i IWMU
IJ
-^^EjCTRA
Binnenkort start de aktie
zuinig stoken weer
Victoriaans
poppenhuis
c
G
Wie zoekt,
die vindt
Ze moeten er nog van groeien
Grafische effecten op MSX
Contactlensweek
met proefpassing
Lapje Limousin, mevrouw?
ZE MOETEN ER
GROEIEN
ilt
1
UW THUISKRANT - RANDSTAD-EDITIES
TK.40.87
4$
-
Voor het eerst
'Bonne Bouche'
Geen kunst
Te snel
Diervriendelijk
Van alles
Stoofpot
Prijskaartje
Waar?
Stukje beter
EXCLUSIEFIN 'UW THUISKRANT'
De meterkaart
Doet u mee?
Prima opzoekboekje voor ouders
"A* Voedim
De maand september heeft wat auto's
betreft helemaal gestaan in het teken
van de I.A.A., de Internationale Auto
mobile Ausstellung, te Frankfurt. In
deze auto-rubriek brengen wij een
korte impressie van de echt nieuwe
zaken die we in Frankfurt signaleer-
De Frankfurtse tentoonstelling bood al
les op gebied van auto's, dus personen
auto's, bestel- en vrachtauto's, bussen,
campers, caravans, aanhangers enz.
enz. Autoredakteur Leo de Ruiter heeft
zich hoofdzakelijk bezig gehouden met
het personenautoaandeel, bij het grote
publiek staat dat ook het meest in de
belangstelling.
ALFA ROMEO
Naast de 33, 75, de Sprint en de Spider
was het grote nieuws van Alfa en ook één
der trekkers van de beurs de Alfa 164, het
satste model in de serie samenwerkings
modellen van Fiat, Alfa, Lancia en Saab. De
164 is zeer modern, gestroomlijnd met
prachtige rondingen. Hij is er als 2.0 liter
Twin Spark met 107 kW/148 PK, als 2.0 li
ter Turbo met 129 kW/175 PK, als 3.0 liter
V6 met 136 kW/185 PK, top hier ruim 230
km/u, en tot slot als 2.5 liter Turbodiesel
met 84 kW/114 PK, top hier 200 km/u.
Een impressie uit Frankfurt
AUSTIN-ROVER
Niet veel echt nieuws bij Austin-Rover, wat
moderniseringen aan de bekende Austin-
Rovermodellen en vooral aan de Rover en
Land- en Range Rovermodellen. De Rover
800-serie is uitgebreid met katalisatormo-
dellen.
BMW
BMW heeft vooral het nieuws geconcen
treerd op de uitbreiding van de 3-serie. Er
is nu een BMW 3-serie Touring, een hatch-
backachtige BMW 3 en de Z1, het sport-
coupémodel van de BMW 3, uiteraard was
ook de 750i met 12 cilinders volop aanwe
zig, naast de al langer op de weg zijnde
730i en 735i.
CHRYSLER
In een aparte persconferentie met dé presi
dent himself lacocca aan het hoofd kondig
de Chrysler de come-back naar Europa
aan. General Motors, niet echt wegge
weest, is mede door de lage dollarkoers
weer 'druk' op de Europese markt, Ford
probeert het vooral met de Taurus en Sa
ble (Scorpioj-modellen, en Chrysler gaat nu
weer meer penetreren met een 5-tal model
len, allen onder de eigen naam Chrysler,
namelijk de GTS, de GS Turbo, de ES, de
Le Baron en de Voyager.
DAIHATSU
Het nieuws van Daihatsu zat hem hoofdza
kelijk in detailmoderniseringen, zo is de
Daihatsu Rocky uiterlijk gemoderniseerd en
vooral aan de voorzijde is dat goed zicht
baar. Maar ook het interieur en de techniek
zijn aangepakt. Verder kent de Cuore tal
van moderniseringen.
FORD
Ford had ook een aantal moderniseringen
aan al haar modellen, maar ook hier betreft
het details. Natuurlijk was de nieuwe Fiësta
CVT van de partij, de bekende van Door-
ne's automaat echter de heel nieuwe Fiesta
die volgend jaar komt was er nog niet. Het
echt nieuws bijFord: de Aerostar, een ruim
te-auto oftewel multifunctionele auto. Als
bestelwagen bestaat hij al zo'n twee jaar,
maar nu is hij ook uitgevoerd als minibus
en tegenhanger van o.a. de Chrysler Voya
ger en de Renault Espace. Wanneer hij
naar Europa komt is niet bekend.
HONDA
Honda verraste de pers met de nieuwe Ci-
vicserie. Uiteraard was er ook de nieuwe
Prelude en de nieuwe Legend, de laatste
ook in coupévorm, maar die wagens waren
al eerder aan de autopers voorgesteld. De
geruchten over een nieuwe Civic deden wel
de ronde, maar Honda wilde er niets over
loslaten. Nu was hij er toch, de nieuwe Ci-
vicserie, de hatchback is wat ronder gewor
den en de sedan is voor Europa helemaal
nieuw. Geen Honda Balade of Rover 200,
de Civic Sedan komt nu als eigen model
naar Europa.
LADA
Vele jaren geen nieuws bij dit Russische
merk en nu ineens elke keer wel iets. Dat
komt natuurlijk door de nieuwe Samara, hij
is als 3-deurs hatchback gebracht met
1300-motor. In de loop der jaren komen nu
de uitbreidingen, de eerste is de Samara
met 1500-motor. Later volgen de 5-deurs-
modellen en de 1100-motoren.
MAZDA
Bij Mazda stond natuurlijk de 626 centraal.
Behalve de nieuwe 626 was ook de ver
nieuwde 323 aanwezig, alsmede de 929 en
de RX7, de nieuwe 121 konden wij nog niet
ontwaren.
PEUGEOT
Belangrijk nieuws bij Peugeot, de nieuwe
405! Van die nieuwe 405 wordt heel veel
verwacht. In zijn klasse zal het zeker een
topper worden en om de eerste plaats strij
den met de Ford Sierra, de Citroën BX en
de Mazda 626. Opel met de Ascona hoort
daar natuurlijk ook bij^ maar zolang de
nieuwe Ascona er nog niet is, zal Opel toch
minder in de melk te brokkelen hebben.
Verder bij Peugeot detailmoderniseringen
bij de 205, 309 en 505.
door Leo de Ruiter
RENAULT
Echt groot nieuws is er bij Renault niet en
het merk heeft dat natuurlijk wel nodig. Zo
als bij vele andere merken bracht Renault
ook een zgn. prototypemodel de 3e genera
tie Vesta. Het wordt echter hoog tijd dat er
nu een produktie-Vesta komt om Renault
uit het slop te halen. Uiteraard was de ver
nieuwde 5 aanwezig en de nieuwe 21 Tur
bo.
TOYOTA
Het nieuws van Toyota kenden we al; de
nieuwe Corollaserie. Wij hadden hem begin
september al in de 71 edities van 'UW
THUISKRANT'. In Frankfurt stond de Corol
la nog eens in volle glorie en tevens was
daar de stationcar te bezichtigen.
CITROËN
Een aardig nieuwtje bij Citroën in de AX-se-
rie. Destijds geïntroduceerd als 3-deursmo-
del, maar nu toch ook een 5-deursserie.
Verder was uiteraard de hele BX-serie aan
wezig met het nieuwe kind de BX GTi 16 V
met dus de Franse PSA 16-k leppen motor
Jfe-nu ook in de nieuwe Peugeot 405 Ml 16
huist, hij produceert 160 PK, goed voor een
Mp ver over de 200 km/u.
MERCEDES
Geen echt nieuwe modellen bij Mercedes,
wel uitbreidingen van o.a. de 190-serie met
een 2.5-liter turbodieselmotor, de 200-300-
serie met een 3.0-liter turbodieselmotor,
moderniseringen bij de S-klasse en de ter
reinwagens. De S-klasse heeft nu ook een
airbag voor passagiers.
MITSUBISHI
Bij Mitsubishi was uiteraard de nieuwe Sap
poro te zien. Onverwacht nieuws was er in
de Mitsubishi-sportklasse: de vernieuwde
Starion. Het uiterlijk is gemoderniseerd,
nieuwe spoilers, uitgebouwde flanken e.d.,
ook het interieur is gemoderniseerd en er
zijn diverse technische wijzigingen.
PORSCHE
Het duurdere en exclusievere merk Porsche
had toch ook een nieuwtje; de Speedster,
een legendarische naam, nu toegepast als
model van de Porsche 911, een duidelijke
sportcabriolet.
OPEL
Eigenlijk had Opel als enig Duits merk nog
flink wat nieuws te brengen. Natuurlijk is er
de nieuwe Senatort, maar op Frankfurt uit
gebreid met een Cabrioletversie. Verder
was er aardig wat nieuws in de Corsaserie,
o.a. een Corsa met dieselmotor, met injec
tiemotor de Corsa GSi. De nieuwe Ascona
wordt eind volgend jaar verwacht.
SUZUKI
Een prachtig verlichte stand bij Suzuki, die
jeugdig elan en modernisme moest uitbeel
den. Suzuki timmert aan de weg, maar echt
groot nieuws was er niet, terwijl dat toch
nog steeds verwacht wordt. Wel ontdekten
we ergens achteraf op de stand de Alto RS
Twin-Cam Turbo, een sportieve Alto met
een 543 cc 3-cilinder 12-kleppenturbomo-
tor met 64 PK, goed voor een top boven de
180 km/u en een acceleratie van 0-100
km/u in 9,4 sec.
VOLVO
Bij Volvo ook slechts detailwijzigingen en
kleine uitbreidingen. Volvo bracht op
Frankfurt zijn schone motoren, alle model
len zijn nu voorzien van schone motoren,
ook de 480 ES heeft nu een katalisatormo-
tor, met en zonder geeft dat 95 en 119 PK,
de turbo-versie was er nog niet, hij komt
wel en levert dan met katalisator 120 PK en
zonder 142 PK. De 340-serie, 740- en 760-
serie zijn gemoderniseerd.
Voor het eerst in Nederland: een natio
nale contactlensweek.
Wie tussen 30 september tot en met 10
oktober naar binnen gaat bij een van de
150 opticiens, die lid zijn van de Vereni
ging Oogmerk, is daar zonder kosten
voor een proefpassing van contactlen
zen welkom. Om daarna nog naar huis
te gaan met het (gratis) boekje: „Goed
Ogen - Beter Zien".
Geen tijd of gelegenheid, maar toch
meer willen weten over die door nu ruim
een half miljoen Nederlanders gedragen
lenzen? Bij het sekretariaat van de Vere
niging Oogmerk beantwoorden op tele
foonnummer 02290-62024 contactlens
specialisten uw vragen. Via dit nummer
komt men tevens aan de weet, waar de
Oogmerk opticiens in Nederland zijn ge
vestigd.
Temidden van een gezelschap
kenners heb ik vorige week hel
spit afgegeten. Keurend, nog
eens kauwend, luisterend naar
opmerkingen links en rechts
van culinaire ingewijden, boog
ik me over een bordje met een
sappig plakje vlees.
Niet gek, dat proefde ik zelfs
als leek, die overigens best
weet wat lekker is.
Vervolgens werd ons bordje
nummer twee met weer zo'n
lapje zachtrood getint vlees
voorgeschoteld. Het mes ging
er iets soepeler door, dus dat
was al een mals voorleken en
in m'n bloknoot naast m'n bord
(ik was tenslotte aan 't werk)
schreef ik na 't proeven: lichter
van smaak, zachter. En ook
nog: kauwt makkelijker weg.
We hapten eerst in een stukje
eerste klas Hollands- en daarna
in Frans vlees. Niet zo maar
van een willekeurige koe, maar
van een heel speciaal Frans
ras. Het Limousinrund, dat vol
gens kenners ronduit superieur
is.
Limousinrunderen grazen na
melijk nog op 'eerlijke weiden'
zonder chemische troep in de
bodem, hebben hun lieve koei-
enleven tang nog geen groei
hormoon binnengekregen en
zijn niet in de eerste plaats ge
fokt om melk te leveren en dan
pas te worden geslacht, 't Gaat
om het vlees, niet om de melk.
Zeg maar scharrelrund tegen
zo'n dier.
Dat valt natuurlijk ronduit in de
pul van hen, die (terecht) van
mening zijn, dat we in z'n alge
meenheid al genoeg binnen
krijgen, waar we levensgrote
vraagtekens bij kunnen zetten.
Maar ook voor hen, die daar
wat soepeler aan voorbij gaan,
doch wel een lekker stuk vlees
op hun bord willen hebben,
opent het Limousinvlees sma
kelijke perspektieven. Verschil
lende slagers zijn het er in hun
vakhart al over eens: zulk vlees
zie je niet elke dag.
Ook koks denken er zo over,
want een van Nederlands be
roemdste vakmensen van het
gilde der 'haute cuisiniers',
Paul Fagel, stak tijdens de pre-
sentatielunch, zijn enthousias
me niet onder de stoelen en
banken van 'Bonne Bouche'.
Het anti-poespas restaurant
aan de (zeer oude) Dordtse
Groenmarkt 8, waar culinaire
vakpers en nog wat andere ge
nodigden aan de Limousin gin
gen. Hier klaar gemaakt door
gast-kok Fagel en 'Bonne Bou-
che's' koks Arie van Es en Joep
Leyten. Dit op initiatief van de
vleesgrossierderij, die Limousin
naar Holland haalt.
'Geen kunst' dacht ik na die
eerste happen mals scharrel
rund met daarna nog een fraai
Frans menu voor m'n neus. Die
Fagels maken net geen rauwe
bonen zoet, maar haal je Paul
Fagel in huis, dan krijg je van
zelf wel iets op je bord, waar je
niet eens een keurend gezicht
bij hoeft te trekken om het alle
maal tongstrelend tot je te ne
men.
Mijn konklusie was te snel. Ook
gewone Rotterdamse huisvrou
wen, die niet in een 'haute cui-
sine'-woonwijk wonen, hebben
Limousin intussen ontdekt als
vlees, waarvoor je speciaal
naar de slager gaat, die als vig
net die forse koe op z'n winkel
ruit heeft staan met daarboven
de woorden France Limousin'.
In het zuiden van die Maasstad
is het namelijk al een tijdje te
koop. En ook in Dordt zelf vind
je een dertig jaar in het vak zit
tende slager, die er wat je
noemt bij zweert.
Als het aan de importeur van
deze koeien-karkassen (naar
woord, maar zo heten ze nu
eenmaal) ligt, gaan ze een roya
ler smakelijke Hollandse toe
komst tegemoet. Want die im
porteur, Hopman Vleesgros
sierderij uit Hellevoetsluis, is als
gewone slager begonnen, heeft
nu nog een slagerij, dus weet
wat de klant verlangt.
een
rubriek
voor vrouwen
en andere mensen...
„Een goed stuk vlees, dat is
duidelijk, maar breng je een
diervriendelijk produkt, waar
van je weet, dus kunt vertellen,
dat er geen onnatuurlijke hor-
momen inzitten, dan verklaart
dat ook de belangstelling.
Smaakt dat dan toevallig ook
nog eens meer dan prima,
proef je echt het verschil omdat
wij alleen de beste kwaliteit van
dat Limousin-vlees uit die ge
lijknamige streek in midden
Frankrijk naar Holland halen,
dan ben je ook als vakman ple
zierig bezig".
Wat kun je er als 'gewone' Hol
landse huisvrouw of dito man
nou mee doen, vraag ik Piet
Hopman.
„Van alles. Gewoon een lekke
re riblap laten sudderen. Kost
Pronkstuk op de schaal: Li
mousin ribvlees, gepresenteerd
en daarna klaar gemaakt door
drie koks met van links naar
rechts 'Bonne Bouche's' Arie
van Es en Joep Leyten, geflan
keerd door Paul Fagel.
je met Limousin trouwens een
uur minder tijd en je kunt je er
eigenlijk geen buil aan vallen
als je niet zo bedreven bent in
dat ouderwetse sudderen.
Maar ook de jongere generatie,
die minder tijd heeft, gaat er bij
ons in de zaak steeds meer om
vragen. Een biefstukje is gauw
klaar".
„Je kunt er een heerlijke stoof
pot mee maken" hoor ik van
Paul Fagel. „Dat moet je alleen
willen".
Willen?
„Ja, er is naar mijn gevoel een
generatie opgegroeid, die niet
zo in koken is geïnteresseerd.
Alles moet gauw klaar zijn, uren
in de keuken, mij niet gezien...
dat hoor ik nog al eens. Maar:
daar zit verandering in. We krij
gen nu weer een andere lich
ting, die in is voor koken. Men
sen zonder kinderen, studen
ten, die de keuken induiken,
mannen met koken als hobby:
er worden weer eisen aan goe
de maaltijden gesteld. Kwaliteit
wordt (weer) een begrip. Ook
het 'gezonde' karakter van dit
vlees spreekt me zonder meer
aan. Daarom denk ik, dat Li
mousin het zeker zal gaan
doen. Ook al vind ik, dat onze
moeders meer verstand en ge
duld hadden voor sudderen,
dan de meeste vrouwen van nu
als we het over een riblap heb
ben. Of dat nu Hollands of
Frans vlees is".
Het begrip magnetron laat ik in
'Bonne Bouche', zeer vrij door
mij vertaald met 'Lekker Bek'
en bekend om zijn Franse
streekgerechten, dan maar
even niet vallen...
Waar mijn interesse tenslotte
ook in niet geringe mate naar
uitging tijdens deze 'spit-af-ete-
rij' is het prijskaartje, dat om
de nek van het Limousinvee
hangt.
„Niet duurder dan wat je bij
een goede slager voor kwali
teitsvlees betaalt en dan be
doel ik niet eens de dure vlees
soorten" hoor ik van grossier
Hopman.
„Hoe kan dat nou" kom ik
blijkbaar ongelovig over.
„Er zit zoveel meer rendement
in een Limousin-karkas, dus de
slager haalt er zoveel meer uit -
ook daar waar je bij een Hol
landse koe niet aan zou begin
nen - dat je geen hogere prijs
hoeft te rekenen" is de vakver
klaring.
Waar je het kunt kopen" lijkt
me een goede slotvraag voor
eventueel geïnteresseerde le
zers.
„Steeds meer slagers zullen het
denk ik gaan voeren. Dus ver
schijnen er straks op meer eta
lageruiten de Limousin-vignet-
ten voor dit scharrelrundvee.
Stijgt de interesse zo snel, dat
we de hoogwaardige E-kwaliteit
niet meer kunnen krijgen, dan
houden we onze voet op de
rem. Want we gaan geen Li
mousinvlees invoeren, dat niet
aan die kwaliteit voldoet".
Geen wonder, dat van Franse
zijde boeren in de Limousin-
streek, die dit scharrelvlees nog
niet fokken, op het (eigen) be
lang hiervan wordt gewezen.
Want op de aardig gevonden
Hollandse slagzin: ïnag het een
stukje beter zijn' moet wel in
menige slagerij positief gerea
geerd kunnen worden.
Overigens heeft Hopman ook
belangstelling voor scharrelvar
kens, maar dat is dan weer een
ander verhaal.
Voorlopig zaten we eerst aan
de Limousin, waarmee je als
tiuis-, tuin- en keukenvrouw-
/man' gewoon ook lekker heel
wat kanten op kunt, zonder dat
je achternaam Fagel is...
Met mijn voornaam teken ik
echter ook nog altijd voor het
vlees, dat ik bij m'n eigen
dorpsslager haal, zonder dat
daar voorlopig nog een woord
Frans bij is.
SEAT
Eigenlijk had Seat ook niet veel nieuws, we
wachten immers al zolang op uitbreidingen
van de Ibiza-serie en dan vooral de injectie
motoren en nieuwe dieselmotoren. Echt uit
sluitsel kon Frankfurt niet geven, natuurlijk
stond er de 1.5-injectie met 3-wegkatalisa-
tor, ook was er de Ibiza 1.51 Cabriolet,
maar wanneer komen zij echt? Seat belooft
nog steeds heel veel, het duurt echter lang
eer die beloften worden ingewilligd. Verder
wel detailmoderniseringen en verbeteringen
aan de Marbella, Ibiza en Malaga.
Reakties op
of bijdragen
aan deze
pagina kunt u
sturen aan
redaktie
UW"
THUISKRANT
EXTRA
Postbus 5825
2280 HV
Rijswijk
telefoon
Veel lezers hebben via 'UW THUIS
KRANT' al één of meer keren meege
daan aan de aktie Zuinig Stoken. Zij
hebben daardoor geleerd hoeveel gas
ze gebruiken en wat de oorzaak is van
veranderingen in het verbruik. Vaak wis
ten deze deelnemers een flinke vermin
dering van het gasverbruik te bereiken.
Zo hebben het afgelopen jaar in Zuid-
Holland 290.000 huishoudens meege
daan. Ongeveer 80% van deze huishou
dens wist het verbruik met 5 a 10 te
verlagen. De voorgaande aktie is dan
ook een groot succes geweest. Vanwege
dit succes en de vele vragen van lezers
om een herhaling hebben de gasbedrij
ven en 'UW THUISKRANT' besloten om
weer een nieuwe aktie te starten.
De verwachting is dat het deelnemer
saantal dit jaar voor het eerst boven de
300.000 zal komen! U doet toch ook
mee? Het is heel eenvoudig en kan u
ook nog een lagere energierekening op
leveren!
Volgende week ontvangt u bij 'UW
THUISKRANT' een meterkaart die u no
dig heeft om de aktie te kunnen volgen.
Op die kaart staat precies hoe u kunt
meedoen. U noteert op de kaart vanaf
11 oktober elke week op zondag (of
maandagochtend) de stand van de gas
meter. Van elke week kunt u dan een
voudig het gasverbruik bepalen en ver
gelijken met het streefverbruik dat in
'UW THUISKRANT' wordt bekendge
maakt. U ziet dan direct of u meer of
minder gas heeft verbruikt.
De eerste tabel verschijnt op 21 oktober
op deze pagina. De aktie duurt tot 22
mei 1988. De aktie gaat een maand lan
ger door dan de vorige aktie met het
oog op koude meimaanden van de afge
lopen jaren waarin veel gestookt werd.
Houd dan volgende week de deelne
merskaart in de gaten. De kaart wordt
samen met 'UW THUISKRANT' gratis bij
u thuis bezorgd. Als u volgende week op
8 oktober nog geen deelnemerskaart in
huis heeft, kunt u de afdeling Voorlich
ting van uw energiebedrijf bellen en vra
gen of zij u een kaart willen sturen. Van
af 8 oktober kunt u de deelnemerskaart
ook afhalen bij de editiekantoren van
'UW THUISKRANT'.
BOEKJES - Wie kan mevr. Van Veen uit
Delft helpen aan boekjes over 'Tinte-
loog, het zwarte beertje' van de schrij
ver Allen Chaffee. Tel. 015-124015.
BOEKJE - Al heel lang is mevr. van Ros-
sum uit Rhoon op zoek naar het boekje
uit haar kinderjaren: 'Max en Maurits'.
De schrijver is onbekend en het is in Ne
derland niet meer te koop. Wie kan hel
pen mag bellen: 01890-16040.
PLAATJE - Wie de heer Vermaas kan
helpen aan het plaatje 'Anne' van Her
man van Veen belt tussen 9 en 11 uur
even 010-4364542.
BOEKJE - De heer Sluimer uit Waddinx-
veen zou graag in het bezit komen van
het boekje 'Zelf vakkundig houtdraaien',
geschreven door Gordon Stokes en uit
gegeven door Kluwer. Tel. 01828-18978.
SERVIESJE - Mevrouw Sluimer mist een
suikerpotje en een schoteltje van het
Van Nelle serviesje (met bloemetjes).
Langs deze weg wordt hulp gevraagd
het serviesje weer kompleet te maken.
Tel. 01828-18978.
BOEK - Al jaren is de heer Van der Zee
op zoek naar het boek 'Verdwijnende
traditie' van Verbruggen of Van Brug
gen. Wie hem er aan kan helpen belt
075-353754.
Dit fantastische poppenhuis in Victori
aanse stijl is echt iets voor liefhebbers.
Het is op schaal 1:12 en 60 cm breed,
73 cm diep en 120 cm hoog. Achter de
scharnierende zijwanden zijn er op de
drie verdiepingen veel kamers om op uw
gemak naar eigen smaak of in originele
stij in te richten. Het scharnierend dak
geeft toegang tot een ruime zolder.
Door het huis aan de buitenkant af te
werken in authentieke stijl met dakshin-
gles en lijsten wordt het een pronkstuk
waar de maker terecht trots op kan zijn.
De bouwtekening van dit huis is kom
pleet met materiaallijsten, duidelijke
bouwinstrukties en informatie over ver
lichting. Apart, of samen met de teke
ning, kunt u eveneens de ruiten voor het
huis en een tekening voor het meubilair
bestellen. De tekening van het meubilair
is voor de komplete inrichting van het
huis.
De tekening van het huis (bestelnr.
3060-RE) kost 19,75; de 19 bedrukte
PVC-ruiten (bestelnr. A 3060-RE) kosten
21,85; een tekening voor het meubi
lair, schaal 1:12 (bestelnr. 1186-RE) kost
13,75.
Het komplete pakket (tekeningen plus
ruiten) heeft bestelnr. P 3060 en kost
ƒ42,50.
De tekeningen etc. kunt u bestellen door
het betreffende bedrag - ondej vermel
ding van het bestelnr. - over te maken
op giro 3567600 van Karweipost, De
Meern. Na ontvangst van de overboe
king wordt het bestelde per omgaande
toegestuurd.
Kinderen in de 'basisschoolleeftijd'
groeien hard. Ouders of verzorgers heb
ben dan vaak dezelfde vragen als: 'Mar
co van 9 is veel kleiner dan zijn vriend
jes, waar ligt dat aan?' of 'Patricia is 10
jaar en wil opeens geen vlees meer eten,
is dat niet ongezond?'.
In een nieuwe, vrolijk geïllustreerde bro
chure over voeding van 4- tot 12-jari-
gen, die is uitgegeven door het Voorlich
tingsbureau voor de Voeding, staan de
antwoorden op deze en andere veel ge-
stelde vragen. Verder staan er gegevens
in over lengte en gewicht, voedingsge
woonten en over wat 'medelanders'
eten. Een echte minivraagbaak voor ou
ders die willen weten wat hun 'groeier'
moet eten om gezond te blijven.
De brochure is te bestellen door 4,25
(incl. verzendkosten) over te maken op
giro 4323700 van het Voorlichtingsbu
reau voor de Voeding in De Haag onder
vermelding van 'Ze moeten er nog van
groeien'.
U
Van Roy Wildemast uit Monster ontvingen wij een programma waarin zeven verschil
lende 'grafische effecten' zitten. Ze worden actief gemaakt door het REM-teken In
de betreffende regel weg te halen (zie regel 80).
10 COLOR
20 FOR I'
30 'LINE
40 'LINE
50 'LINE
60 'LINE
70 'LINE
BO LINE
90 'LINE
(1/33)
100"NEXT
110 IF INKEY$=
120 SCREENOLI ST
15,1.1:SCREEN 2
-O TO 255 STEP 2
(0,96)-(I,96+95*SIN(I/33)
(255-1.96)-(I,96+95*SIN(I/33)
(255-196-95* COS(1/33)) (I96+95*SINI/33)
(255-1,96+95*SIN(I/17)-I96+95*SINI/34)
(255-1191)-(I,96+95*SIN1/33)
(255.96-95*SIN(1/33)I96+95*SINI/33)
(128—127*SIN(I/33) 96-95* SI N I/33) - I ,96+95*SIJi;
THEN 110
Een programma geschreven dat ook voor andere lezers van deze rubriek interessant
is? Stuur dan een duidelijke listing aan de redaktie van deze pagina (adres rechtsbo
ven) onder vermelding van 'Input'. Stuur bij de listing een duidelijke omschrijving
van de werking van het programma en vergeet niet te vermelden op welke machine
het programma werd gemaakt. Ook vragen en tips kunnen in aanmerking komen
voor plaatsing in deze rubriek.
EN HEB JE JE
BAAS OM OPSLAG
GEVRAAGD?
EN 1 IS HET
GELUKT?
...HU MOEST ER
NOG EVEN OVER
NADENKEN
A O ~n
0cR.O^cPe>o'
