Hoofdprijs een dagtocht met
Joop Huizing naar Enkhuizen
r
1
34 1
r
ft
Wie zoekt,
die vindt
Boerderijen in kruissteek
Bruinen doe je niet zo maar
Verstandig gewapend
de zon tegemoet
IJ
Bruine vlekjes?
Smeer ze weg!
1
I
Geef de Spectrum de ruimte...
1111!)
Haringwedstrijd van 'UW THUISKRANT'
M
UW THUISKRANT - RANDSTAD-EDITIES
A
-I
8
S
s;.
Rij-impressie van
de Ford Sierra
Prestaties
en verbruik
Wegligging
Goed rijgedrag
Redelijk ruinig
Goede reetwaarde
Wind- en Uitgeluiden
Matige markering
Comfort
5
-
Horizontaal:
1 haringnet; 5 ligplaats voor schepen; 9 dodenrijk; 11 woonboot;
13 karakter; 14 dozijn (afk.); 15 pl. in Zeeland; 17 zangstuk;
18 sport; 19 nummer (afk.); 20 bazige vrouw; 21 editie (afk.);
22 landbouwwerktuig; 24 vreugde; 26 bijzonder; 28 deel v/d bijbel;
29 tijdperk; 31 vrl. politiebeambte; 35 naar; 37 oosterlengte; 38 bij
woord 39 één keer; 42 hengselmandje; 44 ritm. beweging;
46 maanfase; 48 reeds; 49 dierenverblijfplaats; 51 sprekende
vogel; 53 hij die schenkt; 55 godin v/d vrede; 56 kolossaal; 58 redac-
tie(afk.); 59 voorzetsel; 61 familielid; 63 schildering; 64 stuk hout.
Verticaal:
1 dag vóór het uitvaren van de haringvloot; 2 deel v/h been; 3 vogel-
produkt; 4 open plek in een bos; 5 soort vis; 6 niet dezelfde; 7
familielid; 8 nakomeling; 10 oeverkant; 12 kleur; 16 stemming;
20 vissersboot; 23 pers. voornw.; 25 kloosterzuster; 26 zeuren;
27 deel v/d mast; 30 wintervoertuig; 32 Japans bordspel;33 ieder;
34 nalatenschap; 36 voorzetsel; 40 pl. in W.-Duitsland; 41 groente;
43 bruine kleurstof; 45 Engels bier; 47 sierplant; 50 staatsiezetel;
52 zeker iemand; 54 ik verbied; 57 met betaald antwoord (Fr.);
59 bolgewas; 60 pers. voornw.; 62 oude lengtemaat.
Na juiste invulling ontstaat een toepasselijke zin, in de vakjes ge-
numerd: 5-37-17-46-11-8-14-49-21-9-63-39-59-10-22-26-61-15-34-
26-37-19-44-31-1'. -41-1-55-16.
r OPLOSSING HARING WEDSTRIJD 7j
Naam:
Goede maatjes
Videorecorder
Troostprijzen
De puzzel
TK.22.87
telefoon
070-190292
LET b 0
t =1LET
S1 F i 3
10 LET a
20 LET n =0LET a=0
LET C =0LET d =0 LET
12
30 LET r =INT (RND+27)
40 PRINT INK P.ND*4; PT
50 POKE 23592,255
50 PRINT hT 21,31;"»#"
70 BEER .3,0
50 PRINT RIT 10, X-2,"
90 PRINT PT ll,x
100 PRINT RT 21,31.;"##"
110 LET n=n+l
120 IF n =100 THEN _E~ a$ "V'
130 IF n=104 THEN LET t=2
140 LET e=d: LET d=C: LET C=b:
LET b =a LET a=r
150 PRINT PT 10X-2I
150 PRINT PT
170 IF x =e-1 RND x =e +1 THEN G
O TO 410
130 BEER .2,5
190 IF IN 31=2 THEN LET X=X-t
200 IF IN 31=1 THEN LET X=X+t
400 GO TO 30
410 PRINT PT ll.X-l,"CRP5H"
420 PRINT PT 0,0;"SCORE ";n
430 BEER 2,-12
440 print "druk een toets voor
een spe L
450 IF INKEY$="THEN GO TO 450
460 RUN
Slim
Geen %and
Masker
Bij pil-gebruik en 't ouder worden
ui'
ni'
3
ii"
L.
ot:
Na 5 jaar op de markt te zijn geweest acht
te Ford het zinvol de Sierra serie wat te
vernieuwen en dan tevens uit te breiden
met de lang verwachte sedan. Voor ons
aanleiding de Sierra weer eens aan de tand
te voelen met uiteraard de nadruk op die
sedan. Toch reden wij voor u naast de Se
dan in benzine en dieseluitvoering ook de
hatchback, zodat we toch weer een goed
totaalbeeld hebben van de hele Sierra
reeks. Overigens zijn de onderstellen van
alle Sierra's gelijk, zelfde afmetingen, wiel
basis 261 cm, zelfde wielophanging e.d„
alleen de zeer snelle modellen RS, Cos-
worth en XR 4x4 zijn uiteraard wat aange
past.
Hier hebben we in feite alleen maar met de
motoren te maken, de uiterlijke verschillen
hebben nagenoeg geen invloed op de
prestaties en het verbruik. Er zijn nogal
wat motoren, we noemen ze u alleen. De
1.6 is 1593 cc en 55 kW/75 PK en 123 Nm,
de top is 165 km/u, de acceleratie van 1-
100 km/u verloopt in 14 sec., het verbruik
door Leo de Ruiter
bij 90 km/u is 1:16,4. De 1.8 meet 1796 cc
heeft 66 kW/90 PK en 140 Nm, top 178
km/u en acceleratie in 11,8 sec., verbruik
bij 90 1:15. De 2.0 meet 1993 cc, hij is er
met carburaties en met injectie dat geeft
resp. 77 kW/105 PK met 157 Nm en 85
kW/115 PK met 160 Nm, top resp. 187 en
192 km/u, acceleratie in 10,5 en 9,9 sec.,
verbruik bij 90 resp. 1:15,8 en 1:15,3. De
2.0 liter RS/Cosworth is een echte Cos-
worth motor en meet 1954 cc heeft 150
kW/205 PK, koppel 276 Nm, top 240 km/u,
acceleratie in 6,8 sec., verbruik bij 90
1:13,5. De 2.8i V6 meet 2792 cc heeft 110
kW/150 PK en 216 Nm, top 210 km/u, ac
celeratie in 8,5 sec., verbruik bij 90 1:13.
Tot slot de diesel, de 2.3 die officieel 2304
cc meet, een vermogen heeft van 49 kW/
67 PK en een koppel van 139 Nm, de top is
155 km/u, de acceleratie geschiedt in 19
sec., het verbruik bij 90 km/u is 1:20. Een
hele rij, maar de cijfers spreken voor zich,
de Cosworth is uiteraard de snelste, maar
evenals de V6 de onzuinigste en met een
sportieve rijstijl moet men een gemiddelde
verbruik van hooguit 1:8 rekening gehou
den worden, de normale bezineversies
doen dat heel wat vriendelijker rond de
1:12 en de diesel uiteraard het meest
spaarzaam 1:14rDe Sierra heeft een tan-
kinhoud van 60 liter.
Zoals al gezegd maken alle Sierra's ge
bruik van hetzelfde onderstel en als we
even de echt sportieve en 4x4 modellen
buiten beschouwing laten komen we aan,
een wielbasis van 261 cm, spoorbreedte
voor/achter 145/147 cm, Ixbxh voor de se
dan 447x170x136 cm., de hatchback
442x170x136 en de stationcar
449x170x139 cm. Rondom is onafhankelij
ke wielophanging met schroefveren, de be
sturing is van het type tandheugel, het aan
tal stuuromwentelingen bedraagt 4, de
draaicirkel is 11 meter. De besturing is in-
direct maar wel precies, een licht onder
stuurkarakter is waarneembaar, de bedie
ning is verder licht, bij parkeren met name
van de diesel kan het wat zwaar worden.
De koersvastheid op de rechte weg alswel
in bochten is prima, er is weinig last van
wegoneffenheden en zijwind.
De transmissie, standaard 4-bak, optie en
duurdere modellen 5-bak of automaat,
werkt prima, een directe redelijke soepele
schakeling en een soepele koppeling met
een wel lange slag. De remmen in geschei
den systeem met schijven vóór en trommel
achter werken goed, de remweg bij 100
km/u bedroeg 47 meter. De Sierra weegt
zelf van 1000 tot 1150 kg, afhankelijk van
het model, de 4x4 bijv. weegt rond de 1250
kg. De Sierra mag een 510 kg laden, de
stationcar 570 kg, hij mag weer afhankelijk
van het model, vooral de motor van 800 tot
1350 kg trekken, voor aanhanger- en cara
vanrijders is het opletten welk type u kiest.
De gehele Ford Sierra lijn kan gekwalifi
ceerd worden als een comfortabele royale
middenklasse lijn. Het is de auto in de rui
me middenklasse bij uitstek geschikt als
comfortabele reis- of zaken auto, maar net
niet thuishorend in de hogere klasse waar
in van hetzelfde merk bijv, de Scorpio
scoort. De vering van de Sierra is echt soe
pel en comfortabel, ook de stoelen en
bank zitten goed en geven goede steun.
De zitpositie is wat laag, de ruimte daaren
tegen is royaal, zowel been- als hoofdruim-
Verder is het interieur netjes verzorgd, de
uitrusting redelijk compleet, de CL is wat
sobertjes, de GL en Ghia modellen zijn
luxueus. Wat bagage aangaat kan de Sier
ra flink wat bergen en dat geldt niet alleen
voor de sedan met kofferbak, ook de
hatchback heeft een redelijk ruime baga
geruimte. Wat negatief komt het geluid en
PA, WAAROM
BEGRAVEN HONDEN
HUN BOTTEN
ALT'JD 1
H/ \i,
WEL, DAT ZOU IK
EERLIJK GEZEGD
NIET WETEN...
l\i<
DAN ZULLEN ZE WEL
OPKIJKEN ALS ER
STRAKS 'N PRACHTIGE
BOTTENSTRUIK
IN DE TUIN STAAT.
/- V/
2
3
4
6
7
8
10
1 1
12
L
15
16
L
18
20
21
22
23
25
26
28
29
30
32
33
35
38
39
40
43
44
45
46
1
48
50
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
De oplossing van de puzzel is als volgt:
Mijn aanvulling daarop is:
Adres:
Postcode/woonplaats:
^Telefoon:
De bekendste standwerker van Neder
land is ongetwijfeld Joop Huizing, o.a. te
zien in KRO's 'Brandpunt in de markt'
en meermalen bekroond als Nederlands
kampioen.
Met hem kunnen vier lezers van 'UW
THUISKRANT' een dagtocht maken op
maandag 7 september (met partner of
introducé), om samen met andere win
naars uit het hele land een feestelijke
dag door te brengen in Enkhuizen.
Vroeger de grootste visserijhaven van
Nederland. Daarvan is nog veel te zien
in het Zuiderzeemuseum. Zowel binnen
als buiten. Een bezoek aan deze unieke
plek is één van de aktiviteiten op deze
dag. Een gezellig visdiner vormt het
sluitstuk.
'Hollandse Nieuwe', zó uit zee, is voor
de kenners nog steeds dé haring. Rond
23 mei is het weer zover. Dan worden de
eerste 'maatjes' aan land gebracht. En
deskundigen hebben opnieuw een groei
van de haringstand in de Noordzee vast
kunnen stellen.
Om onze lezers in de juiste haringste-
ming te brengen organiseren wij in sa
menwerking met de Stichting Nationaal
Visbureau een wedstrijd waarmee een
aantal leuke prijzen zijn te verdienen:
Vier dagtochten (voor twee personen)
naar Enkhuizen, waar zoals gezegd een
bezoek wordt gebracht aan het Zuider
zeemuseum een een heerlijk visdiner zal
worden genuttigd.
Tijdens deze dag, waarop buiten 'onze'
prijswinnaars ook andere gelujkkigen uit
de rest van Nederland te gast zullen zijn
van het Visbureau, zal Joop Huizing als
gastheer optreden. In Enkhuizen zal hij
bovendien nog een 'knock-out-show'
leiden waarbij een videorecorder kan
worden gewonnen. Het oordeel van de
jury over de geleverde prestaties zal
daarbij bindend zijn.
Voor een veertigtal succesvolle deelne
mers aan de puzzel is een troostprijs
beschikbaar in de
vorm van een
echts zilveren ha
ringhanger, een
tiental daarvan
met kettinkje. De
namen van de
prijswinnaars zul
len t.z.t. worden
gepubliceerd op
deze pagina.
'UW THUISKRANT' heeft samen met de
Stichting Nationaal Visbureau een kruis
woordpuzzel ontworpen die alles met
haring te maken heeft... De goede op
lossing vormt een slagzin die moet wor
den aangevuld met een passende slot
zin.
Deze slotzin mèg rijmen, maar dat hoeft
niet.
Oplossingen - de bon invullen, uitknip
pen en op een briefkaart plakken -
kunnen gezonden worden aan de re-
daktie van 'UW THUISKRANT-Extra,
kamer D306, Postbus 5825, 2280 HV
Rijswijk. Uw oplossing moet uiterlijk 30
juni binnen zijn. En... uitsluitend oplos
singen op briefkaarten worden geac
cepteerd.
wat bijgeluiden op het comfort over, de
motor maakt Ford-eigen nog steeds een
wat rauw geluid, hij laat zich dus goed ho
ren en daarbij zijn er ook hier en daar wat
resonanties en is er wat windgeruis en wat
bandengeluid o.a. het slaan op dwarsri-
chels. Bij de geluidsmetingen bij 100 km/u
gaf de decibelmeter 70 dBA aan, bij 120
km/u 73 dBA. Nog altijd inherent aan de
gestroomlijnde vorm is de matige marke
ring van de wagen, achter zijn er dan voor
al bij de nieuwe sedan ook nog vrij grote
dode hoeken. In zijn geheel scoort de ver
nieuwde Sierra goed en echt ook duidelijk
weer beter dan de eerste generatie. De
Sierra is een klasse gestegen, niet alleen
het uiterlijk is meer op de Scorpio gaan lij
ken, hij is er ook zelf meer naar toe ge
groeid.
Reakties op
of bijdragen
aan deze
pagina kunt u
sturen aan
redaktie
UW
THUISKRANT
EXTRA
jb.Ü 5
Postbus 5825
2280 HV
Rijswijk
Nieuwe Ford Sierra
'n klasse gegroeid
Begin dit jaar, met de primeur voor de Sedan, want voorheen kon Ford in dit
Rai, heeft Ford zijn nieuwe Sierra serie type alléén maar de hatchback en sta-
uitgebracht. Het grootste nieuws daar- tioncar leveren,
van is toch wel de komst van de Sierra Daarnaast is de hele serie gemoderni-
Deze week een simpel Basic-spelletje. Met de toetsen 5 en 8 kan het 'ruimteschip'
worden bestuurd om de gekleurde meteorieten te ontwijken. Na honderd van die
obstakels komen er ook nog eens vijandige ruimteschepen bij, die uiteraard ook
ontweken moeten worden. De score wordt linksboven in beeld bijgehouden. Het
programma werd ons gestuurd door R.M. van Hoesel uit Hoogvliet-Rotterdam.
seerd wat vooral te zien is aan de voor-
en achterzijde en aan zijportierruiten.
Verder zijn er technisch inovaties aan
wielophanging, motoren e.d.
Nu Ford in de Sierra ook een Sedan,
een 4-deurs limousine met afzonderlijke
kofferbak brengt, gaan de gedachten
snel terug naar de echte voorganger van
de Sierra, de Taunus. Deze was er al
léén maar in Sedan (en stationcar) en
toen deze dus opgevolgd werd door de
Sierra in 1982 en dan alleen maar in
Hatchback, aanvankelijk eerst nog het
duurste type 5-deurs, later de 3-deurs,
stond een ieder toch wel wat vreemd te
kijken. De Sierra was toch wel heel veel
anders dan de Taunus, van een klassie
ke sedan moest men naar een in die tijd
revolutionaire hatchback. Maar ook het
prijsverschil sprak een woordje mee.
Door de uitverkoop met diverse aktie-
modellen o.a. de Taunus Bravo nam die
Taunus afscheid in de prijsklasse tot 19
mille. De Sierra begon o.a. door de 5-
deurs ineens fors boven de 23 mille, dat
scheelde dus nogal wat. Pas toen wat
later de 3-deurs kwam voor even onder
de 22 mille en men meer aan het Sierra
model gewend was begon de auto pas
echt in verkoop te lopen. Nu 5 jaar later
is er dan de uitbreiding met de 4-deurs
sedan die qua model als echte opvolger
van de Taunus gezien mag worden. Ech
ter we zijn nu wel 5 jaar verder, met 5
jaar diverse prijsverhogingen, wij vinden
dus dat het Taunus tijdperk maar verge
ten moet worden, je mag een inmiddels
flink achterhaalde Taunus van rond de
19 mille niet meer vergelijken met de
nieuwe geavanceerde Sierra, die in de
sedanversie nu bij 28 mille start. Overi
gens kan je bij Ford voor een sedan nog
iets voordeliger terecht, we hebben het
dan over de Orion die met de 1600 me
ter bij 26 mille start. Daaronder zit dan
uiteraard de Escort in 1600 uitvoering
vanaf 24 mille, in 1400 vanaf 22 mille en
in 1100 vanaf 20 mille. Om het program
ma af te maken de kleinste Ford is de
Fiesta die er vanaf 17 mille is, de groot
ste, Europese Ford althans, is de Scor
pio vanaf 37 mille. Hoofdpersoon in de
roadtest nu is de nieuwe en verniewde
Sierra, er is een ruime keuze in hatch
back 3- en 5-deurs, in sedan 4-deurs en
in stationcar 5-deurs. Ook is er een rui
me motorkeuze in 1.6, 1.8, 2.0 2.0i en
2.9i benzine- en 2.3 dieselmotoren. Er
zijn heel sportieve versies zoals de 2000
RS Cosworth en de 2.8i XR 4x4. Verder
is er een keuze in uitvoering uit CL, GL
en Ghia. Met de katalisatormodellen
mee een keuze uit 45 types.
BOEK - Het gedenkboek '1685-1945 -
Scheepsbouw in de Stormpolder', uitge
geven door Drij. Wyt en Zn Rotterdam,
zou W. Murray graag in zijn bezit heb
ben. Tegen vergoeding uiteraard. Wie
helpen kan mag bellen naar 01859-
15743.
Na de vele borduurontwerpen, die wij al
eerder plaatsten op deze pagina, van
o.a. klokjes, windmolens, provincie- en
stadswapens, leek het ons een goed
idee om verschillende boerderijtypes die
we In ons land kennen, ook eens in
kruissteek te gaan borduren. En, zoals
op de foto te zien is, zijn het echte schil
derijen geworden.
De boerderij linksboven is een zgn.
Noordhollandse stolpboerderij, rechts
boven een Twents los hoes, links onder
een Gelders T-huis en rechts onder een
Zeeuwse boerderij.
De borduurpatronen die we er van heb
ben gemaakt zijn vergroot afgebeeld,
wat het uittellen vergemakkelijkt.
Span na het borduren het lapje om een
stuk karton, lijst het in achter een stuk
ontspiegeld glas en het doet niet onder
voor een echt schilderij. De afgebeelde
lijstjes zijn ca. 25 x 18 cm buitenmaats.
Het borduurpatroon voor alle vier boer
derijen tesamen kan besteld worden
door 12,50 over te maken op giro
3567600 t.n.v. Karweipost, De Meern,
onder vermelding van bestelnummer
4009-RE. De patronen worden na ont
vangst van de overboeking per omgaan
de toegestuurd.
M'n eerste laagje bruin zit er
op en dat ziet er gelijk een stuk
zomerser uit. Bij het verdwijnen
van zo'n winterwitte huid staan
je kieren ook ineens veel leuker
en hoe 't u vergaat weet ik niet,
maar een bruine teint doet je
ook lekkerder voelen. En 't is
geen psychologie van de koude
grond als ik stel, dat je plezierig
voelen al het halve werk is voor
een onbekommerde gemoeds
van Clinique kost bijvoorbeeld
40.-, de tube Delial met een
beschermingsfaktor van 20
(dus dat 'blockt' ook een eind
weg) is 11,95. Waar ik wel
aan toe moet voegen, dat Clini
que bijvoorbeeld hypo aller-
geen is. Dus ook geschikt voor
mensen, die allergisch kunnen
reageren.
Bruin zien dus, want daar gaat
het om: daar zijn de tijden weer
volop rijp voor. Vroege vakan
tiekoffers worden al gepakt,
lekker op je balkon, in je tuin of
je vrije weekend vitamine D op
doen en zorgen voor een zo-
merkleur:
ik gun het u (en mezelf). Aange
nomen dan, dat u in de zon
kunt zitten, want er zijn men
sen, die er of niets van moeten-
/willen hebben of er gewoon
niet tegen kunnen. Terwijl te
veel van het goede - zo blijkt
steeds meer - helemaal niet zo
best is voor de huid, zeg soms
liever maar: de gezondheid.
Zonnen zonder overdrijving dus
en gelukkig is er genoeg te
koop ter bescherming van de
huid. Ook voor hen, die er niet
tegen kunnen of weinig verdra
gen, waardoor ze toch de zon
niet hoeven te ontlopen. Dit via
een 'sunblock', een zonne
brandmiddel, dat (de naam
zegt het al) de zon als 't ware
'blokkeert'. Ook prima als je
een kaal hoofd hebt en geen
pet of hoed wilt dragen. Wat
niet altijd iets met leeftijd te
maken heeft.
Wel een pet of hoed op, me
neer. Dan kan ik doorgeven,
dat een nieuw produkt van Cli
nique, de face-zone sun block
niet glimt, koel en droog aan
voelt en niet vet is, zodat de
band van de hoed niet vuil
wordt.
Nu heb ik gelijk de kalende
man maar bij de kop gepakt,
maar die sun block is natuurlijk
ook prima voor welke huid dan
ook, die geen zon mag/kan/wil
hebben.
Er zijn trouwens heei wat mer
ken, die zo'n blokkeerder in
hun zonnelijn hebben zitten.
Waarbij de prijs behoorlijk kan
varieren. De genoemde nieuwe
.■■I'.'.'.1.1.'U. A fl'l
goed in de hand liggende ver
pakking.
Wie al bruin is, dus geen be
schermingsfaktor (noem ik in
het vervolg BF) meer nodig
heeft, verdiept de kleur met
'Tropical Oil' of 'Tropical Milk'
van Delial om er werkelijk ge
bronsd te kunnen uitzien. Aan
genomen dan, dat je geen tere
huid hebt of een roodharig
bent, want die zullen dit doel
wel nooit bereiken...
Schijnen de toch niet zo gezon
de 'bak'-vakanties, waarbij het
er alleen maar om lijkt te draai
en je - wentelend van je rug op
je bruik - zo bruin mogelijk
weer thuis te komen, af te ne
men om plaats te maken voor
'doe-'-vakanties, dat tropische
bruin spreekt nog velen aan.
Dus daarom ook bij Nivea Tro
pical Milk. (Olie was er al).
Om nog even bij dit merk te
blijven, ook nieuw is een slim
stiftje, dat het tere gebied rond
de ogen, de oorlellen, de haar-
afscheiding (heel vaak kwets
baar) en de punt van de neus
beschermt, 't Handige van deze
'eye-zone sun block' is, dat
zo'n stiftje gemakkelijker aan
brengt, dan dat je met je vin
gers crème insmeert. Het is
(ook) waterafstotend, dus ge
schikt bij 't zwemmen en onder
oog make up loopt het niet uit.
Zo hebben tal van merken wel
hun zonnebrand-nieuwtjes,
waarbij ook de top vijf, die je
overal in Europa ziet, uiteraard
niet stil zat.
Het al genoemde Delial is daar
een voorbeeld van met voor het
hele zonneprogramma een an
der gezicht via een nieuwe,
Ook een andere top-vijver, Ni
vea, is in een nieuw jasje gesto
ken. De flessen zijn gestrool-
ijmd van vorm, terwijl de dop
met een kwart slag is te ope
nen en te sluiten. Komt er geen
zand meer tussen, want dat
smeert zo krasserig. Nivea
voorzag haar produkten van
een breedbandfilter. Omdat
(wat bij een zonnebank wel
kan) de UVA en UVB stralen in
de zon niet te scheiden zijn,
dokterde men in de laboratora
van Beiersdorf het breedband
filter uit voor optimale bescher
ming tegen gedeeltelijk ver
brande plekken op de huid.
Bruin zien, staat leuker, voelt
lekkerder.
een
rubriek
voor vrouwen
en andere mensen...
Het merk met het grootste aan
tal produkten in zijn zonnelijn,
is Lancaster. Er zijn er maar
liefst 33. Ga er maar aan
staan... Of liever: vraag op het
thuisfront in de eigen zaak
maar eerst om goed advies
voor men er op uittrekt en men
zorgenvrij van de zon wil genie
ten.
Ondanks al die mogelijkheden
voor welke huid dan ook, kwam
Lancaster dit voorjaar met nog
twee nieuwe produkten.
Dat is een zonne-olie (BF 2)
voor het hele lichaam, bedoeld
voor de normale en reeds aan
de zon gewende huid.
Deze niet vettende, water-af
stotende 'Huile Solaire' zorgt
voor een intensieve bruining,
zonder dat de huid uitdroogt.
Voor na het zonnen komt men
met een 'Masque Aprés Soleil',
het eerste vochtregulerende
masker zonder emulgatoren
(dat zijn stoffen, die houdbaar
heid bevorderen) voor na het
zonnebad. Het kalmeert, ver
zacht, verzorgt en aktiveert.
Wat soms nodig kan zijn, want
't liefst word je zo gauw moge
lijk bruin, maar dan blijkt haas
tige spoed niet altijd goed.
Ook en vooral tijdens aktieve
vakanties is bescherming gebo
den.
gen van zo'n flautteus bruine
huid niet kan opbrengen, zou
Carotene Jelly uit de Sun Fun
serie van Binelle een antwoord
kunnen zijn.
Dat is een bronskleurige anti
zonnebrand gel, die direkt bij
het opbrengen lichaam en ge
zicht van een glanzende licht
bruine tint voorziet. Carotene
Jelly heeft beschermingsfaktor
4, dus kun je er met mate be
schermd nog mee de zon in
ook. Aangenomen maar weer,
dat men daar de huid voor
heeft, want starten met BF 6 of
8 is vaak een veel beter begin,
hoger indien men gauw ver
brand!
lil
Voor wie niet zo lang wachten
kan en 't geduld voor het krij-
Bruin Leuk! Behalve als we het
hebben over donkere vlekjes
op de huid, die men bijvoor
beeld kan krijgen door het ge
bruik van de pil, zwangerschap
en bij het ouder worden.
Die pigmentvlekken, vooral op
je gezicht of heei toonbaar op
je handen... daar kan menigeen
het in psychisch opzicht knap
lastig mee hebben. Camoufle
ren kan soms een beetje, zeker
niet altijd.
Daarom in Blad Zij toch even
een (vrij) nieuw middel getipt,
waarmee die pigmentvlekken
verdwijnen, mits ze er niet lan
ger dan twintig jaar zitten.
Het heet Fade Out en Ecuri
Cosmetics (tel. 010-4185906)
brengt het op de markt. Het is
al bij menige drogist, parfume
rie of schoonheidsspecialiste te
koop.
Een bleekmiddel is het niet,
dus zie je op de huid naast zo'n
pigmentvlek die huid niet wit
'wegkleuren' bij gebruik. Het is
de werkstof 'hydroquinone' (als
u dat wat zegt) die het teveel
aan pigment opruimt. Daar
naast werkt Fade Out ook als
een soort 'zonnescherm'. Wan
neer de huid aan zonlicht wordt
blootgesteld, worden pigment
vlekken veel duidelijker zicht
baar.
Gebruikt men deze creme 's
morgens en 's avonds op een
schone huid er kan make up
overheen) dan zijn na een week
of zes de bruine vlekjes meest
al verdwenen. Voorgoed. Wie
gaat zonnen en weet er (weer)
last van te kunnen krijgen, ge
bruikt Fae Out desnoods uit
preventie.
Bij mensen met een donkere
huid, die na puistjes of wondjes
vaak ontsierende vlekken over
houden, wordt de huid lang
zaam maar zeker egaal van
kleur.
Een pot kost 39,95
