wegwijzer
voor
Schiedam
Met Rover 400 naar
completer programm
Nieuwe Legend in Japan
I- A LÜL
m
Kijkbewijs
bij Ogentest
Test Fiat Tempra en
aandacht voor
Tempra SW Combi
editie 7
oplage 40.000
totaal oplage 251.000
vrijdag 18 januari 1991
nummer 2,1e jaargang
De Rover-middenklasse in compleet!
Met de nieuwe Rover 400-serie, is
Rover nu ook in het segment der
middenklasse sedans vertegenwoor
digd. Maar Rover neemt tegelijk een
unieke positie is, want de Rovers
400 onderscheiden zich nadrukke
lijk van de concurrentie door een
chique, exclusieve styling en zeer
hoog uitrustingsniveau. En dat ter
wijl de serie al start bij 31.495,-
(de 414 Si).
Met volledig behoud van de spor-
tief-luxueuze uitstraling van de
Rover 200-serie, leverbaar met drie
en vijf deuren, is aan subtiel aange
paste, fraai gestileerde achterzijde
met separate bagageruimte, onder
streept het klassieke imago van de
400-serie.
In combinatie met de moderne
techniek, die vrijwel identiek is aan
die van de 200-serie, biedt de Rover
400 een boeiend samenspel van
hoogwaardige klasse en geavanceer
de technologie.
De 400-serie is geheel gebasseerd op
de 200-serie. Door de gewijzigde
vorm van de achterzijde nam de
lengte echter met veertien centimer
toe. waardoor de totale lengte van
de carrosserie 4.37 meter bedraagt.
Alle overige exterieurmaten bleven
ongewijzigd. Dit geldt tevens voor
de afmetingen van het interieur,
met uitzondering van de hoofd
ruimte achterin, die dank zij de ge
wijzigde daklijn nog wat is toegeno
men.
De bagageruimte van de Rover 400-
serie heeft door de klassieke sedan-
vorm riante afmetingen. De inhoud
bedraagt 410 liter en doordat de
klep van de bagageruimte vanaf de
bumper opent, is in- en uitladen
van goederen uiterst eenvoudig. De
Rover 400-serie omvat drie uitvoe
ringen: de Rover 414 Si en de
Rover 416 GSi met handgeschakel-
de vijfversnellingsbak en 416 GSi
met automatische transmissie.
Honda Motor Co. heeft een kompleet nieuw ontworpen Honda Legend
geïntroduceerd, bestemd voor de Japanse thuismarkt.
De 4.940 mm lange Legend is voorzien van een 3.2 liter motor met 24
kleppen die in de lengterichting voorin is geplaatst, achter de hartlijn
van de aangedreven voorwielen.
Door deze opstelling is een ideale gewichtsverdeling bereikt, wat in
kombinatie met Honda's Double Wishbone wielophanging zorgt voor
een grote richtingsstabiliteit en een uitstekende wegligging. Tevens
werd hierdoor een veel grotere wieluitslag mogelijk, waardoor de forse
karroserie van de Legend een minimale draaicirkel van slechts 10.6
(spoor) meter heeft.
De V6, met een blokhoek van 90°, beschikt over een multi-point injek-
tiesysteem en levert een maximum vermogen van 158 kW/215 PK.
Standaard zijn o.a. een elektronisch gestuurde automatische viertraps
transmissie. Honda's eigen traktie-kontrole systeem en Honda's vier-
wiel anti-blokkeer remsysteem.
Begin november 1990 is de Legend ook in Amerika geïntroduceerd en
in de eerste helft 1991 vindt de introduktie in Europa plaats.
m
In samenwerking met de ANWB en
Veilig Verkeer Nederland heeft het
Informatiecentrum Beter Zien een
nieuw ogentest-document ontwik
keld: het Kijkbewijs. In het Kijkbe
wijs worden de resultaten vermeld
van een uitgebreide ogentest, afge
stemd op de verkeersveiligheid.
Mensen die in dit kader hun ogen
willen laten testen kunnen terecht
bij een groot aantal opticiens in Ne
derland en bij verkeersmarkten en -
manifestaties van ANWB en Veilig
Verkeer Nederland. Na de test
krijgt men een ingevuld Kijkbewijs
mee.
Een vijfde van de verkeersdeelne
mers ziet, volgens de verkeersmedi-
sche richtlijnen onvoldoende
scherp. Hier ligt dus een groot aan
dachtsgebied. Een goed gezichtsver
mogen is van belang in het verkeer.
Daarom is een ogentest aan te beve
len aan personen die twijfelen aan
hun gezichtsvermogen. Veel mensen
merken een achteruitgang van hun
gezichtsvermogen niet op omdat dit
meestal langzaam en geleidelijk
gaat. Een ogentest is daarom ook
nuttig wanneer men (nog) geen
klachten heeft. In veel gevallen is
het gezichtsvermogen, vooral de ge
zichtsscherpte, eenvoudig te verbe
teren met bril of contactlenzen. Be
halve nuttig in het kader van de
verkeersveiligheid, is goed zien in
het dagelijks leven ook aangenaam.
Een ogentest kan daarom nooit
kwaad. Voor het adres van een opti
cien in de buurt kan men contact
opnemen met het Informatiecen
trum Beter Zien: (020) 238523.
In deze Auto Wegwijzer:
-is
