een sportief
GEZINSTOER
Je voelt je weer mens
met iets goeds op je hoold
IJ
i
i m
Handig
meubeltje
Groot Chinees Staatscircus
maakt succesvol tournee
J
LET OP
OPEN VE
HONDEN NIET j
TOEGESTAAN
Ga daar
eens
naartoe
Geen hond
kan het lezen
Fors en cursief op Schneider
"TJtoV
Rij-impressie
van de
Suzuki Swift
Kaal of bij na geen haar meer
De nummer-1-groep van China in Den Haag
mmmm
9
UW THUISKRANT - RANDSTAD-EDITIES
TK.29.87
Prestaties, verbruik
Wegligging
Comfort
muinmmiliumiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihiiminHE
Dwars doorheen
Mode
Koffertje...
Waarom?
Koffertje
Montuur
4Ues kan
Onderhoud
Hele land
Janken.
Wat kost 't
SB
20 SYMBOL AFTER 32:a=HIMEM
30 FOR b=a-255+32*8 TO a-255+127*8+7
40 IF PEEK (b) >127
50 IF (REEK (b) AND
THEN POKE b,PEEK tb)-128
2) =2 AND (PEEK tb) AND 1)
ol THEN POKE b, PEEK tb) +1
60 NEXT
akantie en er een dagje op uit*? 'UW
HUISKRANT' geeft ook deze week
eer - in samenwerking met de NS -
en aantal o.a. 'sprookjesachtige' tips:
uperspeeltuin, Bennebroek
en recreatiepark met wel 300 speeltoe-
tellen en attracties. De grootste speel-
jin van Europa waar je zelf bezig bent
n nog echt kunt spelen. Info: 02502-
624.
iprookjeshof, Zuidlaren
en bewegende Gelaarsde Kat, een
wergencafé, kinderboerderij, speeltuin
n lachspiegels in Sprookjeshof, met
ansluitend een rondvaart met de Be-
end Botje over het Zuidlaardermeer.
ifo: 05905-1212.
prookjeswonderland, Enkhuizen
evensechte sprookjes, kinderboerderij,
peeltuin, dobberbootjes en een kabou-
srdorp, levensgrote spelletjes als Gan-
ebord, Vissen en nog veel meer. Info:
2280-17853.
iprookjesbos, Valkenburg
tllerlei sprookjes, een nagemaakte Afri-
;a-safari, een wildwaterbaan, elektro-
lisch waterorgel, twee speeltuinen en
ren Western-show in ditijijzondere bos.
nfo: 04406-12985.
Madurodam, Den Haag
Heel Nederland in één klein stadje. Ope-
lingstijden van 9.00 tot 22.30 uur. Voor
al na zonsondergang een belevenis als
je duizenden lampjes aan gaan. Info:
170-553900.
Miniatuur Walcheren, Middelburg
Dezelfde oppervlakte als Madurodam,
maar nu een deel van Zeeland in het
<lein. Met het Veerse Meer en een stuk
je Noordzee met 'echte' getijdebewegin
gen. Info: 01180-12525.
En de laatste tip: Neem eens een Ge
zinstoerkaart voor vier dagen onbeperkt
kris-kras reizen door Nederland, voor
maar 35 gulden per dag. Dan wordt zo'n
dagje uit nóg voordeliger. Folders zijn
verkrijgbaar aan de loketten op alle sta
tions.
Suzuki is als merk bekend geworden
bij de motorfietsen, als zodanig is een
rallel te trekken met Honda
«staties
Zuini9
ggedrag
Kleine
piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHimiiiimiiiiiiiiiiiiii
door Leo de Ruiter
De Suzuki Swift wordt gebracht in
één model, het hatchback model. Hij
is er wel in 3- en 5-deuren en die
verschillen in wielbasis resp. 224,5
cm en 234,5 cm. In ruimte binnenin
scheelt dat wel, in rij-eigenschappen
is het verschil nihil. Ook het verschil
in vorm tussen de 1.0 en 1.3 model
len maakt niets uit voor de rij-eigen
schappen, zij verschillen namelijk in
grille, voornamelijk de koplampen,
een overigens merkwaardig onder
scheid dat eigenlijk zo snel mogelijk
dient te veranderen. Echt verschillen
in rij-eigenschappen treden naar vo
ren daar waar de motoren in het ge
ding zijn en we beginnen daar dan
ook weer mee.
Er is een duidelijk verschil in de ver
sie met 3 cilinder 1.0 liter motor en
die met 4 cilinder 1.3 liter motor.
Met de 3 cilinders is inmiddels veel
ervaring opgedaan en zij zijn dan
ook perfect, leveren goede presta-
ties en zijn zuinig, maar de 4 cilinder
I is toch soepeler, stiller en levert nog
betere prestaties, bijna een sportwa-
I gen gelijk. Uiteraard is de 4 cilinder
I met de 1.3 liter inhoud ook een gro-
tere en zwaardere motor.
Pas in 1970 kwam Suzuki in Nederland
met een auto op de markt, nou ja auto,
het was meer een motor op wieltjes,
een minimodel zonder kofferruimte
met een luchtgekoelde motorfiets-mo
tor achterin. Toch zijn daaruit de latere
echte automobielen voortgekomen zo
als de huidige Alto, de Swift, de Jeeps
SJ 410 en 413 en de minibestelserie de
Suzuki Carry.
Dit keer behandelen wij in de roadtest
de Suzuki Swift, als onderdeel van de
cyclus kleine Japanners, die autoredak-
teur Leo de Ruiter achter elkaar onder
handen heeft genomen, te weten de Dai
hatsu Charade, de Suzuki Swift en de
Subaru Justy. Al deze wagens horen in
dezelfde middenklasse thuis en hebben
dus veel gemeen. De merken trouwens
ook, het zijn de zgn. kleine Japanse
&-.IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIIIIII
De 1.0 titer is een 3 cilinder 993 cc
motor, met 37 kW/50PK vermogen
en een koppel van 74.5 Nm bij 3600
toeren. De topsnelheid bedraagt
ruim 145 km/u en de acceleratie van
O-100 km/u verloopt in 15 sec., het
verbruik bij 90 km/u ECE is 1:25. De
I.3 liter is een 4 cilinder motor, in de
normale uitvoering 1324 cc, 49,5
kW/67 PK en 103,5 Nm koppel, in de
Twin Cam injectieuitvoering 1298 cc,
74,3 kW/101 PK en 108 Nm koppel.
De topsnelheid van de 1.3 is 165
km/u en de acceleratie verloopt in
II,5 sec., het verbruik bij 90 km/u
ECE is 1:23,8. de 1.3i heeft een top
van 185 km/u, een acceleratie van 0-
100 km/u in 8,6 sec. en een verbruik
bij 90 km/u ECE van 1:20.
Duidelijk is te zien dat de 1.0 de zui
nigste is, maar de motor moet er bij
hoge snelheden harder aan trekken
zodat uiteindelijk het verschil met de
1.3 nihil wordt, gemiddeld is voor
beide 1:17 haalbaar. De 1.3i is rela
tief ook zuinig, maar nodigt wel uit
tot zeer sportief rijden en dat moet
worden betaald, maar gemiddeld is
1:14 haalbaar.
De tankinhoud van de Swift (31 liter)
zou wel iets groter mogen zijn, nu
goed voor een aktieradius van net
500 km, met een 40 tot 45 liter tank
zou je een leukere afstand van zo'n
700 km kunnen overbruggen.
De wegligging van de Suzuki Swift is
prima, zoals gezegd zijn er twee
wielbasis versies, 224,5 cm voor de
3-deurs en 234,5 cm voor de 5-deurs
en ook Ixbrxh verschillen resp. 367
en 377x154x135 cm, maar verschil
len in rij-eigenschappen zijn er nau
welijks.
Het onderstel kent voor een onaf
hankelijke wielophanging met schijf
veren en achter een starre as met
bladveren, een goede combinatie,
maar echt modern is natuurlijk ook
achter een onafhankelijke wielop
hanging. De besturing is van het
type tandheugel.
Hij is tamelijk direkt en redelijk
nauwkeurig, een licht onderstuurka
rakter is waarneembaar. De bedie
ning is niettemin licht, alleen bij par
keren gaat het wat zwaarder. De
koersvastheid is prima, zowel op de
rechte weg als in bochten gedraagt
de Swift zich voorbeeldig.
Wei wordt wat last van zijwind on
dervonden, maar erg is dit niet. De
versnellingsbak schakelt prettig, licht
en soepel, ook de koppeling gaat
licht, maar grijpt soms wat bruusk
aan. De remmen zijn goed, in ge
scheiden circuit met schijven vóór en
trommels achter en rembekrachti-
ging. Bij 100 km/u stond de Suzuki
Swift binnen 50 meter stil. Tot slot
de gewichten, afhankelijk van het
type weegt de Swift van 700 tot 750
kg, hij mag 450 kg laden en 800 kg
trekken.
Het comfort staat op een heel rede
lijk peil, de Swift is comfortabel en
soepel geveerd, de afmetingen van
de auto in aanmerking genomen. De
stoelen en bank zitten goed en ge
ven goede steun. De ruimte is voor
een dergelijke auto toereikend, voor
in gaat het goed, achterin wordt het
voor vooral lange mensen wat lastig,
maar het gaat allemaal best. De ba
gageruimte is uiteraard niet groot,
maar wel is er weer het voordeel van
de neerklapbare achterbank. De
Swift is verder netjes afgewerkt en
zeer compleet uitgevoerd, de GLX,
GXi en GTi spannen daarbij de
kroon.
De motoren zijn niet echt stil, je
hoort binnen nogal wat, waarbij de 3
cilinder luidruchtiger isdan de 4 cilin
der, verder wordt ook windgeruis ge
hoord. Toch is de Swift de stilste van
de drie geteste kleine Japanse mid
denklassers. Bij 100 km/u gaf de de
cibel meter bij de 3 c/7. 71 dBA aan
en bij de 4 c/7 69 dBA, bij 120 km/u
was dat resp. 75 en 73 dBA en bij
topsnelheid 80 en 79 dBA.
De GTi/GXi hebben een hogere top
en draaien dan volle toeren, de me
ter komt dan aan 82 dBA
Ai met al is de Swift een heel pretti
ge kleine middenklasser met heel
goede prestaties, een zuinig verbruik
en een zeer redelijk comfort.
merken. Daarbij hebben zij in genoemde
modellen alle 3 cilinder motoren, Daihat
su in alle modellen 993 cc 3 cilinders,
Subaru 997 en 1189 cc 3 cilinders en
Suzuki een 993 cc 3 cilinder. Suzuki is
echter voorlopig althans de enige die in
datzelfde model, de Swift dus, ook een
4 cilinder motor heeft, de 1324 cc, en
dat is toch wel prettig, want een 3 cilin
der heeft voordelen, compact, klein,
licht en zuinig, maar ook nadelen name
lijk het geluid van de motor is nogal
fors.
Kopers in deze klasse die persé geen 3
cilinder willen kunnen dus bij Suzuki in
de Swift wel terecht en anders moeten
zij, willen zij bij de Japanners blijven,
gaan zoeken bij Toyota in de Starletse-
rie en Nissan in de Micra serie. De Suzu
ki Swift werd aanvankelijk op de markt
gebracht als SA 310, de naam was niet
goed en ook het model sloeg niet aan.
Wat moderniseringen doopten hem om
in Suzuki Swift en eind '86 kwam er een
heel nieuw en modern model Swift uit.
Dat nieuwe en huidige model is enorm
aangeslagen, ziet er leuk en fraai uit, het
is modern, goed gestroomlijnd en voor
zien van vele nieuwe technieken zoals
onafhankelijke wielophanging vóór en
de nieuwe 4 cilinder motor o.a. in een
GTi uitvoering met 16 kleppen, twee bo-,
venliggende nokkenassen en brandstof
inspuiting. Ook de standaard geleverde
5 versnellingsbak is vernieuwd, een au
tomaat 3-traps is al optie leverbaar. In
het totaal zijn er zo'n 14 verschillende
Swift modellen met keuze uit 3 en 4 ci
linder motors resp. 1.0 en 1.3 liter en di
verse uitvoeringstypen zoals de Stan
daard, de GL, de GLX, de GTi en GXi,
het laatste geeft ook aan dat er een
keuze is in 3- en 5-deurs modellen. De
Swift start nog net onder de 15 mille,
het 1.0 GL model beweegt zich rond de
16.5 mille, het 1.3 GL model tond de
17.5 mille.
De snelle injectie 16 kleppen modellen
de GTi in 3-deurs en de GXi in 5-deurs
kosten 24.295,- de GTi ziet er door
meer spoilers en zijskirts het meest
sportief uit.
Ik zie het direkt. Hoe knap ook
gemaakt, bijna instinctief
weet ik: dié heeft een haar-
stuk. Of een toupet. En vooral:
een pruik. Oog voor details,
altijd al gehad.
Vorige week zat ik daar echter
met m'n handen mee in 't (ei
gen) haar. En of ik maar wilde
aanwijzen wie er nu zulk 'ver
vangend' haar droeg of alles
nog van zichzelf had.
En 'k ben grandioos de mist
ingegaan. Ik heb zelfs met
m'n handen over een mij tot
dan toe onbekend mannen-
hoofd gewoeld om te voelen
of die meneer inderdaad een
haarstuk had. Want ik zou er
alles onder hebben verwed,
dat elk haartje op het hoofd
van deze dertiger voor hon
derd procent van hemzelf
was. Wat dus niet het geval
bleek.
De natuur het meest nabij, dat
is eigenlijk de beste omschrij
ving voor wat aan een keurige,
maar niet opvallende Schie-
damse laan in een eigen salon
wordt gemaakt. En dat meest
al voor mensen, die soms ten
einde raad zijn omdat ze kale
plekken hebben. Of door ster
ke haaruitval binnen korte tijd
heel weinig haar meer op het
hoofd. Spontaan helemaal
kaal worden, dan wel door
chemi therapie - die bij vor
men van kanker wordt toege
past - het haar verliezen.
Ik heb het even niet over 'per-
zikjes in de houtwol' bij oude
re mannen, op wiens kalende
achterkruin zo'n perzikje
doorschemert. En al evenmin
over mensen, die - ook door
de leeftijd - steeds grotere in
hammen krijgen.
In deze 'Blad Zij' gaat het om
wat ik liever met 'ernstige ge
vallen' zou willen karakterise
ren. Mensen, die dan door de
Schiedammer Bert Peters uit
de narigheid worden gehol
pen. Bij hem ging ik namelijk
even (nou ja, even...) langs.
Wat deze kapper/haarwerker,
zeg maar vakbezetene in de
vingers heeft, is niet velen in
ons land gegeven.
Hij maakt pruiken en haarstuk-
ken, waar het oog van kenners
(soms zelfs kappende collega's)
niet op blijven rusten met zo'n
blik van: dat moois heeft die
man of vrouw ook niet van
zichzelf.
Lees even over m'n schouder
mee als u hoort hoe een vrouw
- nog geen veertig - de deur
niet meer uitging. Geen bood
schap meer durfde doen. Op vi
site gaan als een ramp be
schouwde en langzaam, maar
onherroepelijk, een soort klui
zenaarster werd in haar eigen
huis
Kaal geworden op haar negende jaar (oorzaak nog steeds niet
bekend), een pruik op sinds haar puberteit... y
'Blad Zij' is (ook en vooral) een
rubriek, die doet reageren. Op
van alles en nog meer komen
direkte of indirekte reakties. Zc
ook op het artikel, dat ik een
paar weken geleden schreef
over 'haarweven', de techniek,
die je haar volumineuzer doet
lijken.
„Nooit weg, zulke voorlichting,
maar als u eens iets over pro
bleemgevallen wilt horen, moei
u naar Bert Peters gaan. Die
helpt mensen met zeer weinig
of helemaal geen haar, vaak
van hun obsessie af", zo kreeg
ik onder ogen.
Daar heb ik op mijn beurt weer
op gereageerd en 't resultaat
daarvan ziet u hier.
een
rubriek
voor vrouwen
en andere mensen...
„In een isolement kwam ik te
leven. Mijn man trouwens ook,
want daar ging ik ook niet meer
mee weg".
De reden? Verregaande kaal
heid. Zulk dun haar, dat je er
dwars doorheen keek.
„Ik sloot me gewoon op. Maar
nu leef ik weer. Voor het eerst
sinds acht jaar gaan we dit jaar
met vakantie".
En ook nu zeg ik: de reden?
Ze heeft weer haar! Zo natuur
lijk en zo bij haar passend, dat
nog niemand haar met zo'n
vorsende blik van 'wat heeft die
nou op haar hoofd' heeft aan
gekeken.
Geen dikke bos ineens. Of een
prachtige 'volle kop'. En al
evenmin een opvallend prachtig
kapsel. Nee, net zoiets als ze
vroeger had en een coupe, die
bij haar past, zonder op te val
len.
noem maar op", zo is hier ook
een kapper aan het woord.
„Ik sta namelijk ook nog heel
vaak in de gewone kapsalon.
Zo blijf je bij. Weet je wat mode
is. Graag gedragen wordt. Juist
mode kan belangrijk zijn bij wat
je maakt en voor wie je het
maakt. Bijna alles kan."
jXÊÉ' W
...heeft deze nu veertigjarige Rotterdamse jarenlange ervaring
met haar, dat niet van jezelf is.
Sinds ze Bert Peters ontdekte is er niemand meer, die er een ver
moeden van heeft, dat ze een pruik draagt.
Omdat ze als ze aan een nieuwe toe is ook wel eens van model
verandert is het dan net of ze 'gewoon naar de kapper is geweest'.
Na een kapsel met een slag
opzij is er nu eens voor pony
gekozen. Bert Peters föhnt er
wat speels volume in.
Dat is het geheim van Bert Pe
ters, zo heb ik me door ingewij
den laten verzekeren. Want je
gaat niet zo maar een loflied in
'UW THUISKRANT' zitten
schrijven, als je niet eerst even'
hebt geïnformeerd of die
Schiedammer daar aan de
Rembrandtlaan 66 inderdaad
zo'n 'sociale haarwerker' is.
Want zo kun je iemand bijna
noemen, die er mensen op zijn
manier 'doorheen sleept'.
Want het leed, het psychisch
gebukt gaan onder haarverlies
of uitval is groter dan wij eigen
lijk wel weten.
Dan hoeven we alleen maar te
denken aan kankerpatiënten in
ziekenhuizen, die naar elkaar
kijken in de sfeer van: 'vrese
lijk, straks lig ik er ook zo bij'.
Of neem de mevrouw, die een
shock kreeg door het verlies
van man en kind en in één klap
al 'r haar kwijt was. En 't nooit
meer terug kreeg ook.
Minder extreem, maar toch ook
ingrijpend: een dertigster, die
graag tenniste en sportte, doch
zulk dun haar had, dat ze haar
racket liet voor wat het was.
Even flink transpireren en de
kale plekken kwamen te voor
schijn.
Voorbeelden te over, medisch,
psychisch, kan 't schelen waar
om, je zit er echter mee.
Wat heeft u, wat een doorsnee
haarwerker niet kan" vroeg ik
Bert Peters en ook: „waarom
ga je je als kapper juist daarin
specialiseren?"
Eerst het laatste. Van zeer na
bij maakte hij mee hoe een jon
ge kerel zich doodongelukkig
voelde bij wat in de volksmond
Meten, passen, kleur bepalen
en dan haar voor haar op het
'montuur' geknoopt.
'een zeer brede scheiding in
het midden' heet.
„Juist in die tijd kreeg ik kon-
takt met iemand, die aan haar-
werken deed. Kom eens kijken,
zei die en dat ben ik gaan
doen. Dat boeide me zo, dat ik
me er in ben gaan verdiepen.
Eenmaal een beetje vaardig er
in ging ik steeds meer naar de
beste materialen en methoden
zoeken, spitste ik me toe op
steeds meer dat ene: je mag
het niet zien.
Kijk, in verschillende ziekenhui
zen zeggen ze soms tegen kaal
wordende mensen: 'er komt
wel iemand langs met een kof
fertje' en daar zitten dan prui
ken of haarstukken in. Vrese
lijk. Geen gezicht wat die men
sen dan op hun wel eens op
hun hoofd krijgen.
Haar is zoiets persoonlijks. Dat
moet je helemaal afstemmen
op de vorm van het gezicht, de
teint, de persoonlijkheid, het
type, noem maar op. Daar heel
wat mensen - zo valt me altijd
weer op - een lok haar bewaren
als het haar uitvalt of men kaal
wordt, heb je vaak al een kleu-
rindicatie. Anders ga je samen
met je cliënt de juiste kleur
schakering bepalen.
Als we heel nauwkeurig de
schedel hebben opgemeten,
maken we eerst een 'montuur'
(want zo heet dat) van fijne tule.
Daar gaat dunne zijde over
heen. 't Allerbelangrijkste is het
passen. Zo'n montuur moet
overal perfekt aansluiten, het
dient een tweede huid te zijn.
Op zo'n montuur knoop je dan
haar voor haar dat haarstuk of
die pruik. Het woord toupet ge
bruik ik nooit, vind ik een af
schuwelijke uitdrukking" zegt
Bert Peters.
Op 'de bekende vragen: kun je
er mee zwemmen, sporten, wat
gebeurt er als het regent,
waait, stormt, ik onder de dou
che sta en noem maar op, blijft
hij geduldig antwoorden. Is
voor hem gesneden koek.
„Je kunt er alles mee. Net zoals
met gewoon haar. Want het
montuur, dus die basis, ademt.
Absorbeert vocht. Je kunt dat
haar zelf wassen, föhnen als je
wilt, je doet er gel in, het kan
gepermanent, er kan een coupe
soleil in, grijs aan je slapen,
En het onderhoutP
„Ook geen punt. Dat leer ik de
cliënt, al zijn er die liever om de
paar weken naar de kapper
gaan, net zoals veel mensen,
die al hun haar nog van zichzelf
hebben.
Stap je zo'n gewone kapsalon
probleemloos binnen, de drem
pel van de salon voor haarwer-
ken is soms heel hoog. Er zijn
mensen, die zó in de put zitten,
door hun ziekte zo depressief
zijn, of doodgewoon een slech
te pruik hadden, waarmee ze
ontzettend in de gaten liepen,
dat binnenstappen bij die haar-
werk-salon vaak een heel ander
verhaal is", zo weet Peters on
dertussen uit ervaring.
Toch nemen er steeds meer
vrouwen en mannen plaats in
die salon met de aparte cabi
nes (voor de privacy). Mensen
van Groningen tot Maastricht,
uit het puntje van Zeeland of
diep in Overijssel: ze hebben
die drempel aan de Rem
brandtlaan genomen.
Dus dat betekent ook een re
delijke verdienste, stel ik, want
al moet je een bepaalde instel
ling hebben om dit maathaar-
werk te kunnen maken, het is
ook je boterham.
„Klopt. Maar soms heb ik bijna
wel eens als een klein kind
staan te janken toen ik een
kale jongen van een jaar of
acht, lijdend aan leukemie, die
geen bezoek meer wilde heb
ben en niet tijdens de week
ends naar huis wilde, aan een
pruik heb geholpen. Dat kind
zag het, zo lang hij nog te leven
had, weer een beetje zitten".
Zo moet je ergens zelf wel sterk
in je schoenen staan als je dit
werk doet, komt me voor.
Wat het kost, tenslotte. Meer
dan bij een ander. Zitten haar
stuk en pruik gemiddeld tussen
de 800,- en 1500,-, hier zijn
de prijzen vanaf 1600,- tot
2400,-.
„Maar je doet er veel langer
mee" verzekert Bert Peters,
van wie ik ook hoor, dat zieken
fondsen gemiddeld zo'n 400,-
vergoeden en particuliere ver
zekeringen soms tot 80% gaan.
Reakties op
of bijdragen
aan deze
pagina kunt u
sturen aan
redaktie
UW
THUISKRANT
EXTRA
Postbus 5825
2280 HV
Rijswijk
telefoon
070-190292
Een bureau dat ook kan worden ge
bruikt als naaitafel, of andersom natuur
lijk... In de ruimte onder het uitschuifba-
re werkklad is namelijk voldoende ruim
te voor het opbergen van eeh naaima
chine, schrijfmachine of beide en met
het werkblad in uitgeschoven stand is
het bureau omgetoverd in een prakti
sche naaitafel. Extra handig bij dit meu
bel is het frame waarin de naaimachine
kan 'verzinken' zodat tijdens het naaien
een vlakke ondergrond ontstaat en de
voet van de machine niet in de weg zit.
Het meubel wordt hoofdzakelijk ge
maakt van 18 mm dik multiplex of meu
belplaat. De poten kunnen zelf worden
gedraaid (van beuken) of kant-en-klaar
worden gekocht in een doe-het-zelf
zaak. Of heet 't in zo'n geval 'doe-het-
niet-zelf zaak..?
Als het meubel alleen als bureau wordt
gebruikt kunnen in plaats van het uit-
schuifbare werkblad vier laden worden
aangebracht. De konstruktie hiervan is
op de tekening aangegeven!
De tekening kan worden besteld door
13,50 over te maken op giro 3567600
van Karweipost, De Meern, onder ver
melding van het bestelnummer (183-
RE). Na ontvangst van de overboeking
wordt de tekening per omgaande toege
stuurd.
Na het enorme succes in Amsterdam
en Hilversum waar tienduizenden be
zoekers de voorstellingen bijwoonden
zal het Groot Chinees Staatscircus t/m
28 juli op het Malieveld voorstellingen
geven in een speciaal hiervoor ge
creëerd pagode-tenttheater.
Het spectaculaire programma dat wordt
gebracht zou men 'levende wereldwon
deren' kunnen noemen, want de absolu
te top van China op circusgebied zal in
de piste te zien zijn. Tientallen artiesten
werken mee aan dit unieke programma
en voor het merendeel kan men acts
zien die nog nooit in Europa werden ver
toond.
Het enorme aantal bezoekers in Amster
dam en Hilversum betekende voor de
Chinezen uit Wuhan een uitermate suc
cesvolle start van hun tournee. Hoewel
vrijwel alle acts bestaan uit bekroonde
nummers, raakt het publiek toch iedere
voorstelling opnieuw in de ban van de
achttienjarige, fragiele Li Liping, die in
1983 met haar optreden in Monte Carlo
de winaares werd van de Gouden
Clown, de belangrijkste onderscheiding
in de circuswereld.
Terwijl bij het Westerse circus de sensa
tie en dierendressuur vaak voorop staat
ihUI
...is een veelgebruikte 'kreet' als een
tekst wat moeilijk te ontcijferen is. Daar
om is bij bovenstaand bordje de mede
deling 'honden niet toegestaan' toege
voegd... Wij weten wat er oorspronkelijk
op dat bovenste bordje heeft gestaan...
U ook? Stuur dan de redaktie van 'UW
THUISKRANT'-Extra (adres rechtsbo
ven) binnen week even een briefkaartje.
Onder de goede inzenders worden een
aantal exclusieve 'UW THUISKRANT'
T- shirtjes verloot.
Xy
v.y
wordt het Chinese circus gekenmerkt
door perfekte en gracieuse lichaamsbe-
heersing. 'Zaji', zoals de Chinese acro
batiek wordt genoemd en waarvan de
letterlijke vertaling 'veelsoortige vaar
digheden' is, bestaat uit verschillende
technisch hoogstaande toeren. Jong
leren, gymnastiek, evenwichtskunsten
goochelarij en de kunst van het naboot
sen en (als clown) potsen maken. Die
komische noot ontbreekt ook niet in het
Groot Chinees Staatscircus, waar de
clowns Wu Wei Min en He Zjong Jie het
'hooggeëerd publiek' niet alleen amuse
ren met humor, maar ook met hun veel
zijdigheid als acrobaat.
OiJliNjflPiMfl
Een programma waardoor de gebruikelijke letters en cijfers op de Schneider (CPC
464/6128) wat forser op het beeldscherm verschijnen kregen we toegestuurd door
M.R. van Leusden uit Nootdorp.
De tweede listing, voor dezelfde machine, van dezelfde inzender, verandert het let
tertype in 'cursief...
20 SYMBOL AFTER 32=a=HIMEM
FOR b=a-255+32*8 TO a-25^+127*8+7 STEP 8
FOR c=O TO 3
50 POKE b c,VAL &X" "O"+LEFT5(BINS(PEEK (b+
c) 8) 7)
60 NEXT cb-
30
40
MOLEN MET MOLEN - Mevr. Hagenaar
verzamelt wandkoffiemolens en is op
zoek naar een donkerrood PE.DE model
met als motief een landschap met mo
len. Wie kan haar helpen? Tel. 078-
152655.
BREIGAREN - Mevr. Bekkers is halver
wege met haar trui... inderdaad, breiga
ren op en niet meer te vinden. Het is ef
fen 'bobbeltjes'katoen, kleur lila/roze.
Merk HOWE, billa. Wie kan helpen belt
even 010-4833351.
HIER IS JE PROEFWERK TERUG,
JE MOET JE SCHAMENJE
HEBT WERKELIJK ALLES FOUT»
WAT DENK JE NOU OOIT TE
BEREIKEN IN DE MAATSCHAPPIJ
ALS JE ZOVEEL FOUTEN MAAKT?
IK DENK WEL DAT IK KANS
MAAK OP EEN LEUKE JOB
