Nieuwe luxe Amerikaanse
Motorhome in Nederland
Renaults voor N.S.
Camping Union Lido
vlet 35e verjaardag
Nissan ontvangt de
Onderwijs Loftrompet
Sportdempers van Jamex
t. .*1 r*
Auto-wegwijzer Schiedam
vrijdag 16 maart 1990
pagina 7
Het „Motorhome", het woord zegt het
al, stamt uit Amerika, waar in de loop
der tijd een enorme traditie op dat ge
bied is ontstaan. De Amerikaanse
camper is per definitie ruim, en meer
nog, uiterst luxueus, met tal van kom-
fortabele eigenschappen.
Helaas is de Europese markt nooit echt
toegankelijk geweest voor die camper
uit de USA, tot spijt van velen. Met de
komst van de Dolphin Camper naar Ne
derland komt daar nu verandering in,
een Amerikaans Motorhome voor een
Europese prijs, met al die typisch Ame
rikaanse extra's. De import van de Dol
phin wordt verzorgd door het nog jonge
Camperbedrijf Motorhomes Internatio
nal uit Doetinchem.
Techniek
Het Dolphin Motorhome wijkt op veel
punten af van de Europese camper. Zo
wordt de Dolphin aangedreven door
een krachtige 3 liter zescilindermotor
van 150 pk, gekoppeld aan een auto
matische versnellingsbak en voorzien
van een cruise control. Achter heeft de
Dolphin dubbele wielen voor een groter
laadvermogen en betere stabiliteit. De
vering is verzwaard en ook in hoogte in
stelbaar. Het remsysteem is voorzien
van een remdrukregelaar, zodat bij een
hogere belasting het remvermogen toe
neemt. Standaard wordt de Dolphin met
stuurbekrachtiging geleverd.
Isolatie
Het Motorhome van Dolphin heeft een
geïsoleerde vloer met aluminium onder
kant en fiberglas zijwanden, die met
staal zijn versterkt. Ook het dak, de
achterzijde en de zijwanden zijn geïso
leerd.
Uitvoering
Het Amerikaanse karakter van de Dol
phin komt sterk naar voren in de basis
uitrusting van de Camper unit: tapijt op
de vloer, horren, rolgordijnen, luxaflex,
dubbele hordeur, 120 liter koelkast met
vriesvak, 4-pits gaskooktoestel, over,
aanrecht met dubbele spoelbakken, af
zuigkap en dak-afzuiginstallatie, warm
waterboiler 25 liter, vast watergespoeld
toilet met 80 liter tank, schoonw^ter-
tank 80 liter, aparte douche, ingebouw
de gastank 22,5 liter, dakimperiaal met
ladder, hetelucht kachel, kabel tv-aan-
sfuiting en drinkwateraansluiting. Als
optie is ondermeer leverbaar: air-condi-
tioning, fietsenrek, luifel met knik-arm
en speciale surfimperiaal.
De Dolphin Camper is leverbaar in 4
verschillende uitvoeringen, waarbij al
leen het interieur verschilt qua indeling,
zoals een L-vormige dinette, frontkeu
ken, zijkeuken, bad achterin, etc. De
complete Dolphin kost ƒ98.700,- incl.
BTW.
Importeur
Importeur Motorhomes International is
een dochteronderneming van LAP Be
heer in Doetinchem. Direkteur L. Lap:
„Zo'n drie jaar geleden vatten wij het
plan op in de rekreatieve sector aktivi-
teiten te gaan ontwikkelen, met name
de verkoop en verhuur van Amerikaan
se Motorhomes. Voor ons stond vanaf
het begin vast dat het een motorhome
van Amerikaanse makelij moest zijn,
gezien de vele voordelen en het speci
fieke karakter van een Amerikaanse
Camper t.o.v. een Europese.
Na voorbereidende werkzaamheden zijn
wij persoonlijk in Amerika op zoek ge
gaan naar een voor Europa geschikt
merk. In Californië vonden wij de Dol
phin: uiterst komfortabel en luxueus,
niet extreem groot, prima prestaties.
Kortom een konkurrerend produkt op
en voor de Europese markt".
In de moderne showroom in Doetin
chem staan momenteel drie Dolphins
opgesteld, waarvan er een al dienst
heeft gedaan in de verhuur als proef om
ervaring op te doen. De Dolphin is uiter
aard ook type goedgekeurd.
Naast de showroom heeft Motorhomes
International ook nog een grote Cam
pershop, met zo'n 1200 artikelen voor
inbouw en reparatie van campers.
De Nederlandse Spoorwegen hebben
onlangs vijf nieuwe Renaults Trafic in
gebruik genomen. De auto's gaan
door het hele land dienst doen als in
formatie-punten voor het publiek. Met
de Renaults Trafic, die in de opvallen
de gele huiskleur van de NS gespoten
zijn, willen de Nederlandse Spoorwe
gen het Nederlandse publiek actiever
en klantgerichter gaan benaderen.
Samen met drie andere Renaults Trafic,
die de Nederlandse Spoorwegen eerder
aanschaften, vertegenwoordigen de vijf
nieuwe Trafics een wagenpark van acht
informatie-bussen. Het is voor het eerst
dat de NS zo'n fors aantal info-bussen
in één keer inzetten. „De informatie-bus
is het slachtoffer geworden van zijn ei
gen succes", aldus Peter Stulp, hoofd
Verkoop van de Dienst Exploitatie van
de NS. „Sinds de NS in 1983 heel voor
zichtig met één info-auto zijn gestart, is
er alleen nog maar een tekort geweest
aan dit soort voertuigen. De grote vraag
naar de info-auto bewees dat de be
hoefte aan actieve promotionele markt
bewerking sterk groeide", aldus Peter
Stulp.
De vijf nieuwe Trafics zijn van het type
T1100D, die uitgerust zijn met de zuini
ge 2,1-liter dieselmotor. Door de ver
hoogde uitvoering beschikken de info-
bussen over voldoende stahoogte en
zorgen de verlengde wielbasis en de
praktische inrichting bovendien voor
een aangename hoeveelheid kast- en
beweegruimte. De speciale balie en lui
fel tenslotte geven, dat het NS-perso-
neel op praktische en gastvrije wijze het
publiek vanuit de bus kan informeren.
De Europese leider in camping en va
kantiecentrum, Union Lido, Cavallino,
Venezia, viert op 15 mei 1990 haar 35e
verjaardag.
Als verjaardagsfeest wordt het nu in
constructie zijnde „Parco Acquatico"
met een oppervlakte van 5000 m2, offi
cieel geopend. Daar vindt de gast een
mooi lagunenlandschap waar kinderen
lustig kunnen spelen, een zwembad,
een bubbelbad en een traagstromende
rivier voor waterplezier voor groot en
klein. Het gebruik van deze nieuwe in
richting is volledig kosteloos.
Met een „Fitness-programm", dat volle
dig is afgestemd op de voordelen aan
wezig in het klima van de boven-Adria
(zeewater, jodiumrijke lucht), wil Union
Lido voor een goede fitheid en voor het
persoonlijke welzijn van zijn gasten zor
gen.
Daarenboven biedt het vakantiecentrum
gedurende het hele jubileumjaar specia
le voordelen samen met zijn bekend
rijkgevuld ontspannings- en vrijetijd-
sprogramma.
Tijdens de Bedrijfsauto RAI is aan Nis
san Motor Nederland BV de Bovag On
derwijs Loftrompet toegekend. Dat is
een onderscheiding voor de importeur
die, naar het oordeel van de Bovag,
het beste zijn personeels-opleidingen
verzorgt. Het is voor het derde achter
eenvolgende jaar dat Nissan Motor
Nederland uit het Bovag-onderzoek
naar personeels-opleidingen als beste
naar voren komt.
Uit het kort geleden afgeronde RODI-
onderzoek (Relatie Onderzoek Dealer
Importeur) van de Bovag, is gebleken
dat Nissan nog steeds koploper is op
het gebied van opleidingen voor de au
tobranche. Vorig jaar kregen ruim 2.400
Nissan-medewerkers een training bij
het Nissan Training Centre in Lisse, of
volgden ze een cursus op lokatie in het
land. Overigens ook in de overige Rodi
segmenten scoort Nissan hoog, 3e
plaats dealerwaardering, 4e plaats
winstmogelijkheid/rendement, 2e plaats
tevredenheid e.d.
Dat er dit keer aan de eerste plaats in
het RODI-onderzoek onderwijs een on
derscheiding (de Bovag Onderwijs Lof
trompet) wordt verbonden, heeft te ma
ken met het feit dat 1990 door de Bo
vag is uitgeroepen tot „Jaar van het
Onderwijs". Met dit themajaar wil de
Bovag het belang van opleidingen, bij
en nascholingen in de autobranche on
derstrepen. Een belang, dat door Nis
san blijkens de RODI-onderzoeken
al vele jaren wordt onderkend.
De heer C. ter Haar, vice-president van
Nissan Motor Nederland en de heer F.
A. M. Rameckers, de manager van het
Nissan Trainingscenter, ontvingen de
Onderwijs Loftrompet uit handen van
Bovag-bondsvoorzitter J. H. Smees.
Steeds meer automobilisten geven
hun vervoermiddel een sportieve out
fit doch niet enkel de carrosserie
straat centraal. De trend voor de ne
gentiger jaren richt zich met name op
techniek, waarbij het verlagen erg po
pulair is. Niet uitsluitend de veren
maar in het bijzonder de schokdem
pers hebben alles te maken met weg-
ligging, sportief comfort en veiligheid!
Geheel nieuw voor 1990 zijn de spciaal
afgestelde Jamex sportschokdempers,
welke in de Benelux, Duitsland, Frank
rijk en Zweden verkrijgbaar zijn.
De Jamex sportschokdempers zijn ge
schikt voor alle Europese automerken.
Deze van een korte slag voorziene en
daardoor efficiënter werkende automa
tisch afstelbare schokdempers, zijn
door Jamex ontwikkeld om geïnstal
leerd te worden in combinatie met ver
lagingsveren. Bij hogere snelheden zal
de klep welke verantwoordelijk is voor
de hydraulische vering, zich dusdanig
automatisch positioneren, teneinde en
stuggere vering te bewerkstelligen.
Vanzelfsprekend kunnen de schokdem
pers ook zonder de verlagingsveren
worden ingebouwd. Verdere informatie
023-319448.
