aifES
BMW van 600 naar 800
Veel auto
voor het geld
zs-
OCCASIONS
Van de BMW-dealer
VERKOPER(STER)
MEDEWERKER(STER)
KALFSBEEK
WAT IS EEN ITALIAANSE WEEK
ZONDER UW AUTO?
z
mUTOCENTER
Plus min...
"MERCURIUS" B.V.
SCHADE?
BMW MAAKT RIJDEN GEWELDIG
General Motors
nummer één
VAN BEERS AUTOSCHADE
EGA 92
door: Leo de Ruiter
Road-
Testrapport
Goede rij-eigenschappen.
Comfortabel.
Leuke prijs.
Forse draaicirkel.
Kleine tank.
Windgeruis.
Roadtest
Fiat 127 1985
Scorpio 2.0 GL aut1987
Fiesta 1400 Super Sport 1986
Fiesta 1100 1982
Sierra 2000 1984
Escort 1300 1983
Manta 1979
DIV. GOEDKOPE INRUILWAGENS
Erkend
m keuringsbedrijf
EXPONENT AUTO SERVICE bv.
Couwenhovenstraat 44
3113 AA Schiedam, telefoon 010-4262186
Kantoorboek-, Meubel- en
Machinehandel
Lange Haven 75-79, 3111 CC Schiedam
zoekt voor spoedige
indiensttreding een
en tevens een
voor telefonische
ordernotering en -afhandeling.
Wie geïnteresseerd is in één van deze jobs,
wordt verzocht schriftelijk te solliciteren op
bovengenoemd adres aan de Lange Haven.
type
2/4 drs.bouwjr. omschrijving km. stand
Vraag eerst een
prijs op bij
RICHTEN - UITDEUKEN - SPUITEN
TAXATIES - SCHADEREGELING
VERVANGEND VERVOER BESCHIKBAAR
LANDENWEKEN BIJ DE OPEL-DEALER LANDENWEKEN BIJ DE OPEL-DEALER
LANDENWEKEN BIJ DE
UW TIJD 3 JAAR VOORUIT!
EUR0PESF
DEALER
EEN REIS NAAR HET LAND
VAN DE ROMEINEN, uw
CORSA 92
KADETT 92
I
DIETCDCCKI 's-Gravelandseweg 383, 3125 BJ Schiedam,
rIE f LflJLlV Telefoon 010
HET NIEUWE STADSBLAD - VRIJDAG 29 SEPTEMBER 1989
PAGINA 9
We hebben het al meer dan
eens gezegd in deze autokrant
of autorubriek, de Amerikanen
zijn met een come-back bezig.
Als eerste is het merk Chrys
ler daarmee gestart. Zij heeft
gekozen voor een beperkt pro
gramma, in feite 5 typen onder
één naam: Chrysler. En het is
ze niet slecht afgegaan, in Eu
ropa, maar ook in Nederland
niet. Dit eerste half jaar zijn er
al ruim 1100 Chryslers in Ne
derland verkocht. Ford en Ge
neral Motors zijn gevolgd, de
laatste nog steeds met haar 5
merken, Chevrolet, Buick, Ca
dillac, Oldsmobile en Pontiac,
maar Chevrolet moet de voor
trekkersrol vervullen.
En ook dat gaat G.M. niet
slecht af, tot nu toe zijn in Ne
derland zo'n 400 G.M. US-
Cars verkocht, ze blijven wat
achter Chrysler, maar zijn ook
iets later en iets minder uit
bundig herstart. Ford staat
met zo'n 27 US-cars derde. Ei
genlijk heeft G.M. middels
haar Nederlandse dealerim
porteur GM US-car Center
Pietersen in Rotterdam pas dit
jaar het offensief ingezet. Dit
jaar zijn vaste lage prijzen op
gesteld voor o.a. Chevrolets.
Immers mede door de lage
dollarkoers, nu al ruim een
jaar rond de 2,-, is een come
back van Amerikaanse auto's
mogelijk geworden. Natuurlijk
is er meer, o.a. door de ener
gie- en oliecrisissen moesten
van overheidswege de Ameri
kaanse auto's zuiniger worden,
door de verkeersdrukte moes
ten de auto's kleiner en veili
ger worden en voor het milieu
moesten de auto's schoner
worden. Amerika loopt daarin
nu voorop. De auto's zijn
technisch zeer geavanceerd ge
worden, nieuwe kleine zuinige
en schone motoren, nieuwe
kleine fraai gestroomlijnde
carrosserieën en ze voldoen
aan zware milieu- en veilig
heidseisen. De Amerikaanse
auto is niet meer die grote zui
pende badkuip met dito dwei
lende wegligging. Het is een
moderne auto die aan alle Eu
ropese en Japanse maatstaven
voldoet. Daarbij dan gevoegd
de lage dollar en dus lage aan
schaffingsprijs en een zeker
succes kan niet uitblijven.
G.M. brengt een aantal fraaie
Chevrolets op de markt. In
Amerika zijn er meerdere ty
pen, in Nederland kennen we
de Corsica, Beretta, straks ook
de Lumina en Lumina APV,
verder de Celebrity, Caprice,
de sportmodellen Camaro en
Corvette en de vans of perso-
nenbussen Chevy Astro, Che
vy Beauville, Chevy Suburban
en Chevy Starcraft. Vooral de
Corsica en Beretta zijn zeer ge
liefd alsook de sportwagens
Camaro en Corvette. Daar
voor zijn dan ook vaste lage
prijzen samengesteld. De Cor
sica 4-deurs Sedan is er van
34.500,-, de 5-deurs Hatch
back kost 35.500,- en de
Coupé, Beretta genaamd, kost
36.500,-. Deze Corsica- en
Beretta-reeks zijn wagens uit
de royale middenklasse en
kunnen het best vergeleken
worden met de Opel Omega
(een Duits GM-produkt) of de
Ford Scorpio. Het zijn zeer
royale, luxe en complete wa
gens, met een zeer Europees
fraai gestroomlijd uiterlijk. Er
is een motorkeuze in 4 cilin
der 2.0 liter injectie en 6 cilin
der 2.8 liter injectie. De 2.0i li
ters starten bij 34,5 mille voor
de 5-versnellingsbak, de auto
maat is 2000 gulden duurder.
De uitrusting is zeer luxe, in
Europese termen op GL-ni-
veau. Er is echter nog een
luxere versie mogelijk, een
6000 gulden duurder, maar die
heeft dan airco, speedcontrol,
diverse elektrische bedienin
gen enz. Dat geldt ook voor de
nog luxere Corsica met 2.8i
V6 die start bij 49 mille. De
2.0i standaardversie vanaf
34,5 mille is al zeer compleet
met een uitgebreid dashboard
met diverse tellers, een klokje,
Technische gegevens:
Carrosserie: 2-drs. Coupe. 4-
drs Sedan. 5-drs. Hatchback.
Ixbrxh: 466/475x173x143 cm.
Wielbasis: 263 cm
Gewicht: 1180-1240 kg.
Laadvermogen: 560 kg
Aanhangergewicht: 900 kg.
Daklost: 75 kg.
Bagageruimte: 380-670 kg.
Draaicirkel: 11.7 meter
Remweg bij 100 km: 48 me-
tCT
Geluid bij 100 km/u: 71 dBA.
Transmissie: 5-bak en 3-auto-
maat.
Aandrijving: voorwielen.
Brandstof: loodvrij N of Euro.
Taakinhoud: 51 liter.
Motoren en metingen:
De 2.0i 14: 1998 cc 66 kW/
90 pk. 146 Nm. top 176 km/u.
acceleratie van 0-100 hm/u in
13.2 sec., verbruik bij 90 1:10.
gemiddeld 1:11.
De 2.8i V6: 2835 cc. 96 kW/
130 pk. 217 Nm, top 197 km/
u. acc. in 10.4 sec. verbruik bij
90 113. gemiddeld 1:9.
Voor Amerikaanse begrippen
zijn het heel sportieve en zui
nige motoren, een gemiddeld
verbruik van 1:10 kan je stel
len echter de taakinhoud is
maar 51 liter en dan kom je
dus slechts 500 km ver. Verge
lijking met Opel Vectra 61li
ter, Omega 75 liter, Ford Sier
ra 60 liter. Scorpio 70 liter
Fiat Croma 70 liter, Renault
25 72 liter enz.
Service en garantie:
De servicebeurten zijn om de
10.000 d 20.000 km. de ga
rantie is overall 1 jaar zonder
km-beperking.
Reaia.es or of «gaKS
postbus 582yef0On "70-19°'
undltoii ii - a
De opvolger voor de BMW
600-serie is bekend. De duide
lijk naar de nieuwe BMW-lijn
ogende opvolger gaat 800- of
8-serie heten. Zoals bekend
mag worden verondersteld
heeft BMW als programma
een cijferaanduiding, de BMW
300-serie (316, 318, 320, 324,
325 e.d.), de BMW 500-serie
(520, 530, 535 e.d.) en de
BMW 700-serie (730, 735 en
750). De 600-serie was de ex
clusieve coupé en wordt nu dus
800-serie direct startend bij de
850i.
De 850i is goed te vergelijken
met de 750i, dezelfde 12 cilin
der-injectiemotor als de 750i.
Ook de lijn komt zeer over
een, zij het dat de 850i een
heel duidelijk en fraaie coupé
is. Het is de top van de lijn en
aldus komt de nieuwe 800-
reeks ook beter uit, immers
het getal 700 komt boven de
600 en aldus leek het of de
BMW 600-serie onder de 700-
serie lag. Met de nieuwe 850i
is dat ook de wereld uit gehol
pen, de BMW 850i ligt qua
prijs ook duidelijk boven de
750i, gedacht moet worden
aan een kwart miljoen. De
oude 600 kende een 635i, de
oude bekende 3.5 liter injectie
motor. Toen de auto op de
markt kwam (1976) was er
nog geen 5.0 liter 12 cilinder
bij BMW. Nu deze er met de
komst van de nieuwe 7-serie
wel is, wordt hij ook meteen
in de nieuwe 8-serie gebouwd.
Het is niet bekend of de nieu
we 8-serie ook nog met een
3.5i motor komt, dus als 835i.
De 850i ontwikkelt in elk ge
val 220 kW/300 PK en heeft
een koppel van 450 Nm. De
topsnelheid van de auto zou
tegen de 300 km/u kunnen
zijn, maar is elektronisch be
grensd tot 250 km/u. De acce
leratie van 0-100 km/u ver
loopt in 7 sec. Er is een keuze
in automaat of 6-versnellings-
bak. Uiteraard is de 850i
US '83 schoon met 3-weg gere
gelde katalysator met Lambda
sonde. De wagen is te zien op
de IAA te Frankfurt van 14-24
september, in de zomer 1990
komt hij naar Nederland.
sigarenaansteker, radio e.d.,
met een fraaie middenconsole
met opbergruimten, met getin
te ruiten, dubbele spiegels,
stuur-bekrachtiging, ruitenwis
sers met interval, 5-versnel
lingsbak, verzwaarde vering,
brede velgen met dito banden,
matten voor en achter enz.
enz. Bij de Omega, Scorpio,
Audi e.d. val je dan in de
prijsklasse van de 2.0i GL mo
dellen zo rond de 44 mille, een
10 mille meer dus. De Beretta
als Coupémodel is in dit rijtje
helemaal exclusief, want zo'n
ruime en luxe coupé krijg je in
de Europese merken niet voor
dat geld. En tot slot geldt dat
bijv. ook voor de sportwagen
Camaro, een all-round sport-
coupé met 5.0 liter V8 200 pk,
top 215 km/u voor slechts
59,5 mille, de vergelijkbare
Pontiac Firebird is er zelfs al
voor 57 mille. Porsche, Ja
guar, BMW en Mercedes e.d.
zitten dan al ver over de ton.
Het zal duidelijk zijn dat de
Amerikanen weer in trek ra
ken, want ook het exclusief rij
den speelt hierbij een belang
rijke rol. Zeg nou zelf het
klinkt toch ook exclusief in
plaats van ik rijd Opel, Audi,
VW, Fiat, Peugeot, ik rijd
Chevrolet, Pontiac, Buick of
Cadillac.
Voor de roadtest reden wij een
Corsica en Beretta 2.0i, in een
eerder stadium hadden wij al
eens met een Corsica 2.81 V6
gereden, zodat we een goed
oordeel over de hele reeks
kunnen vellen. Zoals bij vele
andere merken is ook bij Che
vrolet de gehele Corsica- en
Beretta-reeks op hetzelfde on
derstel gebouwd, veel verschil
len in rij-eigenschappen zijn er
dus niet, dan alleen daar waar
de motoren om de hoek ko
men kijken. Wat dat aangaat
verwijzen wij u weer naar ons
Road-Testrapport met alle
vergelijkbare gegevens. Na
onze loftrompet over de nieu
we geavanceerde technieken
bij de Amerikanen zal het
geen verwondering oogsten
dat de Corsica en Beretta mo
derne, schone, en zuinige mo
toren en moderne onderstellen
hebben. De wielophanging is
rondom onafhankelijk met
overal schroefveren, voor Eu
ropese rij-eigenschappen extra
verzwaard. De stuurinrichting
is van het type tandheugel en
bekrachtigd. De besturing is
wat indirect maar wel redelijk
precies, een onderstuurd ka
rakter is duidelijk waarneem
baar, maar dat geldt ook voor
de meeste Europese auto's.
Het bochtgedrag van de Corsi
ca en Beretta is zeker niet
slecht, uitbreken is er niet bij,
door de bekrachtiging is de be
diening licht, ook bij parkeren.
Op de rechte weg blijft de auto
goed in koers, zijwind heeft
geen invloed. De draaicirkel is
met 11.6 meter wel erg groot.
De remmen zijn goed met
schijven voor en trommels
achter, het systeem is diago
naal gescheiden, de remweg bij
100 km/u is 48 meter. De
transmissie geeft geen reden
tot klagen, een 5-bak is stan
daard, een 3-trap automaat
met lock-up optie, behalve bij
de V6. Alles gaat soepel en di
rect, geen haakneigingen, geen
schokeffecten. Het comfort
staat Amerikaans-eigen op een
hoog peil. De vering is soepel
en comfortabel, de stoelen en
bank zitten goed en geven vol
doende steun. Er zijn vele vei
ligheidsvoorzieningen zoals 3-
punts aut. gordels voor en
achter, veiligheids stuurkolom,
starten van de motor alleen
mogelijk bij intrappen koppe
ling, diverse belletjes en piep
jes bij de deur open, geen gor
dels aan, licht aan enz. De
ruimte in de auto valt alles
mee, de coupé Beretta kan
achterin wat problemen geven,
maar dat is coupé eigen. Nor
maliter is er voldoende plaats
voor 5 personen en flink wat
bagage. De wagen is verder
netjes afgewerkt en rijk uitge
rust. Het geluid in de auto valt
mee, de V6 is stiller dan de
L4, maar 71 dBA bij 100 km/
u is niet slecht, bij hogere snel
heden gaat wel het windgeruis
meespelen.
In 1988 zijn er in Europa
circa 12.000 auto's uit
Amerika verkocht, waar
van 20% Chevrolet Be-
retta/Corsica. Dit type is
de best verkochte Ameri
kaanse auto in Europa in
de eerste helft van 1988.
Dat is in Amerika zelf
overigens ook het geval.
Qua omzet is General
Motors 's werelds num
mer één, volgens Fortu
ne Magazine. De rang
lijst:
1 General Motors,
2 Shell,3 Exxon,
4 Ford, 5 IBM, 6 Mobil,
7 BP, 8 Toyota.
316
2-drs.
1985
cosmos/bl. stof/w.w. glas/br. banden
50.000
316
2-drs.
1984
lapis/blauw stof
84.000
316
2-drs.
1985
lapis/blauw stof/a. spoiler
77.500
316
2-drs.
1985
zinnober/anfr. stof/w.w. glas
75.000
316
2-drs.
1986
diamant/antraciet/br. banden/lpg
94.000
316
2-drs.
1986
polaris/blauw stof/w.w. glas/lpg
109.000
316
2-drs.
1986
rood/antraciet stof/5 versn. bak
80.000
316
2-drs.
1986
rood/antraciet stof/w.w. glas/velgen/5-bak
72.500
316A
2-drs.
1986
wit/blauw stof
50.000
316
2-drs.
1986
lapis/blauw stof/lpg
66.000
316
4-drs.
1986
wit/blauw stof/w.w. glas/brede banden
45.000
316
2-drs.
1987
lapis/blauw slof
39.600
316
2-drs.
1987
wijnrood/antr. stof/w.w. glas/mistlampen/a. spoiler
38.800
316
2-drs.
1988
arktisch./w.w. glas/m. pakket/BBS velg/verlaagd/el. ramen/etc.
14.000
318i
4-drs.
1984
broncief/bruin stof/w.w. glas
111.000
320i
2-drs.
1987
royaal/beige stof/velgen/w.w, glas/a. spoiler
53.000
320iA
2-drs.
1986
delpbin/antraciet stof/w.w. glas/verlaagd
50.000
324D
4-drs.
1986
cosmos/blauw stof/w.w. glas
132.500
324D
4-drs.
1987
lapis blauw
120.000
324D
4-drs.
1987
wit/antraciet stof/w.w. glas
115.000
518
4-drs.
1983
bronciet/bruin stof/w.w. glas
115.500
518
4-drs.
1984
opal/groen stof/w.w. glas, schuifdak/velgen
78.000
520i
4-drs.
1986
lapis/blauw stof
76.800
520i
4-drs.
1988
wit/antr. stof/radio cass.
33.000
525i
4-drs.
1986
diamant/antr. stof/el. scb.dak/TRX velgen/alarm/w.w. glas/etc.
129.000
728iA
4-drs.
1986
artich. blauw/blauw stof/w.w. glas/TRX velgen
92.000
628CSi
2-drs.
1987
arktisch/bl. stof/verlaagd/v.+a. spoilers/BBS velg/w.w./etc.
58.000
Ford
1.6 CL
1986
zwart/5 versn./a. spoiler
34.000
Ford
Sierra 2.3D1988
wit/bl. stof/w.w.schulfdak/servo
46.700
Maauluia, P. C. HooMlaan. Tatafoon 01BM-1MM.
Sctitadam. Nw. Havan 233. Tatetoon 010-47J1136
BUITENHAVENWEG 160 (naast parkeerterrein)
Schiedam - Telefoon 010-4261046
Kunt u moeilijk afscheid nemen
van uw Italiaanse auto? Neem 'm
dan nü mee naar onze showroom.
Want die is deze week aangekleed
in zuidelijke sferen, zodat uw
OPEL-DEALER. tf weken lang staat
in onze showroom iedere week een land
centraal. Wanneer u in een Italiaanse
auto r{jdt. doen wg u deze week een aan
bod dat u eenvoudig niet kimt weigeren.
Kom dussnel naar onze showroom. Want
zo'naanbod krijgt u niet iedere dag...!
auto zich er meteen thuis voelt.
Sterker nog: hij wil er niet meer
weg! Dat komt goed uit.
U heeft op die manier een
Corsa 92: zilverkleurige wieldoppen achter-
ruitwisser met interval buitenspiegels in
kleur karrosserie mistlamp geïntegreerd
middenconsole extra ventilatiesleuven
3-punts veiligheidsgordels achter kwarts
klokje sigareaansteker 1.2 N-Euronorm-
motor 92-badge leverbaar in 5 kleuren.
Kadett 92: getint glas buitenspiegels in
kleur karrosserie GT-spoiler in kleur karros
serie stalen 5'2 J x 13-velgen met 175/70-
banden ruime opbergvakken in voorportie
ren zachte stoffen bekleding kwartsklokje
3-punts veiligheidsgordels op achterbank
1.6-liter-injektiemotor met 3-weg-kataly-
sator 92-badge leverbaar in 5 kleuren.
Omega 92: stuurbekrachtiging stereo-
inbouwset hoofdsteunen achter (Sedan)
3-punts veiligheidsgordels achter fraaie
stoffen bekleding getint glas centrale
deurvergrendeling met anti-diefstal systeem
dakreling (Stationwagon) niveauregeling
(Stationwagon) 2.0-liter-injektiemotor met
3-weg-katalysator 92-striping leverbaar
in 3 kleuren.
CORSA
de Opel 92-serie is prestaties. En
wat ons betreft, hoeft u prestaties
niet alleen onder de motorkap
van Italiaanse bolides te zoeken.
Want in de Corsa 92, de
naar onze showroom zou wel eens kunnen
resulteren in een reus naar Italië. Wie deze
week zo'n fraai 92-model koopt, maakt
kans op zo'n zonnige reis. In onze show
room vertellen we meer. Eén ding verklap
pen we nu al... moeilijk is het niet.'
Kadett 92 en de Omega 92 zijn
die ruimschoots aanwezig.
Maar misschien wel het
meest belangrijke van de overi
gens beperkt leverbare 92-serie
prachtig ekskuus om in zo'n gloed
nieuwe Corsa 92, Kadett 92 of
Omega 92 te stappen.
De Opel 92-serie is een vol
strekt nieuw autokoncept Het
heeft het beste in zich
verenigd: luxe, pres
taties, komfort, lage
onderhoudskosten
en een gunstige aan
schafprijs. Een van de
belangrijkste aspekten van
U rijdt al Corsa 92,
vanaf f 19.480,-.
U rijdt al Kadett 92,
vanaf f26.045,
U rijdt al Omega 92,
vanaf f 41.175,
is vooralsnog onzichtbaar... de in-
ruilwaarde. Want stel dat u uw 92-
model over 'n jaar of drie weer
inruilt Dan is het in
middels 1992.
En een auto die
dan 92 heet, is na
tuurlijk volledig 'up-
to-date'. Dus wie z'n tijd
iu drie jaar vooruit wil zijn,
komt vandaag nog naar
onze showroom...
Adviesprijzen inclusief B.T.W.. exclusief afleveringskosten. Af General Motors Nederland B V., Rotterdam. Prijs- en specifikatiewijzigingen voorbehouden
Zes jaar garantie tegen doorroesten van binnen uit. Ook in Fleetsales Leasing is Opel al jarenlang No. 1
