Bereleuke activiteiten Spaland vaart wel bij Boomfeestdag ekZkiderSkr VANDAAG XTRA Verzetsheldenbuurt moet tot 1994 wachten ,,Aan een lege buis hebben we niks" Politie waarschuwt Minister denkt met ons mee stam zoon bv Stadsblad Bloemenseance Op verbetering verkeersveiligheid Sociale Dienst middag gesloten Bruginspectie Ouderen in De Woudhoek ZONDAG 17 MEI 1992 keukenadviescentrum VRIJDAG 20 MAART 1992 44e JAARGANG, NUMMER 24 OPLAGE 42.150 Dam 2, Postbus 257, 3100 AG Schiedam, 010-4732877, fax 4735818 Zeer geconcentreerd maakten de kinderen hun etiketten en jampotdekseltjes. SCHIEDAM - In de maand maart staat de Jeugdbibliotheek helemaal in het teken van de (knuffel)beer. Vier woensdag middagen lang zijn en worden allerlei activiteiten georgani seerd, waarin een bekende beer uit de literatuur centraal staat. Zo werden twee weken geleden videofilms met berentekenfilms vertoond en een week later voorgelezen uit een herenboek. Bovendien konden de kinderen toen berenboekeleggers maken. Twaalf kinderen namen aan deze activiteit deel. Afgelopen woensdag was er aan zienlijk meer belangstelling voor de nieuwe 'berenactiviteit' in de Jeugdbibliotheek. Onder leiding van medewerkster Mat ty Terwiel werd eerst het ver haal 'Kummeling maakt appel jam' voorgelezen, waarin beer Kummeling alle dieren uitno digt voor het maken van een heerlijke confiture. De dièren moeten echter wel een jampotje meebrengen. Na het voorlezen mochten de kinderen zelf aan de slag. Maar liefst 31 jongens en meisjes had den gehoor gegeven aan het ver zoek om een jampotje mee te nemen naar de bibliotheek. Ze gingen hiervoor zelf etiketten en versierde dekseltjes maken. Ge zien de ingespannen gelaatstrek ken best een moeilijk karwei. Volgende week woensdag wordt de Berenmaand afgesloten. Als speciale attractie mogen de kin deren dan hun eigen knuffelbeer meebrengen. De beren zijn uit genodigd om een nachtje in de Jeugdbibliotheek te komen loge ren. Wanneer de dieren de vol gende dag weer worden opge haald, ligt voor de eigenaartjes een leuk aandenken te wachten. SCHIEDAM - 'Bomen en het milieu' is het thema van de Na tionale Boomfeestdag, die woensdag 25 maart in Schiedam wordt gevierd. Als lokatie voor het plantén van nieuwe bomen heeft de gemeen te deze keer voor Spaland geko zen. Door Spaland-West loopt een doorgaande fietsroute, waarlangs de zogenaamde 'ber- kenwal' ligt. Deze berkenwal functioneert als groene route binnen de groenstructuur van Spaland, waardoor Harreweg en Kerkweg met elkaar worden verbonden. In tegenstelling tot De Akkers, waar de beplanting .alweer twee jaar staat, ligt de berkenwal in De Vlinderhoven en De Gaarden er nog maar kaal bij. Daar komt woensdag 25 maart verandering in. Circa zestig leerlingen van groep 7 en 8 van de basisscholen Woudhoek en Dr. Van der Kuy planten zo'n 1800 jonge boompjes op de wal. Zij worden terzijde gestaan SCHIEDAM - Mevrouw Gre Kouwenburg uit Den Haag ver zorgt donderdag 26 maart een bloemenseance bij de spirituele vereniging Harmonia. De be zoekers moeten zelf bloemen meebrengen. De avond begint om 20.00 uur in wijkcentrum Nieuwland, aan het Dr. Wi- bautplein 165. De toegangsprijs bedraagt 7,50. door medewerkers van de wijk- ploegen Kethel en Woudhoek van de afdeling Plantsoenen van de Dienst Gemeentewer ken. Naast ruwe berk en zomereik worden ook hazelaar, lijsterbes, sleedoorn en krenteboompje ge plant. In de nabije toekomst wordt onder de bomen een mengsel van wilde planten inge zaaid, waardoor de wal een na tuurlijk karakter krijgt. Vogels, vlinders, bijen en andere dieren START EN FINISH AFSTANDEN 2%engelsemul i KMI Extra sponsorgeld door nieuw fonds De noodsprongen van de paddenwerkgroep Zuinig Stoken Kijk naar de meterstanden SCHIEDAM - De bewoners van de Verzetsheldenbuurt in Schiedam-Noord hoeven niet te rekenen op een snelle actie van de gemeente om de verkeersvei ligheid in hun woonbuurt te ver beteren. Dit heeft Betty van Weelie, voorzitter van de Vere niging Eigenaren Verzetshel denbuurt Schiedam (V.E.V.S.), afgelopen woensdag te horen ge kregen van ir. J.M. de Klerk, chef van de Hoofdafdeling Ci viele Werken. De V.E.V.S. had eind vorige maand een uitgebreid rapport gezonden aan de Dienst Ge meentewerken. In dit rapport werden met foto's en tekst alle knelpunteAtn de wijk uiteenge zet. Naar^L'inleiding van dat rapport bracht de heer De Klerk afgelopen woensdag een bezoek aan voorzitter Betty van Weel ie. De bewoners van de Verzetshel denbuurt zijn er niet veel wijzer van geworden. Niet alleen de verkeersonveiligheid kwam ter sprake, ook de al eind vorig jaar kenbaar gemaakte grondverzak kingsproblemen. „Hierin is van de gemeente geen financiële tegemoetkoming te verwachten", zegt Betty van Weelie. „Wel zal de heer De Klerk ons adressen geven van bedrijven, waar we terecht kun nen voor zandopspuiting en het plaatsen van flexibele pijpen voor hemelwaterafvoer, maar we moeten alles zelf betalen. Ook is reductie op de prijs van zand en materiaal niet moge lijk". 1994 „Verandering van verkeerson- veilige situaties is pas aan de orde als onze wijk aan de beurt is om op peil gebracht te wor den. Op zich redelijk, ware het niet dat wij pas in 1994 aan de beurt zijn! Ook eventuele herin deling van parkeerplaatsen in de Coenradistraat/Hellendoorn- straat kan dan pas plaatsvinden. De consequentie hiervan is dat het in de Verzetsheldenbuurt al leen maar nog onveiliger wordt. Voortuinen en paden worden door de bewoners zelf opge hoogd, terwijl de trottoirs ver der en verder zakken". Twee kleine succesjes werden echter wel geboekt: de heer De Klerk zegde toe dat de gevraag de paaltjes bij de brandgangen zo spoedig mogelijk worden ge plaatst. Bovendien zal het be stuur van de V.E.V.S. in con tact worden gebracht met de plantsoenendienst om over de speelgelegenheid in de wijk te gaan praten. SCHIEDAM - Een metro verbinding door de Bene- luxtunnel. Ook Den Haag lijkt voor dit idee warm te lopen. Maandagavond werd in de raadscommissie voor onder meer verkeer gediscussieerd over de vraag op welke wijze de 'Beneluxcorridor', na de eventuele aanleg van een 'tweede Beneluxtunnel', zal kunnen functioneren. In de Beneluxcorridor wordt een belangrijke plaats ingeruimd voor het openbaar vervoer (metro buis) en langzaam verkeer (fietstunnel). Volgens Harm de Block, direc teur Gemeentewerken en voor zitter van de ambtelijke stuur groep Beneluxcorridor, is er sprake van een 'doorbraak'. Want eindelijk wordt niet alleen door Schiedam, maar ook door de andere waterwegsteden en Rijkswaterstaat, erkend dat en kel uitbreiding van het aantal rijbanen niet genoeg is om de wassende stroom van autover keer in de toekomst te blijven verwerken. Eerder sloot Rotterdam met het ministerie van Verkeer en Wa terstaat een overeenkomst voor een tweede Beneluxtunnel. Schiedam verzette zich heftig daartegen, omdat het zwaarte punt niet lag op het openbaar vervoer, maar op het wegver keer. Om uit deze impasse te komen, werd de stuurgroep Be neluxcorridor in het leven ge roepen. Schiedam onderschrijft in grote lijnen de ideeën van deze werkgroep. Op haar hoede Toch blijft Schiedam op haar hoede, zo bleek tijdens de raadscommissievergadering. Een tweede Beneluxtunnel speelt de aanleg van Rijksweg 19 door Midden-Delfland aar dig in de kaart. Verder vraagt wethouder Chris Zijdeveld zich af of er eigenlijk wel geld be schikbaar is voor het metro- plan. „Een tweede Beneluxtun nel heeft voor ons alleen maar zin als de metro direct inzetbaar is, anders niet. Want aan een lege buis hebben we niks". In het in februari gepresenteer de rapport van de ambtelijke stuurgroep Beneluxcorridor - bestaande uit vertegenwoordi gers van Rijkswaterstaat, Rijks verkeersinspectie, de regionale vervoersbedrijven en de ge meenten Schiedam, Vlaardïn- gen en Rotterdam - is gekozen De Beneluxtunnel. Nu te klein, maar op een tweede Bene luxtunnel enkel en alleen voor het wegvervoer zit niemand meer te wachten. voor alternatieven, in plaats van het 'domweg neerleggen van asfalt'. Het onderzoek naar het opnemen van een metrobuis in de nieuwe Beneluxcorridor, als onderdeel van het nieuwe metrotracé van het Rotterdam se Marconiplein (via Schiedam) naar Hoogvliet en het meebou wen van een fietstunnel zijn voor Schiedam dan ook de meest positieve elementen in de studie. Tracé Hoe het tracé door Schiedam gaat lopen, is ondui delijk. In het rapport worden drie varianten genoemd. Bij de eerste variant is sprake van een tracé over de Burg. Honnerlage Gretelaan en de Vlaardingerdijk, met een bo ven- of ondergrondse ligging bij Vijfsluizen. De tweede variant gaat uit van een traject over de Noordvestgracht en de Vlaar dingerdijk. De laatste gedachte is een route over de Broersvest/ Koemarkt en Burg. Knappert- laan. Spoorlijn Raadslid Cor Huijken (PvdA), bang als hij is dat de stad wordt opengelegd voor een metrolijn, pleitte ervoor tijdens de raads commissie om de metro te laten rijden over de spoorlijn Rotter dam-Hoek van Holland. Tech nisch is dat volgens hem geen probleem, omdat treinen en metro's over dezelfde spoor breedte beschikken. Dat de Sprinter zou moeten wijken voor een metro, is wellicht voor de NS een bespreekbaar alterna tief, denkt Huijken. In zijn ogen is de spoorlijn Hoek van Holland-Rotterdam toch een 'dood stuk rails', dat (te) weinig wordt gebruikt. Daarin zou de metro, die veel frequenter rijdt, verandering kunnen brengen. Een aftakking maken via Vijfsluizen naar de spoorlijn, ziet Cor Huijken als de meest praktische variant. Wat Huijken betreft, mag Zijde veld de NS gaan bellen. zullen hiervan gretig gebruik maken. Na afloop van de plantactivitei- ten komt de jeugd bij elkaar in natuurcentrum De Boshoek, waar een versnapering wordt uitgerèikt. Bovendien wordt hier de spannende videofilm 'De Groene Planeet' vertoond. Voorafgaand aan de Nationale Boomfeestdag krijgen de kinde ren in de klas een toelichting over het thema 'Bomen en het milieu'. SCHIEDAM - De politie waar schuwt de Schiedamse bevol king voor de praktijken van twee oplichters. In de binnenstad zijn twee onbe kende mannen actief, die voor bijgangers aanspreken met de aanbieding de tuin te wieden en ratten te verjagen. De mannen vragen voor hun 'werk' wel vooraf geld, waarna ze beloven later terug te komen om het karwei te klaren. Men ziet de mannen echter nooit meer terug. De politie wil graag weten wie reeds door deze oplichters is be naderd. Hiervoor kan men bel len, telefoon 4494431. SCHIEDAM - De Dienst Gemeentewerken voert dinsdagochtend 24 maar een inspectie uit aan de Westerhavenbrug. Dit is de brug, die de Stadhouders laan en de Willemskade verbindt. De werkzaamhe den duren van 8.00 tot 12.00 uur. Omdat de brug voor deze werkzaamheden moet wor den geopend, wordt het au toverkeer omgeleid via de Willem de Zwijgerlaan, Ha- vendijk en Lekstraat. Voet gangers en fietsers kunnen gebruik maken van de Wil lemsbrug. SCHIEDAM - De Stichting Ge coördineerd Ouderenwerk Schiedam organiseert maandag 23 maart een tweede bijeen komst in dienstencentrum De Woudhoek. Deze bijeenkomst is een vervolg op een eerder in februari gehouden samenzijn, waarin de bezoekers hun me ning konden geven over het functioneren van het diensten centrum. Aan de hand van de opmerkin gen tijdens de eerste bijeen komst heeft het GOW Schie- dam-Noord een aantal voorstel len op papier gezet, die maan dag aan de bezoekers worden voorgelegd. Indien men vooraf nog wat informatie wil hebben, yy yy SCHIEDAM - Een metro bovengronds is voor Schiedam niet bespreekbaar. Aangezien een verbinding via de binnenstad (Koemarkt, BK-laan) honderden miljoenen guldens extra zou kosten, denkt wethouder Chris Zijdeveld eerder aan het traject Vijfsluizen-Nieuwland-NS station Schiedam/Rotterdam West. Haltes zouden moeten komen bij de Troelstralaan, Parkweg en het station zelf. De metro zou bij de Vlaardingerdijk in de grond moeten verdwijnen. Zijdeveld heeft sterk de indruk dat minister Maij-Weggen van Verkeer en Waterstaat de ideeën uit het Beneluxcorridor-rap- port wil volgen. „Ze zal eerst een ontwerpplan willen zien. In die tijd kan ze op zoek naar financieringsmogelijkheden. Het zal zeker om een bedrag van rond de 1 miljard gulden gaan. Dat schudt ze niet zomaar uit haar mouw". Bang dat de minister tot een deal met Schiedam besluit ('wij Rijksweg 19, jullie de metroverbinding') sluit Zijdeveld uit. Door de gevolgen voor mens en natuur van een autoweg dwars door Midden-Delfland, is de minister toch aan het twijfelen ge slagen. „Op het ogenblik denkt ze met ons mee", zegt de wet houder. Het voorstel van raadslid Cor Huijken om de metro over de spoorlijn Rotterdam-Hoek van Holland te laten rijden, werd reeds tijdens de raadscommissie afgeserveerd. Wethouder Zijdeveld over het voorstel van zijn partijgenoot: „Cor dacht aan een traject via de Poldervaart. Dan heb je welis waar weinig haltes, maar je moet de metro natuurlijk wel be reikbaar houden. Trouwens, de bewuste spoorlijn vind ik al veel op een metrolijn lijken. In de spits is er binnen een kwartier een trein kan men zich tussen 9.00 en 12.00 uur wenden tot de balie van het kantoor van het dien stencentrum. De bijeenkomst begint om 13.30 uur en dienstencentrum De Woudhoek is gevestigd aan het Heijermansplein 35. niet ontvangen? Bel onze SERVICELIJN 010-4796199 van 9.00 tot 17.00 uur VOOR DE ZUIDER STER AAN DE HOOFDWEG TE CAPELLE a/d IJSSEL 10 ENGELSE MIJL 18 09 kmi KINDERLOOP 5 ENGELSE VIJL i 8 04 km, 1ENGELSE MIJL 2 KMI INLICHTINGEN W. WITVLIET 010 - 422 54 39 H. HAMERS OIO - 451 76 09 ^QGs/ Schiedam maakt zich sterk voor komst van metrolijn 5 «NÜ Op donderdagmiddag 26 maart a.s. nemen de medewerkers van de Gemeentelijke Sociale Dienst in Schiedam afscheid vah de directeur, de heer G A. A. Smits, die per 1 april vervroegd uittreedt. In verband met dit afscheid zijn de Gemeentelijke Sociale Dienst de Gemeentelijke Kredietbank, het Projékt Schuldhulpverlening en het Steunpunt Vrijwilligerswerk op 26 maart vanaf twaalf uur gesloten. SCHIEDAM ROTTERDAM SPAANSE POLDER PARKWEG 361 GIESSENWEG 20 (in Praxis) SCHERPE PRIJS, VAKKUNDIGE MONTAGE, LID A.N.V K KOOPAVONDEN GEOPEND, INFOLIJN 010-4153052 DIVERSE SHOWMODELLEN NU VOOR DE 1/2 PRIJS! Het Nieuwe

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Het Nieuwe Stadsblad | 1992 | | pagina 1