Verjongde
505 nader
bekeken
VN komt met apart souvenirstempel
op Unofil'85
Puzzel mee via de Compu
én val in de prijzen,,
N
U
P
1
Voor de echte kilometervreter
over de 505
ItfeeiMtl
rterfl*,er
voor filatelisten
Win bijvoorbeeld
ook eens een
Sony Watchman
t.w.v./995f'
Klassiek
bureau
Niet waaróm maar waarom niet?
Wie zoekt
RANDSTAD EDITIES"
Dat zat goed
Dit zegt Leo de Ruiter
qrvan:
Warner van Peer wacht gespannen op de nieuwe 505. leder jaar schaft hij en nieuw
exemplaar aan. Het werd tijd dat er iets wezenlijks aan deze wagen veranderde zo
stelt de kilometervreter.
Moderner
Het interieur
Je kunt er dagen mee zoet zijn.
ttft:
KRUISWOORDRAADSEL
zr
Beveiligen
Werd tijd dat Peugeot
een
face-lift kreeg
„Een auto meneertje met per
soonlijkheid. Een karakteris
tiek ontwerp gekombineerd
met aërodynamische vormge
ving. Strakke lijnen, een zeer
schuin aflopende gelaagde
voorruit, trapeziumvormige
grille en koplampen, een
scherp omlijnde achterkant,
kortom een majestueus pro
fiel". De verkoper keek ons
stralend aan en haalde diep
adem voor nóg een retirade.
We waren hem vóór met de
wat botte reactie: „alsof je
een emmer leeg gooit".
Er zijn op deze wereld auto's
en automobielen. Een ieder die
zoals wij tot de zogeheten mid
dengroep behoort, heeft
schalkse dromen dat hij ooit
nog eens rijk zal zijn. Man in
bonus dus, zoals dat heet. We
zouden dan kiezen uit drie au
tomobielen. De Peugeot stond
er bij met stip.
Eerlijkheidshalve moeten we er
bij zeggen dat toen de 104
kwam, de stip verdween. Door
die kleine opdonder had het
merk iets van de grootsheid
verloren. Dat paste niet in ons
beeld van pure klasse en voor
naamheid.
We staan dan nu face tot face
met de 505. Of we maar even
achter het stuur plaats willen
nemen.
We voelden het meteen: dat
zat goed. Ons kriterium van
een goede zit is dat je versto
len een dutje moet kunnen
doen als er trouwhartig wordt
gewacht op moeder de vrouw
die boodschappen doet of wat
verlaat van de kapper terug
keert.
Particuliere chauffeurs die op
hun baas wachten doen dat
koninklijk. Wij zouden dit ook
presteren in de 505. Een lekker
steuntje daar waar nodig, en
het hoofd in een stand dat
overdadige snurk-geluiden
achterwege blijven. De verko
per noemde het een anatomi
sche zit.
Het interieur heeft een allure
waardoor men zonder het te
beseffen de voeten veegt alvo
rens men plaats neemt. In zo'n
automobiel ga je overigens
niet-gewoon zitten.
En dan zoeft de wagen weg. Je
moet echt goed luisteren of de
Reakties op of bijdragen aan
deze pagina aan redaktie
THUISKRANT-EXTRA
Postbus 5825, 2280 HV Rijswijk
Telefoon 070-190224
(liefst donderdag of vrijdag)
motor wel loopt. Het meest op
vallende kenmerk is dat de wa
gen meteen naar de hand
staat. Glijdt over de weg en
presenteert zich aan de be
stuurder als een gehoorzaam
en gedisciplineerd voertuig.
De Peugeot 505 heeft het na
deel dat enkele andere grote
merken niet zozeer hebben. De
wagen is duidelijk voor de lief
hebber. Frivole types met on
aangepast gedrag passen niet
in deze koets met de zo stem
mig op elkaar afgepaste kleur
tjes. Een wagen van en voor
goede komaf. Een aristokraat
waarin men, als men voor dat
dubbeltje geboren is, zich niet
prettig zal voelen.
De 505 is vanaf april 1979 in
roulatie. Peugeot is niet een
bedrijf dat snel een model over
boord zet. Men heeft de wagen
wat gemoderniseerd, waarbij
het interieur de meeste aan
dacht kreeg.
W. van Peer is vertegenwoor
diger van beroep en rijdt
90.000 kilometer per jaar. Zijn
vader, die bouwkundig inge
nieur was, kocht in totaal ne
gentien Peugeot's. „We wer
den er thuis mee opgevoed. Ik
vond het zelf eerlijk gezegd
een 'ouwe lullen kar'. Mijn
broer, de eertijds zo bekende
motorcrosser Selly, reed een
Diesel. Mijn liefde ging echter
uit naar de Alfa Romeo. Door
twee oorzaken ben ik hier van
af gestapt."
„Ik werkte in Tansania in Afri
ka. We moesten regelmatig
een verschrikkelijke weg van
ruim duizend kilometer over
bruggen. Er was maar één wa
gen die dit aan kon en dat was
de Peugeot. Toen ik in Holland
terug kwam en bij de klanten
kwam, zei men toen ik met een
Alfa voor reed: 'Zo, 't gaat ze
ker goed met de zaak'. De
Peugeot bleek in handelskrin
gen een geaccepteerde wagen.
Het overgrote deel van mijn
werk bestaat uit auto rijden.
Mijn rijden is werken en daar
moet je plezier in hebben. Dat
biedt de Peugeot. Het effe er
gens voorbij scheuren is er
niet bij, maar als ik in één ruk
naar Bazel rij stap ik zo fit als
een hoentje uit.
't Werd overigens wel tijd dat
men weer wat aan de wagen
deed. Gaat vervelen op den
duur."
De 505 heeft in de zes jaar dat
de wagen zich in het verkeer
mengt motorisch wat wijzigin
gen ondergaan. Het nieuwe
model duikt wat meer naar vo
ren. Is wat lager, terwijl aan
voor- en achterkant nieuwe
schildbumpers een robuuster
aanzicht bieden. Het interieur
is onder handen genomen. Er
kwam een nieuw dashboard en
er zijn nieuwe bekledingsstof-
fen toegepast. Het verwar-
mings en ventilatiesysteem
werd gewijzigd. Instrumenten
paneel en middenconsole slui
ten op elkaar aan. De been
ruimte achterin is ook verbe
terd.
Volgens de berichten komen
de nieuwe 505's medio sep
tember op de markt. De nieu
we vier-bak-automaat komt
wat later in roulatie. We pikken
de belangrijkste wijzigingen er
voor u uit.
Het interieur onderging de
grootste modernisering. Het
dashboard, dat uit twee delen
Van 24 tot 26 oktober wordt in Den Haag de grote filatelisti
sche tentoonstelling Unofil'85 gehouden. Goed nieuws dus
voor de talrijke postzegelverzamelaars. Eén van de deelne
mers aan de tentoonstelling, die met haar naam al aangeeft,
dat het geheel een internationaal karakter draagt, is de Vere
nigde Naties zelf.
Via haar kantoor in Geneve liet
men onlangs weten uit te zul
len komen met een speciaal
souvenirstempel, waarop het
ook al Haagser, maar toch
zeer internationale Vredespa-
leisd staat afgebeeld.
Alle post, die geadresseerd is,
of afgegeven wordt aan de
stand van de VN (beter de
Postadministratie van de VN)
krijgt dit speciale poststempel.
Bovendien kunnen de bezoe
kers aan die stand post verstu
ren, die via Geneve, Wenen of
New York verzonden kan wor
den. Waarbij aangetekend, dat
die brieven moeten zijn voor
zien van postzegels van de VN,
hetzij in Zwitserse franken, US
dollars of Oostenrijkse shillin-
gen. Ook deze post krijgt het
speciale stempel. Wie is dat ei
genlijk! De Postadministratie
van de VN?
Het is meer dan 30 jaar gele
den dat voor de eerste keer de
volmacht om postzegels uit te
geven werd toegestaan aan
een internationale organisatie;
de Organisatie van de Verenig
de Naties. Dit feit werd toen
nog beschouwd ais een voor
recht van nationale souvereini-
teit. Op 24 oktober 1951 wer
den de eerste postzegels van
de Verenigde Naties uitgege
ven.
Dit evenement toonde een be
slissend keerpunt in de ge
schiedenis van de filatelie, aan-
Een goede puzzel vormt
altijd een uitdaging. Veel
Nederlanders gaan puz
zelen omdat ze niet in
slaap kunnen komen,
anderen doen het juist
om niet in slaap te val
len en wie uwer deze
stelling onderschrijft, ra
den wij aan zich eens
aan de puzzelsport via
de Compupuzzels te wa
gen.
'Thuiskrant-Extra' is ge
vraagd u hiermee kennis
te laten maken.
Indien u deze Compu-
puzzel juist hebt inge
vuld, kunt u in onder
staande diagram de let
ters invullen van de cor
responderende num
mers van deze uitgesla
pen Compu-puzzel.
Er ontstaat dan een
slagzin. Stuur de door u
gevonden slagzin vóór 9
september a.s. (op een
voldoende gefrankeerde
briefkaart) rïaar:
Redaktie Randstad-Edi
ties
Postbus 5825
2280 HV Rijswijk
met vermelding in de
linkerbovenhoek: 'Thuis-
krant-Extra/Compu-
puzzel'.
Wij zorgen dan voor het
doorsturen naar Born-
Periodieken te Utrecht.
Met dit 'verrassingspak
ket' via uw 'Thuiskrant-
Extra'-pagina rolt u daar
dan als eerste in en
wie weet uit de bus;
want via andere publika-
ties geldt de sluitingsda
tum voor deze prijs-puz-
zel pas op 1 maart 1986.
U heeft dan nog wél
even de tijd om af te
wachten wie van ónze
puzzelvrienden in de
prijzen is gevallen. Maar
dan heeft u ook nog wat
om verlangend naar uit
te zien, dachten we zol
lil
gezien een organisatie, wiens
doei wereldvrede en veiligheid
is, voor de eerste keer postze
gels van universeel karakter uit
gaf.
De publieke wereldopinie
wordt door de Verenigde Na
ties voortdurend bewust ge
maakt van onderlinge afhanke
lijkheid van alle landen en
dientengevolge van de ge
meenschappelijke problemen
die hieruit voortvloeien. Nie
mand kan bijvoorbeeld de in
vloed ontkennen of negeren
die de conferenties over het
menselijk milieu, de rechten
van de vrouw of de rassendis
criminatie hebben gehad op
wereldniveau. De onophoude
lijke afkondiging van de rech
ten van de mens is niet alleen
een permanente juridische re
ferentie, maar het steunt voor
al de morele kracht en het
streven van de onderdrukten.
De Postadministratie van de
Verenigde Naties draagt be
scheiden maar efficiënt bij aan
de bekendmaking van de
werkzaamheden van de Alge
mene Vergadering of de Veilig
heidsraad, het doel van we
reldconferenties en de ernstige
problemen die hen motiveren.
Een buitenkansje dus voor de
liefhebbers, dat extra souve
nirstempel op Unofil'85.
„Je hebt kans, dat het voor
verzamelaars op de lange duur
een duur ding wordt", meent
Een voorbeeld. „Julianazegels
hier in Holland zijn vooralsnog
niets bijzonders, maar in Ame
rika geven ze voor een postze
gel van vijfenzeventig cent met
Juliana er op toch nu al een
hele dollar. Andersom ook, ze
gels uit de USA zijn hier weer
veel meer waard dan daar".
Natuurlijk, postzegels zijn wat
anders dan enveloppes met
zogeheten,, eerstedag afstem
peling". Dat is weer een aparte
tak van de philatelie. En het is
vooral die tak, die geïnteres
seerd zal zijn in het souvenir
stempel van de toch zo nuttige
instelling als de Verenigde Na
ties.
lllllllllllllllllllllllllllllllllllllMIlllllimiiiiiiiiMllllllllllllllllllliiillllllllllllllllllllllllllliiiiiiiiiiiii
Dit klassieke
bureau komt
door zijn fraaie
en eenvoudige
vormgeving te
gemoet aan uw
verlangen, uw
huis geheel
naar eigen
smaak in te
richten. Het bu
reau is ca. 92
cm hoog, 84 cm
breed en 91 cm
diep.
Bovenaan zijn
er drie of vier
iaden voor het
opbergen van
kleine spuiten
en enkele vak
jes voor brie
ven.
Aan de onderkant bevinden
zich, achter de vier ladefron
ten, in werkelijkheid twee flinke
laden van 10 cm hoog. De 18
cm brede plank is een goede
plaats voor een kleine lamp,
voor boeken en voor wat
snuisterijen.
Maak dit fraaie meubelstuk
met behulp van tekening nr.
1307RE, werk het af met een
klassieke finish en monteer
porceleinen knopjes om het
geheel compleet te maken.
De tekening kunt u bestellen
door f 15,- over te maken op
postrekening nr. 3567600 ten
name van Karweipost, De
Meern, onder vermelding van
bestelnr. 1307RE. U krijgt de
tekening dan per omgaande
toegestuurd.
Over de uitslag kan niet wor
den gekorrespondeerd. Het
prijzenpakket bestaat uit:
Hoofdprijs Sony Watchman
Fd-210 BE t.w.v. 995,-, 5 luis
terrijke walkmans t.w.v.
49,50, 4 sluimerwekkers voor
aangenaam ontwaken t.w.v.
49,50, 3 damesportefeuilles
met bijpassende calculator
t.w.v. 49,50, 4 moderne ge-
styleerde wandklokken t.w.v.
59,-, 3 prachtige schrijfsets
t.w.v. 75,-, 3 handige pech-
/kampeerlampen t.w.v.
39,50, 6 fraaie kunstlederen
postmappen t.w.v. 27,50, 25
Quizzle kruiswoordspellen
t.w.v. 30,- en 100 Dr. Ver-
schuyl Puzzelwoordenboeken.
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIMI
bladert graag in de 40 Randstad-Edities, wekelijks present in 160 gemeenten in Zuid-Holland.
De familie heeft een eigenzinnige kijk op het gepresenteerde nieuws en laat dat blijken ook...
In Schiedam wil een
bezorgde opticien de
klok op de Koemarkt
adopteren, repareren
en voorlopig vijf jaar
onderhouden, zo meldt
het Nieuwe Stadsblad,
één van onze 40 Rand
stad-Edities.
De 35 jaar oude klok
stond stil en de Dienst
Openbare Nutsbedrij
ven heeft haar naar de
klokkenmaker ge
bracht. Die is er ai een
hele tijd mee bezig en
dat duurt de opticien J
veel te lang.
ACH...
NEE....
LOOPT
Die opticien
maakt zich
ZORGEN.
MANNETJE
Ik
KEN dat
Hor.: 3 blikken veldfles 8 oude Sp.
munt 13 verbond 14 wildhandelaar 15
groef 16 fles met hevel 17 helleveeg
19 helaas 20 ahorn 21 hummen 24 Eu-
rop. voetbalunie 27 een weinig scheel
29 een weinig zuur 30 wezen 32
rooms-katholiek 34 wollen garen 35
meterton 36 namaak 37 regering 38
binnen 39 grauw 41 zijne excellentie
(Fr.) 42 kruid 44 wielerbaan 45 her
bergier 46 kalmte 52 mannetjesree 54
afzien 56 oordeel 57 Ned. prins 58
paffen 59 landstreek in N.-Brabant 60
zalvend 61 niet deze 62 afgod 63
grasperk.
Vert.: 1 kantoor 2 Brussels lof 4
zwaardlelie 5 grootmoeder 6 larie 7
lichte golving 8 pas gelicht soldaat 9
loven 10 rijstbrandewijn 11 goed ver
kopende plaat 12 voorstelling van spi
ritist 16 levensvocht 18 deel v/e et
maal 22 aantekening 23 kikker 25 pl.
in Drenthe 26 naam van dierentuin 28
zijriv. v/d Rhöne 29 inw. van Zeeland
30 bedwelmend middel 31 pl. in
Frankrijk 33 pul 35 mevrouw (Eng.) 39
plakmiddel 40 met veel water 42
opeens 43 opkomen voor 47 wereld
organisatie 48 positief saldo 49 Int.
Olympisch Comité 50 metaalbewer
king 51 korf 53 smet 54 speelgoed 55
taaie lekkernij 56 onderwijsinstelling.
Indien u de puzzel juist hebt ingevuld, kunt u de letters invul
len van de corresponderende nummers van de Compu-puzzel,
er ontstaat dan een slagzin.
si
5"
SS
59
/3
ze
3}
6
zy
'9
9*
óo
Zo
SZ
9*
Z/
9
3o
Deze opmerking wordt meermalen gemaakt bij Vercom in het Friese Munneke-
buren Dit voor Nederland unieke bedrijf houdt zich de laatste jaren steeds
meer bezig met het aanpassen van computers, software en hardware voor ge
handicapten. De aanpassingen worden gemaakt na praktisch gerichte onder
zoeken. Het (kleinschalige) bedrijf heeft als uitgangspunt dat alles wat in de
winkel verkrijgbaar is, ook geschikt gemaakt kan worden voor gehandicapten.
Zo maakte men al geruime tijd aangepassingen voor meubilair e.d. Nu zijn
daar dus computers bij gekomen. Het bedrijf kan (bijna) alle computers leve
ren met aanpassing en toebehoren. Daarbij moet gedacht worden aan joys
ticks, een speciale muis-bediening, 1-knops bedieningen e.d. voor o.a Commo
dore, Spectrum, V20, Apple, Schneider en Paercom. Op software-gebied heeft
men diverse (aangepaste) speel- en leerprogramma's ontwikkeld. Ook is het
mogelijk mensen met een spraakstoornis, die voorheen moesten communice
ren met behulp van een letterplankje en losse letters, te helpen met software
waardoor de computer deze plank gaat vervangen. Snellere en betere commu
nicatie met de medemens is dan mogelijk geworden, waarbij dan tevens de
geheugenruimte van de computer een onmisbare schakel in het geheel kan
gaan vormen. Duur hoeven al deze aanpassingen niet te zijn: een Spectrum
met 1-knopbediening kost (vanaf) 50,- a 60,- méér dan in de winkel Inlich-
„e" vra9en over aanpassingen zijn verkrijgbaar bij Vercom, telefoon
05618-666.
Het zal de lezers, die zich met computers bezig houden, verheugen dat er met
man en macht gewerkt wordt om hen aan beveiligingsprogramma's te helpen.
Ditmaal een suggestie van de 14-jarige M.de Bruijn uit Rotterdam; met als titel
ZX Spectrum programma. Het gaat als volgt-
1 LET N$="Michiel"
2 LET C=496
1a BORDER0:PAPER0:INK7:BRIGHT 1:CLS
20 PRINT AT 1,6; "Beveiligingsroutine"
30 INPUT (BRIGHT 1;"Voer uw naam in;";BRIGHT0);LINE A$
40 PRINT AT 5,0;"Naam :";A$
50 INPUT (BRIGHT 1);"Voer uw code in:";BRIGHT0);LINE B$
60 LET A=0:FOR B=1 TO LEN B$: LET A=A+CODE B$(B):NEXT B: PRINT AT
6,0;"Code :";A
70 IF A=(AND A$ N$ THEN GOTO 100
80 PRINT AT 10,3;FLASH1;"Code-combinatie incorrect"
90 BEEP 1,10:BEEP 1,20:BEEP 1,10:GOTO1
I00 REM vanaf hier uw eigen programma
UITLEG Type het programma in en verander in regel 1 'Michiel' in uw eigen
naam. RUN het programma nu. Voer uw naam in en daarna een woord dat u
als code wilt gebruiken. Op het beeldscherm ziet u achter 'Code een getal
staan. Schrijf dit op. BREAK nu in het programma, of druk op CAPS SHIFT-6.
Verander in regel 2 het getal 496 in uw getal. Het programma is nu klaar voor
gebruik.
Nu moet alleen nog maar het programma beveiligd worden tegen TnBREAKEN'
door onbevoegden. Dit kan met een ON ERROR GOTO routine uit bv. SUPER
CODE of BETA BASIC. Zie verder deze programma's. Als een foute code Is
ingevoerd, begint het programma gewoon opnieuw. Wilt u hier verandering in
brengen, vervang dan in regel 90 GOT01 door POKE 23659 -100 of NEW of
RAND USR1.
is opgebouwd, is ultra-sonore
aan elkaar gelast tot één stuk.
Het frame bestaat uit ABS en
is bedekt met schuim en daar
over een PVC-laag (leder
type). Alle luchtkanalen zijn ge
scheiden van elkaar aange-
bracht (functie ontwaseming-
functie horizontale ventilatie).
De console uit ABS is afge
werkt met moquette op de zij
kanten (vanaf type SR) en
heeft vier luchtroosters.
De bestuurdersplaats biedt
verder een nieuw stuurwiel,
een nieuw instrumentenpaneel
en nieuwe schakelaars onder
het stuurwiel. De zittingen vóór
zijn breder geworden (zitting
rugleuning 54 mm).
Het nieuwe ontwerp van de ru
gleuning van de achterbank
geeft 30 mm meer ruimte. De
vorm van de uitsparingen in de
vloerplaat is gewijzigd om
meer ruimte voor de voeten te
verkrijgen.
De bekleding en de kleuren
zijn nieuw. Vanaf type SR heeft
elk type zijn eigen bekleding,
terwijl bovendien de opberg-
vakken in de deuren zijn opge
nomen in de armsteunen.
De tunnel van de versnellings
bak is bedekt met schuim on
der de moquette bekleding om
de geluiddemping te bevorde
ren. De bediening van verwar
ming/ventilatie is geheel ver
nieuwd en uitgebreid, alsook
de diverse luchtroosters. Vanaf
het GT-type is ook airconditio
ning mogelijk.
We hebben immer aan de
lippen van de lieden ge
hangen die achteloos de
moeilijkste dingen over au»
to's beweren. Dit ontzag'
heeft duidelijk aan intensi
teit ingeboet. We reden
mee met een fotograaf die
'alles' van automobielen
weet. „Even naar de gara
ge", zei de man: „Is zo ge
piept. Is maar een klein
dingetje."
|We stonden er bij toen de
chef hem riep en de foto-
I graaf van kleur deed ver-
I schieten. „Meneer, we
hebben uw wagen toch wel
een dagje nodig. Er man-
I keert zoveel aan..." Er
wordt wat afgeklungeld en
gezwamd in dit land.
Chef-verkoper Bob van
Steensel: „De autohandel
is de meest slechte bran
che die er is. Het garage
bedrijf moet het hebben
van de werkplaats en het
magazijn. Mijn standpunt
is dat de tweede wagen
aan een klant door de
werkplaats wordt verkocht.
Kwaliteit en service van de
werkplaats bepalen het
succes van een bedrijf.
|Je kunt praten als Brug
man maar als men onte
vreden is, komt men nooit
weerom. Een garage draait
op het totale pakket. Van
benzine tot wasserette,
shop, plaatmakerij etc. Er
is een tijd geweest van uit
besteden. Wij hebben alles
in eigen hand gehouden en
zijn volledig self-suppor
ting. Je bepaalt dus zelf de
kwaliteit."
Marius de Vries is de man
met 'de gouwe handjes'.
We plukten hem onder een
automobiel vandaan.
„Sedert 1981 hebben we
nu Peugeot en daarmee
deed een ander publiek in
trede. De mensen zijn
makkelijker. Zeuren niet. In
de 505 rijden veel verte
genwoordigers met gemid
deld zo'n dertigduizend ki
lometer per jaar. Men ver
wacht gewoon dat een re
paratie goed is uitge
voerd", zegt Marius, de
handen reinigend aan een
doek.
De laatse paar jaar is er
I voor de monteurs het no
dige veranderd. De Vries:
„Er zijn minder monteurs
gekomen tegenover het
aantal auto's. De opleidin
gen zijn sterk verbeterd.
De fabrieken geven cur
sussen als er een nieuw
model komt. We worden
steeds meer met elektro
techniek gekonfronteerd.
Daar zijn we niet voor op
geleid. We sporen de sto-
I ringen op en vervangen de
I onderdelen. Maar wat er
laan zo'n onderdeel mis is,
blijft ook voor ons gissen."
De Vries trekt wat motor
kappen open.. „Vroeger
kon je bijvoorbeeld bij een
204 of 304 er slecht bij.
Maar als je nu de 505
neemt, dan is-ie nét zo
makkelijk als een Duitse
auto. In de 505 heb ik nog
nooit een sleutelaar aange
troffen. Een grotye beurt
houdt weinig meer in. In
clusief het VVN-rapport
doen we er ruim twee uur
over. Rond 45.000 kilome
ter krijgen we de grootste
beurt. Dan wordt het rem-
systeem vernieuwd etc.
Dat zal op vierenhalf uur
komen. Bij de Diesel wat
minder, maar bij een ben-
zine-wagen moeten nog
steeds de kleppen gesteld
worden."
I De 505 kent over het alge
meen geroutineerde rij
ders. Wat zijn nu de pro
blemen die de 505 ook on
getwijfeld heeft? De Vries
na lang nadenken: „Het
enige wat ik me kan herin
neren, is de zgn. onbalans.-
Trillingen in de besturing.;
Maar dat is snel verhol-
I pen."
De monteur rijdt zelf in een-
Talbot. Waarom geen Peu
geot 505? „Het is een zui
nige wagen, dat wel, maar
I aanschaf etc. maken dat
deze wagen voor mij niet is
weggelegd. Dat ik er wel
graag een zou willen heb
ben is een ander verhaal."
ntill»
'Wie zoekt die vindt' ie een rubriek
die open staat voor persoonlijke
vragen en verzoeken van alle lezers
van Randstad-Edities die door an
dere lezers opgelost zouden kunnen
worden. Plaatsing is kosteloos maar
de redaktie van Thuiskrant Extra
behoudt zich het recht voor verzoe
ken zonder opgaaf van reden buiten
deze rubriek te houden.
SCHEEPSPLATEN M.D. Mae-
sen(?), Van Beethovensingel 88,
3055JL Rotterdam, zoekt scheepspla-
ten, die door de fabrikant van Cap
tain Grant Virginia cigaretten onge
veer 20 jaar geleden werden uitgege
ven. Ruilen is ook mogelijk.
Wat de plaatsing van dit artikeltje be
treft doet de schrijver(schrijfster) een
onleesbaar verzoek, maar zijn/haar
telefoonnummer is te ontcijferen:
010-225979.
OUDE UNIFORMEN - In Hardinxveld-
Giessendam, postcode 3371 BT,
woont op het adres Buitendams 376
de heer of mevrouw J.H. de Krijger.
Op dit adres is een verzameling Ne
derlandse militaire uniformen van
vóór 1940 aangelegd, met alles wat
daarbij hoort: hoofddeksels, sabels,
medailles en documentatie. Die ver
zameling is uiteraard niet compleet
dus zoekt J.H. de Krijger, tel. 01846-
2990, naarstig naar aanvulling.
NIEUW-AMSTERDAM 2 - Het passa
giersschip Nieuw Amsterdam 2, dat in
1937 werd gebouwd voor de Holland-
Amerika-lijn, is er niet meer. Het werd
in 1974 gesloopt. Maar er zijn nog
wél foto's, documentaties, menukaar
ten e.d. van en die worden verzameld
door J. Schenkel, J. Israëlstraat 32,
3131GL Vlaardingen, tel. 010-341980
Ook artikelen over dit schip in kran
ten en tijdschriften zijn 'goud' voor J.
Schenkel, die zijn verzameling graag
wil uitbreiden. Nu, zijn adres en tele-
oonnummer zijn bekend.
BLONDE MEISJES GEZOCHT - Me
vrouw Pijpers, Beeningerstraat 37c,
Rotterdam, en haar dochter Laura
maakten op het C.S., in de trein naar
Vlissingen, kennis met twee ongeveer
twintig jaar oude, blonde meisjes. Ze
heten Henriëtte (of Harriëtte) en Mari
an, en één van de twee woont in de
Willem van Hillegaersbergstraat. Ze
gingen naar Londen, logeerden in het
Royal National hotel en ze reisden
daarheen met de Olau-lijn.
De meisjes worden dringend verzocht
mevrouw Pijpers, tel. 010 - 152445, te
bellen!
J
