Nieuwe Peugeot 405
helemaal auto van deze tijd
1
GEZINSTOER
ilï.
Blik opblik
EXTRA
Bouw zelf een carport
UUiTHUMNT
OOST WEST
hniek
Staart in je haar
IJ
Wie zoekt,
die vindt
Reflector voor de Spectrum
Haarweven met 'laserbeam'
\j§P
1
Doe langer met de permanent
'uw THUISKRANT - RANDSTAD-EDITIES
TK.24.87
Modellen
Motoren
Roestpreventie
Techniek
Uitrusting
1 100
BORDER
POKE 23
,,_.rr AT 5,11; INUERSE 1,"R
EFLECTOR": INUERSE 0,Type e
en tekst in van maximaal"'' '15 t
Ekens.": INPUT LINE A CLS
30 IF LEN A 15 THEN GO TO 20
40 PRINT INK 0;AT 0,0,A$
50 PLOT 0,2 DRAW 255,0
60 LET B=LEN AM8. LET X 128-B
70 FOR C=0 TO B
50 FOR Da 168 TO 175: IF POINT
i C D) 1 THEN GO SUB 110
i>0 LET Y Y 5NEXT D
100 LET Y=0: LET X=X+2: NEXT C:
STOP
110 FOR R TO 1 STEP -1: CIRCL
E XZY 1RINK 4: CIRCLE X,Z-Y
-2RINK 7: NEXT R: RETURN
120 SAUE "REFLECTOR" LINE 10
Ook grijs
Handomdraai
Modekapsels
Halt
.m**'
Ook echt
De prijs
Speciale shampo
zorgt er voor
Met de nieuwe Peugeot 405 is Peugeot
in de populaire royale middenklasse
weer helemaal bij de tijd. De 405 volgt
de 305 op, die echt uit de mode begon
te geraken, met de 405 is Peugeot
weer helemaal terug, het is een wind
tunnel gevormde wagen, een wigvorm-
model met een prima stroomlijn Cw is
0.29, met een eigen karakter en per
soonlijkheid.
De strakgelijnde 405 carrosserie is gro
ter dan die van de 305, namelijk 4.40
meter tegen 4.26 meter, daardoor is er
ook meer binnenruimte en bagageruim
te ontstaan.
Onder welke hoek je hem ook bekijkt,
de 405 is een plezier voor het oog. Zui
verheid van vormen, ingehouden agres
siviteit en degelijke kwaliteit, in vol
maakt evenwicht.
Het is een robuuste maar elegante auto
met tot de wielkasten doorlopende
bumpers en grote spoilers, vóór en ach
ter.
Een naar voren hellende, gladde motor
kap en een ingezonken, gelijmde voor
ruit (totaal glasoppervlakte van 2.88 m2)
lopen in één vloeiende beweging over in
de sierlijke ronde vorm van het dak -
zonder dakgoten - waar ook de boven
randen van de portieren in doorlopen.
Naar achteren wordt de daklijn overge
nomen door de rond aflopende achter
ruit, om tenslotte te eindigen in de even
eens ronde vorm van de ruime koffer
(470 dm3).
Het valt te verwachten dat de nieuwe
405 er in tal van uitvoeringen komt.
Voorlopig wordt hij echter in 8 versies
geleverd, 4 uitvoeringsversies en 5 mo
torversies, in de praktijk een 1.5 GL, een
1.6 GL, een 1.6 GR, een 1.9 GR, een 1.6
SR een 1.9 SR, een 1.91 SR en een 1.9i
16V (Ml 16).
We spreken dan over allemaal 4-deurs
sedan modellen, maar een stationcar
net als bij de 305 zal er zeker komen
evenals diesel en turbodieselmotoren.
1
Eind september komen eerst de ge
noemde 8 modellen op de markt, in
1988 zal het programma zeker uitge
breid zijn met diesels en stationcarver
sies.
Er zijn in principe 3 motoren, een 1.4,
1.6 en een 1.9, de 1.9 kent echter een
injectie-versie en een injectie 16 kleppen
versie, deze 1.9 Ml 16 motor ligt voorlo
pig in het topmodel. De GL modellen
kennen 1.4 en 1.6 motoren, de GR mo
dellen 1.6 en 1.9 motoren, de SR model
len 1.6,1.9 en 1.9i motoren en de Ml 16
dus de 1.9i 16 klepper. De 1.4 motor
meet om precies te zijn 1360 cm3 en
heeft 47 CEE kW wat overeenkomt met
65 DIN PK, bij 5400 t/m, het koppel is
11 Nm, standaard is er een 5-versnel-
lingbak en 165/70 R14 T banden. De
topsnelheid is 160 km/u.
Dank zij een gemiddeld normverbruik
van 7 liter per 100 km (5.4 bij 90 km/h;
7.0 bij 120 km/h; 8.5 in stadsverkeer) en
een brandstoftank van 70 liter, is de ac
tieradius behoorlijk, nl. 1000 km.
De 405 1.6 heeft een 1580 cm3 motor,
met een vermogen van 68 CEE kW/92
DIN pk bij 6000 t/m, en een max. koppel
Een dagje er op uit in de komende
maanden? 'UW THUISKRANT' geeft
deze zomer, in samenwerking met de
NS, elke week een aantal tips voor een
leuk 'dagje uit'. Een kleine selektie ge-
zinstoertips. Zo kan u volgende week
o.a. naar:
Fokker vliegerfeest, Scheveningen
Op 13 en 14 juni zullen weer duizenden
vliegers, van groot tot klein te zien zijn
tijdens het vliegerfestijn, waaraan teams
uit de hele wereld meedoen. Inlichtin
gen: 070-542202.
Poetry park, Rotterdam
Op 14 juni (van 11.30-19.00 uur) muziek,
dans, theater, informatiestands en exoti
sche hapjes in het park aan de voet van
de Euromast. Toegang gratis. Inlichtin
gen: 010-4441666.
Festa Romans, Best
Van 11 t/m 21 juni is Best omgetoverd
tot een Romeinse vestingstad. Wagen
rennen, Romeins worstelen, slavenver-
koop, muziek, toneel, met als absoluut
hoogtepunt de grote triompftocht (op
zondag 14 juni en 21 juni) Inlichtingen:
040-449231.
Aeolus, Sexbierum
15 juni zet het nieuwe windattraktiepark
zijn deuren open. Er zijn binnen- en bui
tenattracties die allemaal wel iets te ma
ken hebben met wind. Te bereiken van
af station Harlingen met bus 71. Inlich
tingen: 01579-1144.
'Op tijd op', Schoonhoven
Een bijzondere tentoonstelling (nog tot
29 juni) van allerlei soorten wekkers uit
de laatste paar honderd jaar in het
goud-, zilver- en klokkenmuseum. Te
bereiken vanaf station Gouda met bus
197, vanaf station Rotterdam met bus
195, vanaf station Utrecht met bus 104.
Inlichtingen: 01823-5612.
'Op roakeldais', Warffum
Ten noorden van de stad Groningen
wordt deze week gedanst door honder
den (folkloristische) dansers uit verschil
lende landen. Inlichtingen: 05950-2496.
Panda's, Beekse bergen
De Chinese reuzenpanda's Chuan Chu-
an en Rong Rong, logeren enkele maan
den in het safaripark bij Tilburg. Ze zijn
hier om de aandacht te vestigen op be
dreigde diersoorten. NS-dagtocht 44.
inlichtigen: 013-360032.
Onze laatste tip: Met de Gezinstoerkaart
is zo'n dagje uit nóg voordeliger. Vier
dagen lang overal naar toe voor maar
35 gulden per dag. Folders zijn verkrijg
baar aan de loketten op de stations.
Door de magnetische eigenschappen voor hergebruik. Nu al wordt 43%
van blik (vertind staal) zijn van het blik-afval uit het overige
blikverpakkingen bij uitstek geschikt huisvuil gehaald en keert als
I H OMHMil'K
rrmmirrnn
grondstof terug bij de
staalfabrieken.
In het attractiepark Duinrell te
Wassenaar wordt dit seizoen op een
speelse manier het recyclingsproces
van blik toegelicht in een soort
'Kringloopmadurodam'.
In het 'Blikhuis' wordt getoond hoe
de rollen blik per trein van de
staalfabrikant naar blikfabriek rijden.
Vandaar gaan de blikjes per auto via
een afvuller naar de verkooppunten
en tenslotte, via consument,
vuilniswagen, scheidingsinstallatie en
onttinningsfabriek weer terug naar
de staalindustrie.
Vierduizend basisscholen ontvingen
inmiddels een lesbrief waarin wordt
verteld over de geschiedenis en de
moderne ontwikkelingen van blik. De
scholen kunnen ook deelnemen aan
een wedstrijd die als thema heeft
'Doe mee aan het Bliksongfestival op
Duinrell'.
van 132 Nm bij 2600 t/m. Hij heeft de
zelfde 5-versnellingsbak en banden als
de 1.4. Hij bereikt in de GL een topsnel
heid van 177 km/h in de vijfde versnel
ling. Het gemiddelde normstofverbruik
bedraagt 7.2 liter per 100 km (1:14).
De GR en SR zijn wat aerodynamischer
gevormd waardoor hier de 1.6 motor
wat betere prestaties levert, top 180
km/u bij een wat gunstiger verbruik
1:14.2.
De 1.9 carburatiemotor huist in de GR
en SR, hij meet 1905 cm3 en heeft een
vermogen van 81 CEE kW/110 PK en
een koppel van 160 Nm.
Deze motor, met dubbele carburateur, is
zeer soepel en haalt een topsnelheid van
190 km/h in de vijfde versnelling. De
wagen accelereert van 0 tot 100 km/h in
10.2 sec. en legt de 400 en 1000 m met
staande start af in respectievelijk 17.2
en 31.8 sec.
De motor van de 405 SR Injection 1.9
levert 90 CEE kW (125 pk) bij 5500 t/m
en heeft een max. koppel van 170 CEE
Nm bij 4500 t/m. De wagen accelereert
van 0 tot 100 km/h in 9.7 sec., doet 16.8
sec. over de 400 m met staande start en
31 sec. over de 1000 m. Hij is uitgerust
met 185/65 R 14 H banden en heeft 4
schijfremmen (vóór, geventileerd). ABS
is tegen meerprijs leverbaar.
De 405 Ml 16 heeft de 1905 cm3 motor
met twee bovenliggende nokkenassen,
16 kleppen, Bosch Montronic injectie-
en ontstekingssysteem, 116 CEE kW
(160 pk) bij 6500 t/m 180.5 Nm max.
koppel bij 5000 t/m, vier schijfremmen
(vóór, geventileerd) en ABS standaard.
De naam Ml 16 staat voor sportiviteit:
400 m met staande start in 16 sec. 1000
m in 29.5 sec. en van 0 tot 100 km/h in
8.6 sec., 220 km/h in de vijfde versnel
ling.
Gezien deze prestaties is het brandstof
verbruik niettemin zeer acceptabel: 8.6
liter per 100 km als gemiddeld normver
bruik, 6.9 liter bij 90 km/h, 8 bij 120 km/
h en 11.3 in stadsverkeer.
De 195x60/RV „low profile" banden zijn
op lichtmetalen velgen gemonteerd.
De 405 Ml 16 is uitgerust met een voor
spoiler in de kleur van de carrosserie,
met daarop de verstralers, een spoiler
op de kofferdeksel en stootstrippen on
der langs de flanken en doorgetrokken
om de rand van de wielkasten, zodat zij
ais spatschermverbreders fungeren.
De structuur van de 405 bestaat voor
67% uit electrisch verzinkt of gegalvani
seerd plaatstaal; dit houdt in dat de
wanden van alle holle ruimten vervaar
digd zijn uit verzinkt staal.
Kritische zones van het onderstel en het
onderste gedeelte van de carrosserie
zijn bespoten met een beschermlaag
van PVC.
Verder wordt de carrosserie, ter be
scherming tegen steenslag rondom, tot
een hoogte van 40 cm, bespoten met
een speciale PVC-laag. De achterscher
men worden ter hoogte van de dorpels
en het voorste gedeelte van de achter-
portieven, onder de lak, voorzien van
een zelfklevend antisteenslagmateriaal.
Grond- en vernislak (m.lu.v. Blanc Neige
en Beige Tibesti) zijn electrostatisch
aangebracht door automatische verstui
vers, onder zeer hoge snelheid (50.000
t/m).
De wielkuipen zijn beschermd met poly
ethyleen stroken, die even breed zijn als
het loopvlak van de banden.
Voor het gehele 405-gamma geldt een
garantie van 1 jaar lak en 6 jaar tegen
doorroesten van binnenuit.
De 405 heeft onafhankelijke wielophan
ging: type McPherson met stabilisator
stang, vóór; getrokken wieldraagarmen,
torsiestaven en stabilisatorstang, achter.
De mate van vering en flexibiliteit en de
afstellingen van de voortrein staan in re
latie tot de prestaties van de diverse
modellen en het comfort dat zij bieden.
De stuurinrichting is van het type tand
heugel met rondsel, met of zonder be
krachtiging, op alle modellen is de
stuurkolom in hoogte verstelbaar. Af
hankelijk van de prestaties, bevat het
remsysteem ofwel massieve remschijven
vóór, en trommelremmen achter, of ge
ventileerde remschijven vóór, en mas
sieve remschijven achter.
De Ml 16 heeft, naast schijfremmen
rondom, bovendien een zgn. derde ge
neratie Bendix anti-blokkeersysteem,
dat voor het eerst op de markt wordt
gebracht. Resultaat van een nauwe sa
menwerking tussen Peugeot en Bendix.
Alle modellen hebben twee, diagonaal
gescheiden, hydraulische circuits. Bij de
Ml 16 betreft het bovendien een hoge
druk-systeem. De rembekrachtiger is te
gen het schutbord gemonteerd, op de
kunststof steun (SMC) van het pedaal
stelsel.
De nieuwe 405 is rijkelijk uitgerust zowel
wat het exterieur als het interieur be
treft. Het is niet alleen een fraai gelijnde
auto van buiten, maar ook een fraaie en
comfortabele auto van binnen. Vijf vol
wassenen kunnen er gemakkelijk een
plaatsje in vinden, de toegang door 4
royale portieren is prima en dat geldt
ook voor de ruime kofferbak met fors
klepdeksel. Het interieur is uiteraard he
lemaal nieuw en past bij het moderne ui
terlijk, ook nieuw is de in hoogte verstel
bare stuurkolom en de ruime stoelver-
stelling waardoor individuele aanpassing
volledig mogelijk is.
De 405 biedt een maximum aan rijcom-
fort en talloze voorzieningen die men
gewoonlijk alleen in duurdere modellen
ziet, zijn hier standaard aanwezig, óók in
de goedkoopste versies, zoals hoofd
steunen vóór, een instrumentenpaneel
met koelvloeistof-temperatuurmeter en
een verklikkerlampje voor remblokslijta-
ge, een afdekklep voor de radio, twee
plafonniers (vóór en achter), verlichting
in de met moquette beklede bagage
ruimte, skiluik in rugleuning achterbank,
een geluidssignaal om te waarschuwen
dat de verlichting nog brandt, twee
mist-achterlampen, een van binnenuit
verstelbare achteruitkijkspiegel, aan be
stuurderszijde, stootstrippen op de flan
ken van de carrosserie, enz. enz.
Over een prijs is uiteraard nog niets be
kend, die zal pas op de Internationale
Auto Tentoonstelling in Frankfurt in sep
tember bekend gemaakt worden. Ver
wacht mag echter worden dat de 405
start rond de 25 mille.
Reakties op
of bijdragen
aan deze
pagina kunt u
sturen aan
redaktie
UW
THUISKRANT
EXTRA
Postbus 5825
2280 HV
Rijswijk
telefoon
070-190292
Als u uw auto een beschut plekje wilkt
geven of gewoon uw huis wilt verfraaien
met een overdekte plek voor de auto's
van uw gasten of een speelplaats voor
de kinderen, dan is de hier afgebeelde
carport wellicht een goede oplossing.
Het schuine carportdak wordt aangeslo
ten op de wand van huis of garage, de
schuinstaande stijlen zorgen voor een
bijzondere, 'anders dan andere' carport.
De bouwtekening met materiaallijsten,
voor aanbouwcarports van 3 of 3,3 m
breed bij 6,6 m lang, is zó gemaakt dat
de carport met zo weinig mogelijk mate-
riaalverlies kan worden gemaakt van
standaardlengtes hout. Desgewenst
kunnen de afmetingen aan personnlijke
wensen worden aangepast.
Op de tekening wordt tevens aangege
ven hoe de fundering moet worden aan
gepast aan de fundering van huis of ga
rage en hoe het carportdak moet wor
den aangesloten op een schuin garage
dak.
De tekening kan worden besteld door
11,75 over te maken op giro 3567600
van Karweipost, De Meern, onder ver
melding van bestelnummer 693-RE. Na
ontvangst van de overboeking wordt de
tekening per omgaande toegestuurd.
ACCORDEON - Wie helpt 60+er aan
een accordeon, defect en oud geen be
zwaar. Ook zoekt mijnheer de Lang een
Klaverskribo muziekschrift. Tel. 01850-
15117 (graag na 18.00 uur)
LIEDJE - Wie kan mevr. De Groot hel
pen aan tekst en muziek van het min
stens 45 jaar oude liedje .Marjoleintje,
oh jou kleintje, opgepast...' Muzikale re
akties graag via 010-4205627.
WOL - N. Biesheuvel is op zoek naar
een aantal bollen donkerblauwe wol met
witte draad, merk Parley-Zanta, gekocht
tijdens de 'Dwaze Dagen' in 1984 bij de
Bijenkorf. Het col. nummer is 1201. Wie
kan haar de draad weer laten oppak
ken? Tel. 010-4371695.
BORDEN - Al een hele tijd is mevr. Van
Hove op zoek naar borden van een
'pas-aan' servies Elinore. Merk Baren-
ther, Waldsassen, Bavaria. De borden
hebben grijze verticale streepjes een de
rand met een gouden randje aan de bui
tenkant. Tel. 01859-14116.
Van D. Ros uit Pijnacker ontvingen wij een aantal erg leuke programma's voor de
Spectrum. Eén van die programma's drukken wij hierbij af, het programma dat hij
zelf 'Reflector' noemde. Maximaal 15 ingevoerde tekens worden vergroot weergege
ven en voorzien van hun spiegelbeeld... Een leuk programma voor de verwerking van
bijvoorbeeld titels.
10 LET
0: PAPER
6533
20 PRINT
Y =0LET
0: INK 7:
CL 5
Een programma geschreven dat ook voor andere lezers van deze rubriek interessant
is? Stuur dan een duidelijke listing aan de redaktie van deze pagina (adres rechtsbo
ven) onder vermelding van 'Input'. Stuur bij de listing een duidelijke omschrijving
van de werking van het programma en vergeet niet te vermelden op welke machine
het programma werd gemaakt. Ook vragen en tips kunnen in aanmerking komen
voor plaatsing in deze rubriek.
»WY rVVrV* A /S A XAAAr
NEE HOORAGENT IR HEB
NIETS GEDRONKEN...MUN
MAN WEL DAAROM RU
IK MAAR VANAVOND...
HEEL VERSTANDIG MEVROUW,
MAAR WAAROM SLINGERT
U DAN ZO OVER DE WEG
OMDAT IK GEEN
RIJBEWIJS HEB..
Dun haar hebben en dan -in
de eigèn kleur, zonder dat ie
mand het ziet - ineens de kam
kunnen halen door een vollere
haardos.
Ja, met een toupet of een
pruik, geen kunst, zou iemand
nu kunnen reageren.
Nee, zeg ik en dat via een
oude, maar nieuw leven inge
blazen manier van 'extra haar
maken' door vakbekwame kap
pershanden via een inweeftech-
niek. Haarweven dus, wat in
kapperskringen op z'n Engels
'hairweaving' heet.
Dat kan nu veel kwieker met
het vrij nieuwe apparaat, de 'la-
serbeam'.
Aan het eigen haar wordt an
der, natuurlijk haar (dus geen
kunsthaar) bevestigd, waarvoor
een zogenaamde 'tranche'
wordt geweven, waaraan het
nieuwe haar wordt vastge
maakt. Wat er op neerkomt,
dat op de hoofdhuid eerst klei
ne vlechtjes worden aange
bracht, waar het nieuwe haar
op wordt vastgezet.
Gebeurde dat vroeger via een
tijdrovende manier met de
hand, de 'laserbeam' brengt
die tijd tot een derde terug.
Dus inplaats van drie uur bij de
kapper, nu iets meer dan een
uur in de stoel. Dat je bij zoiets
niet met een stopwatch in je
hand moet zitten, schrijf ik er
maar niet bij.
Omdat er uit 32 haarkleuren,
'k Hou het op 't hoofd in deze
Blad-Zij als ik zeg:
gezien bij kapjmodejpresenta-
ties, gelezen in de vakpers, dus
als 't goed is nu zeker in meni
ge kapsalon te koop en toege
past... staarten.
Staarten van kunsthaar in meer
dan vijftig natuurlijke haar- en
twee gekke modekleuren.
Korte, middellange en zelfs
heel lange staarten zijn het en
daar kun je de leukste dingen
mee doen als je het een beetje
in je handen hebt. Anders krijg
je bij aankoop van zo'n door
Meric Fashion Europe (tel. 010-
4360733) op de markt gebrach
te staarten er een brochure bij,
waarin verschillende toepassin
gen staan.
Afhankelijk van de lengte, heb
ben die haargrappen een
naam. De Clippy Classic (vanaf
49,50) is het kortst. Zoals de
naam al zegt heeft het haar, dat
op een rond plat stukje gaas is
gezet, een clip. Daarmee zet
men de staart in het eigen haar
vast. De clipvorm is dusdanig,
dat zelfs op het fijnste haar de
bevestiging verzekerd is.
Zo maak je In een handomdraai
Hiermee wordt de staart op
het hoofd vastgezet.
een ander kapsel. Strak kan,
door bijvoorbeeld (na het
zwemmen!) de haren glad met
gel naar achteren te kammen
en onderaan een gladde, rechte
Clippy te bevestigen.
Een gekrulde staart kan ook,
lopend vanaf de kruin. Laatst
zag ik een hoogblonde collega
er mee paraderen, die er in
Amadeus-sfeer een vlecht van
had gemaakt.
Overigens vervormt men zelf de
staart van recht tot krul via
heet water en een krulspeld.
Omgekeerd kan ook.
waaronder ook grijstinten, kan
worden gekozen en desnoods
het natuurhaar nog in de eigen
haarkleur kan worden getint,
geverfd of gespoeld, krijgt men
een zeer natuurlijk effekt.
De op deze manier ingebrachte
haarpartijen blijven twee maan
den probleemloos zitten en
kunnen normaal worden ge
wassen en gekapt. Krullen of
stijl haar: ook dat vormt geen
probleem.
Omdat het eigen haar groeit,
wordt uiteraard ook het er in
geweven haar langer. Is men
aan knippen toe, dan kan het
'gekochte' haar opnieuw wor
den gebruikt.
Tussen de zes- en negenhon
derd gulden, Inclusief het haar
bij de eerste behandeling.
Daarna is men voor het inwe
ven om de ongeveer drie
maanden zo'n twee- tot drie
honderd gulden kwijt. Dit zijn
globale prljsindrukken, want 't
kan per salon verschillen.
Voor wie er (nog) meer over wil
weten geef ik even het tele
foonnummer van Studio J door.
Op dit nummer: 078-131382
hoort men ook in welke kapsa
lon in ons verschijningsgebied
haar op deze moderne manier
(al) wordt ingeweven.
Nog eén ding: nu er zoveel pro
blematiek loskomt na het toe-
Zo gaat het met de 'laserbe
am' (foto Coiffure).
Dit is de oude manier van
vasthechten van het haar op
een tranche (foto Coiffure).
passen van een nieuw haar
groeimiddel via het Dijkzigtzie-
kenhuis, zeg Ik er gelijk even
bij, dat hairweaving niet de op
lossing betekent voor kale
hoofden met nog een rand
haar. Daar weeft geen enkele
kapper een nieuwe bos haar in
om het over de kale schedel te
leggen wil ik op voorhand even
tuele blij makende gedachten-
sprongen gelijk maar een mij
niet sympathiek, maar noodza
kelijk halt toeroepen.
De Clippy staart, zoals die
door kappershanden werd
De langste staart heet Clippy
Sarah en is 60 cm., een mid
denweg is de Mandy.
Wie er een van echt haar zou
willen (licht golvend, lengte 45
cm) is meer kwijt. Deze Clippy
Donna kost namelijk 198,-.
rubriek
voor vrouwen
en andere mensen-
Een goede middenweg, zo lijkt
me toe, voor vrouwen (en man
nen!) met dun haar, doch dat
niet alleen, zo hoorde ik van
het opleidingsinstituut Studio J,
waar kappers, die met zo'n 'la
serbeam' willen gaan werken,
deze techniek wordt bijge
bracht.
Nu de haarmode langer wordt
en niet iedereen het geduid kan
opbrengen tot het eigen haar is
aangegroeid om zo'n modekap
sel te kunnen maken, blijkt
haarweven namelijk toe te ne
men. En dat is niet voorbehou
den aan de kringen van mode
en showblsiness.
Wat kost het, heb ik ook nog
maar even gevraagd voor de
genen, die nu denken: zou 't
wat voor mij zijn.
Nog een haar-nieuwtje in deze
rubriek, waarbij het in dit geval
draait om gepermanent haar.
Daarvoor is sinds april het be
kende merk l'Oreal uitgekomen
met een nieuwe shampoo, spe
ciaal ontwikkeld voor haar met
(dus) een permanent er in. De
naam is Energance en de wer
king is tweeledig.
Energance zorgt ervoor, dat de
energie en de veerkracht van
de permanent wordt behouden.
Het haar blijft langer in model,
houdt ook langer zijn volume,
dus doet men in feite ook lan
ger met haar (of zijn) perma
nent.
Door de verzorgende bestand
delen in Energance worden be
schadigde haardelen gevoed,
de konditie van het haar verbe
terd en eventueel dof haar gaat
ook weer glanzen.
Op z'n minst een opvallende
ontwikkeling, zo wordt in vak
kringen zonder meer gesteld.
