Testrapport
Opel naast nieuwe Corsa
ook nieuwe Astra Cabrio
Lancia Thema
Prelude naar boven afgerond
Roadtest
Civiv Sedan met VTEC
De Nissan Primera
bij L.D. Beumer
BMW 316i fraai actiemodel
Gratis vertaalcomputer
bij Toyota Polderman
Gratis golfles bij
Nefkens Eurodam
bij Kalfsbeek
Vink Evag in nieuw paradijs
m
Extra pakket
Corsa's
Exclusieve
reislimousine
Rij-impressie en Rapport
door autoredakteur
Leo de Ruiter
Technische gegevens
Carosserie: 4-deurs sedan en 5-deurs sta
tionwagon; Cw: 0,33; Ixbrxh
461x175/176x143/144 cm; wielbasis: 266 cm;
gewicht: 1201 tot 1360 kg afhankelijk van
het type; laadvermogen: 500-590 kg;
trekgewicht: 1300 tot 1400 kg; daklast:
50/75 kg; bagageruimte: 550 liter; wie
lophanging: rondom onafhankelijk, stabilisa
toren en schxoefveren; stuurinrichting:
tandheugel, bekrachtigd; draaicirkel: 10.6
meter; remsysteem: schijven rondom, van
af standaardversie ABS; remweg bij 100
km/u: 45 meter; geluid bij 100 km/u: 70
dBA. aandrijving: voorwielen; trans
missie: 5-bak of 4-automaat; katalisator:
gereg. 3-weg excl diesel; brandstof: Euro of
Diesel; taakinhoud: 65 liter.
Motoren
De 2.0ie-8V: 1995 cc, 85 kW/116 PK. 162 Nm,
top 195 km/u, acceleratie van 0-100 km/u in
11.4 sec, verbruik pij 90 km/u 1;15,3, gemid- i
deld 1:11.
De 2.0ie-16V: 1995 cc, 114 kW/155 PK, 181
Nm, top 205 km/u, acc. in 10,1 sec, verbruik
bij 90 1:14, gemiddeld 1:10.
De 2.0ie-16V Turbo: 1995 cc, 151 kW/205 PK.
304 Nm, top 230 km/u, acc. in 7,2 sec, ver-
bruik bij 90 1:13.8. gemiddeld 1:9.
De 3.0ie V6-24V: 2959 cc, 129 kW/175 PK, 250
Nm, top 220 km/u, acc. in 8,1 sec, verbruik bij
90 1:12,9, gemiddeld 1:8.
De 2.5TD: 2500 cc. 85 kW/116 PK, 245 Nm,
top 195 km/u. acc. in 11,5 sec, verbruik bij 90 j
1:17,5,.gemiddeld 1:13.
niet vage bekrachtiging,
het karakter is onder-
stuurd en geeft geen
problemen. De remmen
zijn door het gescheiden
circuit en schijven rond
om prima. Behalve de
standaardversies heb
ben alle Thema's ook
ABS, de remweg bij een
snelheid van 100 km/u
bedraagt dan ook
slechts 45 meter. De
koppeling en schake
ling is zeker niet gek
voor een Italiaan, het
kan soepeler, maar ech
te moeilijkheden doen
zich niet voor. Tot slot
dan weer het hoofdstuk
comfort. De Lancia is
een exclusief merk en
heeft luxe en comfort
hoog in het vaandel
staan. Luxe is de Thema
zeker met een zeer com
plete uitrusting. Ook
het comfort valt mee,
maar helaas stoot de ve
ring nogal op korte weg-
oneffenheden. De goedje
stoelen en bank vangep
veel op, maar niet alles.
De ruimte binnenin is
redelijk toereikend, al
leen achterin kunnen
wat hoofdruimteproblë-
men ontstaan. De koffer
is voldoende ruim met-
550 liter en heeft een
lage tildrempel. De achp
ebank (van de sedan)
kan helaas niet neerge'
klapt worden, wel is en'
een skiluik. Het geluid
van de motoren en ban
den blijft binnen te mek
ken, echter windgeruis
daarentegen is duidelijk
hoorbaar.
Het leveringsprogramma van de populaire
Honda Civic-serie is uitgebreid met de Se
dan VEi. De representatieve en zakelijk aan
trekkelijke Civic Sedan beschikt hiermee
over dezelfde, op een zeer laag brandstofver
bruik gerichte, vooruitstrevende motortech
niek als de Civic 3-drs. VEL
De motor van de VEi-versies heeft een cilin
derinhoud van 1.493 m2 identiek aan de mo
tor uit de Cit ies DXi en LSi, maar in dit ge
val voorzien t an Honda 's VTEC-E-systeem.
Dit is een doorontwikkelde vorm van het sy
steem voor elektronisch variabele klept i-
ming en - tichthoogte, dat op een aantal spor
tieve Honda-modelten wordt tegepast. De Ci
vic Sedan VËi kost 46.490,-,
PAGINA 19
HET NIEUWE STADSBLAD - WOENSDAG 17 MAART 1993
De redactie van deze speciale autopagina wordt verzorgd door
Leo de Ruiter, te bereiken via postbus 5825, 2280 HV Rijswijk.
Het telefoonnummer van de autoredactie is 070-3190298
Schiedam - Auto L.D. Beumer komt met een actiemodel van de
Nissan, de Nissan Primera, dat er zijn mag. De wagen is geba
seerd op de LX-versie van de vier- en vijfdeurs modellen met vijf-
bak, met 1.6 of 2.0 liter benzine-en 2.0 liter dielselmotor.
De extra's zijn: fraai velours bekleding op stoelen en portieren,
bestuurdersstoel met verstelde lendesteun, driespaaks stuurwiel,
cassettebox, electriosch bedienbare antenne, speciale wieldop
pen in 13" en 14" inch, invitation aanduidingen.
Schiedam - Bij autobedrijf Polderman beloont men een proef
rit met de nieuwe Toyota Cariona E met een talenknobbel. Dat
is een handige computer waarmee men in zes talen enthousiast
kan zijn.
De Toyota Carina E heeft een fraaie styling, een complete uitrus
ting en een ruim bemeten binnenruimte en kofferruimte. Z'n ge
ruststellende veiligheidsvoorzieningen, weergaloze wegligging
en de souplesse van z'n multi-kleppen motor die een hoog presta
tieniveau laten samengaan met een economisch verbruik. De
meer dan betrouwbare Carina E heeft een lange levensduur en
minimale onderhoudskosten. Bij Polderman aan de Laan van Bo-
l'Es in Schiedam heeft men de gratis vertaalcomputer al klaarlig
gen.
-
Schiedam - Bij autobedrijf Kalfsbeek aan de Nieuwe Haven in
Schiedam worden dromen werkelijkheid bij het zien van de BMW
316i. Het actiemodel van de 316i klinkt dan ook als een klok. Zo
als extreme veiligheid, automatische driepuntgordels met gordel-,
spanners, achteras uit de Zl, warmtewerend getint glas, elec-
trisch verstelbare buitenspiegels, verstelbare bestuurdersstoel,
vijfversnellingsbak.
De duurzaamheid van de BMW 316i is extreem hoog. De keuze
van het materiaal, constructie en technologie zijn gebaseerd op
de volgende eeuw. Zijn weggedrag is spreekwoordelijk. Bijzon
der is de achteras die rechtstreeks is overgenomen van de sport
wagen van BMW.
Vanaf f. 49.950,- beschikt de BMW 316i zelfs over ABS en stuurbe
krachtiging.
Service
Service en onderhoud werden in het bedrijf aan de Vlaardingse
Boslaan verricht en in de Schiedamse garage aan de Stadhou
derslaan. Klachten over deze spreiding, als gevolg van de groei
van de onderneming, heeft Vink Evag nooit ontvangen. Maar
vanuit het oogpunt van serviceverlening en bedrijfsefficiëncy
was het verstandiger om in deze situatie verandering te brengen.
Vandaar de nieuwe concentratie en de nieuwe naam Vink
Evag.
Aan de linkerkant van de centrale ontvangsthal wordt op dit mo
ment de laatste hand gelegd aan de high-tech garage. Bas Vink,
die zowel bij de Vlaardingse als Schiedamse cliënten bekendheid
geniet, zal hier de schakel vormen tussen de cliënten en het vak
kundige personeel.
Naast de opening van het autobedrijf verwacht men ook grote be
langstelling voor de Mondeo, de nieuwe wereldauto. Deze auto zal
door zijn styling en geavanceerde veiligheidsaspecten, onder an
dere standaard een airbag, een waardige opvolger zijn van de po
pulaire Sierra.
Opel brengt dit voor
jaar naast de heel nieu
we Corsa ook de lang
verwachte nieuwe
Astra cabriolet uit. Bei
den beleefden hun we
relddebuut op de Auto
salon van Genéve.
De heel nieuwe Corsa is
natuurlijk het grootste
nieuws. Het is een heel
nieuw model, met een
nieuw fris uiterlijk, een
nieuw onderstel en di
verse nieuwe motoren.
De Corsa komt in april
op de Nederlandse weg.
Voorlopig is hij er als 3-
en 5-deurs hatchback,
Ixbrxh is 373x161x142
cm, de wielbasis meet
244 cm. Naar aller waar
schijnlijkheid volgt la
ter de 4-deurs sedan met
zelfde wielbasis maar
iets grotere buitenleng
te. De Corsa blijft thuis
horen in de kleine mid
denklasse, de directe
concurrenten zijn de
Ford Fiesta en de VW
Polo (straks de nieuwe),
maar zeker ook de nieu
we Renault Twingo en
Renault Clio, de nieuwe
Peugeot 106, de Citroën
AX, de Fiat Uno (straks
ook nieuw) en de nieuwe
Seat Ibiza, alsmede de
vergelijkbare Japan
ners. De prijs van de
Corsa is inmiddels ook
bekend, hij start met de
1.2i 3-deurs Corsa City
voor 23.200,-, de 1.5 D
kost 25.700,-, de 5-
deurs is telkens 1000,-
duurder.
De Opel Astra is als op
volger voor de Kadett al
in 1991 op de markt ge
bracht. Eerst kwam daar
de 3- en 5-deurs hatch
back en de stationcar. In
1992 volgde de sedan en
het kon dus niet uitblij-
Schiedam - Bij Nefkens Eurodam gaat de introductie van de
Peugeot 309 gepaard met een gratis golfles. Wanneer men een
proefrit maakt, of uiteraard een Peugeot koopt, krijgt men gra
tis golfles op de Free Golfbaan in Vlaardingen.
De Peugeot 306 heeft, zoals die bij Nefkens Eurodam aan de Fok
kerstraat in de showroom staat, een grote koersvastheid en een
stabiele wegligging. Het interieur ziet er perfect uit. Het dash
board is nieuw ontworpen, waarin alle meters en schakelaars han
dig rondom/het stuur zijn geplaatst.
Het stuur is in hoogte verstelbaar. Verder heeft de 306 uitsteken
de stoelen, die ook zijdelingse steun geven. Het interieur is netjes
en strak afgewerkt. Achterin hebben de mede-passagiers goed de
ruimte, de bagageruimte aan boord is uitstekend. Men kan bij
Nefkens Eurodam kiezen uit uit 1.4,1.6 en 1.8 liter motor.
Op de bovenverdieping vindt men een uitgebreide aanbod van
bedrijfswagens en hier vindt men ook de inruilwagens, uitvoerig
gecontroleerd en voorzien van zes maanden Ford A-l garantie.
De concentratie van activiteiten zal vele voordelen bieden. Ook
de gunstige ligging van het bedrijf (makkelijk te bereiken via de
rijksweg, voor de Beneluxtunnel afslag Schiedam-Zuid, richting
haven 600) met een zeer ruime parkeergelegenheid, zal voor nu
en in de toekomst van vitaal belang zijn.
De glanzende voorgevel, die zich bevindt aan de rechterkant van
Vijfsluizen, straalt passanten al weken tegemoet.
Bezoekers moeten echter nog even geduld hebben, want het trot
se automobielparadijs van Vink Evag opent eind maart zijn
deuren. Het wachten wordt echter beloond, want in het nieuwe
onderkomen kunnen klanten nog beter worden bediend. Dit
wordt onder andere mogelijk gemaakt door het samengaan van
Vink Co en Evag, de twee bedrijven die voor Ford-rijders uit de
wijde omtrek al vele decennia een begrip vormen. Tot nu toe wa
ren de activiteiten verspreid over diverse Schiedamse en Vlaar
dingse lokaties; belangstellenden voor een nieuwe Ford of occa
sion hadden de mogelijkheid een kijkje te nemen in de showroom
aan de Westerkade in Schiedam en aan de Van Beethovensingel
in Vlaardingen.
ven dat er ook een nieu
we cabriolet zou volgen.
Dat gebeurt nu ook in
1993. De Astra Cabrio is
natuurlijk afgeleid van
de bestaande Astra, met
name van de sedan. Op
deze manier kan het ca-
briodak in een deel van
de sedankoffer worden
opgevouwen, terwijl er
nog voldoende bagage
ruimte (390 liter) voor
andere spullen over
blijft. De Astra Cabrio is
dus een ruime cabriolet
voor 4 personen met vol
doende bagage-moge
lijkheden. Behalve ex
tra stijfheid benodigd
voor een cabriolet blij
ven alle overige veilig
heidsvoorzieningen van
de Astra ook op de ca
briolet van toepassing.
Daartoe extra bescher-
mingsbalken in flanken
en deuren, gordelspan
ners, airbag, ABS enz.
De Astra Cabrio krijgt in
eerste instantie de nieu
we 2.0i 85 kW/115 PK
motor met 5-versnel-
lingsbak. Verder wordt
hij rijk uitgerust met
veel luxe en als optie is
zelfs een elektrisch te
bedienen dak mogelijk.
De Lancia Thema is in
1984 op de markt ge
bracht. Deze topklasse
reislimousine van Lan
cia maakte onderdeel
uit van het Tipo Quat-
tro project waarin
Saab, Fiat, Lancia en
Alfa Romeo samen
werkten. Zo onstonden
4 auto's gebouwd op
eenzelfde onderstel eïi
techniek te weten de
Saab 9000, de Fiat Cro-
ma, de Lancia Thema
en de Alfa 164. Saab is
later onderdeel uit
gaan maken van Gene
ral Motors en werkt nu
in dat concern samen.
Fiat, Lancia en Alfa
zijn opgegaan in de
Fiat Auto groep en blij
ven daarin uiteraard
volledig samenwerken.
hem in de techniek, een
vernieuwd onderstel
met nieuwe dempers en
als-optie een nieuw in
stelbaar veersysteem,
een viscokoppeling en
nieuwe dan wel ver
nieuwde motoren.
Naast de 2.0ie 8V is er nu
een 2.0ie 16V motor ge
komen. De 2.0ie 16V
Turbo is wat gemoder
niseerd. De 3.0ie V6-24V
is geheel nieuw en ver
vangt de 2.8i V6. De 3.0ie
V6 is van Alfa overgeno
men en komt mogelijk
ook in de Fiat Croma.
Tot slot is de 2.5 TD wat
vernieuwd en voorna
melijk op milieugebied
en geluid aangepast. De
diverse motorvernieu-
wigen zien we ook bij de
Fiat Croma en Alfa 164,
voorgaande weken
schreven we daar al
over. Behalve deze mo
torversies heeft de Lan
cia Thema ook nog wat
uitvoeringsversies na
melijk de Standaard, de
LE, LS en LX. Niet elke
motorversie kent alle
uitvoeringsversies, zo is
de 2.0ie 8V er alleen in
de. Standaardversie. Het
is ook de voordeligste
Thema, hij kost
Fl.54.485,-, een vriende
lijke prijs voor de zaken
wereld in verband met
de bijtelling. De 2.0ie
16V kost Fl.61.975,- en
de 2.0ie 16V Turbo en
3.0ie V6 starten met de
LE uitvoering al direct
bij F1.81.400,-. De 2.5TD
is er vanaf Fl.69.400,-
Door de komst van de
nieuwe Corsa verwacht
Opel veel inruil van
huidige Corsa's. Deze
ingeruilde Corsa's
moeten wel weer wor
den verkocht en daar
voor heeft Opel een
speciale aktie ontwik
keld.
Na de succesvolle intró-
duktie van „inruilwa-
gen-pakketten" voor de
Opel Kadett en Omega,
introduceert General
Motors met ingang van
1993 ook een speciale
uitvoering van de ge
bruikte Opel Corsa.
De accessoire-pakket
ten voor Corsa, Kadett
en Omega worden op cje
markt gebracht onder
de benaming Supreme.
Het Supreme aktiepakl
ket voor de drie-deurs
Opel Corsa modellen
bestaat uit: 4 sportieve
wieldoppen, 4 Supreme
vloermatten, sierstre-
pen in de bumpers, Su
preme badges, dorpel
bescherming tegen
steenslag en binnendor-
pelbescherming, stic
kers op de C-stijl en stic
ker onder de achterruit.
Daarnaast is de garan
tieperiode voor de Opei
Corsa Supreme uitge
breid tot een jaar onder
de bepalingen van de
Bovag. Het pakket in
clusief de garantiever
lenging vertegenwoor-
digt een waarde van
825,-, maar dit bedrag
wordt de klant niet in
rekening gebracht.
Honda's sportieve cou
pé-model Prelude heeft
een nieuwe topversie,
de Prelude 2.2i VTEC.
De 2.2 liter injectiemo
tor is verwant aan de
motor uit de topversie
in de bestaande Honda
Accord-reeks, met vier
kleppen per cilinder,
twee bovenliggende
nokkenassen en twee
balansassen. In deze
Prelude is Honda's
unieke systeem voor va
riabele kleptiming en -
lichthoogte, VTEC, toe
gepast. Afhankelijk van
de actuele omstandig
heden kan de motor
hierbij elektronisch-hy-
draulisch kiezen uit
twee verschillende nok-
profielen: een rustig
profiel, waarin de sou
plesse bij lage toerental
len optimaal is en een
snel profiel voor zeer
hoge prestaties. Het
maximum vermogen
van deze motor be
draagt 136 kW/185 Pk.
Daarmee is de Prelude
2.2i VTEC in staat tot
een topsnleheid van 212
km/h en een acceleratie
van 0-100 km/h in 7,3
sec. Het brandstofver
bruik bedraagt
niettemin slechts 6,9/
100 km bij 90 km/h,
1:14,5.
De Prelude 2.2i VTEC
kost 74.990.-, naar na
tuurlijk is er zo'n fraaie
Pelude vanaf 55.990.-.
Zo is ook het midden
klasse model van deze
merken op eenzelfde
leest geschoeid, het zijn
de Fiat Tipo en Tempra,
de Lancia Dedra en
straks nieuwe Delta en
de Alfa 155. Daarnaast
worden ook andere
technische zaken uitge
wisseld zoals motoren
en versnellingsbakken.
Eerder hebben wij een
test gemaakt van de an
dere vergelijkende Fiat
groep modellen de Fiat
Croma en Alfa 164. Als
laatste is nu de Lancia
Thema aan de beurt. De
Thema is voorlopig het
enige model van de drie
die naast een Sedan ook
een Stationwagon kent.
Evenals de Fiat en Alfa
heeft de Thema begin
dit jaar een modernise
ring ondergaan. De
voor- en achterzijde zijn
wat aangepast, het inte
rieur is gemoderniseerd
en wat completer uitge
rust, alsmede van nieu
we opties voorzien zoals
een cruise control, een
airbag, van binnenuit
verstelbare vering e.d.
Het echte nieuws zit
De Lancia Thema is op
hetzelfde onderstel ge
bouwd als de Fiat Cro
ma en Alfa 164. Echt
grote verschillen in rij-
eigenschappen zijn er
niet tussen deze drie au
to's alsmede tussen de
diverse Thema's onder
ling. Het onderstelis
modern met onafhanke
lijke wielophanging
rondom, stabilisatoren
en schroefveren. Het
geeft een prima weglig
ging, evenals de Croma
en 164 blijft de Thema
goed in de koers op zo
wel de rechte weg als in
bochten. De besturing is
licht vanwege de goede
Schiedam - Het resultaat van de nieuwbouw van Vink Evag
op Vijfsluizen mag er zijn. De nieuwe showroom ziet Albert Bij-
lo, algemeen directeur, als zijn paradepaardje. Achter de gla
zen voorpui treft de bezoeker een schitterend aanbod van luxe
en doelmatigheid, resulterend in een uitgebreid assortiment
van personen- en bedrijfswagens.
Goede wegliggmg
Prima prestaties
Uitrusting
Veercomfort
Windgeruis
_J
Opel Corsa Swing
Honda Prelude
Opel Corsa Supreme
•31
