ga
lieel vrouweiifis avonds
bang op straat
16,75
nA
Werkloosheid
licht gedaald
IMjohn kroes
ItAJhülsta studio
RET en zomerdienst
60 jaar trouw
VELTENAAR
Dierenpraat
Tarzan
I I
Novotel
Rotterdam-
Schiedam
Dagschotels
OPRUIMING MODELKAMERS
Pnmiwe Aüjra
Reis- en caravan
verzekering
Kipfilet
Hawaii
Varkens
kotelet met
Pepersaus
Gehakte
Biefstuk
Kalkoenfilet
Gebakken
Lever
Spaghetti
Bolognese
Fritto Misto
Dierenarts
i
010-4260199
SCHIEDAM Aan de
buitenkant zie je het er
niet aan af. Toch gaat het
om een ingrijpende op
knapbeurt die maar liefst
één miljoen gulden kost.
Als het karwei geklaard
is, zal de bevolking er
even goed weinig van
merken. Alleen met de
stank is het dan voorgoed
gedaan.
Het Nieuwe Stadsblad
I 1:11-1*!
Prijsbekers van
Harnas
G. P©t, arts
Avondwinkels
Motie
WIJZIGING SPREEKUREN
ÜD-FOCWA^
nu 2698,-
nu 6498.-
nu 4798,-
nu 1998,-
nu 598.-
nu 598,-
nu 350,-
nu 298,-
nu 3998,-
nu 2998.-
nu 2898.-
nu 3998.-
nu 798.-
nu 698.-
halve prijzen!!
2 halen
1 betalen!!
HULDE
HET NIEUWE STADSBLAD - VRIJDAG 30 MEI 1986
PAGINA 3
Gemaal wordt weer
blinkend schoon
Het gemaal aan de Marconi-
weg staat al een poosje in de
steigers. Vooral in figuurlij
ke zin dan, want het meeste
werk gebeurt binnen, en het
opknappen blijft niet be
perkt tot het gebouw op
zich.
Belangrijk onderdeel van de
klus is het aanbrengen van
een biologisch filter, dat de
huidige stankoverlast moet
wegnemen. Ook bepaalde on
derdelen van het mechaniek
zijn aan vervanging toe, zoals
de rioolschuiven, die bijna he
lemaal verteerd zijn.
Vocht en rioolgas hebben ver
der de muren en plafonds be
hoorlijk aangetast, zodat iedere
vierkante centimeter grondig
moet worden schoongemaakt.
Dat gebeurt met gritstralen.
Daarna wordt er een bekle
ding van zacht pvc tegen aan
gebracht.
Het gemaal Marconiweg is in
de jaren 1948 t/m 1950 ge
bouwd. In die tijd had het ge'-
maal de grootste pompcapaci-
teit in Nederland, namelijk
13.500 m3 per uur. Tot 1983
voorzag het gemaal in de ge
hele bemaling van de stad, uit
gezonderd Schiedam-zuid en -
west.
Op 2 mei 1983 is het gemaal
Bijdorp in werking gekomen.
Dit gemaal pompt het rioolwa
ter naar het rioolwaterzuive
ringsinstallatie „De Groote
Lucht" in Vlaardingen. Op 1
oktober 1984 is het laatste ge
bied van de stad aangesloten
op het gemaal Bijdorp. Het ge
maal Marconiweg verpompte
tot die datum nog rioolwater
naar de Nieuwe Maas en daar
na in de omgekeerde richting
naar het gemaal Bijdorp.
Het gemaal Marconiweg ver
zorgt de zogenaamde droog-
weerafvoer van het rioolwater
van de binnenstad en Oud- en
Nieuw-Mathenesse. Hiervoor
zijn drie kleinere pompen be
schikbaar met een gezamenlij
ke capaciteit van 1.750 m3 per
uur. Het water wordt via een
persleiding door de Broersvest
naar een hoofdriool in de
's Gravelandseweg verpompt
en komt van daaruit terecht in
het gemaal Bijdorp. Bij hevige
regenval is de bemalingscapa
citeit van het gemaal Bijdorp
onvoldoende.
Assurantie financieringsbureau
SCHEPER
Lange Haven 102
Vaartuigenverzekering:
no-claim, tot 45% voor
5 jaar schadevrij varen.
Woonhuis:
ƒ0,90 per 1000,-
1,10 per 1000,- inclusief dubbel glas
Inboedel:
2,20 per 1000,- e.r. 50,-
2,80 per 1000,- inclusief dubbel glas
Autoverzekering tot 75% no-claim,
ook kwartaalpremies mogelijk.
Schiedam - tel. (010) 4262638
'N RANDSTAD-EDITIE
VERSCHIJNT IN: SCHIEDAM, KETHEL,
ROTTERDAM: WIJK OUD MATHENESSE, WITTE
DORP
KANTOOR:
Broersvest 125
Postbus 257
3100 AG Schiedam
Telefoon 010-4732877
BUREAULEIDER:
I. Groeneveld
Privé 010-4707528
VERTEGENWOORDIGERS:
P.K. Verheugd
Privé 01880-31933
INZENDTERMIJN
ADVERTENTIES:
Voor het woensdagnummer tot
dinsdag 16.00 uur
Voor het vrijdagmiddag tot
donderdag 14.00 uur
RUBRIEKSADVERTENTIES:
Tot dinsdag- en donderdagmiddag
15.00 uur op het kantoor
REDAKTIE:
Peter de Lange
SPORTREDAKTIE:
Adri Boer
EINDREDAKTIE:
Ruud van Houwelingen
Telefoon 010-4344022
Privé 010-4265764
HOOFDREDAKTIE
RANDSTAD-EDITIES:
P. I. Hovingh
Telefoon 070-190290
Privé 01807-18513
INZENDTERMIJN
RED AKTIE-KOPIJ
Tot maandag- en woensdagavond
op het kantoor
UITGEEFSTER.
Drukkerij v. d. Drift BV,
Postbus 5825, 2280 HV Rijswijk,
telefoon 070 - 190955,
ingeschreven K.v.K. nr. 4793
algemene verkoopvoorwaarden,
gedeponeerd ter griffie van
de Arrondissementsrechtbank
te 's-Gravenhage d.d. 09-02-83
nr. 21/1983.
5-5-96
Dan krijgt het gemaal Marco
niweg een andere funktie. De
drie kleinere pompen stoppen
en twee grote pompen worden
ingeschakeld. Zij verpompen
het water door een persleiding
in de Nieuwe Mathenesser-
straat en Buitenhavenweg
naar de Nieuwe Maas. Dit mag
volgens afspraken met Rijks
waterstaat gemiddeld tien
maal per jaar voorkomen.
Als de twee grote pompen het
water niet meer kunnen voor
blijven, wordt een extra pers
leiding in gebruik genomen,
die van het gemaal via de
Koemarkt naar de Buitenha
ven loopt. De capaciteit wordt
dan vergroot van 7.500 m3 per
uur tot 13.500 m3 per uur. Uit
veiligheidsoverwegingen is
nog een derde grote pomp
aanwezig.
Het gemaal Marconiweg is nu
35 jaar in bedrijf geweest. Het
gemaal heeft al die tijd goed
gewerkt op één keer na, toen
door stroomuitval de pompen
enkele uren uitvielen.
Ook laagbouw verhoogt
gevoel van veiligheid
voor de week van
zaterdag 31 mei t/m 6
juni
Zaterdag 31 mei
Zondag 1 juni
Maandag 2 juni
Dinsdag 3 juni
Woensdag 4 juni
Donderdag 5 juni
Vrijdag 6 juni
Hargalaan 23
3118 JA Schiedam
telefoon 4473322
SCHIEDAM Het is een
labeltje dat alleen vrou
wen zich 's avonds laat op
straat onveilig kunnen
voelen. Ook mannen krij
gen soms de kriebels als
ze een donkere hoek om
slaan of door een duister
viadukt lopen.
Het beste bewijs voor die
stelling levert Chris Zijde
veld. Enkel om zich zelf te
testen, wandelt de Schie
damse wethouder na een
late vergadering wel eens
door het Beatrixpark naar
huis. Niet dat hij dan rillend
van angst om de haverklap
over zijn schouder kijkt,
maar een zeker onbehaag
lijk gevoel heeft hij wel.
„Idioot natuurlijk. Want statis
tisch gezien, gebeurt er in het
park zelden iets akeligs. Maar
dat je aan dat soort dingen
loopt te denken, zegt eigenlijk
al genoeg".
Verlaten straten zijn 's avonds
eerder regel dan uitzondering.
De televisie houdt de mensen
thuis. Wie zich toch buiten
waagt, voelt zich alleen al door
de hem of haar omringende
leegte bedreigd. Ook Zijde
veld: „Je ziet dan dat de men
sen zich het liefst per auto
verplaatsen. In een soort ijze
ren harnas. En hoe meer men
sen de straat verlaten, hoe on
veiliger je je voelt".
Berichten over berovingen en
verkrachtingen versterken dat
gevoel nog eens. Vooral op
vrouwen missen dergelijke
verhalen hun uitwerking niet:
de Leidse universiteit heeft
ooit vastgesteld dat 42 procent
van alle Nederlandse vrouwen
's avonds liever niet buiten
komt.
Hoe hoog dat percentage in
Schiedam ligt is nooit onder
zocht, maar de taakgroep
Sexisme van de SVO (St.
S'damse Vrouwenemancipatie
organisatie) heeft onder vrou
wen voldoende vrees gepeild
om er een rapport over uit te
brengen.
- TÊt
Chris Zijdeveld peilt in de duisternis, hoe eng het kan zijn op straat.
afwezig tot 23 juni
Waarnemende doktoren:
P. v. Santbrink,
J. v. Zutphenstraat 2
C. Kortekaas,
Swammerdamsingel 7
H. Klomp,
Jul. v. Stolbergstraat 3
Voor spoedgevallen en aanvragen
huisbezoek .boodschappendienst,
telefoon 4206611.
Het heet „De straat is er ook
voor vrouwen" en het doet
aanbevelingen om iets te ver
anderen aan die plekken waar
de late fietster of wandelaar
ster zich het meest bedreigd
voelt.
Daarbij kun je ook aan andere
dingen denken dan alleen
meer straatlantaarns. De ge
meente zou al een eind op de
goede weg zijn als zij koos
voor meer laagbouw in plaats
van flats: wandelen langs een
rijtje eengezinswoningen met
verlichte vensters geeft eerder
een beschermend idee dan het
moeten passeren van een ano
niem wooncomplex van veer
tien verdiepingen.
Zijdeveld, die woensdagmid
dag de notitie van de SVO in
Barrika aan de Lange Kerk
straat in ontvangst nam, had
zelf ook nog wat suggesties.
Avondwinkels, telefooncellen
en brievenbussen zouden op
sommige plaatsen voor een
kunstmatige drukte kunnen
zorgen, en waar dat niet moge
lijk is bieden meer kleine
straatlantaarns een oplossing -
in elk geval schenken laagge
plaatste lichtpunten meer ver
trouwen dan schijnwerpers op
een hoge mast die eerder in
een voetbalstadion thuishoren.
Evengoed is het onbegonnen
werk, de situatie te verbeteren
op alle 18 punten die de SVO
in haar rapport opsomt. Bosjes
kun je snoeien of verplaatsen,
maar woningen bouwen op
open plekken is niet altijd mo
gelijk. Zo is ooit geprobeerd
het open stuk tussen rijksweg
20 en de Laan van Bol'Es te
bebouwen. Dat zou dit 's a-
vonds zo unheimische gebied
aanmerkelijk hebben verle
vendigd. Maar het plan ketste
af op de te hoge geluidsover
last van het verkeer.
Waar het onmogelijk is, be
staande knelpunten te verhel
pen, wil de SVO nieuwe on
veilige situaties het liefst voor
komen. De vrouwen eisen
daarom dat de gemeente in het
vervolg, bij het ontwerpen van
bijvoorbeeld wandel- en fiets
routes, rekening houdt met
hun gevoelens van (on)veilig-
heid. Om het stadsbestuur aan
die eis te herinneren, is bij de
nota een kant en klare motie
gevoegd die de gemeenteraad
alleen maar hoeft aan te ne
men. Dat zou de SVO in elk
geval het gevoel geven dat de
klachten serieus worden geno
men.
Spreekuren worden: ma. t/m vrij. 18.30-19.30 uur, ma., di., do. en
vrij. 09.00-09.30 uur en 13.00-13.30 uur.
Praktijkadres:
einde Scheepvaartweg t.o. eindpunt tramlijn 1, telefoon 4710715.
WATERWEG NOORD
In april is het aantal
werklozen in de regio
licht gedaald. Aan het
eind van die maand ston
den bij het gewestelijk ar
beidsbureau in Schiedam
190 werkloze mannen en
vrouwen minder inge
schreven dan eind maart.
De maand werd afgesloten
met een werkloosheidscijfer
Na'n WCC-beurt heAent
u uw eigen auto niet meer
terug, laat staan
de buurman.
Woermeyer Car Care
Nieuwe Mathenesse-
straat 15,
Schiedam m A 1^.™
Hülsta slaapkamer
Silhouette wit
ledikant 180x200 met 2
nachtkasten van 3737,-
Hülsta slaapkamer
Silhouette kersen
ledikant 180x200 met 2
nachtkasten en zweefdeurenkast
met spiegel 222 br. totaal
8653,-
Hiilsta slaapkamer
Sunline donker-eiken
ledikant 180x200 met 2
nachtkasten met 4 deurs kast
202 cm. breed totaal 6392,-
Pullman boxsprings
set 2 stuks 90x200 luxe
uitvoering met hoofd- en
voetborden totaal ƒ3415,-
let wel: inklusief
bovenmatrassenll
Auping Auronde wit
met verstelbaar spiraal 830,-
Pullmann
schuimrubbermatras
90x200 aan belde zijden
afgedekt met schapenwol adv.
pr. 710,-
Auping Seniorenbed
90x200 inklusief spiraal:
Auping nachtkast
hoog model 605,-
Hülsta woonkamerwand
wit laqué
300 breedx212 hoog Allwand
van 5850,-
Hiilsta woonkamerwand
Studioform blank essen
wand met hangkasten 300 br.
van 4330.-
2 Gelderland
2-zitsbanken model 4620- blauw
draion bekl. samen van 3810.-
2 Gelderland
2 zits banken model 430, zuiver
wollen bekleding samen van
5230.-
Leolux salontafel
90x140 bl. essen 1625.-
Artifort fauteuil
schaalmodel met groene
bekleding, (afritsbaar)
Irisette dekbed
overtrekken
200x200 129,- 139.- 149.-
nu
Irisette donzen
dekbedden
Singel 51 (Achter Broersvest)
Telefoon 010-4267920 Schiedam
van 8781. Uitgedrukt als per
centage van de beroepsbe
volking betekent dit dat 10,4
procent van de mannen een
baan zoekt. Voor vrouwen
ligt dit iets hoger: 15,1 pro
cent.
Uit het maandoverzicht van
het GAB blijkt verder dat zich
in april 280 mensen als werk
zoekende lieten inschrijven.
Daartegenover stonden 470
uitschrijvingen. Het aantal va
catures, in april licht gestegen,
is echter bij lange na niet vol
doende om iedereen aan een
baan te helpen. In april ging
het om 265 vacatures.
Opvallende verschuivingen
hebben zich op de arbeids
markt niet voorgedaan. In de
bouwnijverheid - daalde de
werkloosheid licht, vrijwel on
gewijzigd bleef de situatie in
de metaal. Ook handelsperso-
neel maakt weinig kans op een
betrekking. Enige beweging is
wel waar te nemen in de
vraag naar kantoorpersoneel.
Hier steeg het aantal vacatu
res.
Schiedam blijft in het gewest
Waterweg Noord de stad met
de meeste werklozen (3632).
Vlaardingen telt 3177 mensen
zonder werk, Maassluis 1162.
Rozenburg 524, Hoek van Hol
land 227 en Maasland 59.
SCHIEDAM Nauwelijks
heeft de RET op verzoek
van passagiers en chauf
feurs de oude dienstregeling
van bus 52 en 53 in ere her
steld, of elders in Schiedam
steekt ongenoegen over de
service van het Rotterdamse
openbaar vervoer-bedrijf de
kop op. Een Schiedammer
schreef de volgende open
brief aan de RET-directie:
Men schrijft ons:
„Mijne heren,
In de allereerste plaats wil ik
u complimenteren met de pro
longatie van uw zomerdienst.
Als fan van, ook uw, openbaar
vervoer moet ik u toch wel op
enig ongemak van de kant van
uw klanten wijzen!
Hoewel u voor enkele jaren,
bij de invoering van de zomer
dienstregeling, uw publiek
vroeg enig begrip op te bren
gen voor deze maatregelen,
moet ik nu constateren dat u
nu de tijd waarin u uw zomer
dienst laat rijden maar liefst
verdubbeld heeft tot vier
maanden.
Daar zijn wij u geenszins
dankbaar voor!
Dat u in de zomermaanden, in
stille uren, minder gaat rijden,
accoord! Maar u denkt blijk
baar dat de werkende stand
ook vier maanden met verlof
gestuurd wordt. Het tegendeel
is waar. Ook gedurende uw zo
merdienst wordt er door de
meeste van uw klanten nor
maal gewerkt! Dat wil zeggen
belasting opgebracht om u en
uw personeel, c.q. RET te fi
nancieren!
Wanneer u goed van dit feit
doordrongen zou zijn dan had
u met de rijtijden van uw zo
merdienst wel rekening ge
houden met de werktijden van
uw klanten en in ieder geval
meer materiaal ingezet om ze
tenminste in de gelegenheid te
stellen binnen de kortst moge
lijke tijd hun werk te berei
ken. Ook had u kunnen zor
gen voor goede aansluitingen
en/of overstapmogelijkheden.
Nu is het zo dat ik voor het
mij verplaatsen van Schiedam-
Woudhoek naar het Schie-
damse Hoofd precies één uur
uit moet trekken. Wanneer
lijn 1, vertrektijd 6.48 uur van
af beginpunt Harreweg, de
Koemarkt bereikt is het enke
le minuten na zeven uur. Op
dat moment passeert bus 54
reeds, of is dan al gepasseerd.
Volgens de dienstregeling
moet hij daar om 7.07 uur ver->
trekken, terwijl de volgende
bus pas 23 minuten later gaat,
om half acht.
Om toch om 7.30 uur op het
Schiedamse Hoofd te zijn,
waar mijn aansluitende ver
binding, de personeelsboot van
de RDM om 7.35 uur vertrekt,
zou ik de tram van 6.30 uur
moeten nemen en wachttijden
van 15 tot 20 minuten moeten
accepteren bij het overstappen
van lijn 1 op 54.
Wanneer uw personeel op tijd
zou rijden en de service op zou
kunnen brengen om even te
wachten als een andere bus of
tram in zicht is en daarmee
het overstappen mogelijk zou
maken, was er niets aan de
hand.
Ook vanmorgen had ik bus 54
voor het nakijken. Hij vertrok
om 7.05 uur van de Koemarkt.
Jl. dinsdag zelfs al om 7.00
uur.
Toevallig kon ik vanmorgen
mijn beklag doen bij vier daar
aanwezige controleurs waar
van er drie ongeïnteresseerd
bleken en de 4e, met zijn han
den in zijn zakken en overdre
ven kauwgom kauwend mij
wilde vertellen dat een ver
trektijd van 2 minuten vóór op
het schema gewoon was, wat
inhoud dat je voor een reis
binnen Schiedam een uur
moet uittrekken! 't Enige wat
hij kon adviseren was: „Veel
schrijven naar de Kleiweg en
veel handtekeningen verzame
len..."
Het lijkt me ook voor u het be
langrijkst te weten dat de
mensen die nog werkend zijn
en daardoor gedwongen uw
dienst onderhouden, voor hun
steeds duurder wordende
strippenkaart minder service
ontvangen en nu de dupe wor
den van uw bezuinigingen.
U halveert uw ritten en wij
mogen volledig blijven beta
len! U halveert toch ook de
prijzen niet?
Veel van mijn collega's die
normaal na hun treinreis bij
het station Schiedam op de bus
stappen zijn nu gedwongen om
via Rotterdam te reizen en
dan met metro en bus 68 rond
te rijden naar de R.D.M.
Dit „rond rijden" betekent
voor ons dan weer te laat op
het werk komen, dus inhou
dingen op ons loon plus extra
kosten voor dat omrijden!!! Zo
betalen uw klanten dubbel het
gelag!!! u
Deze brief is een herhaling
van klachten gedurende vier
jaar, dus de zaken waar het
hier om gaat dienen u bekend
te zijn. Ik mag dus constateren
dat u en uw personeel, om het
op zijn Rotterdams te zeggen,
nog steeds maling hebben aan
hun klanten!
Mijn dringend advies aan u is:
verminder de aantallen wa
gens in de spits niet! Er zijn
immers niet vier maanden
lang minder werklustigen te
vervoeren! En zo dit niet kan
laat er dan goede overstapmo
gelijkheden zijn en geen
In deze aflevering van Die
renpraat de huiselijke we
derwaardigheden van Tar
zan. Een aap, zou je den
ken, maar mis: Tarzan is
een kat. Zijn stoere naam
dankt hij aan zijn heldhaf
tig gedrag. Kitty Kerklaan
belicht het karakter van
haar huisdier.
„Wij vinden Tarzan uniek.
Maar dat zal iedereen wel
van zijn eigen beest zeg
gen. Het leuke van Tarzan
is bijvoorbeeld dat als we
een uitstapje gaan maken,
hij eerder in de auto zit
dan wij.
Hij vindt niets zaliger dan
op het dashboard of de
hoedenplank liggen. Min
der leuk is dat een buur
man al tot tweemaal toe
hetzelfde moest ontdek
ken. Voordat het ritje kon
worden vervolgd moest
eerst Tarzan worden thuis
gebracht.
Tarzan houdt ook van
stappen. Dat bleek toen
we een weekje bij familie
in de Gorzen logeerden.
Kennelijk beviel het Tarzan
niet op het nieuwe adres.
Hij was er opeens vandoor.
Toen we thuis kwamen -
om de vissen eten te ge
ven - stond het poezedeur-
tje open. Vermoeid na zijn
lange wandeling, lag Tar
zan heerlijk te pitten.
Tarzan houdt van water.
Toen we nog een boot
hadden, ging hij altijd mee.
Hij was nog piepjong,
maar vond altijd de weg
naar de goede boot. Als
watersporter maakte hij
maar één keer een vergis
sing. Dat was toen hij pro
beerde over een sloot vol
kroos te lopen.
Als echte jager komt Tar
zan vaak thuis met muizen,
ratten en vogels, een enke
le keer zelfs met een
meeuw. Maar dat was een
dode - daar was iedereen
met zijn auto al een keer of
25 overheen gereden,
voordat Tarzan hem op
een straathoek „ving".
Tarzan heeft ook heel
vreedzame kanten. Tegen
de tijd dat we gaan slapen,
staat hij al miauwend bij
de slaapkamerdeur om het
beste plekje te kunnen
veroveren. Wij zien hem
als een kind. Maar hij
woont ook al bij ons sinds
hij acht weken oud was".
wachttijden van 23 minutén
zoals bij bus 54!
Ook uw personeel kan daar
aan mee werken door op tijd
te rijden en een beetje geduld
en inschikkelijkheid op te wil
len brengen. Dat zou de servi
ce aan het publiek bevorderen!
Ik hoop dat ik niet vier maan
den lang met de pest in hetjjjf
van uw diensten gebruik zal
behoeven te maken.
Ph. van Oordt,
Schiedam."
"Getrouwd:
F. S. G. M. de Vries, 36 jr. en
C. J. de Geus, 28 jr.; J. C. Val-
ster, 24 jr. en M. C. H. Kroon,
20 jr.; H. A. J. N. Haarbosch,
28 jr. en B. J. Markx, 25 jr.; B.
van Vuuren, 24 jr. en S. van
der Ham, 22 jr.; R. D. van
Wijk, 24 jr. en B. J. Noord-
hoek, 35 jr.; P. H. J. van Stra
len, 29 jr. en J. P. W. van dpn
Berg, 24 jr.; R. P. van der
Ouw, 27 jr. en N., Risseman, 25
jr.; A. J. Ruizendaal, 30 jr. en
L. A. van Beekum, 21 jr.; W.
B. Pols, 35 jr. en H. Meerburg,
33 jr.
SCHIEDAM In de lente
maand, nu precies 60 jaar gele
den, traden op het Schiedamse
stadhuis Jannetje van Domme
len en Antonius Paulus Fran-
ciscus van Lier in het huwe
lijk.
Een plechtigheid die het echt
paar afgelopen dinsdag nog
eens dunnetjes over deed in de
Samuel van Houtenlaan, want
net als elkaar, zijn ze ook
Schiedam altijd trouw geble
ven.
Voor de bruidegom was dat in
het begin een beetje lastig: als
geboren en getogen Tilburge-
naar had hij meer aanpassings
moeilijkheden dan zijn bruid,
die uit Schiedam afkomstig is.
Het echtpaar dat vier kinde
ren heeft, geniet een goede ge
zondheid, ondanks hun be
trekkelijk hoge leeftijd. De
heer Van Lier is 86 jaar, zijn
vrouw 84.
mm> hel
