NEFKENS HOLIDAY SPECIAL
22.650.-
Nefkens Eurodam B.V.
'NEFKENSi
Super Bingo
Hollywood
3 6
Nissan Prairie 2.0 5-drs. SLX f Afï OCH
auTo
Fiat voldoet aan
strengste milieu-eisen
m
UNIEKE VAKANTIEAANBIEDING
S.V. De Roode Zon
Chevrolet
Trooper
van Isuzu
BK
PEUGEOT 309 3- OF 5-DEURS
Escort 1300 1980-1981-1982 I
Escort 1100 Bravo
1982
Taunus Combi
1981
A-Ford
1931
y HET NIEUWE STADSBLAD - VRIJDAG 11 AUGUSTUS 1989
PAGINA 12
Compleet uitgerust met:
- krachtige 1.4 injectie-motor,
- katalysator, dus goedkope loodvrije brandstof
- extra brede banden
- twee van binnenuit verstelbare buitenspiegels
- wis-was op achterklep
- vijf-versnellingsbak
- diverse kleuren mogelijk
v.a.
EXCL. AFLEVERINGSKOSTEN
OPGELET: aanbod zolang de voorraad strekt.
Beperkte oplage.
Infolijnen voor het noteren
van uw opdrachten:
Rotterdam centrum:
Schiekade 34
Tel. 010-4661700
Rotterdam Noord:
Adrianalaan 378
Tel. 010-4220022
Schiedam:
Fokkerstraat 576
Tel. 010-4622022
Fax.: 010-4156630
Den Haag:
Maariweg 68
Tel. 070-814671 - Fax 852131
Erkend inbouwatation van:
Autotelefoon - Vialle-gasinstailaties - TBBS/TNO-inbraakbeveiliging
gedeeltelijk gerestaureerd
Erkend
keuringsbedrijf
A.P.K.
Lid
EXPONENT AUTO
SERVICE bv. I
Couwenhovenstraat 44,
3113 AA Schiedam, telefoon 010-4262186
organiseert
maandag 14 augustus in Zaal Beatrix.
Alleen geldprijzen.
Zaal open: 18.30 uur.
Aanvang: 20.00 uur.
Tot ziens. Gerrit en Toet!
mmmm
Tegen meerprijs leverbaar: automatische
4-versnellingsbak met blokkeerinrichting
op de koppelomvormer (lock-up)
waarvan de 4e versnelling een electrisch
uitschakelbare overdrive is.
Neem de felle 2.0 liter motor
met electronisch
motormanagementsysteem.
Indrukwekkend is het koppel van
150 Nm/2400 tpm, evenals het
vermogen van 72 kW/5200 tpm.
Het brandstofverbruik is 1 op 10,2
km volgens ECE norm bij 120
km/h constant.
De Nissan Prairie is voorzien
van een licht bedienbare 5-bak
met centraal geplaatste vloerpook.
Het rijden mag dan een perfekte
ervaring zijn - ook remmen is
belangrijk. De geventileerde
schijfremmen vóór zorgen voor
optimale vertraging via een
bekrachtigd systeem.
Op de achterwielen zorgt het
beproefde Nissan remsysteem met
zelfstellende trommelremmen en
een lastafhankelijke
remdrukregelaar voor optimale
veiligheid. Voor het comfortabele
rijgedrag van de Prairie wordt
zorggedragen door de
onafhankelijke wielophanging
vóór en de achteras-constructie
met schroefveren en reactiearmen.
De voorwielaandrijving, de
lange wielbasis en de brede
radiaalbanden voegen nog eens
een extra dimensie toe aan de
uitzonderlijke goede wegligging.
Vanaf 1 januari 1989 3 jaar of 100.000 km
garantie op hoofdcomponenten van
aandrijving en onderstel.
(in automaatuitvoering 43.715,-) incl. BTW g 9 W/ Vf fly
AUTOBEDRIJF r^| i
Nissan is ook maker van:
Micra, Sunny, Prairie,
Bluebird, Laurel, 200 SX,
300 ZX, Terrano, Patrol,
King-Cab. Vanette, Urvan
en de Cabstar.
Nieuwe Haven 7, tel. 4262868,
Schiedam
Nieuwe Haven 281, tel. 4264546
Officiële Nissan dealer voor
Schiedam e.o.
Al meer dan 30 jaar 'n
vertrouwd adres.
Pos,bus
„Moderne zelfontbrandings-
aggregaten passen helemaal in
onze tijd." Dat is de mening
van de Volkswagen ingenieurs.
En met de ontwikkeling van
een nieuwe 1.9 liter dieselmo
tor hebben die technici uit
Wolfsburg het bewijs daarvoor
geleverd.
Zowel op het terrein van zui
nigheid als op het gebied van
milieuvriendelijkheid behaalt
de nieuwe krachtbron, ontwik
keld op basis van de bekende
1.6 liter VW-dieselmotor, de
hoogste cijfers in zijn klasse.
Tegelijkertijd wordt de basis
gelegd voor een verdere uit
breiding van de Passat uitvoe
ringen. Vanaf augustus dit jaar
wordt met de Volkswagen Pas
sat 1.9 D voor het eerst, ook
voor de grote Volkswagens,
een normale zuig-diesel aange
boden. Met zijn vermogen van
68 pk (50 kW) vult hij de ster
ke Passat 1.6 Turbo-diesel (80
pk/59 kW) op een ideale ma
nier aan.
Verbazend stil
Wat de nieuwe Passat diesel
precies is, toont hij aan met
zijn rij prestaties. Het is een
verbazend stille, buitengewoon
krachtige, zuinige (gemiddeld
6,1 liter op 100 km) en milieu
vriendelijke motor.
Geen wohder dus dat de ont-
wikkelings-technici van Volks
wagen beweren: „Vergeet u al
les maar, wat u weet over die
selmotoren in' deze klasse."
Als bewijs hiervoor laten ze de
cijfers voor zich spreken. De
nieuwe Passat-diesel blijft
meer dan 50% onder de EG-
partikelgrenswaarden, die ove
rigens pas voor de 90-er jaren
gaan gelden. Immers de roe-
tuitstoot van dieselmooren is
de laatste tijd bijzonder onder
de aandacht gebracht. Hoe
schoon de nieuwe Volkswagen
1.9 liter diesel, is, kan men let
terlijk zien.
Geen roet
Dr. Hermann Oetting, Hoofd
van de Motoren Ontwikkeling
merkte gekscherend op: „U
ziet, dat men niets ziet." Met
andere woorden: „Zelfs bij
volle belasting is er vrijwel
geen roet te zien."
Zulke goede resultaten werken
ook bereikt met maatregelen
om het geluidsniveau terug te
brengen. Verbeteringen in de
motor, zoals het versterken
van de krukas-behuizing en
het gedeeltelijk loskoppelen
van bepaalde delen tijdens de
produktie, hebben daaraan een
bijdrage geleverd.
Het positieve effect van deze
detaiis is voor de Volkswagen
rijder dagelijks te merken. Het
vervelende kloppen komt niet
meer voor, zelfs niet in de
winter bij de koude start. Dat
de nieuwe 1.9 liter diesel ook
geschikt is als een vlotte reisli-
mousine, is te zien aan zijn
topsnelheid van 160 km/uur,
die hij overigens zonder moei
te bereikt. En de krachtige 68
pk motor, met een maximaal
koppel van 127 Nm, brengt de
bijna 4.60 meter lange limou
sine snel op toeren.
De nieuwe Volkswagen Passat
1.9 liter diesel is een auto voor
mensen die veel kilometers rij
den, die ruimte wensen en
comfortabel willen reizen. Met
een gemiddeld verbruik van
6,1 liter brandstof op 100 km
onderstreept Volkswagen dat
diesel rijden zichzelf betaalt.
De Fiat Panda en Fiat Uno
met 1000 cm3 FIRE-motor,
benzine-inspuiting, geregelde
driewegkatalysator en lamb-
dasonde voldoen ook aan de
strengste milieu-eisen, de
Amerikaanse US '83-norm.
Deze auto's werden op de Auto
RAI in februari gelanceerd,
waarmee Fiat het eerste merk
was met een complete, schone
serie. Nu zijn alle typen volop
leverbaar.
De Panda is de kleinste en
goedkoopste auto op de Ne
derlandse markt met benzine
inspuiting. Met de komst van
deze Fiats leverde Fiat Auto
Nederland een compleet pro
gramma, van Panda en Uno
via Tipo'tot Croma, dat vol
doet aan deze milieu-eisen.
De Fiat Tipo, de Auto van het
Jaar 1989, werd vanaf zijn in
troductie in Nederland direct
geleverd met een 1600 cm3
motor met alle voorzieningen
ten gunste van een zo schoon
mogelijk milieu. De 1400 cm3
motor voldeed vanaf het begin
aan de minder strenge Europe
se milieunormen, maar ook
deze versie heeft nu benzine
inspuiting, een geregelde drie
wegkatalysator en een lamb-
dasonde. Aan de motoren, de
1000-cm3 FIRE-motor in Pan
da en Uno en de 1372-cm3 in
de Tipo, zijn naast het aan
brengen van de katalysator
nog enkele wijzigingen aange
bracht. Zij hebben een Bosch
singlepoint-injectiesysteem,
met elektronische contact-
puntloze ontsteking (de 1000-
cm3), dan wel een Digiplex di
gitale ontsteking (de 1.372
cm3), gewijzigde zuigers in
verband met de lagere com-
pressieverhouding en een spe
ciale, kleinere vulopening van
de brandstoftank. De Tipomo-
tor heeft bovendien een flexi
bel gedeelte in de voorste uit
laatpijp, een beschermplaat
boven de katalysator en een
afzuiginstallatie voor de
brandstofdampen.
De katalysator
Standaard worden alle Fiat
benzinemotoren uitgerust met
een geregelde driewegkatalysa
tor. Deze zorgt ervoor dat de
stikstofoxide (NOx), de kool
waterstoffen (HC) en de kool
monoxide (CO) worden ge
neutraliseerd. De katalysaor,
voorzien van een keramisch
honingraatelement, regelt de
ontbinding van de stikstofoxi
den in onschadelijke stikstof
en zuurstof. Vervolgens wordt
de aanwezige koolmonoxide
dankzij het metalen, met plati
na beklede honingraatelement,
omgezet in onschadelijke kool
dioxide (C02). De koolwater
stoffen worden met de extra
zuurstof omgezet in het on
schadelijke waterdamp (H20)
en kooldioxide (C02). De wer
king van de katalysator wordt
verbeterd door de toepassing
van een verwarmde lambdas-
onde, die ervoor zorgt dat de
brandstof-luchtverhouding
constant (1:14,8) is. Tenslotte
zorgt een verdeelstukje aan de
inlaatzijde van de katalysator
ervoor, dat de uitlaatgassen
over de gehele werkzame op
pervlakte worden verdeeld.
Benzine-injectie
Het Bosch Monojetronic sin
glepoint-injectiesysteem zorgt
voor de samenstelling van het
benzineluchtmengsel in elke
werksituatie van de motor, via
elektronische besturing van de
inspuittijd. De opening van
het enkelvoudige inspuitstuk
vindt synchroon met de ont
stekingsimpulsen plaats. De
hoeveelheid ingespoten brand
stof wordt bépaald door de
openingshpek van de gasklep,
het toerental van de motor en
de samenstelling van het
mengsel.
Om goed te kunnen functione
ren, ontvangt de regeleenheid
informatie over het toerental
van de motor, de temperatuur
van de aangezogen lucht en
van de koelvloeistof, de ope
ningshoek en de stand van de
gasklep en het zuurstofgehalte
in de uitlaatgassen. Op basis
van de binnenkomende signa
len en de in het geheugen op
geslagen gegevens, worden on
middellijk en continu de sa
menstelling van het mengsel,
de cut-off bij deceleratie en het
stationaire toerental geregeld.
Vanaf 13.250,-
De Fiat Panda 1000 i.e., die in
vier verschillende uitvoerin
gen leverbaar is, is de kleinste
en goedkoopste auto op de
Nederlandse markt met benzi
ne-inspuiting. De 1.000 cm3-
motor met een compressiever-
houding van 9,0:1 levert een
maximaal vermogen van 33
KW bij 5.250 tpm, terwijl het
koppel 74 Nm bedraagt bij
3.250 tpm. De verbruikcijfers
bedragen bij 90 km/h 4,9 1/
100 km, bij 120 km/h 7,0 1/
100 km en in stadsverkeer 6,7
1/100 km, hetgeen als gemid
delde oplevert een verbruik
van 6,2 liter per 100 km. Met
deze motor haalt de Panda
1000 een topsnelheid van 140
km/h, terwijl de acceleratie
van 0 tot 100 km/h 16,0 se
conden vraagt. Alle Panda's
zijn voorzien van een vijfvers
nellingsbak.
De auto is leverbaar als 1000
L i.e. 13.250,-), 1000 CL i.e.
14.250,-), 1000 S i.e.
15.500) en 4x4 i.e.
(f 23.950,-).
De Uno 45 i.e. heeft dezelfde
1000 cm3-FIRE-motor, die
iets andere verbruikscijfers op
levert: volgens de ECE-nor-
men bedragen deze 4,6, 6,4 en
6,7, dit is een gemiddelde van
5,9 liter per 100 km. De top
snelheid bedraagt 140 km/h,
de acceleratie van 0 tot 100
km/h vraagt 16,4 seconden.
De Uno 45 i.e. is uitsluitend
leverbaar als driedeurs. in ba
sisuitvoering (f 17.800,-) en
als S (Super) voor een prijs
van 18.800.-.
De Uno SX met 1500-cm3-
motor wordt al geruime tijd
geleverd met een driewegkata
lysator, evenals de Uno Turbo
i.e. De prijzen van de topmo
dellen in de Uno-serie zijn
f 23.100,- (SX 3-deurs),
23.900,- (SX 5-deurs) en
f 31.450,- (Turbo 3-deurs).
Tipo 1,4
Ook de jongste telg in het Fi
atprogramma, de Tipo, is met
benzinemotor nu uitsluitend
leverbaar in versies met gere
gelde driewegkatalysator, ben
zine-inspuiting en lambdason-
de. Vanaf zijn intrede op de
Nederlandse markt, juni 1988,
voldoet de Tipo met 1,6-liter-
motor reeds aan de US '83-
normen, thans is ook de 1372-
cm3 FIRE-motor op z'n
schoonst, rylet de bovenge
noemde ingrepen levert deze
motor een maximaal vermo
gen van 51 kW bij 6000 tpm,
en ontwikkelt een koppel van
106 Nm bij 3000 tpm. De ver
bruikscijfers zijn: 90 km/h
constant 5,3 1/100 km, 120
km/h constant 7,2 1/100 km,
stadsverkeer 8,5 1/100 km, ge
middeld 7,0 1/100 km. De
topsnelheid van deze Tipo be
draagt 161 km/h, de accelera
tie van 0 tot 100 km/h vraagt
exact 13,0 seconden. De Tipo
1.4 is leverbaar in de basisuit
voering voor een prijs van
f 24.450,- en als luxueus
DGT-model voor 26.600,-.
In Colombia is de Isuzu Troo
per deze maand, als Chevrolet,
op de markt gebracht. Als on
derdeel van de introduktie-
kampagne werd door GM-im-
porteur Colmotores een Che
vrolet Trooper ingeschreven
voor de Zuid-Amerika rally,
een marathon van 14.000 kilo
meter over „B"-wegen door
Colombia, Equador, Peru,
Chili en Argentinië. De Che
vrolet Trooper eindigde als 2e
in het algemeen klassement.
Schuifdeuren geven breeduit toegang.
xxjw-w
JAAR
LAK
GAHAWTtt
JAAR
CARROSSERIE
OARANT1E
Gebr.BEUMER
'efoon 070*/$^
32/89
