Bereleuke activiteiten
Spaland vaart wel
bij Boomfeestdag
ekZkiderSkr
VANDAAG
XTRA
Verzetsheldenbuurt
moet tot 1994 wachten
,,Aan een lege buis hebben we niks"
Politie
waarschuwt
Minister denkt
met ons mee
stam zoon bv
Stadsblad
Bloemenseance
Op verbetering verkeersveiligheid
Sociale Dienst
middag gesloten
Bruginspectie
Ouderen in
De Woudhoek
ZONDAG 17 MEI 1992
keukenadviescentrum
VRIJDAG
20 MAART 1992
44e JAARGANG, NUMMER 24
OPLAGE 42.150
Dam 2, Postbus 257, 3100 AG Schiedam, 010-4732877, fax 4735818
Zeer geconcentreerd maakten de kinderen hun etiketten en jampotdekseltjes.
SCHIEDAM - In de maand
maart staat de Jeugdbibliotheek
helemaal in het teken van de
(knuffel)beer. Vier woensdag
middagen lang zijn en worden
allerlei activiteiten georgani
seerd, waarin een bekende beer
uit de literatuur centraal staat.
Zo werden twee weken geleden
videofilms met berentekenfilms
vertoond en een week later
voorgelezen uit een herenboek.
Bovendien konden de kinderen
toen berenboekeleggers maken.
Twaalf kinderen namen aan
deze activiteit deel.
Afgelopen woensdag was er aan
zienlijk meer belangstelling
voor de nieuwe 'berenactiviteit'
in de Jeugdbibliotheek. Onder
leiding van medewerkster Mat
ty Terwiel werd eerst het ver
haal 'Kummeling maakt appel
jam' voorgelezen, waarin beer
Kummeling alle dieren uitno
digt voor het maken van een
heerlijke confiture. De dièren
moeten echter wel een jampotje
meebrengen.
Na het voorlezen mochten de
kinderen zelf aan de slag. Maar
liefst 31 jongens en meisjes had
den gehoor gegeven aan het ver
zoek om een jampotje mee te
nemen naar de bibliotheek. Ze
gingen hiervoor zelf etiketten en
versierde dekseltjes maken. Ge
zien de ingespannen gelaatstrek
ken best een moeilijk karwei.
Volgende week woensdag wordt
de Berenmaand afgesloten. Als
speciale attractie mogen de kin
deren dan hun eigen knuffelbeer
meebrengen. De beren zijn uit
genodigd om een nachtje in de
Jeugdbibliotheek te komen loge
ren. Wanneer de dieren de vol
gende dag weer worden opge
haald, ligt voor de eigenaartjes
een leuk aandenken te wachten.
SCHIEDAM - 'Bomen en het
milieu' is het thema van de Na
tionale Boomfeestdag, die
woensdag 25 maart in Schiedam
wordt gevierd.
Als lokatie voor het plantén van
nieuwe bomen heeft de gemeen
te deze keer voor Spaland geko
zen. Door Spaland-West loopt
een doorgaande fietsroute,
waarlangs de zogenaamde 'ber-
kenwal' ligt. Deze berkenwal
functioneert als groene route
binnen de groenstructuur van
Spaland, waardoor Harreweg en
Kerkweg met elkaar worden
verbonden. In tegenstelling tot
De Akkers, waar de beplanting
.alweer twee jaar staat, ligt de
berkenwal in De Vlinderhoven
en De Gaarden er nog maar
kaal bij.
Daar komt woensdag 25 maart
verandering in. Circa zestig
leerlingen van groep 7 en 8 van
de basisscholen Woudhoek en
Dr. Van der Kuy planten zo'n
1800 jonge boompjes op de wal.
Zij worden terzijde gestaan
SCHIEDAM - Mevrouw Gre
Kouwenburg uit Den Haag ver
zorgt donderdag 26 maart een
bloemenseance bij de spirituele
vereniging Harmonia. De be
zoekers moeten zelf bloemen
meebrengen. De avond begint
om 20.00 uur in wijkcentrum
Nieuwland, aan het Dr. Wi-
bautplein 165. De toegangsprijs
bedraagt 7,50.
door medewerkers van de wijk-
ploegen Kethel en Woudhoek
van de afdeling Plantsoenen
van de Dienst Gemeentewer
ken.
Naast ruwe berk en zomereik
worden ook hazelaar, lijsterbes,
sleedoorn en krenteboompje ge
plant. In de nabije toekomst
wordt onder de bomen een
mengsel van wilde planten inge
zaaid, waardoor de wal een na
tuurlijk karakter krijgt. Vogels,
vlinders, bijen en andere dieren
START EN FINISH
AFSTANDEN 2%engelsemul i KMI
Extra sponsorgeld door
nieuw fonds
De noodsprongen van de
paddenwerkgroep
Zuinig Stoken
Kijk naar
de
meterstanden
SCHIEDAM - De bewoners
van de Verzetsheldenbuurt in
Schiedam-Noord hoeven niet te
rekenen op een snelle actie van
de gemeente om de verkeersvei
ligheid in hun woonbuurt te ver
beteren. Dit heeft Betty van
Weelie, voorzitter van de Vere
niging Eigenaren Verzetshel
denbuurt Schiedam (V.E.V.S.),
afgelopen woensdag te horen ge
kregen van ir. J.M. de Klerk,
chef van de Hoofdafdeling Ci
viele Werken.
De V.E.V.S. had eind vorige
maand een uitgebreid rapport
gezonden aan de Dienst Ge
meentewerken. In dit rapport
werden met foto's en tekst alle
knelpunteAtn de wijk uiteenge
zet. Naar^L'inleiding van dat
rapport bracht de heer De Klerk
afgelopen woensdag een bezoek
aan voorzitter Betty van Weel
ie.
De bewoners van de Verzetshel
denbuurt zijn er niet veel wijzer
van geworden. Niet alleen de
verkeersonveiligheid kwam ter
sprake, ook de al eind vorig jaar
kenbaar gemaakte grondverzak
kingsproblemen.
„Hierin is van de gemeente
geen financiële tegemoetkoming
te verwachten", zegt Betty van
Weelie. „Wel zal de heer De
Klerk ons adressen geven van
bedrijven, waar we terecht kun
nen voor zandopspuiting en het
plaatsen van flexibele pijpen
voor hemelwaterafvoer, maar
we moeten alles zelf betalen.
Ook is reductie op de prijs van
zand en materiaal niet moge
lijk".
1994
„Verandering van verkeerson-
veilige situaties is pas aan de
orde als onze wijk aan de beurt
is om op peil gebracht te wor
den. Op zich redelijk, ware het
niet dat wij pas in 1994 aan de
beurt zijn! Ook eventuele herin
deling van parkeerplaatsen in
de Coenradistraat/Hellendoorn-
straat kan dan pas plaatsvinden.
De consequentie hiervan is dat
het in de Verzetsheldenbuurt al
leen maar nog onveiliger wordt.
Voortuinen en paden worden
door de bewoners zelf opge
hoogd, terwijl de trottoirs ver
der en verder zakken".
Twee kleine succesjes werden
echter wel geboekt: de heer De
Klerk zegde toe dat de gevraag
de paaltjes bij de brandgangen
zo spoedig mogelijk worden ge
plaatst. Bovendien zal het be
stuur van de V.E.V.S. in con
tact worden gebracht met de
plantsoenendienst om over de
speelgelegenheid in de wijk te
gaan praten.
SCHIEDAM - Een metro
verbinding door de Bene-
luxtunnel. Ook Den Haag
lijkt voor dit idee warm te
lopen. Maandagavond
werd in de raadscommissie
voor onder meer verkeer
gediscussieerd over de
vraag op welke wijze de
'Beneluxcorridor', na de
eventuele aanleg van een
'tweede Beneluxtunnel',
zal kunnen functioneren.
In de Beneluxcorridor
wordt een belangrijke
plaats ingeruimd voor het
openbaar vervoer (metro
buis) en langzaam verkeer
(fietstunnel).
Volgens Harm de Block, direc
teur Gemeentewerken en voor
zitter van de ambtelijke stuur
groep Beneluxcorridor, is er
sprake van een 'doorbraak'.
Want eindelijk wordt niet alleen
door Schiedam, maar ook door
de andere waterwegsteden en
Rijkswaterstaat, erkend dat en
kel uitbreiding van het aantal
rijbanen niet genoeg is om de
wassende stroom van autover
keer in de toekomst te blijven
verwerken.
Eerder sloot Rotterdam met het
ministerie van Verkeer en Wa
terstaat een overeenkomst voor
een tweede Beneluxtunnel.
Schiedam verzette zich heftig
daartegen, omdat het zwaarte
punt niet lag op het openbaar
vervoer, maar op het wegver
keer. Om uit deze impasse te
komen, werd de stuurgroep Be
neluxcorridor in het leven ge
roepen. Schiedam onderschrijft
in grote lijnen de ideeën van
deze werkgroep.
Op haar hoede
Toch blijft Schiedam op haar
hoede, zo bleek tijdens de
raadscommissievergadering.
Een tweede Beneluxtunnel
speelt de aanleg van Rijksweg
19 door Midden-Delfland aar
dig in de kaart. Verder vraagt
wethouder Chris Zijdeveld zich
af of er eigenlijk wel geld be
schikbaar is voor het metro-
plan. „Een tweede Beneluxtun
nel heeft voor ons alleen maar
zin als de metro direct inzetbaar
is, anders niet. Want aan een
lege buis hebben we niks".
In het in februari gepresenteer
de rapport van de ambtelijke
stuurgroep Beneluxcorridor -
bestaande uit vertegenwoordi
gers van Rijkswaterstaat, Rijks
verkeersinspectie, de regionale
vervoersbedrijven en de ge
meenten Schiedam, Vlaardïn-
gen en Rotterdam - is gekozen
De Beneluxtunnel. Nu te klein, maar op een tweede Bene
luxtunnel enkel en alleen voor het wegvervoer zit niemand
meer te wachten.
voor alternatieven, in plaats
van het 'domweg neerleggen
van asfalt'. Het onderzoek naar
het opnemen van een metrobuis
in de nieuwe Beneluxcorridor,
als onderdeel van het nieuwe
metrotracé van het Rotterdam
se Marconiplein (via Schiedam)
naar Hoogvliet en het meebou
wen van een fietstunnel zijn
voor Schiedam dan ook de
meest positieve elementen in de
studie.
Tracé Hoe het tracé door
Schiedam gaat lopen, is ondui
delijk. In het rapport worden
drie varianten genoemd.
Bij de eerste variant is sprake
van een tracé over de Burg.
Honnerlage Gretelaan en de
Vlaardingerdijk, met een bo
ven- of ondergrondse ligging bij
Vijfsluizen. De tweede variant
gaat uit van een traject over de
Noordvestgracht en de Vlaar
dingerdijk. De laatste gedachte
is een route over de Broersvest/
Koemarkt en Burg. Knappert-
laan.
Spoorlijn
Raadslid Cor Huijken (PvdA),
bang als hij is dat de stad wordt
opengelegd voor een metrolijn,
pleitte ervoor tijdens de raads
commissie om de metro te laten
rijden over de spoorlijn Rotter
dam-Hoek van Holland. Tech
nisch is dat volgens hem geen
probleem, omdat treinen en
metro's over dezelfde spoor
breedte beschikken. Dat de
Sprinter zou moeten wijken
voor een metro, is wellicht voor
de NS een bespreekbaar alterna
tief, denkt Huijken.
In zijn ogen is de spoorlijn
Hoek van Holland-Rotterdam
toch een 'dood stuk rails', dat
(te) weinig wordt gebruikt.
Daarin zou de metro, die veel
frequenter rijdt, verandering
kunnen brengen. Een aftakking
maken via Vijfsluizen naar de
spoorlijn, ziet Cor Huijken als
de meest praktische variant.
Wat Huijken betreft, mag Zijde
veld de NS gaan bellen.
zullen hiervan gretig gebruik
maken.
Na afloop van de plantactivitei-
ten komt de jeugd bij elkaar in
natuurcentrum De Boshoek,
waar een versnapering wordt
uitgerèikt. Bovendien wordt
hier de spannende videofilm
'De Groene Planeet' vertoond.
Voorafgaand aan de Nationale
Boomfeestdag krijgen de kinde
ren in de klas een toelichting
over het thema 'Bomen en het
milieu'.
SCHIEDAM - De politie waar
schuwt de Schiedamse bevol
king voor de praktijken van
twee oplichters.
In de binnenstad zijn twee onbe
kende mannen actief, die voor
bijgangers aanspreken met de
aanbieding de tuin te wieden en
ratten te verjagen. De mannen
vragen voor hun 'werk' wel
vooraf geld, waarna ze beloven
later terug te komen om het
karwei te klaren. Men ziet de
mannen echter nooit meer terug.
De politie wil graag weten wie
reeds door deze oplichters is be
naderd. Hiervoor kan men bel
len, telefoon 4494431.
SCHIEDAM - De Dienst
Gemeentewerken voert
dinsdagochtend 24 maar
een inspectie uit aan de
Westerhavenbrug. Dit is de
brug, die de Stadhouders
laan en de Willemskade
verbindt. De werkzaamhe
den duren van 8.00 tot
12.00 uur.
Omdat de brug voor deze
werkzaamheden moet wor
den geopend, wordt het au
toverkeer omgeleid via de
Willem de Zwijgerlaan, Ha-
vendijk en Lekstraat. Voet
gangers en fietsers kunnen
gebruik maken van de Wil
lemsbrug.
SCHIEDAM - De Stichting Ge
coördineerd Ouderenwerk
Schiedam organiseert maandag
23 maart een tweede bijeen
komst in dienstencentrum De
Woudhoek. Deze bijeenkomst
is een vervolg op een eerder in
februari gehouden samenzijn,
waarin de bezoekers hun me
ning konden geven over het
functioneren van het diensten
centrum.
Aan de hand van de opmerkin
gen tijdens de eerste bijeen
komst heeft het GOW Schie-
dam-Noord een aantal voorstel
len op papier gezet, die maan
dag aan de bezoekers worden
voorgelegd. Indien men vooraf
nog wat informatie wil hebben,
yy
yy
SCHIEDAM - Een metro bovengronds is voor Schiedam niet
bespreekbaar. Aangezien een verbinding via de binnenstad
(Koemarkt, BK-laan) honderden miljoenen guldens extra zou
kosten, denkt wethouder Chris Zijdeveld eerder aan het traject
Vijfsluizen-Nieuwland-NS station Schiedam/Rotterdam West.
Haltes zouden moeten komen bij de Troelstralaan, Parkweg en
het station zelf. De metro zou bij de Vlaardingerdijk in de
grond moeten verdwijnen.
Zijdeveld heeft sterk de indruk dat minister Maij-Weggen van
Verkeer en Waterstaat de ideeën uit het Beneluxcorridor-rap-
port wil volgen. „Ze zal eerst een ontwerpplan willen zien. In
die tijd kan ze op zoek naar financieringsmogelijkheden. Het
zal zeker om een bedrag van rond de 1 miljard gulden gaan.
Dat schudt ze niet zomaar uit haar mouw".
Bang dat de minister tot een deal met Schiedam besluit ('wij
Rijksweg 19, jullie de metroverbinding') sluit Zijdeveld uit.
Door de gevolgen voor mens en natuur van een autoweg dwars
door Midden-Delfland, is de minister toch aan het twijfelen ge
slagen. „Op het ogenblik denkt ze met ons mee", zegt de wet
houder.
Het voorstel van raadslid Cor Huijken om de metro over de
spoorlijn Rotterdam-Hoek van Holland te laten rijden, werd
reeds tijdens de raadscommissie afgeserveerd.
Wethouder Zijdeveld over het voorstel van zijn partijgenoot:
„Cor dacht aan een traject via de Poldervaart. Dan heb je welis
waar weinig haltes, maar je moet de metro natuurlijk wel be
reikbaar houden. Trouwens, de bewuste spoorlijn vind ik al veel
op een metrolijn lijken. In de spits is er binnen een kwartier een
trein
kan men zich tussen 9.00 en
12.00 uur wenden tot de balie
van het kantoor van het dien
stencentrum.
De bijeenkomst begint om
13.30 uur en dienstencentrum
De Woudhoek is gevestigd aan
het Heijermansplein 35.
niet ontvangen?
Bel onze
SERVICELIJN
010-4796199
van 9.00 tot 17.00 uur
VOOR DE ZUIDER STER AAN DE HOOFDWEG TE CAPELLE a/d IJSSEL
10 ENGELSE MIJL 18 09 kmi KINDERLOOP
5 ENGELSE VIJL i 8 04 km, 1ENGELSE MIJL 2 KMI
INLICHTINGEN W. WITVLIET 010 - 422 54 39
H. HAMERS OIO - 451 76 09
^QGs/
Schiedam maakt zich sterk
voor komst van metrolijn
5 «NÜ
Op donderdagmiddag 26 maart a.s. nemen de medewerkers van de
Gemeentelijke Sociale Dienst in Schiedam afscheid vah de directeur,
de heer G A. A. Smits, die per 1 april vervroegd uittreedt.
In verband met dit afscheid zijn de Gemeentelijke Sociale Dienst de
Gemeentelijke Kredietbank, het Projékt Schuldhulpverlening en het
Steunpunt Vrijwilligerswerk op 26 maart vanaf twaalf uur gesloten.
SCHIEDAM ROTTERDAM SPAANSE POLDER
PARKWEG 361 GIESSENWEG 20 (in Praxis)
SCHERPE PRIJS, VAKKUNDIGE MONTAGE, LID A.N.V K
KOOPAVONDEN GEOPEND, INFOLIJN 010-4153052
DIVERSE SHOWMODELLEN NU VOOR DE 1/2 PRIJS!
Het
Nieuwe