Grote prijsvraag met
vele honderden prijzen
OtVTlÊ
Opel Corsa, de fijne kleine
gezinsauto met vele mogelijkheden
Renault 19 ook als Sedan
over
Vernieuwde Ibiza 1.5 Xi
schoner, sneller, niet duurder
Renault 5
2 miljoen
Junifeestmand voor Opel en UW THUISKRANT
Ook u met Opel9In Harmony9
llfl
Eerste ronde
'20x1 xZH'
Nu zowel 9 als 11 opgevolgd
1/
Goed jaar
Renault
Pos'b^fi§frnpw
Lee Towers:
HET NIEUWE STADSBLAD - VRIJDAG 2 JUNI 1989
PAGINA 7
De importeur van Opel, General Mo
tors in Rotterdam-, viert dit jaar het
feit dat zij voor het 20e achtereenvol
gende jaar in de autobranche de
nummer één in Nederland is. Opel is
namelijk al 20 jaar lang het best ver
kochte merk in ons land. Het moge
dan zijn dat 20 niet zo'n bekende
klank heeft als 25 of 50 toch is 20 jaar
lang als automerk in Nederland de
beste zijn een enorme prestatie.
Vandaar dat GM-Opel dat niet onge
merkt voorbij laat gaan. Er is echter
op dit gebied al veel gebeurd... Opel is
sponsor geworden van Lee Towers en
heeft als zodanig het Lee Towers Gala
in Ahoy gesponsord. Maar ook de ove
rige concerten van Lee Towers worden
gesponsord en middels allerhande
akies bij de Opeldealers kan men
daarvoor kaarten verkrijgen, winnen
e.d. Ook heeft Opel aan al het perso
neel gedacht, het eigen GM-personeel
maar ook de Opeldealers en hun per
soneel. Er zijn diverse feestavonden
geweest met optredens van Lee To
wers en vele andere artiesten, ook zijn
er voor dealers en verkopers feestelijk
reizen geweest.
Inmiddels zijn bij de Opeldealers ook
diverse shows geweest waar het pu
bliek voor aantrekkelijke prijzen aktie-
modellen kon kopen en waar men
middels prijsvragen het Opel 20 jaar
feest kon meevieren door winnen van
mooie prijzen. Lee Towers Gala-avon
den e.d. En ook in de komende tijd
staan er nog diverse akties op stapel.
Maar voor lezers van UW THUIS
KRANT is er iets extra's, want voor
onze lezers is in samenwerking met
GM-Opel de maand juni als feest
maand uitgeroepen.
Vier weken
In vier achtereenvolgende weken
wordt middels een halve pagina als
deze een grote prijsvraag gehouden.
Een prijsvraag met iedere week volop
prijzen en met over de vier weken
heen diverse hoofdprijzen.
De grote hoofdprijs is een geheel
verzorgde twee-daagse trip naar de
hoofdfabriek van Opel in het Duitse
Riisselheim. Een prijs voor twee per
sonen, de winnaar wordt geheel vrij
gelaten hoe hij/zij er naar toe wil,
wat hij/zij wil doen enz. Ook de mo
gelijkheid er een weekendje aan te
plakken is mogelijk. De reis kan per
vliegtuig gemaakt worden, maar ook
per zeer exclusieve Opel Senator. In
elk geval zijn de twee Opel-dagen
geheel verzorgd, inklusief maaltij
den, overnachting in een prima hotel
e.d.
Daarnaast zijn er nog 20 hoofd-troost-
prijzen. Dat zijn één-daagse trips naar
de Opelfabriek in Antwerpen, ook reis
jes voor twee personen, geheel ver
zorgd met koffie, lunch, diner, fabriek-
bezoek, winkelen in Antwerpen enz.
Elke week zullen vijf 'Antwerpen win
naars' gekozen worden, de hoofdprijs
Rüsselheim wordt aan het eind bekend
gemaakt. Maar er zijn veel meer prij
zen.
Opel Corsa GSi
Het getal 20 is magisch, het is het
feestgetal dus wekelijks zijn vele ma
len 20 prijzen te winnen, zoals 20
schitterende kwaliteits jacks, 20 kwali-
teits trainings- of joggingspakken, 20
schitterende shirts, 20 fraaie baddoe
ken, 20 exklusieve paraplu's enz. En
dat dus elke week Dat zijn totaal al
ruim 400 prijzen, maar er is nóg
meer...
Lee Towers
Elke week kondigt een bekende Ne
derlander de feest-prijzen-aktie aan.
De eerste keer, nu dus, is het Mr.
Opel-himself: Lee Towers. En ook hij
stelt nog 20 prijzen beschikbaar na
melijk 20 gesigneerde LP's 'In Harmo
ny'.
En zo brengt elke bekende Nederlan-
der wat mee. Daarnaast verdelen we
nog wat kleine troostprijzèn zoals
schaalmodellen, reissetjes enz. enz.
Kortom er zijn vele honderden prijzen
te winnen om zoveel mogelijk lezers
mee te kunnen laten delen in de feest
vreugde. De kans dat u ook een prijsje
wint is dan ook heel groot!
SUPERHOOFDPRIJS
van de 4 weken durende aktie:
Een tweedaagse
geheel verzorgde, reis
voor twee personen
naar het Duitse
Rüsselheim
5 hoofdprijzen per week:
geheel verzorgde
dagtocht naar
Antwerpen voor twee
personen
en daarnaast wekelijks
20 schitterende jacks
20 trainings- of joggingpakken
20 T-shirts
20 fraaie baddoeken
20 exclusieve paraplu's
20 miniatuur auto's
20 reissetjes
en elke week de exclusieve
20 persoonlijke prijzen,
geschonken door
de bekende Nederlander
té
Lee Towers:
You'll never drive alone...
De vra9en van de 1e ronde:
Vraag t
'n welk land wordt de Corsa gebouwd?
Vraag 2:
Wa,isde "aam van de snelste Corsa?
Vraag 3:
Welke dieselmotoren kent de Corsa?
deze vóór voloenrin Uil? en s,uur
de redaktie 'UW THUISKrjwt^c039 naar
doofdprijswinnaam St, 9emaak(-
t 9/ng omJor^rgezamSefcnn!fn üitnodi"
i uitreiking in RjisJk tTlll1 de priis'
Fowers de suoer3nnl °men' waar Lea
zal maken. winnaar bekend
8*5
Opel Corsa GL 4-deurs.
Elke week van de UW THUISKRANT
Opel '20x1xZH' Prijzenaktie vertellen
wij u in samenwerking met onze au-
toredaktie iets over een bepaald
Opel model. We gaan daarmee de
Opel-range door van klein tot groot
en starten daarom nu met de klein
ste Opel, de Corsa.
hij er in vele uitvoeringen, zodat een
heel breed publiek over hem kan be
schikken.
wat krachtiger 1.2 versie, maar dan
houdt het wel op. Bij Corsa is er de
keuze uit een 1.0 S motor, een 1.2 N,
een 1.3 N, 1.3 S, 1.31 en 1.61 en zelfs
in diesel ruime keus een 1.5 D of 1.5
TD (N staat voor normale benzine, S
voor super, I voor injectiemotor, D
voor diesel en TD voor turbodiesel).
De vermogens variëren van 45 PK tot
100 PK, de 1.5 D heeft 50 PK, de 1.5
TD 67 PK, kortom de Corsa's zijn
krachtige auto's, topsnelheden van
145 tot 190 km/u, de D en TD zeker
niet mis, resp. 151 en 166 km/u.
„Machtig, UW THUISKRANT-lezers,
zo'n prijzenfestijn van Opel en uw ei-
gen krant. Dat wordt een feest, dat
weet ik nu al. En natuurlijk ben ik erbij
als de hoofdprijzen, de fabrieksbezoe
ken, worden uitgereikt.
Sinds een half jaar ben ik ook Opel-
rijder. Door mijn veie tournees met
lange, maar snelle reizen heb ik geko
zen voor de sportieve en comfortabele
Senator en wel de 3.6i CD Irmscher.
Een echt exclusieve maar ook perfecte
auto: Natuurlijk zijn ook al die andere
Opeis van Corsa via Kadett, Vectra en
Omega naar Senator stuk voor stuk
fijne auto's, waar ik, maar kennelijk
ook vele anderen, heel graag in rijden.
Ik heb het deze maanden weer lekker
druk door mijn concerttour door heet
Nederland en door het succes van
mijn laatste LP 'In Harmony'. Ik hoop
uiteraard dat u ook naar onze concer
ten komt. Ik doe in elk geval mee aan
deze '20x ixZH' prijsvraag en stel deze
ronde 20 LP's 'In Harmony' beschik
baar voorzien van mijn handtekening.
Doe dus vooral mee, misschien is de
LP voor u of wint u één van die veie
andere prijzen en dan zien we elkaar
misschien op 6 juli 's avonds wei bij de
prijsuitreiking van de hoofdprijzen in
Rijswijk... Succes.
Lee Towers
Al enkele weken worden onze le
zers geconfronteerd met het
kryptogram '20x1xZH'. We heb
ben zelfs telefoontjes gehad met
de vraag uit te leggen wat dat
betekende...
De oplossing is eenvoudig; we
verdelen de kreet in twee stukjes:
'20x1' betekent dat Opel twintig
jaar het meest verkochte merk in
Nederland is en met '1xZH' willen
we iedereen nog eens vertellen
dat éénmaal 'UW THUISKRANT'
een heel rondje Zuid-Holland is!
Wilt u graag een multifunctionele
hatchback, de Corsa is er in 3- en 5-
deurs. Wilt u liever een lekkere royale
koffer, neem dan de Corsa 2-of 4-
deurs sedan. Of eigenlijk zoekt u meer
een snel beweeglijk sportief model
De Corsa, die in Spanje wordt ge- met geavanceerde techniek en hoge
bouwd, is een echte Opel, na de zeer prestaties, neem dan de Corsa GSi
populaire Kadett is de Corsa het met de krachtige 1.6 injectiemotor met
meest verkochte model. De Corsa 74 kW/100 PK, het snelste model. En
hoort thuis in de kleine middenklasse, nu we het toch over motoren hebben,
maar anders dan zijn concurrenten is lekker ruime keus, soms is er nog een Zuinig
1 Snelheid is leuk maar wat kost het. Bij
A IfTTIT v'ZU' DZMVTTYI7 1 i de Corsa niet veel, afgezien van be-
jtAJV 11H/ ZUX1 xz^rl - rvv^llXUlL 1 I keuringen uiteraard. De Corsa ver-
bruikt bij 90 km/u tenminste altijd
De antwoorden op de gestelde vragen zijn: 1:18, namelijk dat is de 1.6i motor, de
meeste Corsa's zijn zuiniger bij 90 km/
1I u.
I De 1.2 bijvoorbeeld 1:19,2, de 1.3 ook
21:19,2, de 1.3i 1:20 en de diesels
1:25,6. Dat is alles bij 90 km/u, maar
3autoredakteur Leo de Ruiter heeft alle
Corsa types gereden en heeft ook zijn
Ingezonden door: testgemiddelden en dat is een goede
leidraad voor het gemiddeld gebruik.
Naam:De 1.2 komt op 1:14, de 1.3 op 1:13,
de 1.3 i op 1:13,4, de 1.6i op 1:12,8,
Adres:1 de 1.5 D op 1:19,2 en de 1.5 TD
I 1:18,8. De tankinhoud is telkens 42 li-
Postcode/Woonplaats: ter, met een volle tank kómt u bij de
benzines zo'n 550 km ver, bij de die-
Op briefkaart geplakt inzenden vóór donderdag 8 juni. 1 seis bijna 800 km ver. Wat de motor
rijtuigenbelasting betreft de benzine
Corsa's wegen zo'n 750 kg, de diesels
800 tot 850 kg. Corsa's mogen overi
gens zo'n 500 kg laden, dat is niet
mis, zij mogen afhankelijk van de mo
tor 600 tot 800 kg trekken.
Vlot
Met recht dus een voordelige en vlotte
gezinsauto waar echt heel wat in en
zelfs achter kan. Tot slot het belang
rijkste wat kost hij. Het is ondoenlijk
alle prijzen te geven, er zijn maar liefst
52 Corsa modellen, wilt u dus echt al
les weten dan moet u bij de Opeldea-
ler langs. De Corsa start met de City
1.0 S en kost 17.225,-, dezelfde 3-
deurs City met 1.2 N motor kost
17.930,-. De echt meest verkochte
personenmodellen zijn de Swings, de
3-deurs 1.2 N kost 19.080,- met de
1.3i kost hij 19.530,-, voor 5 deuren
moet u 900,- meer betalen, en voor
de sedan met 4 deuren 1600,- meer
dan de 3-deurs. De 1.5 D is er vanaf
22.920,- en de 1.5 TD vanaf
25.840,-. De snelle GSi start bij
ƒ27.340,
ADVERTORIAL
Renault heeft op de Franse
markt een vierdeurs sedan op
basis van de Renault 19 gelan
ceerd. Renault heeft daarmee
het 19-gamma met de helft van
het huidige aantal modellen
uitgebreid. De sedan, die 19
Chamade heet, komt naast de
huidige drie- en vijfeurs uit
voeringen.
door: Leo de Ruiter
De Renault 19 Chamade, die
begin december in Nederland
leverbaar wordt, kan gezien
worden als de opvolger van de
Renault 9, waarvan er inmid
dels circa 1,95 miljoen zijn ge
produceerd. In zijn klasse, zal
de Renault 19 Chamade het
voornamelijk moeten opne
men tegen de Volkswagen Jet-
ta, Opel Kadett, Ford Orion,
Mazda 323, Toyota Corolla en
Nissan Sunny. Zeven procent
van de Europese markt wordt
op het ogenblik door deze
klasse vertegenwoordigd. Nu
de 19 dit jaar in hatchback en
sedan leverbaar wordt, is zo
wel de 9 als 11 vervangen.
Lage drempel
De carrosserie van de Renault
19 Chamade (tricorps) is tot
en met de achterportieren
identiek aan de Renault 19
(bicorps). De achterste stijl (C-
stijl is smaller geworden, waar
door de achterruit minder
vlak in de carrosserie ligt dan
bij de drie- en vijfdeurs versie.
Het kofïerdeksel is voorzien
van een geïntegreerde spoiler
en loopt door tot op de bum
per. Hierdoor heeft de Renault
19 Chamade een drempel van
slechts 73,5 cm.
De koffer van de Renault 19
Chamade heeft een inhoud
van 463 liter. Dit betekent een
toename van het volume ten
opzichte van de Renault 19
(bicorps) met 20%. Vergeleken
met de Renault 9 is de koffer
ruimte 15% ruimer. Een in
twee delen neerklapbare ach
terbank (1/3-2/3) maakt het
mogelijk de riante kofferruim
te te vergroten tot een lengte
van 160 cm (tot aan de omge
klapte achterzitting). De Re
nault 19 Chamade heeft hier
door de praktische gebruiks
mogelijkheden van een drie-
of vijfdeurs model en behoudt
daarbij de allure van een rui
me vierdeurs berline. Door de
conventionele koffieruimte is
de 19 Chamade 11 cm langer
dan de 19 (bicorps) en 14 cm
langer dan de Renault 9.
De Renault 19 Chamade komt
in december in tien versies op
de Nederlandse markt. Deze
versies wijken niet af van het
dan lopende 19-gamma, dat
dan vrijwel volledig 1 voldoet
aan de US83-norm.
Het gamma van de 19 Chama
de zal er als volgt uit zien:
Renault 19 Chamade TR en
GTR: 1397 cm3, 60 pk, US83,
Renault 19 Chamade TS en
GTS-Energy: 1390 cm3, 80 pk,
30.8, Renault 19 Chamade TS
en GTS: 1721 cm3, 75 pk/
US83, Renault 19 Chamade
GTX en TXE: 1721 cm3, 90
pk, US83, Renault Chamade
TD en GTD: 1870 cm3, 65
pk, US83.
De produktie van de Renault
19, die tot voor kort nog op
een niveau van 2500 stuks per
dag lag, is met de produkties-
tart van de Renault 19 Cha
made de 3000 per dag gepas
seerd. Van die ruim 3000 per
dag worden er 1000 van het
type Chamade gemaakt. De 19
Chamade wordt geproduceerd
in Douai (Frankrijk), Palentia
(Spanje) en Setubal (Portugal).
De prijs van de nieuwe Rer
nault 19 Chamade voor de
Nederlandse markt is nog niet
bekend.
Teler°on 070-fe
nmn,
*v SS H
Vanaf eind april voert Seatim-
porteur Pon Car b.v. nieuwe
versies van het model Ibiza in,
die voldoen aan de strengste
(US '83 norm) uitlaatgaseisen.
Het gaat dan om Ibizamodel-
len die voorzien worden van
een nieuwe 1.5 liter injektie-
motor, waarvan de komst al
werd aangekondigd bij de pre
sentatie van de Ibiza Extra.
De nieuwe gedaante van de
Ibiza, met een volledig nieuw
interieur en tal van andere
verbeteringen, blijkt inmiddels
uitstekend bij het publiek aan
te slaan. Het moderne, ver
zorgde en praktische dash
board wordt gewaardeerd, de
nieuw ontworpen stoelen met
hun verbeterde comfort en zit-
positie, de algeheel opgewaar
deerde uitrusting. Zeker ook
tevreden is de consument met
het gunstig gebleven prijsni
veau voor de nog altijd eigen
zinnige en zo opvallend ruime
Ibiza Extra. Niet voor niets
werden er in het eerste kwar
taal van 1989 25% meer Seats
verkocht dan in dezelfde pe
riode van het vorige jaar,
waarbij de hoofdrol was weg
gelegd voor de Seat Ibiza.
Vroeg
Wat betreft de beschikbaar
heid van schone motoren,
voorzien van een katalysator
in de uitlaat, was Seat er
steeds vroeg bij. Dat is nu een
maal het voordeel van. een
jong merk, met een gamma
dat geheel in de jaren tachtig
nieuw ontworpen werd. Met
de hulp bovendien van de
meest vooraanstaande techni
sche experts, zodat bijvoor
beeld de System Porsche mo
toren gemakkelijk aan te pas
sen zijn aan de zo snel in be
weging zijnde uitlaatgasnor
men. Op de eigen weg die de
Nederlandse regering op dit
punt besloot in te slaan was
Seat daarom al enigszins voor
bereid, ook al heeft de manier
waarop de besluitvorming tot
stand kwam voor heel wat on
rust in de autowereld gezorgd.
Moderne techniek
Een eerste vereiste voor een
optimaal schone verbranding
is een uiterst exacte brandstof
dosering. Met een inspuitsys-
teem dus, dat Seat reeds ont
wikkelde voor de sportieve
SXi-versie van de Ibiza. Het
ging daarbij om een Bosch
LE2-Jetronicinstallatie, de mo
dernste die beschikbaar was.
Wanneer echter een geregelde
driewegkatalysator met lamb-
dasonde wordt toegepast, zoals
op Seats nieuwe schone 1.5 li
ter motor, heeft dat ook gevol
gen voor de brandstofregeling.
De nieuwe motor heeft daar
om een nog geavanceerder
LU-Jetronic injektiesysteem,
waaruit al mag blijken dat het
niet een kwestie is van wat ex
tra onderdelen er op schroe
ven om een motor nog scho
ner te maken - dat vergt wel
degelijk een totaal ontwikke
lingsprogramma.
Meer pit
Zo was tevens een nogal uitge
breide verandering aan de in
richting van de motorruimte
nodig, al is de motor zelf (her
kenbaar aan het zwarte nokke-
nasdeksel) uitwendig weinig
gewijzigd. Het levert een 1.5
liter Systeem Porsche Motor
op die 66 kW/90 pk produ
ceert bij 6000 tpm., wat meer
dus dan de 'beperkt schone'
carburatieversie. Ook het
maximum koppel steeg en wel
tot 120 Nm bij 4600 tpm -
niet alleen schonere uitlaatgas
sen dus, maar tevens circa vijf
procent meer pit in een toch al
pittige motor. Een blik op de
koppelkromme van de nieuwe
schone motor leert dat de trek
kracht uiterst gelijkmatig ver
deeld is, de motorsouplesse
verbeterde nog verder. In ver
band met de wat hogere toe
rentallen waarbij deze schone
motor zijn maximale presta
ties levert wordt de kortere
eindoverbrenging van de Ibiza
SXi toegepast.
Niet duurder
Dan mag het wel helemaal
verheugend heten dat de
meefprijs voor alle extra ver
fijning op nul-komma-nul ge
houden kon worden: mede,
maar niet uilsluitend, dank zij
de subsidie op de schoonste
auto's.
De modellen en prijzen zijn:
Ibiza 1.5 XLi,
3-deurs19.995.-
Ibiza 1.5 XLi,
5-deurs20.795.-
Ibiza 1.5 GLXi,
3-deurs2.995.-
Ibiza 1.5 GLXi,
5-deurs23.795.-
Ibiza 1.5 SXi,
3-deurs26.995.-
De Renault Super Vijf die in
oktober 1984 werd geïntrodu
ceerd, heeft de mijlpaal van
2.000.000 exemplaren over
schreden.
De Renault 5 sloeg meteen na
de introduktie in geheel Euro
pa goed aan, in Nederland
2,26 procent van de totale
markt in 1985.
Als best verkochte auto in
Frankrijk in 1986, 1987 en de
eerste zes maanden van 1988
en de vijfde plaats op de ver
koop ranglijst van Oost-Euro
pa in 1987 met 4 procent,
blijft de Super Vijf marktlei
der in zijn categorie en treedt
hij in de voetsporen van zijn
voorganger de Renault 5,
waarvan meer dan 5,3 miljoen
exemplaren over de gehele we
reld gefabriceerd en verkocht
zijn.
De Renault 25 die in maart
1984 werd geintroduceerd en
die eveneens eerste is in zijn
marktsegment in Frankrijk,
overschreed in juni van dit
iaar de drempel van 500.000
geproduceerde exemplaren.
Ondanks een vernieuwde con
currentie wist de Renault 25
in 1987 een hoog verkooppeil
voor een auto uit deze klasse
te behouden. De geslaagde res
tyling van het model in mei
van dit jaar alsmede de nu al
geboekte verkoopresultaten
voorspellen een prachtige twee
carrière voor de Renault 25.
Renault heeft in 1988 we
reldwijd ongeveer 1.850.000
personen-auto's en lichte
bedrijfswagens verkocht te
genover 1.787.000 in 1987.
Dat betekent een toename
van het volume met zo'n
63.000 eenheden. Op de
Europese markt blijft Re
nault vierde met 16.09.000
verkochte auto's en in
Frankrijk wist Renault in
ieder marktsegment de eer
ste plaats te behouden.
Met een marktaandeel van
10,2% van de Europese per
sonenauto-markt bleef Re
nault net achter Opel
(10,3%) en Fiat en Ford
met ieder een aandeel van
11,2%. Volkswagen werd
vijfde met 9,8%, Peugeot
zesde met 8,2%. Met dit
aandeel heeft Renault haar
doel voor 1988 bereikt.
Postbus 5&«-eiefoon OW
Xmc.
ï^brictbijd
fes
22/89
