Volvo en Renault samen
Volkswagen vecht
om eerste plaats
Speciale Renault 5 GT Turbo
Toyota Carina met schone
katalisator injectiemotor
Italianen geliefd bij de Duitsers
Porsche tevreden
RENAULT
Auto-wegwijzer Schiedam vrijdag 30 maart 1990 - pagina 9
De succesvolle marktintroductie
van de nieuwe Porsche-modellen
911 Carrera 4, 911 Speedster, 944
S2 Coupé en Cabriolet in het boek
jaar 1989 leidde tot een duidelijke
toename van orders en een lichte
verhoging van de totale omzet in
vergelijking met 1988.
Omzet
De omzet in auto's steeg van 2.085
miljoen DM tot 2.143 miljoen DM.
Omzetverhogingen van 18% in het
binnenland en 25% op andere ex
portmarkten staan tegenover een
omzetverlies in de Verenigde Sta
ten van 21%. Omzet uit verkoop
van onderdelen, research en ande
re activiteiten bedroeg 383 miljoen
DM (vorig jaar 397 miljoen DM).
Afzet
In het boekjaar 1989 heeft Porsche
AG 29.017 sportwagens verkocht
(vorig jaar 31.362). Het exportquo
tum daalde van 79% naar 74%.
Terwijl ongeveer 1.500 auto's van
de 911- en de 928-serie méér ver
kocht konden worden, liep de tota
le afzet terug, vooral door de trage
start van de 944 S2 Cabriolet.
Volvo en Renault hebben besloten hun activiteiten op het gebied van perso
nenauto-, bedrijfswagen- en busproduktie te bundelen.
AB Volvo heeft de intentie uitgesproken 20% te verwerven in aandelen en
stemrecht van de Franse Renault-organisatie, plus een optie op nog eens
5%. Renault heeft de intentie uitgesproken 10% van de aandelen AB Volvo te
verwerven plus 25% van de aandelen in Volvo Car Corporation.
Voorts hebben beide ondernemingen het voornemen bekendgemaakt om
wederzijds een aandeel van 45% uit te wisselen in de bedrijfswagen- en bus-
sensector
In 1989 produceerde het Renault-concern 1.970.000 personenauto's en
83.000 bedrijfswagens en bussen. Volvo produceerde in 1989 405.000 perso
nenauto's en 68.000 bedrijfsauto's en bussen. Tezamen zullen de trucksecto
ren van beide ondernemingen tot de grootste in hun soort kunnen worden
gerekend.
De totale omzet in de transportmiddelensector van beide ondernemingen sa
men zal naar verwachting NLG 85 tot 100 miljard gaan bedragen.
Het Volkswagen concern heeft zijn
beste zakelijke jaar afgesloten. Alle
belangrijke cijfers, geven een stijging
te zien in vergelijking met het voor
gaande jaar. Tegelijkertijd zijn de
maatregelen ter versterking van de in
terne- en externe structuren van de
onderneming consequent voortgezet.
Dit gebeurt met het oog op de concur
rentiepositie in de jaren '90.
Zoals de directie in een eerste over
zicht, gebaseerd op voorlopig geschatte
cijfers, meedeelt, zijn de wereldwijde af
leveringen van Volkswagen, Audi, en
Seat-modellen 1989, in vergelijking met
1988, met ca. 3% toegenomen tot een
nieuw record van bijna drie miljoen au
to's.
De positieve vraag, in combinatie met
de aanhoudende trend naar hoogwaar
dige auto's, zal leiden tot een omzetstij
ging in het Volkswagen-concern van 6
miljard DM, ofwel 10%, naar 65 miljard
DM. Voor Volkswagen AG kan worden
uitgegaan van een omzetstijging van
ongeveer 4 miljard DM (+9 procent),
naar meer dan 48 miljard.
Door de toepassing van het geavan
ceerde multi-point elektronische brand-
stofinjectiesysteem werden prestaties
van de 1.6 liter 16-kleppenmotor nog
imposanter. Het vermogen steeg van 66
kW/90 DIN-pk bij de carburateurmotor
naar 77 kW/105 DIN-pk en ook het mo
torkoppel werd groter, dit bedraagt nu
142 Nm bij 3.200 t/min.
Natuurlijk heeft de stijging van het mo
torvermogen ook een positieve invloed
op de prestaties van de Toyota Carina II
1.61.
De topsnelheid van de versies met 5-
bak en met 4-traps automatische trans
missie steeg met 5 km/u naar 185 res
pectievelijk 175 km/u. Het brandstof
verbruik veranderde niet, de uitlaatgas
sen zijn vanzelfsprekend nog schoner
dan voorheen.
Mooier van binnen en nieuwe kleuren
Niet alleen dus nieuws onder de motor
kap, maar ook in het interieur. Alle Cari
na ll-modellen kregen een extra fraaie
bekledingsstof. Het stuurwiel werd iets
gewijzigd, de schaalaanduiding op de
snelheidsmeter is enigszins veranderd
en voor verlichting en ruitewissers kwa
men er vernieuwde bedieningshandels.
Voor het nieuwe modeljaar werden ook
fraaie nieuwe kleuren geïntroduceerd.
Maar mooier dan dit alles is naturlijk
dat de prijzen van de Carina II 1.6 CU
en de 1.6 GLI in sedanuitvoering, de 1.6
XLi in liftback-uitvoeringen en de 1.6
XLi stationwagen niet veranderden.
Geen prijsverhoging dus, zoals vaak
voorkomt bij de introductie van verbe
terde modellen, maar nog meer value
for money bij de Toyota Carina II.
De nieuwe Carina II modellen met hun
multi-point injectiemotor staan nu bij de
Toyotadealers.
„Met de behaalde overwinningen door
deze 3 Italiaanse automobielen
schrijft het Duitse magazine blijkt dat
Italië het meest geliefde autoland is."
De 164 heeft deze erkenning verworven
door in de hoge klasse de Saab 9000,
de Peugeot 605 en de Volvo 760 voor te
gaan.
Vanaf het moment van de lancering (in
Italië was deze wagen vanaf september
1987 te koop en in het buitenland vanaf
oktober 1988) zijn er meer dan 105.000
eenheden geproduceerd in 4 versies:
2.0 Twin Spark, 2.0 Turbo, Turbo Diesel
en de 3.0 V 6.
Europa
In Europa kon het Volkswagenconcern
de verkopen in 1989 voor de vijfde ach
tereenvolgende keer naar een nieuw re
cord brengen. Er zullen in Europa zo'n
2,14 miljoen Volkswagen-, Audi- en Se-
atmodellen zijn geleverd. Daarmee
komt de omzet, in vergelijking met
1988, zo'n 5% hoger uit. De Volkswagen
Golf blijft de meest verkochte auto
zonder onderbreking voor de 7e keer in
Europa en voor de 15e keer in de Duit
se Bondsrepubliek.
Het marktleiderschap in Europa zal ook
voor 1989 in een nek-aan-nek-race met
de naaste concurrent (vnl. Fiat) die een
marktaandeel van 15 procent hebben,
worden beslist. Het Volkswagen con
cern heeft sinds 1985 de eerste plaats
vier keer achter elkaar in de wacht ge
sleept.
de kleur van de carrosserie.
Verder werden de stoelen en de achter
bank aangepast door blauwe in plaats
van rode driehoekjes in de bekleding te
verwerken en werd de vloer bekleed
met chique donkergrijze vloerbedek
king. Tot slot werd de radiovoorberei
ding uitgebreid met vier luidsprekers:
twee speakers in de portieren en twee
achterin naast de hoedenplank.
De prijs voor deze speciale Renault 5
GT Turbo ging ten opzichte van de hui
dige uitvoering niet omhoog. De spor
tief, maar ook gedistingeerd ogende
speciale 5 kost inclusief BTW 35.320
gulden.
Het lag natuurlijk in de lijn der ver
wachtingen: na de introductie van
schone en krachtige multipoint-injec-
tie benzinemotoren in de Toyota Co
rolla 1.3i en 1.6i is nu ook de populaire
Toyota Carina II met 1.6-motor voort
aan uitgerust met elektronisch gere
gelde brandstof-injectie. Hierdoor kan
de gemonteerde geregelde drieweg -
katalysator beter functioneren, zodat
de Carina I11.6 die al voldeed aan de
allerstrengste uitlaatgaseisen, nog mi
lieuvriendelijker wordt. Tegelijk met
de technische vernieuwing werd de
Carina II op details verfraaid en zijn er
nieuwe lakkleuren beschikbaar geko
men. Extra mooi nieuws bij dit alles is
dat de prijzen gelijk bleven.
Renault heeft onlangs een speciale
versie van de Renault 5 GT Turbo op
de markt gebracht. Deze auto, die ge
spoten wordt in een fraaie donker
blauwe metaalkleur, vervangt de hui
dige Renault 5 GT Turbo. De speciale
versie van de snelle 5 blijft tot het ein
de van dit jaar in produktie.
De jongste uitvoering van de 5 GT Tur
bo onderscheidt zich op diverse punten
van de huidige versie. Allereerst door
bovengenoemde metaallak „Bleu
Sport", die standaard is. Daarnaast lo
pen het meest de lichtmetalen wielen in
het oog, die net als het GT Turbo-logo
op de achterklep, meegespoten zijn in
De Alfa Romeo 164, de Fiat Tipo en de
Ferrari F 40 zijn de meest geliefde bui
tenlandse automerken bij de Duitsers.
Dit is gebleken uit een onderzoek, ge
houden door het vooraanstaande au
tomagazine 'Auto Motor und Sport' in
West-Duitsland, waaraan ongeveer
115.000 lezers hebben meegedaan.
In het buitenland staat de verkoop van totaal met een duidelijk overwicht voor
de 164 gelijk aan ongeveer 50% van het de 3.0-versie met 6 cilinders.
