Roadtest
Ruimer
en in
eigen stijl
Testrapport
Sr
Auto-wegwijzer Schiedam
vrijdag 12 april 1991
- pagina 3
Vergelijking
Ondanks wat verschilletjes tussen
de Colt en Lancer kunnen deze wa
gens toch beschouwd worden als de
hatchback- en sedanversie van een
zelfde type. Echt grote verschillen in
rij-eigenschappen zijn er niet,
slechts die verschillen tussen hatch
back en sedan (meest in comfort ui
tend) en die waar de motoren in het
geding zijn. En die verschillen zit U
weer in ons testrapport. Beide wa
gens rijden erg fijn, het zijn geen ra
cewagens maar meer comfortabele
reiswagens die overeenkomstig per
fecte wegliggingen hebben. Met uit
zondering van het kleine verschil in
wielbasis zijn de onderstellen van
Colt en Lancer gelijk. Vóór onaf
hankelijk wielophanging met
schroefveren, achter semi-onafhan-
kelijk met schroefveren.
Stuurbekrachtiging
De stuurinrichting is van het type
tandheugel, de besturing is ietsje in
direct maar wel redelijk nauwkeu
rig, de bediening is wat zwaar, maar
stuurbekrachtiging is leverbaar. De
besturing wordt dan uiteraard lich
ter, maar ook directer en nauwkeu
riger, terwijl ook het stuurkarakter
wat neutraler wordt, normaal zijn
de Colt en Lancer nogal onder-
stuurd. Het wegkarakter is geheel
voorspelbaar, op de rechte weg blijft
de auto goed in de koers en ook
bochten geven geen problemen. De
remmen zijn in gescheiden circuits
met schijven vóór en trommels ach
ter (bij GTi rondom schijven) goed,
de remweg bij een noodstop bij 100
km/u was met 47 meter perfect. De
transmissie is Japans-eigen prima,
soepel, licht en precies.
Comfortabel
Wat het comfort aangaat staan de
Colt en Lancer op een hoog peil. De
Lancer als sedan is dan weer net iets
comfortabeler dan de Colt. Qua
ruimte wint de Lancer het eveneens,
de langere wielbasis is hier debet
aan. Zowel vóór als achter in de
Lancer geen problemen, ook de kof
ferbak is toereikend. Bij de Colt
wordt het achterin voor langere
mensen wat krap, terwijl ook de
normale kofferruimte niet echt
groot is. De wagens zijn netjes afge
werkt en goed uitgerust, alles wat
nodig is, dat is aanwezig. Tot slot
het geluid. Dat valt wat tegen, de
In september 1988 heeft Mitsubishi
de nieuwe Colt en Lancer geïntrodu
ceerd en in het najaar vorig jaar zijn
ze wat gemoderniseerd vooral waar
het de motoren betreft. In korte tijd
heeft Mitsubishi haar programma
vernieuwd, in 1987 de Galant, 1988
de Colt en Lancer, 1990 kwam de
nieuwe Sigma erbij en nu 1991 is
onlangs in Genève de nieuwe Pajero
geïntroduceerd.
Er is inmiddels een duidelijke lijn in
te onderscheiden, de Galant heeft
model gestaan voor de Colt, Lancer
en Sigma, zij ademen allen dezelfde
stijl uit. En zelfs de nieuwe Pajero,
natuurlijk een totaal andere auto,
heeft die housestyle vooral geken
merkt door ronde vormen.
Fraaie stijl
Het is een fraaie, maar niet opval
lende stijl. Hij is niet gebaseerd op
opvallen dan wel karakter, hij is ge
baseerd op functionaliteit en com
fort. De Galant zette die lijn in, de
Lancer is zelfs als een verkorte Ga
lant te beschouwen, hij heeft exact
dezelfde lijnen, een wat gerond bol
maar speels uiterlijk. En het kent
navolging, want de Mazda 121 heeft
wel iets weg van een te heet gewas
sen Lancer. Het zorgt allemaal wel
voor een relatief ruim interieur, zo
wel vóór als achterin voldoende
ruimte en alles netjes en luxe afge
werkt, zoals gezegd in gesteld op
comfort. De Colt lijkt aparter. Hij is
ten opzichte van zijn voorganger
sterk gewijzigd, en vriend en vijand
zijn het er over eens, hij is echt
fraaier geworden. Maar het meren
deel komt op conto van de achter
zijde, hier een fraaie ronde lijn die
zeer breed toont. Wie echter de Colt
en Lancer wat nauwgezetter bekijkt
ziet toch dat het twee auto's zijn
van één type, eenzelfde bouw, een
zelfde belijning, maar aan de Lancer
waren we meer gewend geraakt door
de al bestaande Galant, beide se
dans, de Colt is een hatchback en
die hadden we in deze nieuwe stijl
nog niet gezien. Zelfs nu ook de Ga
lant in hatchback op de markt is,
blijft toch die Colt als een apparte
drie-deurs bestaan.
Programma
Er zijn nog meer verschillen tussen
de Colt en Lancer behalve die van
hatchback en sedan. In afmetingen
zien we natuurlijk verschil in lengte,
395 cm voor de Colt tegen 424 cm
voor de Lancer, maar ook de hoogte
verschilt resp. 138 tegen 141 cm. En
belangrijker nog is het verschil in
wielbasis 239 cm voor de Colt en
246 cm voor de Lancer, de spoor
breedte voor en achter 143 cm is
weer gelijk. Ook in motorversie wat
verschil, beide hebben de 1.3, de
1.5i en 1.8i 16V benzinemotor, de
Lancer kent echter ook nog de 1.8
dieselmotor. Om het programma te
completeren tot slot uitvoeringsty
pen: de 1.3 EL en GL alswel de 1.5
GLi en GLXi, de 1.8 GTi-16V en
voor de Lancer de 1.8 ELD en
GLD. In de Up-gradingtijd van
Mitsubishi waren de Colt en Lancer
stevig (te duur) geprijsd, daarna
zakten de prijzen, echter met de
komst van de nieuwe motoren eind
1990 zijn de prijzen weer wat geste
gen. De Colt start nu bij 23.245,-
voor de 1.3 EL, de Lancer bij
25.895,- eveneens de 1.3 EL.
Autowegwijzer
Het Nieuwe
Stadsblad
Goede rijeigenschappen
Compleet afgewerkt
Gunstig verbruik
Windgeruis
Motor hoorbaar
Rij -impressie
en rapport door
autoredakteur
Leo de Ruiter
Technische gegevens
cTojr 3 drS hatchback/4 drs. sedan
Ixbrxh: 395x167x138 424x167x141 rm
wielbasis: 239 en 246 cm Cm
gewicht: 930-1090 kg/940-990 kg
laadvermogen: 510 en 490 kg
"S
bagageruimte: 185 en 295 liter
on-
stuurinrichting: tandheugel
draaicirkel: 10.8 meter
Rondom 5chiRenbommels, GTI schijven
remweg bij 100 km/u: 47 meter
geluid bij 100 km/u: 71 dBA
aandrijving: voorwielen
transmissie: 4 5 bak en automaat
katalisator: ongereg. en gereg 3-weg
brandstof: Euro en Diesel 8
lankinhoud: 50 liter
carterinhoud: 3,4-5 9 Uipr
koelvloeistof: 5,0 - 6,7 liter
Motoren en metingen
1298 cc, 55 k\V/7ï Ptc ïni \r
De 1.8i 16V: 1836 cc, 100 kW/136 PK //O
bZik°L290 m5 6 accele.rj'je '"9 sec, ver-
nf iJn ,7s1'6' Semideld 1:9.
Service en garantie
De servicebeurten zijn om de 20 000 km Ao
garantie is 3 jaar of100.000 km de caTrosse
riegarantie is 6 jaar carrosse-
motoren laten zich allemaal goed
horen, de diesel bij stationair draai
en en bij op toeren komen zelfs heel
duidelijk. Ook wordt wat windge
ruis gehoord, maar dat stoort niet
echt, de decibelmeter komt rond de
top op 80 dBA, bij 100 km/u is het
rond de 70/72 dBA. De Colt en
Lancer kennen zoals de meeste Jap-
panners diverse gemakkelijke snuf
jes zoals van binnenuit verstelbare
buitenspiegels, van binnenuit te
openen kofferbak en van binnenuit
te openen tankdop... en gelukkig zit
de tankopening ook Europees links.
Prijzen
Alfa 33
IJ 25.790,-
l.5i 27.690,-
1.7i 31.990.-
1.7i 16V 34.690,-
l.Si Wagon 29.950,-
Fiat Tipo
1.4ie 5-d 25.900,-
1.6 ie 26.500,-
1.6ie ACT 28.050,-
l.6ie DGT 30.850,-
2.0 GTie 34.200,-
1.7D 29.950, -
1.9TD 36.700,-
Renault 19
l.4i TR3-d 23.850,-
idem 4/54 ƒ24.850,-
1.7i Ts 3-d 26.075,-
idem 4/5-d 27.075,-
1.8 TD va 29.075,-
Nissan Snnny
1.4L 3-d 22.695,-
1.4 LX 3-d 24.695,-
1.4 LX 4-d 26J95,-
1.4 LX 5-d 26.695,-
1.6 LX 3-d 26.095,-
1.6 LX 4-d 27.795,-
1.6 LX 5-d 28.095,-
2.0 GTi 3-d 42.000,-
2.0D LX ra 30.195,-
Toyota Corolla
lJi XL 3-d 24.595,-
1 Ji XL 4-d 26.055,-
1 Ji XL 5-d 25.500,-
1.6i XL 3-d 25.995,-
1.6i XL 4-d 27.465,-
l.6i XL 5-d 26.960,-
1.8 XLD ra 28.520,-
Mazda 323
IJ LX 3-d 23.895,-
1J LX 4-d 26.195,-
1.61 LX 3-d 24.995,-
1.61 LX 4-d 27.295,-
1.61 LX 5-d 29,795,-
1.8i GT ra 36 J55,-
1.7D Lx ra 27.995,-
Peogeot 309
1.41 34 24.995,-
1.4i 54 25.985,-
1.6i 34 29.465,-
1.61 54/30.455,-
1.9 GTi ra 40.720,-
1.9D ra 29.175,-
Opel Kadett
1.4i ra 23.750,-
1.61 ra 26.250,-
Ford Escort
1.4i ra 25.640,-
1.61 ra 30.850,-
VW Golf
1 Ji ra 25J15,-
1.6 ra 27.825,-
1.8i ra 30.295,-
Seat Ibiza
1.21 ra 18.895,-
1.5i ra 21.895,-
Malaga
IJl ra 21.195,-
Hynndai Pony
1.5 ra 19.295,-
Excel
1.5 ra 21.495,-
Volro 340
1.4 ra 25.675,-
evt. prijswijzigin
gen voorbehouden
Mitsubishi
Colt en Lancer
een 'Special Interest' uitgave
van UW THUISKRANT
KANTOOR:
Dam 2
Postbus 257
3100 AG Schiedam
Telefoon 010-4732877
Telefax 010-4735818
COMMERCIËLE LEIDING:
Mevr. I. M. I. van Bracht
Privé 015-622213
VERTEGENWOORDIGER:
R. Spierings
Privé 010-4715104
REDAKTIE:
LJ.F. de Ruiter
Telefoon 070-3190298
Privé 01866-1289
HOOFDREDAKTIE:
W. A. Buijteweg
Telefoon 070-3190290
UITGEEFSTER:
Drukkerij v. d. Drift BV,
Postbus 5825, 2280 HV Rijswijk,
telefoon 070-3190955,
ingeschreven K.v.K. nr. 96375
algemene verkoopvoorwaarden,
gedeponeerd ter griffie van
de Arrondissementsrechtbank
te 's-Gravenhage d.d. 16-07-87
nr 97/1987
01-06-90
Mitsobishi
Colt/Lancer
1JEL Colt 23.245,-
1JEL Lm. 25.895,-
1.5GLi Colt 27.245,-
UGLi Lm. 29.445,-
idem in 54 30.245,-
1.8GTI va 38.995,-
1.8ELD L ƒ31.895,-
