 2400 cm3 motoren
doorbroken wordt met een 1800 motor. Fords grootste
concurrent, Opel, heeft al ruim een jaar een 1800 motor
in zijn programma o.a. in de Opel Ascona en rekord.
Maar er zijn ook anderen die een 1800 motor voeren
zoals VW met de Golf, Jetta, Passat en Santana en de
Japanners zoals Honda, Nissan (de Prairie, Santana,
Bluebird), Toyota en onlangs Mitsubishi (1800 diesel)
enz.
Rond de 23 mille heeft elke autokoper een royale
keuze uit vele automerken en dealers. Maar wie kri
tisch rondkijkt komt al
gauw tot de konklusie dat
geen enkele dealer zoveel
biedt als de E.V.A.G.; on
danks de vrij lage prijs
voor een dergelijke gea
vanceerde auto, is de
Sierra nu ook nog stand- Standaard in twee delen neerklapbare achterbank
ard uitgerust met centrale deur-vergrendeling, in
hoogte verstelbare bestuur
dersstoel, in twéé delen neer-
klapbare achterbank, twee
van binnen uit verstelbare
buitenspiegels in kleur van de
auto en 6 jaar anti-roest ga
rantie.
Nieuw is de Sierra 1800 Laser, met
een 90 pk motor een ideale trekker
voor caravans tot 1150 kg en dat
voor 24.115.-.
Uiterst geruststellend is ook dat Ford behoort tot de
3 topmerken met de hoogste inruilwaarden, vooral
de Sierra!
Maar de beste aankoop van het jaar doet u
bij de E.V.A.G. Buiten de extra hoge inruil-
premies geldt tot 31 december OP ALLE '84
SIERRA MODELLEN 2 JAAR - 50.000 KM
E.V.A.G. „GARANTIE EXTRA".
Alle reden om snel bij ons een proefrit te komen ma
ken. Dan heeft u de Kerstuitgave al verdiend.
Levering van alle onderhoudsmiddelen
Gratis thuisbezorgd
ABTSWOUDE 64. TELEFOON 010-707579
Tussen DELFT-Z en SCHIEDAM-N
Delft: via Amazoneweg/Schiedam: via Harreweg
Taanderijstraat 9, Vlaardingen
Telefoon 355370
Opel Ascona 1.9 L.P.G.
m 19828.250.-
Opel Kadett. L P. G.
m 19783.900.-
Honda Civic, 5-deurs
m 19794.200.-
Toyota Corolla sportwagen aut.
m 19783.800.-
Simca 1309 FX automaat
197 94.250.-
Fiat 128 Luxe
19782.600.-
Opel Kadett Coupe
m 19752.650.-
Mazda 323
mod '79 19783.900.-
Nlini 1000
m 19782.750.-
Datsun 180 B
m 19815.300 -
Opel Kadett automaat
m 19752.250.-
Daf Combi
1975 8 00.-
Opel Ascona 1.9, met L.P.G
19784.600.-
Fiat Ritmo 65 CL
198 05.400 -
Fiat 127 Luxe
m 1979 3.650 -
Ford Escort
m 19784.100.-
Fiat Ritmo 75 CL
19829.7 50 -
Ford Escort automaat
mod. 1977 3.4 50.-
vult Koeleman iedere keer op met zijn extreem lage
prijzen voor zijn betere kwaliteiten
Komt u eens kijken, het kopen gaat dan, gezien de
enorme sortering vanzelf Witte draion stof, 150 br.,
van 25.00 nu 7.50 p.m. Witte wollen gord. stof, 160
br. van 35.00 nu ƒ15.00 p.m. Ondoorschijnende
witte draion velours, 160 br. van 59.50 hier 17.50
p.m.
„Verolmezon" gordijnen, ook tegen felle kou voor
boot, caravan en uw huis 120 br. van ƒ49.50 nu
1? 50 p m
Zware wollen grove weefstof, berber kleuren, 130 br.
van 89.50 hier 35.00 p.m.
Tientallen wollen „Aabe" gordijnstoffen, 120 br., van
47.50 nu 24.50 19.50 p.m. enz. enz.
„Bergoss" coupon zware velours tapijt, ivoor, 4.15 m.
voor 350.00. Idem groen, 3.55 m. voor 260.00.
Ook een coupon behoorlijk nylon tapijt 400 br. met
verende foamrug voor 29.50 p.m.
Overal kijkt u, bij Koeleman koopt u. Let op: stille ge
deelte W. de Zw. no. 111, richting Houtrust. Naar
waarheid verteld door
eigen H DERKSEN
Een der goedkoopste
jo W DE ZWIJGERL 111
PO DEN HAAG Tel 070 542030
Dag 9 5 45 uur. maand
1 5 45 uur Zaterd 9 5 uur
12.000 km, 19838.950.-
198 212.950.-
Inruil en financiering mogelijk. Vrijdag
koopavond tot 21.00 uur. Zaterdag geopend
4
5e INDUSTRIESTRAAT 41
(hoek Taanderijstraat)
VLAARDINGEN, telefoon 346636
/LAARDINGEN
Boslaan 6-12,
telefoon 010-344144,
Vlaardingen-Oost
Autoshop zaterdags geopend van
9 00 tot 13.00 uur
Een 1800 motor heeft z'n
voordelen, hij is toch weer
krachtiger dan de 1600 mo
tor en dat geeft vaak aan
grote middenklassers dat ex
tra vleugje sportiviteit, an
derzijds blijft hij zuinig, zui
niger dan de 2 liter, veel van
de huidige 2 liter motoren
(zijn ook al ouwetjes) sprin
gen nogal weelderig om met
de brandstof.
Ford heeft eerst de bekende
1600 motor verbeterd, vooral
zo gemoderniseerd dat hij, de
1.6 E-max, uiterst zuinig met
de brandstof omgaat. In aan
sluiting op het succes van de
1.6 E-max motor voor de Ford
Sierra, wordt op de nieuwe 1,8
liter versie van de OHC-motor
hetzelfde verbrandingssysteem
toegepast, dat zijn hoge rende
ment ontleent aan de sterke
werveling van het lucht/ben
zinemengsel en de snel voort
schrijdende verbranding. De
1,8 liter motor levert een ver
mogen van 66 kW/90 pk en
verbruikt slechts 9,0 1/100 km.
(1:11,1) in de ECE-stadscyclus.
Het koppel bedraagt 120 Nm
bij 3500 toeren.
De doelstellingen voor de
nieuwe motor waren een
maximum vermogen dat het
midden moest houden tussen
de vermogens van de 1,6 en
2,0 liter OHC-motoren en een
brandstofverbruik dat zo dicht
mogelijk het verbruik bij de
1.6 E-max moest benaderen.
De slag van 76,95 mm, die de
zelfde is als bij de 1.6 E-max-
en 2,0 liter motor, in combina
tie met een boring van 86,2
mm en een aangepaste zuiger
bodem en verbrandingskamer,
geven, samen met gewijzigde
klepafmetingen, nokprofielen
en inlaatpoorten, een zorgvul
dig op elkaar afgestemd geheel
yoor een maximale brandstof
zuinigheid. Andere construc
tieve bijzonderheden zijn de
speciale zuigers en zuigerver
en om de wrijving te vermin
deren, alsmede dikkere cilin-
derwanden om vervorming
van de boringen tegen te gaan.
Uitwendig is de 1,8 liter motor
te herkennen aan een nieuw
ontworpen kleppendeksel dat
is vervaardigd van gelami
neerd metaal om de geluids-
en trillingsniveaus te vermin
deren.
Vanaf heden is de Renault 9
serie uitgebreid met de Re
nault 9 GTX, die voorzien is
van de nieuwe 1721 cm3 mo
tor. Deze modern gecon
strueerde motor wordt reeds
geruime tijd in de Renault
11 toegepast. En met succes,
want ruim 30% van de Re
nault 11 verkopen bestaat
uit de GTX, TXE Electronic
en sinds kort de TXE. In de
Renault 9 komt de motor in
de meest sportieve versie, de
Renault 9 GTX.
Een van de kwaliteiten van
deze nieuwe motor is de enor
me souplesse bij lage toerental
len. Het max. koppel bedraagt
133 Nm DIN bij 3250 t/min.
met als bijzonderheid dat dit
in het toerengebied tussen
1500 tot 5000 t/min. altijd
meer is dan 120 Nm. Het
brandstofverbruik is dankzij
dit verloop van het koppel
zeer gunstig.
Evenzo belangrijk is dat de
motor bij kruissnelheid slechts
weinig toeren behoeft te draai
en, hetgeen gunstig is voor het
geluidsniveau in de auto. Zo
draait de motor bij een snel
heid van 130 km/u slechts
3500 t/min. De topsnelheid be
draagt 170 km/u, het totale
vermogen is 82 Pk bij 5000
toeren.
Het concept van de motor
staat bovendien garant voor
lage onderhoudskosten. Het
natrekken van de cilinderkop-
bouten is komen te vervallen
en het afstellen van de klep-
speling is zelden noodzakelijk.
Bovendien is een door Renault
zelf ontwikkelde elektronische
ontsteking toegepast, waarbij
geen enkele afstelling meer
nodig is.
Wat de uitrusting betreft komt
de Renault 9 GTX grotendeels
overeen met de Renault 9
GTS. Deze laatste versie is
thans niet meer in het leve
ringsprogramma opgenomen.
De prijs van de GTX is vastge
steld op 22.450.-.
Standaard de luxe van centrale deurvergrendeling
Ford heeft een nieuwe
supersnelle Escort op de
markt gebracht, de Escort
RS Turbo. Deze Escort met
1597 cc motor heeft een ver
mogen van 132 PK, een kop
pel van 180 Nm, en aldus
prestaties die er niet om lie
gen, een top boven de 200
km/u en een acceleratie van
0-100 km/u in 8,7 sec.
De Escort RS Turbo werd ont
wikkeld door het Ford Special
Vehicle Engineering (SVE)
team, die de liefhebbers van
sportieve auto's eerder ver
blijdde met de Capri 2.8 Injec
tion, de Fiesta XR2, de Escort
XR3i en de Escort Cabriolet,
waarvan er gezamenlijk al
meer dan 200.000 stuks zijn
verkocht. Evenals alle voor
gaande SVE-varianten, is deze
nieuwe fascinerende uitvoe
ring van 's werelds populairste
auto uitsluitend leverbaar als
een compleet uitgebalanceerd
geheel. De wagen is ontwik
keld op basis van de Escort
XR3i, met gebruikmaking van
veel van de rallysportonderde
len welke worden toegepast bij
de Ford Escort Turbo Rally,
alsook de ervaring die is opge
daan door-Excort-rijders in ra
ces om- het Europese toerwa-
'genkampioenschap. DeEscort
RS Turbo zal volledig voor de
autospórt worden gehomolo
geerd als een Groep A produk-
tiewagen en om deze reden
zullen er slechts 5000 stuks
van worden geproduceerd.
De wijzigingen, die aan de
technisch vooruitstrevende
CVH-inspuitmotor met boven
liggende nokkenas zijn aange
bracht, betreffen in de eerste
plaats de montage van nieuwe
zuigers, welke versterkt zijn
en een nieuw profiel hebben
om de nominale compressie-
verhouding te verlagen van
9,5 tot 8,3:1. De onderste com-
pressieveren hebben een coni
sche buitenrand om meer olie
naar het bovenste deel van de
cilinders door te laten. In ver
band met de hogere motor
prestaties zijn de zuigerpennen
dikker uitgevoerd en bevatten
de drijfstangvoeten extra ster
ke lagerschalen met een uit
koper-lood i.p.v. aluminium-
tin vervaardigd loopvlak. De
standaard gemonteerde hoofd-
lagers hebben echter bewezen
volledig voor hun nieuwe taak
berekend te zijn tijdens de uit
gebreide testprocedures, waar
onder duurzaamheidsproeven
die overeenkomen met 60.000
km rijden op topsnelheid. Hit-
tevaste, uit een Nimonic-lege-
ring vervaardigede uitlaat
kleppen en herziene, geheel
gepolijste inlaat- en uitlaat-
poorten completeren het pak
ket inwendige wijzigingen.
De Garrett AiResearch T3 tur-
bocomnpressor is uitgerust met
een integrale vuldrukregel-
klep ('wastegate'). Een lucht-
/lucht-interkoeler is gemon
teerd naast de uit het midden
geplaatste standaard-radiateur
voor de motorkoeling. De tur
bocompressor pompt via de in-
terkoeler lucht onder een
maximum druk van 1,5 bar in
de luchtinlaat van het nieuwe
mechanisch-elektronisch ge
stuurde Bosch KE-Jetronic
benzine-inspuitsysteem. Vóór
de dubbele radiateur is een
thermostatisch geregelde,
elektrische koelventilateur
met grotere opbrengst gemon
teerd.
Twee jaar na het op de
markt brengen, zal de Ford
Sierra op een aantal punten
verbeterd worden om zijn
aantrekkingskracht nog ver
der te vergroten. De veran
deringen aan de Sierra be
treffen in hoofdzaak de aan-
drijfaggregaten, maar er
worden ook andere belang
rijke mechanische wijzigin
gen doorgevoerd en detail
verbeteringen aan de in- en
exterieuruitrusting.
De bijzonderheden van de
nieuwe modellenserie zijn:
standaardisatie van de ui
terst zuinige 55 kW/75 pk 1.6
E-max motor in alle 1.6 va
rianten;
een nieuwe 1.8 liter OHC-
viercylindermotor die 66
kW/90 pk levert;
een verbeterde en verfijnde
2.0 liter OHC-viercylinder-
motor met het herzien cylin-
derblok dat een grotere stijf
heid bezit;
een nieuwe motordwarsbalk
met hydraulische motorsteu-
nen voor lagere geluids- en
trillingsniveaus;
de introductie van een tech
nisch hoogontwikkelde auto
matische vierversnellingsbak;
de 2.0 liter met automaat en
de 2.3 en 2.8 liter Sierra's zijn
op bestelling leverbaar met
een airconditioning-installa
tie;
bekrachtige stuurinrichting
met variabele overbrengings
verhouding;
detailwijzigingen aan inte
rieur- en exterieuruitrusting.
De 1985 Sierra is uiterlijk te
herkennen aan nieuw ontwor
pen wielsierdeksels op de
GL/Ghia sedans en stations
wagons en aan een detailwijzi
ging van de achterstijlen bij
alle vijfdeurs-varianten. Wat
het interieur betreft, heeft de
Sierra nieuw gemodelleerde
hoofdsteunen op alle uitvoe
ringen behalve het basismodel,
alsmede gecapitonneerde arm-
steunen op de voorportieren.
Standaard luxueuze Truro bekleding
bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
