Ruime middenklasser
Roadtest
Testrapport
Chrysler
breidt
Voyager
uit
met TD
Goed jaar voor Saab
Zeer luxe Cherokee
Met een Opel Campo van
Pietersen 'er tegenaan'
Peugeot bestelauto's
voor het Waterschap
Prijzen
V '«Hm JL
k
Nooteboom vanaf heden
Mobil benzinestation
Actie bij Daihatsu-dealer
Bij Beumer 1891,-
voordeel
VW Polo Fox bij Auto
Garant met comfortpakket
Alfa vol jaar
reparatieverzekering
W HET NIEUWE STADSBLAD - VRIJDAG 14 FEBRUARI 1992
PAGINA 15
SCHIEDAM - Bij Autocenter Pietersen heeft men de rij
van shows dit jaar geopend met de Opel Campo. Dit
krachtige werkpaard, die leverbaar is in drie uitvoerin
gen, is bestemd voor de ondernemer die er vandaag de
dag met volle kracht tegenaan wil gaan. Bij Pietersen
aan de 'Gravelandseweg is de Opel Campo leverbaar
met een 2-3 liter bezinemotor van 66 kW/89 pk, maar
ook met een direct ingespoten 2.5 liter dieselmotor van
56 kW/76 pk.
Daarnaast heeft de Campo standaard stuurbekrachti
ging, getint glas, in hoogte verstelbare koplampen en
een 5-versnellingsbak. Hij kan naar keuze worden uitge
rust met 2-of 4-wielaandrijving. Ook wat betreft de
laadruimte mag de Opel Campo er zijn. Die is 3.5 m3
en het laadvermogen is meer dan 1.000 kg. Het maxi
male aanhanggewicht bedraagt maar liefst 2.000 kg. Em
om bij extra zware belasting een hoog rijcomfort te hou
den, is de hele serie voorzien van onafhankelijke wie
lophanging.
De Opel Campo zou bij Pietersen geen Opel zijn, als hij
niet inclusief Transport Support zou worden geleverd.
Pietersen geeft u namelijk niet alleen een objectief ad
vies, maar ook een perfecte service en 100 procent after
sales ondersteuning.
SCHIEDAM - De bedrijfswagensector van Nefkens Eu-
rodam doet uitstekende zaken. Sinds vorig jaar, toen de
bedrijfswagenlijn van Peugeot werd geïntroduceerd,
heeft ondernemend Schiedam en omgeving de weg naar
Nefkens Eurodam al aardig weten te vinden.
„De belangstelling blijft niet alleen tot Schiedam be
perkt", aldus directeur Jacques Schinkel. „Onlangs ver
kochten we twee Peugeot J5 aan het Waterschap IJssel-
monde. Niet omdat wij van de Nefkens organisatie zijn,
denk ik, maar omdat de J5 een opmerkelijke bestelauto
is die voor het Waterschap uitstekend van toepassing
is".
Schinkel: „Opmerkelijk zijn de aërodymanische front,
de grote zijruiten en de forse dubbel bevestigde buiten
spiegels. Deze eigentijdse vormgeving zorgt voor een
uitstekend zicht rondom."
ffmsmyr
w
De Mazda 626 is er aldus in een
royale modelkeuze, echter alle
modellen, met uitzondering van
de allerduurste met 4 WS, heb
ben eenzelfde onderstel met
wielbasis 261 cm, onafhankelij
ke wielophanging, achter het
Mazda TTL (Twin Trapezoidal
Link) systeem en schroefveren.
De rij-eigenschappen zijn daar
door nagenoeg gelijk. Verschil
len komen meer voor in het
comfort o.a. zijn er de bekende
verschillen in hatchback en se
dan. De verschillen in prestaties
en verbruiken vindt U wer te
rug in ons rapport.
Perfect
De nieuwe 626 rijdt werkelijk
perfect, een zeer goede reis- en
gebruikswagen. het moderne
onderstel is daar zeker debet
aan. De besturing is licht mede
door de prima bekrachtiging, hij
is direct en nauwkeurig, het ka
rakter is licht onderstuurd. De
koers- en bochtvastheid zijn
goed, de wegligging geeft geen
problemen.
De transmissie werkt goed, de
koppeling is soepel. De remmen
zijn in diagonaal gescheiden ci-
cuit met schijven rondom pri
ma, de remweg bij een nood
stop bij 100 km/u bedraagt 46
meter.
Comfort
Het comfort van de nieuwe 626
staat op een geheel redelijk peil,
het is een fijne ruime wagen
met soepele vering. Ook de
stoelen en bank zitten goed en
geven prima steun. Overal is er
ruimte genoeg, de vergroting
van de afmetingen is goed te
merken. De koffer is voldoende
compleet toegerust, de achter
bank is in 60/40 neerklapbaar
bij alle modellen. Het geluid tot
slot valt ook alles mee al wordt,
ondanks verbeteringen, de mo
tor wel gehoord en is windge
ruis ook iets meer dan wenselijk
aanwezig. Het zicht rondom is
inherent aan de stroomlijn
vooral bij parkeren wat moei
lijk, maar door de grote ruiten
is het allemaal best te doen.
De meest succesvolle serie de
laatste jaren bij Mazda is wel
de 626. Een ruime middenklas
ser in sedan, hatchback, coupé
en stationcar, in diverse motor
versies en in diverse uitrustings
niveaus.
De nieuwe voorwielaangedre-
ven Mazda 626 stamt uit 1982.
De bekende 5-jaren cyclus zorg
de in 1987 voor een nieuwe ge
neratie en nu weer 5 jaren later
is er de volgende. Maar er is in
middels het één en ander ge
beurd. Mazda heeft zich fors'
genesteld in de sportklasse met
o.a. de MX-3, MX-5, MX-6 en
RX-7. De MX-6 is de sportcou-
pé van de 626 klasse, dus een
echte 626 coupé staat voorals
nog niet meer op het program
ma. Een stationcar laat altijd
wat langer op zich wachten, zo
dat nu 1992 als nieuwe 626 een
sedan en hatchback geleverd
wordt.
Veranderd
Maar dat is nog niet alles. De
626 is flink veranderd, er is
geen sprake van een flinke op-
frisser zoals men in 1987
bracht. De 626 is volwassener
geworden, het lijkt een epide
mie te worden bij de Japan
ners.... maar ook de nieuwe 626
is opgewaardeerd. In de meeste
gevallen een mooier woord
voor extra prijsverhoging. Ook
Mazda doet daar niet voor on
der, maar toch kan niet ontkend
worden dat de nieuwe 626 is ge
groeid. Hij is breder en langer
geworden. Breder is uniek voor
Japan, want het fiscale regiem
werkt daar vooral via het wa
genbreedte systeem. Vandaar
ook dat de Japanse bestelauto's
relatief zo smal zijn.
Mazda heeft zich daar dit keer
niets van aangetrokken en de
nieuwe 626 flink verbreed.
Daardoor past hij nu meer bij
de Europese stijl, maar breder
en langer maakt uiteraard groter
en Mazda is daardoor min of
meer toch een hogere klasse
binnengestapt. Vooralsnog wil
len wij de nieuwe 626 niet ver
gelijken met de Opel Omega,
Ford Scorpio, Audi 100 e.d.,
maar de bovenkant van de mid
denklasse heeft hij wel bereikt.
Het is een 'dikke Japanner' ge
worden.
Concurrentie
Als concurrentie wordt gezien
de wat duurdere Vectra's, Sier
ra's, Passats, Audi 80, Lancia
Dedra, Peugeot 405, Renault
21, Volvo 460 e.d. Niettemin
zullen ook als concurrenten
aangemerkt worden de Fiat
Tempra, Seat Toledo, Citroên
Rij
-impressie
en rapport door
autoredakteur
de Ruiter
J^J?"ische gegevens
Cw: 0,29-'o,30 dn Sedan' 5~drs hatchback
&ewicht: U50-15Ö0 kc
daklost: 100 kg 8
kofferinhoud: 455 liter
stuuHnSüng: ladd/ie^Lf lyf sc^oejveren
draatarkel: 10 6 met!^8 1 bekracht
geluid bi, 'm WdZZ"*
aandrijving.- voorwielen
transmissie: 5-bak nf a
tankin koud: 60 liter automaat
en metingen
ntl.Oi-liv; 1991 cr
occeleralié tn io^!J'A
'lit? km/u- 'acceleralieblss'"67 FK 22Nm
'fer vel komen. ïffYJ,Z?Vl''7*'ucfm>- maar zal
vande oude versie. V "s '"druk de a, e„
gemiddeld I. /4 sec- verbruik bij 90 120 8
Service en garantie
groot omd?2T000kmeidne °m de 10000 km en
SCHIEDAM - Aan alle onduidelijkheid is voorgoed een
einde gekomen. Het Aral benzinestation van Nooteboom
Autobandenbedrijf in Kethel is Mobil geworden. Deze
druk beklante benzinepomp, die is voorzien van een uit
gebreide Minimart waar Vlaardingers en Schiedammers
op elk moment van de dag terecht kunnen, heeft daar
door een facelift gekregen.
Zoals men dat bij Aral gewend was, kan men in het ver
volg ook bij Mobil met uw persoonlijke Credit Ccard
terecht om te tanken. Het is de manier om makkelijk,
snel, voordelig en veilig benzine of dieselolie te tanken
met uw persoonlijke Credit Card. Zonder gebruik te
maken van contant geld, betaalcheques of welk ander
oponthoud dan ook. De Credit Card is bestemd voor
zowel de particulier als de zakenman met een of meer
dere auto's.
De computer registreert feilloos uw afname. Indien u
dit wenst drukt hij een bon met veel belangrijke gege
vens: het aantal liters, bedrag. BTW, datum, tijdstip
van tanking. Het bij uw Credit Card behorende geheime
nummer is alleen aan u bekend. Het staat niet op uw
pas vermeld en behoedt u tegen onrechtmatig gebruik
bij diefstal en of verlies.
Goede rij-eigenschappen
Ruim en comfortabel
Handig in gebruik
Wat windgeruis
Flinke prijs
BX, Volvo 440 alsmede de Ja
panse broertjes zoals de Nissan
Primera, Toyota Carina, Mitsu
bishi Galant.
De Mazda 626 begint met de
1.8i LX bij 34.495,- maar in
juni is dat al 36.595,-, en dat
is voor een startprijs van een
626 even slikken. De 1.8DX be
gon 4 jaar geleden nog bij 27
mille, toch even 10 mille min
der.
De Mazda 626 is er in 2 carros
serieversies, de 4-deurs sedan
en de 5-deurs hatchback, in uit
voeringen zien we een LX, een
GLX en een Xerxes, in moto
ren een 1.8i-16v, een 2.0i-16V
en een 2.5- V6-24V, een diesel
staat vooralsnog niet op het
programma, maar zal naar ver
wacht zeker volgen. Het topmo
del, de 2.5i HB Xerxes heeft 4
wiel besturing (4WS).
mfsr—
SCHIEDAM - Wie bij Autobedrijf Beumer voor 29 fe
bruari nog een Daihatsu koopt, krijgt zoveel voordeel
dat de prijsverhoging direct wordt terugverdiend. Ster
ker nog, men houdt er zelfs geld aan over. Tot en met
eind februari 1992 berekent men bij Beumer aan de
Westvest 14 op nieuwe, uit voorraad leverbare auto's
namelijk geen kosten voor het rijklaar maken. De toe
slag voor metallic lak kost tijdelijk helemaal niets. En
vindt u de standaardkleuren al mooi genoeg, krijgt u in
overleg met ons andere extra's cadeau.
Uw voordeel kan oplopen tot 1891,-. Redenen te over
naar autobedrijf Beumer te stappen en van dit voordeel
te profiteren.
SCHIEDAM - De ingrijpende renovatie van het be
drijfspand van Auto Garant aan de Van Deventerstraat
heeft geleid tot een veel grotere drukte in de showroom
dan voorheen het geval was. In de fraaie en sterk ver
grote showroom, waar ruimte is voor zo'n veertig au
to's, past deze weken ook het actiemodel van Volkswa
gen, de VW Polo Fox.
Of u dit schitterende actiemodel, die uit voorraad lever
baar is, nu wilt kopen of financieren, in beide gevallen
is aan de prijs een speciale uitvoering gegeven van
21.935 gulden.
Het speciale comfortpakket dat u wordt aangeboden,
kost 415 gulden. U krijgt daarvoor de Fox voorzien van
getint glas, klokje en dagteller.
Nog exclusiever Jeep Cherokee
rijden kan nu. Van dit succes
volle Jeep-topmodel is in een
oplage van slechts 35 exempla
ren de Cherokee 4.0i Limited
met Performance Package lever
baar. Deze uitvoering is herken
baar aan onder meer de robuus
te uitstraling, de zes-spaaks
lichtmetalen velgen en de Mid
night Blue metallic lak. Het in
terieur is uitgevoerd in twee
kleuren leer en afgewerkt met
edelhout. ABS en Airco zijn
eveneens vanzelfsprekende voor
zieningen.
Uiteraard sluiten de prestaties
perfect aan bij de exclusieve
aankleding van in- en exterieur.
De High Output, 136 kW (185
pk) leverende 4.0i zescilinder-
motor met automatische vier-
versnellingsbak verschaft deze
Cherokee uitstekende prestaties:
de acceleratie van 0 naar 100
km/h duurt slechts 10,2 secon
den en de topsnelheid bedraagt
liefst 180 km per uur.
De Jeep Cherokee Limited met
Performance Package is behalve
één van de best uitgeruste, ook
één van de snelste terreinauto's
van dit moment. Alleen de prijs
is met 114.950,- incl. BTW
bescheiden ten opzichte van de
uitvoering en prestaties van
deze Jeep.
Ook in een ander opzicht is
snelheid van belang. Er zijn
slechts 35 Cherokees Limited
met Performance Package be
schikbaar voor de verwende
Nederlandse automobilist, die
zich kan wenden tot één van de
29 Jeep-Dealers om de Chero
kee 4.0i Limited van het Perfor
mance Package te laten voor
zien.
De Alfa Romeo dealers hebben
de Alfa Prima reparatieverzeke
ring geïntroduceerd. Hun occa
sions krijgen nu een vol jaar re
paratieverzekering mee. Mecha
nische schade wordt in die pe
riode dus gratis gerepareerd.
Ook uit het probleem voort
vloeiende extra kosten als auto
huur, sleep- en hotelkosten voor
maximaal vijf personen vallen
binnen redelijke grenzen onder
de verzekering. De Alfa dealers
zullen vanaf heden bovendien
een acht dagen durende omruil-
garantie op hun occasions ge
ven.
Vorig jaar is voor Saab in Ne
derland heel succesvol verlopen.
Er werden ten opzichte van
1990 ruim 32 procent meer
Saabs verkocht, wat volgens
Karl J. Wevers, bedrijfsdirek-
teur van de Nederlandse Saab
Importeur de B.V. A.I.M., voor
een belangrijk deel te danken is
aan de positieve effekten van
het in januari 1990 opgestarte
samenwerkingsverband tussen
Saab Scankia AB en General
Motors Europe en de strukture-
le reorganisatie van het Neder
landse dealerkorps.
„De nieuwe marktbenadering
door het management van Saab
Automobile AB heeft ons veel
goeds gebracht", zo zegt Karl
Wevers. „Met prijzen die beter
dan voorheen afgestemd zijn op
bestaande marktverhoudingen,
hebben we onze doelstelling van
1750 auto's ruimschoots ge
haald. Een belangrijke rol is
weggelegd voor de in september
jl. geïntroduceerde Saab 9000
CS, die bijzonder goed is ont
vangen maar ook blijkt de Saab
900 met de nieuwe 'light pressu-
ii
re turbo' motor volop in de be
langstelling te staan. Iets meer
dan 53% van de totale verkoop
komt voor rekening van de
Saab 9000 en het type CS in het
bijzonder.
Tevens hebben we sedert het
modeljaar '92 het begrip veilig
heid, dat onlosmakelijk verbon
den is met onze produkten,
meer inhoud gegeven door alle
Saabs standaard te voorzien
van het ABS+3 remsysteem
zonder dat dit een prijsverho
ging van betekenis met zich
meebracht".
Chrysler lanceerde de Voyager
met een voorwielaandrijving in
1983. In 1991 werd hij grondig
vernieuwd en verbeterd. Zo
werd hij koploper in de APV
markt. De reden: twee mogelijke
wielbasissen, drie motoren
(waaronder een nieuwe turbodie
sel-motor) voorwiel- of vierwiel-
aandrijving en een airbag.
De krachtige (110 kW/150 pk)
en geruisloze V6-3301 cc-motor
van Chrysler (boring x slag:
93x91 mm) met multi-punt-in-
jectie past perfect bij de auto
matische overbrenging (vier
versnellingen) die zijn koppel
van 241 Nm optimaal benut.
Bijna alle types van de Voyager
zijn met deze motor toegerust.
De voordeliger types hebben de
2501 cc-EFI-motor van Chrys
ler met vier cilinders en twee
evenwichtsassen en 73 kW/100
pk. De mechanische 5-versnel
lingsbak brengt het koppel van
179 Nm die op 2800 t/m tot
stand worden gebracht beter tot
zijn recht.
De 2,5 1. en 3,3 l.-motoren zijn
uiteraard met een driewegkata
lysator uitgerust. Daarnaast is
er 'n nieuwe turbo dieselmotor.
De VM-vier cilinder-turbo-die-
sel-intercooler-motor van 2499
cc (boring x slag: 92x94 mm)
heeft 88,2 kW/120 pk met een
maximale koppel van 254 Nm
bij 2200 t/m.
De Voyager 2.5 TD zal deze zo
mer op de markt komen.
Mazda 626
Mazda 626 Sedan:
1.8i LX 34.495,-
1.81 GLX 37.995,-
2-OiLX 36.995,-
2.0i GLX 40.495,-
Mazda 626 Hatchback:
de Hatchback is telkens 1500,-
duurder
de 2.5i Xerxes is er alleen in
Hatchback en kost 56.495,-.
De J?;"i
jQ,
jr f
