WOON DROOM
it
Het eigen huis en de fiscus
WONEN
WOONNIEUWS
ff
HOOGENDIJK
woontextiel
//l
WASSENAAR
1
1
Óók voor taxaties van
onroerende goederen
ffreek koelman
VERLICHTING
VERWARMING - SANITAIR
fwtémrm sanitair
DOE-HET-ZELF ZAKEN
S
RANDSTAD-EDITIES
ZEEMAN'S IJZERHANDEL -
I^7" HET NIEUWE STADSBLAD - VRIJDAG 14 FEBRUARI 1986
PAGINA il
Naar schatting worden twee op de drie Nederlanders regel
matig gehinderd door geluid. Twintig a dertig procent zelfs
in ernstige mate. Verkeerslawaai geldt als de grootste hin-
derbron. Maar liefst 48 procent van onze bevolking heeft
er problemen mee. Twintig procent wordt er zelfs door
geteisterd. Reden genoeg dus om daar wat aan te doen.
Tien jaar geleden is bij de Tweede Kamer een wetsontwerp
„Geluidhinder" ingediend. Deze Wet is in '79 door het
parlement goedgekeurd en vervolgens gefaseerd inge
voerd. Per 1 maart zal een nieuw onderdeel in werking
treden. Een artikel over wat geluidhinder is, wat de plan
nen van de overheid zijn en wat u er zelf aan kunt doen.
Geluidhinder
Bestrijding
Oog voor detail
Geluidschermen
fraai
zelden
Overheidsbemoeienis
Doe-het-zelf
De aanleg van een zoge
naamd wilgenscherm
Binnenkort zal een aantal mensen in de avonduren weer
gebogen zitten over het aangiftebiljet voor de inkom
stenbelasting. Ondanks verschillende pogingen om dit in
vullen gemakkelijker te maken, lijkt het elk jaar meer tijd
te vergen. Vermoedelijk is dat een gevolg van het feit dat er
altijd wel weer iets verandert. De meeste mensen vinden
het dan ook een vervelende bezigheid. Het is echter wel iets
dat de moeite loont. Zeker eigenaar-bewoners die geen
vooraftrek hebben, krijgen vaak een leuk bedrag terug.
Daarom zetten we in dit artikel een paar punten inzake de
aangifte op een rij. Natuurlijk voor zover die betrekking
hebben op de eigen woning.
Belastbaar inkomen
Waardevermindering
Niet aftrekbaar
15.000,-
30.000,-
60.000,-
90.000,-
120.000,-
180.000,-
240.000,-
300.00Ó,-
360.000,-
450.000,-
540.000,-
15.000,-
30.000,-
60.000.-
90.000,-
120.000,-
180.000,-
240.000,-
300.000,-
360.000,-
450.000,-
540.000,-
195,
480,-
960,
1440,
1920,
f 2880,
3840,
4800,
5760,
7200,
8640,
TELEFOON 03473-72^27
Eindredaktie
Marijke Sterk
Doe-het-zelf
trends
vef&ouwingep
onifefnouif
renovatie
Schiedam, Mrg. Nolenslaan 412, telefoon 010- 26 39 36
De moderne koliektie
Dijkstra verlichting
sS^iroo
VERWARMING
De aanpak van het verkeerslawaai
Geluidhinder is alles wat we ho
ren. Als we dat prettig vinden is er
niets aan de hand. We luisteren
naar muziek, praten, lachen en
zingen. Wordt dit verstoord door
andere geluiden dan gaat door
gaans de radio wat harder. We
verheffen onze stem of zetten wat
meer kracht achter het zingen.
Harde geluiden hoeven dus niet
altijd hinderlijk te zijn. Pas als we
het niet willen horen, stoort het en
is er sprake van geluidhinde. Het
wordt dus altijd veroorzaakt door
anderen. Het is echter wel een so
ciaal probleem van formaat ge
worden. Zeker wanneer we spre
ken over verkeerslawaai. Bijna de
helft van onze bevolking onder
vindt daar hinder van. Voor som
migen leidt dat zelfs tot geestelijke
en/of lichamelijke problemen.
Hoofdpijnen, neurosen en slape
loosheid behoren tot de veel ge
hoorde klachten. Ook hartaan-
doeningen en hoge bloeddruk
kunnen samenhangen met een te
hoog aantal decibellen.
De bestrijding van verkeerslawaai
richt zich op een drietal hoofd
groepen. Allereerst is dat de bron-
gerichte aanpak. Die „bron"
staat voor de motorvoertuigen, de
wegen en de verkeersstroom. Bij
de voertuigen wordt ondermeer
gekeken naar de afscherming van
de motor, het toerental, het uit
laatsysteem enzovoort. Ook de ge-
luidproduktie van al enigé tijd in
gebruik zijnde motorvoertuigen
wordt gecontroleerd tijdens de pe
riodieke keuring. Dit gebeurt on
der toezicht van de Rijksdienst
voor het wegverkeer. Ook bij de
aanleg van wegen wordt het aspect
van geluidoverlast nauwlettend in
het oog gehouden. Gestreefd
wordt naar vloeiend verlopende
bochten en een wegdek van asfalt.
Naast de motor veroorzaken met
name het rollen van de banden de
nodige geluidoverlast. Geëxperi
menteerd wordt met zogenaamd
open asfaltbeton waarvan bekend
is dat het een lagere geluidproduk-
tie heeft dan dicht asfalt. Daar
naast probeert men het verkeer zo
min mogelijk te verplichten tot het
vaart minderen en optrekken bij
stoplichten. Zogenaamde „groene
golven" bieden hierbij soelaas.
Passeren per etmaal meer dan
2450 motorvoertuigen een be
paalde weg, dan is de Wet geluid
hinder van toepassing. Naast deze
Details vormen soms het meest
opvallende aan een huis. Van het
ene moment op het andere worden
de ogen steeds door iets opval
lends aangetrokken. Dat gebeurt
ook wanneer u het huis aan de Ka-
rel Doormanstraat 5 in Spijke-
nisse zou bekijken. In de woonka
mer zijn die details bijvoorbeeld
met balkenplafond, maar vooral
de schitterende antieke open
haardpartij. Zo'n detail is even
eens de aanwezigheid van twee
badkamers. Die op de begane
grond is uitgevoerd in blauw en
wit. En sprekend over de woon
keuken is het woord detail weer te
beperkt. Dit vertrek is én qua
vormgeving én qua inrichting aan
apparatuur gewoon perfekt. Ach
ter massief eiken gaan de vaatwas-
machine en een grote keramische
kookplaat schuil. Handig is de
bijkeuken waar ondermeer een cv-
installatie, de boiler en een was
machine-aansluiting te vinden
zijn. Naast de al besproken woon
kamer en badkamer vinden we op
de begane grond nog een slaapka
mer met openslaande deuren naar
het terras en met plavuizen op de
vloer. Op de verdieping liggen nog
eens drie slaapkamers en de
tweede badkamer. Hier is volop
bergruimte in de verschillende
kasten. Achter de woning liggen
nog een groot erf met een over
dekte picknick-gelegenheid met
buitenbarbecue en een boomgaard
met fruitbomen.
Voor meer informatie kan kon-
takt worden opgenomen met Van
der Hammen Vastgoed in Spijke-
nisse, telefoon 01880-26288. De
vraagprijs bedraagt 324.000,-
Kosten Koper.
zogenaamde bronaanpak heeft
men oog voor het beperken van de
geluidoverdracht van de bron
naar de waarnemer. Een simpele
ingreep in dit verband is het ver
groten van de afstand tussen de
woning en de weg. Ook speciale
begroeiingen kunnen geluiddem
pend werken. En sinds het eind
van de zeventiger jaren zijn we
min of meer vertrouwd geraakt
met geluidschermen langs de weg.
Een van de eerste voorzieningen
op dit gebied was het azobé-
scherm bij Dordrecht aan de RW
16. Het merendeel van de proble
men echter zal moeten worden op
gelost door gevelisolatie van de
woningen. Wat de nieuwe wonin
gen betreft wordt met name geke
ken naar aanpassing van de bouw
vorm. Daarbij kan worden ge
dacht aan patiowoningen of ter-
ras- en rugwoningen. Maar ook
een, aangepaste indeling van de
woning vermindert de hinder. Dus
beter geen studeer- of slaapkamer
aan de drukke wegzijde.
Het wetsontwerp Geluidhinder is
in '75 bij de Tweede Kamer inge
diend. Wat betreft verkeerslawaai
wordt onderscheid gemaakt tus
sen nieuwe ^n bestaande situaties.
Onder nietfwe verstaat men alle
projekten vanaf 1 januari 1982.
Alles wat na die datum is gereali
seerd, bijvoorbeeld woningbouw,
is aan de Wet geluidhinder ge
toetst. Daarnaast beschikte die
wet over een aantal saneringsbe
palingen waardoor gemeentebes
turen, zonder al te veel financieel
risico, de ergste geluidhindersitua-
ties alvast konden verbeteren.
Verkeersgeluiden worden gemeten
in decibellen A, afgekort dB(A).
De wettelijke voorkeurgrens ligt
bij de vijftig dB(A). Uit onder
zoek is gebleken dat ongeveer
250.000 woningen worden bloot
gesteld aan verkeerslawaai van
meer dan 65 dB(A)! Inmiddels
zijn 20.000 woningen gesaneerd.
35.000 woningen kunnen worden
verbeterd door een brongerichte
aanpak ofwel door verkeersmaa
tregelen. Voor afscherming ko
men zo'n 45.000 in aanmerking,
met name gelegen in buitenstede
lij ke gebieden. De resterende
150.000 zullen door middel van
gevelisolatie van de vaak slechte
tot zeer slechte woonsituatie moe
ten worden verlost. Aanvankelijk
dacht men deze sanering in zo'n
tien jaar te kunnen klaren. Recen
telijk heeft de betrokken bewinds
man verklaard dat, om financiële
redenen, de saneringsduur tot 25
jaar is verlengd. Er zullen de ko
mende jaren ook nauwelijks bud
getten beschikbaar zijn voor pro
jekten waar nog geen geld voor is
gereserveerd. Per jaar wordt aan
de bestrijding van verkeerslawaai
zo'n vijftig miljoen gulden uitge
geven.
Duidelijk is dat de meeste maatre
gelen tegen het verkeerslawaai
door de overheid genomen moe
ten worden. Maar we kunnen best
zelf een steentje bijdragen. Op het
gebied van de bronaanpak ligt er
een duidelijke taak voor ons. Een
bewuster verkeersgedrag zal zeker
het lawaai verminderen. Probeer
bij de aankoop van een auto, mo
tor of bromfiets, óók de geluid-
produktie een rol te laten spelen.
En maakt u ook gebruik van deze
voertuigen, rij dan geluidbewust.
Trek niet keihard op, scheur niet
door de bochten en ga stilstaand
niet met het gaspedaal spelen.
Hierdoor produceert u overbodig
geluid, en het is ook nog slecht
voor de portemonee. Eerder door
schakelen naar de volgende ver
snelling rijdt rustiger en voorkomt
lawaai. Autodeuren, motorkap of
kofferdeksel hoeven helemaal niet
hard dichtgeslagen te worden.
Toeteren mag volgens de wet al
leen als waarschuwing bij gevaar.
Zelfs als groet kan toeteren heel
storend zijn. Dat het opvoeren
van brommers en het knoeien met
uitlaten verboden is en veel te veel
lawaai maakt, is duidelijk. Hoe
harder en onregelmatiger er gere
den wordt, hoe meer lawaai dat
maakt. Bedenk ook, dat het la
waai extra hinderlijk is, na elf uur
's avonds. Geluidbewust verkeers
gedrag voorkomt heel wat hinder.
De indeling van het huis hebt u
deels zelf in de hand. Een geluid
gevoelige kamer, als de woonka
mer, kan, bij geluidoverlast, beter
niet aan de wegzijde gesitueerd
worden.
De gevelisolatie begint met het
dichten van de kieren, vooral de
naden tussen metselwerk en raam
kozijnen. Ramen en deuren wor
den voorzien van dichtings profie
len. Men kan denken aan dikker
glas of voorzet ramen. Dichte pui
vullingen moeten worden gecon
troleerd. Bij een dunne borstwe
ring kan een tweede beplating
worden overwogen met onver
pakte glas of steenwol er tussen
in. Voor u overgaat tot gevelisola
tie, moet u bedenken, dat met een
kleine aanpassing, dit omgezet
kan worden in zowel geluid, als
warmte-isolatie. Op die manier
kan soms op grond van verbeterde
warmte-isolatié, subsidie verkegen
worden. Bovendien bestaat de
kans, door de nieuwe wet geluid
hinder, dat de geluidisolatie gratis
verbeterd wordt. Neem het wel op
met de huiseigenaar, verhuurder
De meeste eigenaar-bewoners krij
gen het aangiftebiljet automatisch
toegestuurd. Is dat niet het geven
heeft men de indruk dat het inko
men lager is uitgevallen dan werd
aangenomen, dan kan men bij de
inspectie ook zélf een dergelijk
formulier aanvragen. Zorg er wel
voor dat het formulier uiterlijk op
1 april aanstaande op het bureau
van de inspekteur ligt. Haalt u die
datum niet dan moet u uitstel aan
vragen. Nu zijn er wat de fiscus
betreft twee mogelijkheden voor
aftrek van bijvoorbeeld de hypo
theekrente. U kunt dat vooraf of
achteraf doen. In dat eerste geval
moet u een zogenaamde loonbe
lasting-beschikking aanvragen bij
de inspectie. De werkgever brengt
dan de betaalde rente direkt in
mindering op de premieheffing en
de inkomstenbelasting. Ook kos
ten gemaakt in het kader van de
aftrekregeling „groot onder
houd" kunnen onder die voor
aftrek vallen. (Die kosten moeten
dan wel inmiddels voldaan zijn).
Vooraftrek heeft als pluspunt dat
het belastingvoordeel meteen te
gelde, wordt gemaakt. Het netto
salaris wordt als het ware hoger.
Het spaarpotje is echter verdwe
nen. Het is bekend dat deze voor
aftrek in een aantal gevallen niet
aantrekkelijk is. Met name ambte
naren die na aftrek beneden de zo
genaamde premiegrens voor de
volksverzekefingen komen, doen
er goed aan die zaak vooraf door
te rekenen.
Waar het allemaal omdraait is de
hoogte van het belastbaar inko
men. Het gaat daar bij om plussen
en minnen. De eigenaar-bewoner
moet ook een aantal plussen bij
het inkomen optellen. Zo'n plus is
het huurwaardeforfait. Dat is een
theoretisch begrip dat door de fis
cus is uitgedacht om het verschil
tussen de eigenaar-bewoner en de
huurder gelijk te trekken. De
hoogte van dit bedrag hangt sa
men met de waarde van het huis.
nu gaat de fiscus er, terecht, van
uit dat het huis bewoond is. Dat
betekent dat de waarde lager is
dan wanneer het huis onbewoond
zou zijn. Men houdt de waarde in
bewoonde staat aan, zijnde zo'n
zestig procent van de vrije ver
koopwaarde. Kocht men het huis
bijvoorbeeld voor 100.000 gulden
dan bedraagt de waarde bewoond
60.000 en moet men ook het daar
bij behorende huurwaardeforfait
kiezen. Zie ook de tabel. Een
tweede post die bij het inkomen
wordt opgeteld zijn de subsidies.
Met name die subsidies waarvan
de uitbetaling overmeerdere jaren
is uitgesmeerd, worden als inko
men beschouwd. En zijn daarom
ook fiscaal belastbaar. Premie A
en B zijn daarvan voorbeelden.
Een eenmalige subsidie-uitkering,
bijvoorbeeld de premie C, hoeft
dus niet als inkomen te worden
opgegeven. Komen we nu bij de
aantrekkelijke, aftrekbare posten.
Alle kosten die men heeft gemaakt
voor het afsluiten van de hypo
theek zijn aftrekbaar. Dat zijn on
dermeer, de notariskosten, de
afsluitprovisie van de bank, de ta
xatiekosten en de kosten voor het
aanvragen van de gemeentegaran
tie. Eveneens aftrekbaar zijn de
rente, eventueel betaalde boete
rente, een persoonlijke lening
voor het bekostigen van een ver
bouwing, de kosten van het over-
sluiten van de hypotheek enzo
voort. Over '85 geldt ook nog de
aftrekregeling „grootje onder
houd". Kosten in dat kader ge
maakt kunnen dus eveneens wor
den afgetrokken. Ook erfpachtca-
cons en periodieke betalingen
voor een recht van opstal bijvoor
beeld zijn aftrekbaar.
Het huurwaardeforfait wordt dus
bij uw inkomen opgeteld. Een zo
laag mogelijke waarde is dus het
beste.. Ten opzichte van het voor
gaande jaar, '84, is er landelijk
gesproken geen noemenswaardige
prijswijziging opgetreden. Per 1
januari '85 kunt u dus wel de
zelfde waarde aanhouden als in
het voorgaande jaar werd geac
cepteerd. Toch kunnen er wel de
gelijk situaties zijn waarin de
waarde zich afwijkend heeft ont
wikkeld. Een onteigening van een
stuk tuin ten behoeve van de aan
leg van een fietspad leidt duidelijk
tot een waardevermindering van
het onroerend goed. Ook een anti-
speculatiebeding kan zo'n waar-
dedrukkend effekt hebben. Mocht
zich in uw situatie iets dergelijks
zijn voorgevallen dan is een tele
foontje met uw makelaar te advi
seren. Die is ongetwijfeld bereid
een globale indruk van die nega
tieve waardeontwikkling te geven.
Wanneer het hard gemaakt moet
worden naar de inspektie dan kan
een taxatierapport worden ge
vraagd. De kosten daarvan zijn
afhankelijk van de getaxeerde
waarde. Wat men zich echter wel
moet realiseren is dat de opbouw
van de huurwaardetabel bijzonder
grof is. De waardevermindering
moet aanzienlijk zijn wil men in
een andere categorie terecht ko
men. Zit men echter vlak boven
zo'n ondergrens dan kan het al
snel aantrekkelijk worden.
Misverstanden ontstaan er vaak
inzake de aankoopkosten van een
huis. Verwervingskosten zijn niet
aftrekbaar. Schakelde men dus
voor de aankoop een eigen make
laar in dan zijn zijn kosten niet
aftrekbaar. Datzelfde geldt voor
de overdrachtsbelasting en de za
kelijke lasten zoals ogb, water
schapslasten en zuiveringsheffin
gen en verzekeringspremies.
Tabel
Waarde woning
in het economisch Huurwaarde
verkeer
doch niet
meer dan meer dan
Prijsontwikkeling bestaande woningen (Bron: NVM)
184 200
198 800
187 300
131 900
102 600
171 100
153 500
138 100 14^°° 139 600 140 100
of vereniging van huiseigenaren;
het is goedkoper en de subsidie
aanvraag heeft sneller kans, wan
neer in één keer een heel complex
van woningen worden geïsoleerd
wordt. Bovendien bepleit ook de
overheid een dergelijke aanpak.
Bewoners kunnen daarnaast ook
de plannen van de gemeente in de
gaten houden, of het stimuleren
tot maatregelen. Bijvoorbeeld bij
het crossen, of het nachtelijk par
keren van vrachtauto's in woon
wijken. Het onnodig plaatsen van
verkeerslichten, het stimuleren
van „groene golven", snelheids
beperkingen enzovoorts. Let op
de bestemmingsplannen en bezie
of de Wet geluidhinder wel uitge
voerd wordt. Per slot van reke
ning hebt u recht op inspraak.
Ook hier geldt weer dat een geza
menlijke aanpak effektiever werkt
dan in uw eentje. Dat er ook men
sen zijn die zich helemaal niet sto
ren aan een overproduktie van ge-
luid, bleek uit een onlangs gepu
bliceerd artikeltje in een van de
dagbladen. Het Gelderse Lent,
waar de snelweg Arnhem-Nijme-
gen dwars doorheen loopt, kreeg
6 miljoen van Rijkswaterstaat
aangeboden, in de vorm van ge
luidsschermen. Tot verbazing van
de instanties bleken de inwoners
daar helemaal niet blij mee te zijn.
Tachtig procent van de omwoners
wenste niet tegen de wand aan te
kijken. Zij waren aan de geluido
verlast allang gewend en lagen er
echt niet wakker vanDat de
kommunikatie niet altijd even
vlekkeloos verloopt is duidelijk.
Onlangs is in Utrecht de jaarlijkse
vakbeurs voor doe-het-zelfbran-
che „Karwei" gehouden. Een
paar trends waren daar duidelijk
waarneembaar. De doe-het-zelver
wordt steeds handiger. Geksche
rend spreekt men al over „knappe
beunhazen" of „halve professio
nals". Ook, meer ingewikkelde
klussen zoals waterleiding en het
plaatsen van tussenwanden ko
men steeds meer voor. Drie op de
vier doe-het-zelvers klussen aan
het eigen huis. De resterende 25
procent verwacht de huurwoning
voor nog een fiks aantal jaren te
bewonen en is daarom bereid er
het nodige geld en vrije tjd in te
steken. De opkomst van de snoer-
loze apparatuur zet door. In de
meeste gevallen zijn deze uitvoe
ringen sneller, veiliger en voor
meerdere doeleinden geschikt.
Voor wat keukens betreft ver
wacht men veel van de magne
tron. Dat wordt wel het „hebbe
dingetje van het jaar" genoemd.
Wat de uitvoering betreft blijft de
mode, strak kunststof. Er lijkt
overigens iets meer belijning in de
keukens te komen.
1^2-
Broersvest 95c alle
3111 ED Schiedam verzekeringen,
telefoon 010-264477 persoonlijke
privé na 6 uur: 268708 leningen,
financieringen,
hypotheken
w>
MAKELAARS OG/VERZEKERING EN
Gerrit Verboonstraat 12 - tel. 010-737933'Schiedam
Schiedam, tel. 010-268112
Voor Goede Verlichting
Schiedam
Broersvest 58-60-62. Tel. 010-267718
SANITAIR EN KACHEL IfAIJ flFR MI1F7FI SCHIE 40-52 SCHIEDAM
SPECIALISTEN wAN UtN ITlUCZXL TEL. 010 - 73 20 77
UW DOE-HET-ZELF EN KASTEN SPECIALIST
Mariastraat 17-19 - Schiedam - Tel. 262959
Ijzerwaren - gereedschappen
sleutelservice - naamplaten fnstAnlop*
Broersvest 52-54, Schiedam. Telefoon 267594
