Een romantisch, maar zwaar beroep
Nieuw busstation
voor C.S. Rotterdam
Zijdeveld maakt
parkeerplan
centrum bekend
Stadsblad
RANDSTAD
EDITIES
Het
Nieuwe
IN DEZE
KRANT
1 STHJÏHB
Wegen in
Kethel
tijdelijk
gesloten
Ambtenaren
nemen
afscheid
De „oortjes" bij de
tunnel
NIVON
Gif in de
Boterstraat
1
Honkballers
trotseren de
regen
Rijnmond-
band mist ti
tel
RADIO ABA
SCHIEDAM Het
jubileum van de
brandweervereniging
Vriendschap Zij Ons
Doel gaat aan het
grote publiek vrijwel
onopgemerkt voorbij.
VZOD (opgericht op 4
juli 1910) mag dan 75
jaar bestaan, leden en
bestuur zien niets in
een spraakmakende
viering.
De vereniging heeft
de traditie, haar jubi
lea nogal sobertjes te
houden, meestal met
een besloten feesta
vond, een enkele
keer met een demon
stratie.
Het bestaan van drie
kwart eeuw vormt daarop
geen uitzondering, al
werd dit keer een fiets-
puzzeltocht georganiseerd.
Echt groot was de belang
stelling niet, wellicht om
dat zo'n bedaard tochtje
weinig laat zien van het
opwindende bestaan van
de brandweerman. Het
eerstbeste keukenbrandje
trekt meer belangstellen
den.
Inzameling
Bakker
Een van de bestuursle
den van het eerste uur bij
VZOD: brandweerman
A.H. Ris.
T.V DEFEKT?
SCHIEDAM „Iedereen is wel een beetje beroeps-
gek". Het lijk een understatement, want wie bij Rinus
Huisman (28) aanbelt, weet meteen dat hier een brand
weerman woont. Behalve het naambordje, dragen ook
een een asbak en een schildje aan de muur het wapen
van het Schiedamse korps. Om de romantische prent,
waarop een nobele spuitgast een bewusteloos kind uit
een brandend pand draagt, niet te noemen.
Dringen
De huidige voorzitter van de VZOD, Rinus Huisman:
als er een paar maanden niks gebeurd is, zakt het moreel.
Monotoon
Gekke reacties
Vervolg op pagma 3
WOENSDAG 31 IULI 1985 - NR. 60
OPLAGE 38.845, 37e JAARGANG
EEN (COMBINATIE VAN
40 LOKALE HUIS-AAN-
HUISBLADEN IN ZUID
HOLLAND MET EEN
WEKELIJKSE TOTAAL
OPLAGE VAN RUIM 1,2
MILJOEN EXEMPLAREN
Schfedamsebe
BraBdweerlteden-¥ereenigmg
Vriendschap Zij Ons 'Doel
heeft niet alleen binnen het
brandweerkoprs een belangrij
ke functie. Ook de betekenis
voor de stad is groot: VZOD is
het bindende element, dat het
korps bijeenhoudt, en dat de
soms onder zware druk leven
de brandmeerman de broodno
dige ontspanning bezorgt, zo
dat deze bij het volgende
alarm weer honderd procent
tegen zijn taak is opgewassen.
Vriendscahp Zij Ons Doel mag
de laatste jaren dan tot een
pure personeelsvereniging zijn
omgebogen, ten tijde van de
oprichting was het vooral en
in de eerste plaats een vakor
ganisatie die opkwam voor die
belangen van haar leden.
De aanleiding om de vereni
ging op te richten spreekt wat
dat betreft boekdelen. Toen in
1910 een brandweerman, in
aktie aan de Lange Haven
waar het pand van de firma
Jansen in lichtelraaie stond,
om het leven kwam, moest
een inzameling worden gehou
den om de nabestaanden scha
deloos te stellen. Voor voorzie
ningsfonds voor brandweerlei-
den bestond niet.
Een treurige toestand, waar
aan Vriendschap Zij Ons Doel
oorspronkelijk zou de naam
UTO worden: Uit Tegenweer
Opgericht, een einde wenste te
maken.
VZOD maakte zich meteen
sterk, de brandweerlieden,
toen stuk voor stuk vrijwilli
gers die voor hun inspannin
gen een kwartje vergoeding
kregen, van goede kleding en
schoeisel te voorzien. Reke
ning gemeentebestuur, maar
dat ging niet zonder slag of
stoot.
De huidige voorzitter van
VZOD, Rinus Huisman, ver
moedt dat de gemeente vooral
uit zuinigheid zo lang heeft ge
wacht met het aanstellen van
beroepsbrandweerlieden.
„Vroeger had je een kern van
gewone burgers die bij brand
in aktie kwamen, de bakker,
de slager, en ook veel perso
neel van gemeentewerken.
Wie chef was in een werk
plaats van gemeentewerken,
was vrijwel automatisch lid
van de brandweer. Ervaring
hadden die mensen op de duur
genoeg, zodat de gemeente kon
zeggen: waarop beroeps, zo
gaat het toch ook prima?"
Pas sinds een jaar of dertien
kent Schiedam naast de vrij
willige brandweerlieden ook
beroeps. Zo maken ongeveer
de helft van de totale sterkte
uit. Sinds hun aanstelling
zorgt VZOD minder voor de
materiële behoeften, en meer
voor de ontspanning. Het be
leid om de aanschaf van mate
riaal zijn materiaal zijn van de
gemeente geworden.
Desondanks is Vriendschap Zij
Ons Doel nog springlevend.
Dat blijkt wel uit het feit dat
van de ongeveer honderd
brandweermannen die Schie
dam telt, er slechts vjf géén lid
zijn van VZOD. Huisman:
„Wel een bewijs dat we nog
steeds worden gewaardeerd,
en hoe".
SCHIEDAM - De aanleg van
gasleidingen in Kethel nadert
zijn voltooiing. In de eerste
helft van augustus wordt de
laatste fase van het projekt
uitgevoerd: het asfalteren van
de (polder) wegen. Sommige
routes zullen daardoor tijdelijk
voor het verkeer gesloten wor
den. Volgens schema geldt dat
voor onderstaande data en we
gen:
Joppelaan 5 augustus
kerkweg 5 augustus
Polderweg 6/7 augustus
Kerkweg 8/9 augustus
SCHIEDAM Tuinman J. H.
Olsthoorn, werkzaam bij de af
deling aanleg en onderhoud
van plantsoenen, verlaat na
ruim 37 jaar de dienst van de
gemeente Schiedam. Op vrij
dag 23 augustus neemt de heer
Olsthoorn afscheid van zijn
collega's tijdens een receptie in
het stadskantoor. De receptie
duurt van kwart over vier tot
kwart over vijf.
C. J. Vermeulen, eveneens
ambtenaar bij de gemeente
Schiedam, neemt op vrijdag 30
augustus afscheid van zijn
werkgever. De heer Vermeu
len heeft er dan een dienstver
band van 40 jaar op zitten. Hij
is chef afdeling financiële za
ken op de hoofdafdeling Ad.-
ministratieve en Economische
Zaken.
Zijn afscheidsreceptie in het
stadskantoor duurt van vier
tot vijf uur.
Wij helpen direkt!
Videospecialisten
Tel. 280778-733961 ol 01899-15874
Groenelaan 95
Verkoop Inruil Reparatie
Ook voor uw verlichting
„l|iand#é|'n»£®®an
meizonder spanning"
Huis is zeven jaar bij het korps
en tevens voorzitter van
Vriendschap Zij Ons Doel, de
Schiedamse breandweervere-
niging die deze maanden het
75-jarig bestaan viert.
In 1979 afgezwaaid bij de ma
rine, kwam hij tijdens een re
organisatie van het korps als
beroeps bij de Schiedamse
brandweer terecht, van die
keuze heeft hij nooit spijt ge
had.
De honderden leden die
VZOD in de loop der jaren
heeft gehad, kan hij stuk voor
stuk begrijpen, of het nu om
vrijwilligers gaat of om be
roeps. „Iedere jongen wil
graag politieagent worden, pi
loot, of brandweerman. Dat
zijn beroepen die tot de ver
beelding spreken. En eerlijk,
het is ook spannend. Geen dag
is 't zelfde".
Velen zijn geroepen, slechts
weinigen uitverkoren. De be
langstelling voor het brand
weervak is heel wat groter
dan het aantal bedden op de
kazerne aan de Breedstaat toe
laat.
„Ze staan letterlijk in rijen te
dringen op de stoep", aldus
Huisman die zelf ervoer hoe
streng de selectie is. Van de
pakweg honderd sollicitanten
werden er zegge en schrijve
drie aangenomen. „Stom maz-
zal dat ik daar bij was". Het le-
ven van een brandweerman,
kies je dat nu enkel uit sensa-
tielust? Huisman: „Zeker, te
genwoordig is het velen aller
eerst begonnen om die vaste
baan. Het salaris is gewoon
goed. Nóg, want ook wij heb
ben met bezuinigingen te ma
ken.
Maar de meesten vinden ook
de afwisseling aantrekkelijk,
de spaning. Als het alarm rin
kelt, gaat je hart sneller slaan.
Wat zou er wezen? Onderweg
zit je voortdurend in spanning.
Wat tref ik aan? Ja, dan is het
wel een teleurstelling als er
een autobrand is gemeld en je
komt ter plaatse en er blijkt
een koplamp doorgebrand".
Toch is de brandweerman vol
gens Huisman stukken beter
af dan de arbeider die in vol-
continuedienst zijn brood moet
verdienen. Welliswaar kent
ook de brandweer een (twee-
jploegensysteem, maar de wis
seling van dag- en nachtdienst
betekent een minder drasti
sche ingreep in de gezondheid
dan het week in week uit ver
schuiven van de werktijden.
In de continue zou Huisman
„kapot gaan". Op de kazerne is
het hoogstens „de nacht" die
wel eens problemen oplevert.
„Sommige collega's weten niet
hoe ze de uren moeten omkrij-
gen. Je zit in je eentje bij de te
lefoon, dan gaat de tijd lang
zaam. Tenzij er alarm is, dan
kun je het nauw^lijk bijbenen.
Maar ik heb dit veel liever
dan het monotone 's ochtends
de fabriekspoort in, en er 's a-
vonds weer uit".
Spanning is eeen onmisbaar
onderdeel geworden in het le
ven van de brandweerman.
„Als er een paar maanden
niks bijzonders is gebeurd,
zakt het moreel in de kazerne.
Er is een vervelende sfeer.
Komt er dan een grote brand,
dan kun je daar weer weken,
maanden op teren".
Een leven bij de brandweer
mag dan romantisch lijken,
het heeft ook negatieve kan
ten. Hisman: „Het is hoe dan
ook een zwaar beroep. Op je
veertigste ben je op de uitruk
al oud. Neem een nachtalarm,
auto te water, je moet duiken.
Binnen twee minuten ben je je
warme bedje uit en nog een
paar minuten later lig je in het
koude water. Met de kans dat
je iemand uit die auto moet
redden. Stel dat je er een dode
uithaalt, 'n Dood kind, dat is
nog erger. Dan slaap je heus
niet, je ligt je dan voortdurend
af te vragen, had ik niet beter
dit, niet beter zus... Zoiets zet
je niet makkelijk van je af.
ROTTERDAM Op maan
dag 29 juli zal een groot ge
deelte van het nieuwe stads
en streekbusstation op het
plein vóór het Centraal Sta
tion in Rotterdam in ge
bruik worden genomen.
Vanaf 12 verschilende perrons
zullen de bussen vertrekken.
De kaartverkoop en de infor-
matiepost zullen voorlopig op
hun plaats naast de hoofdin
gang van het Centraal Station
blijven. Voor informatie is het
telefoonnummer 010-546890
beschikbaar.
De bussen van North Sea Fer
ries en de lijndiensten m.n.
naar Spanje blijven vertrek
ken vanaf het plein aan de
Conradstraat (achter het
Groothandelsgebouw. Hieron
der een overzicht van de nieu
we vertrekpunten:
De bussen naar Capelle Mid
delwatering (WN-91), Capelle
Oostgaarde (WN-92) en Capel
le a.d. IJssel (WN-93) vertrek
ken vanaf perron AA, de bus
naar Krimpen a.d. IJssel (WN-
98) vertrekt van perron BB
(deze lijnen vertrekken tijde
lijk van perron AA en BB,
vanaf medio augustus zullen
deze bussen definitief vertrek
ken vanaf de perrons OO en
PP).
Vanaf perron CC vertrekken
de bussen naar Groenenhagen
(RET-49) en Zuidplein (RET-
N-14).
Vanaf perron DD de bussen
naar Luchthaven Rotterdam
(RET-33) en Overschie (RET-
N-7).
Vanaf perron EE de bussen
naar het Sint-Franciscus
(RET-45) en Hillegersberg
(RET-N-6).
Vanaf perron FF de bussen
naar Crooswijk (RET-38/44)
en Oosterflank (RET-N-5).
Vanaf perron GG de bussen
naar Den Haag via Naaldwijk
(WN-124) en Den Haag via
Delft (WN-129). Tevens ver
trekt van dit perron de bus
naar Zevenkamp (RET-N-1).
Vanaf perron HH vertrekken
de bussen naar Leiden (WN-
170), Berkel Rodenrijs (WN-
172), Zoetermeer - sneldienst
(WN-184) en Vlaardingen
(RET-N-3).
Vanaf perron KK gaan de
bussen naar Gouda via Bleis-
wijk (WN-171), Zoetermeer
(WN-173), Gouda via Nieu-
werkerk a.d. IJssel (WN-190),
Gouda via Ouderkerk a.d. IJs
sel (WN-196) en Capelle a.d.
IJssel (RET-N-4).
SCHIEDAM Op maan
dag 5 augustus maakt wet
houder Chris Zijdeveld
ill (verkeer en vervoer) zijn
plannen bekend voor het
betaald parkeren in de
binnenstad. Zijdeveld doet
dit na het onthullen van
een informatiebord op de
||1 Koemarkt. Hij wordt daar-
III bij geassisteerd door verte-
lil genwoordigers van de
III winkeliers uit het cen-
111 trum.
Op het bord komt te staan
hoe het gemeentelijk par
keerplan er uit ziet. Op
dezelfde dag dat Zijdeveld
het bord onthult, ver
schijnt het Rapport Fase
ring Uitvoering Parkeer
plan Binnenstad.
Zoals de titel aangeeft, is
het de bedoeling het par
keren in het centrum bij
stukjes en beetjes te reor
ganiseren.
Dat er veranderingen aan
zaten te komen, werd dit
voorjaar al duidelijk, toen
de gemeente er toe over-
111 ging middels speciale bor-
111 den, een parkeerroute
lil rond het centrum aan te
geven.
1 Wie deze borden volgt,
wordt langs een aantal
parkeerterreinen geleid
waaruit de automobilist, al
1naar gelang zijn bestem-
ming. een keuze kan ma
il ken.
Hl Zijdevelds parkeerplan
III voorziet in het aanleggen
lil van 207 betaalde parkeer-
II: plaatsen, het inrichten van
7 terreinen met in totaal
11! 658 plaatsen (ook tegen be
taling) en het instellen van
11! een belangenparkeerrege-
111 ling in de stadskern.
Dit laatste houdt vermoe-
!1§ delijk in dat ook bewoners
11! en werknemers in het
111 centurm voor het stallen
§11 van hun auto moeten gaan
betalen.
Een deel van het parkeer
plan (kosten van uitvoe
ring: 619.000 gulden) heeft
inmiddels gestalte gekre-
111 gen. Op diverse plaatsen,
lil zoals langs de Broersvest,
de Boterstraat, de Oude
lil Sluis, de Dam de Vlaar-
III dingerstraat en de Tuin-
laan, staan al parkeerme-
ters, en van de grote par-
keerterreinen waarin het
plan voorziet is dat aan de
Buitenhavenweg (met 160
plaatsen) het meest beken
de.
SCHIEDAM De Schiedam
se afdeling van het Ned. Insti
tuut voor Volksontwikkeling
en Natuurvrienden werk (NI-
VON) maakt zaterdag 10 au
gustus een wandeling door
oeverbos De Lickebaert tussen
Maassluis en Vlaardingen. Het
NIVON vertrekt om tien voor
half tien 's morgens met bus
126 vanaf het Stationsplein in
Schiedam. De reiskosten ko
men voor rekening van de
deelnemers.
Het
Nieuwe
Brandweervereniging VZOD
viert sober 7 5- jarig bestaan
