wegwijzer
voor
Schiedam
Rai toch tevreden
Importeur verwacht veel van nieuwe Yue Loong Feeling maar...
Meer P en R's
langs snelwegen
Minder bezoek
Ford Sierra getest:
BMW Nederland
aktief in rally's en races
Marlboro weer sterk
terug in Formule I
editie 7
oplage 40.000
totaal oplage 251.000
vrijdag 1 maart 1991
le jaargang, nummer 5
In het najaar, naar verwacht medio
september, zal er een nieuw auto
merk op de Nederlandse wegen ver
schijnen. Het is het op de Auto Rai
geïntroduceerde Taiwannese merk
Yue Loong. De autofabriek Yue
Loong werd in 19S3 opgericht en
vervaardigde vooral Nissan automo
bielen in licentie. Vorig jaar heeft
men echter een heel eigen produkt
uitgebracht de Yue Loong Feeling.
Nederland wordt het eerste export
land voor deze nieuwe feeling.
Of het ook een heel nieuw gevoel
wordt is afwachten. Wij hebben nog
niet met de Feeling gereden, de offi
ciële persintroductie moet nog
plaatsvinden. Wel zijn al veel gege
vens van de Feeling bekend. Het is
een zgn. vijfdeurs sedan, een auto
dus met het uiterlijk van een sedan
maar met de voordelen van een gro
te achterklep in combinatie met een
neerklapbare achterbank. De wagen
is een eigen ontwerp van de Yue
Loong fabriek, maar veel know-how
komt van Nissan. Onderstel, wie
lophanging en techniek zijn van
Nissan afgekeken, dus echt totaal
andere rijeigenschappen dan de
doorsnee Japanner mogen niet ver-
Langs het hoofdwegennet (voorna
melijk autosnelwegen) moet om de
20 km een parkeerplaats met benzi
nestation komen en om de 40 km
een wegrestaurant. Deze benzinesta
tions en restaurants moeten mini
maal van 07.00 uur tot 23.00 uur
zijn geopend.
Dieze voorzieningen maken deel uit
van een plan dat minister J. R. H.
Maij-Weggen van Verkeer en Wa
terstaat mede namens haar collega
van Economische Zaken, dr. J. E.
Andriessen aan de Tweede Kamer
heeft gezonden.
Volgens dit plan komen er bij ben
zinestations gelijke voorwaarden
voor aanduiding van weggebonden
en niet-weggebonden bedrijven.
Verder komt er een aanduiding van
openingstijden langs de weg. Om de
circa 40 km moet ook 's nachts
brandstof te krijgen zijn. En om de
circa 80 km moet door restaurants
24-uursservice worden geboden.
Aanduiding van de afstand tot een
volgend benzinestation maakt ook
deel uit van het plan.
De van 7 tot en met 17 februari gehouden Amster
dam Auto Rai '91 is uitbundig afgesloten. Niet min
der dan 43.363 autoliefhebbers maakten zondag 17
februari gebruik van de laatste gelegenheid om de
tentoonstelling te bezoeken. Het totale bezoek aan
de Amsterdam Auto Rai kwam daarmee uit op
399.481.
Dat is echter wel vijftien procent minder dan twee
jaar geleden. Een resultaat waarmee de organisato
ren van het evenement gezien een aantal externe
ontwikkelingen, waarbij vooral de slechte weersom
standigheden van de afgelopen weken een rol speel
den, bijzonder tevreden zijn. Het aantal bezoekers
met aanschafplannen voor een nieuwe auto lag op
vrijwel hetzelfde niveau als twee jaar geleden.
De eerstvolgende Amsterdam Auto Rai zal worden
gehouden van 4 tot 14 februari 1993. In dat jaar
viert de Rai Vereniging tevens het honderdjarig be
staan.
wacht worden. Ook het uiterlijk is
niet spectaculair anders dan van de
Japanners. De Feeling heeft een vlot
en modern uiterlijk, de Cw is 0,29
dus ook met de stroomlijn zit het
wel goed. Echter veel karakter zoals
bijvoorbeeld de Citroen BX of XM,
de Alfa 33 of 164, een Audi 80,
BMW of Mercedes heeft ie niet.
Qua motoren wordt hij gebracht
met een 1.6 en 1.8 liter, maar voor
lopig nog beide carburateur-versies.
Standaard is er een 5-bak, een 3-au-
tomaat is optie. De aandrijving is
via de voorwielen, er zijn schijfrem
men rondom. Wel biedt de Feeling
een complete uitrusting, maar ook
hier is er verschil in een standaard
en luxe versies, resp. LS en LSX of
GSX. De topmodellen hebben elek
trische buitenspiegels, -ramen en -
deurvergrendeling, zonwerend glas,
een airco, snelheidsafhankelijke
stuurbekrachtiging, luxe stoffen be
kleding, een deelbare achterbank,
een elektronisch dashboard, radio-
casettespeler met 4 speakers enz.
enz. De standaardversie 1600 LS
ook zeer complet moet het toch met
iets minder doen. Van belang is dan
wel de prijs. Wie met een heel
nieuw merk komt en dan ook nog
-
uit een Oosters (min of meer ont
wikkelingsland) moet toch onderaan
beginnen, je moet de markt verove
ren, proberen het te gaan maken. Of
het verstandig is met afbraakprijzen,
dus min of meer Oostblok prijzen,
te starten is zeker discutabel. Maar
om nu direct met een prijs van 30
mille te beginnen voor de standaard
Feeling versie met 1600 carburatie-
motor is ook erg hoog gegrepen.
Toch verwacht importeur Abimex
uit Ridderkerk dat de Feeling 1600
LS in september rond de 30 mille
gaat kosten. Het zal dan duidelijk
zijn dat er in dezelfde klasse voor
hetzelfde geld genoeg concurrentie
is. Met wel het voordeel dat die
concurrentie bekend is en dat die
concurrentie al over jarenlange er
varing en een jarenlang servicenet
beschikt. Vooralsnog lijkt ons de
prijs van de Feeling dan ook wat
aan de hoge (start)kant. Maar mis
schien denken wij daar na een nade
re grondige kennismaking anders
over.
■pRslöii
-
In deze Autowegwijzer:
een auto die iedereen tevreden stelt
Sport:
Tijdens de autotentoonstelling in
Genève (7-17 maart 1991) zal de
Opel Frontera zijn wereldpremière
beleven. Met dit model maakt Opel
zijn debuut in de sector 4x4 recrea
tie voertuigen.
De Frontera wordt eind dit jaar in
twee uitvoeringen leverbaar. De
tweedeurs Sport hardtop met korte
wielbasis wordt aangedreven door
de bekende Opel 2.0 liter motor die
85 kW/115 pk levert. De vierdeurs
Estate-uitvoering is leverbaar met
de 2.4 liter (92 kW/125 pk) benzine
motor of met de 2.3 liter (74 kW/
100 pk) turbo diesel, die beide hun
sporen in de Omega-serie hebben
verdiend. De benzine-motoren wor
den uitsluitend met een drieweg ka
talysator geleverd.
Prijs zal
geven
Opel Frontera
BQNTtRA
