centrum
Schiedam
Badhuis wordt
monument
Goede voortgang met
bouwprojecten centrum
Bereikbaarheidsplan leidt
centrumverkeer in goede banen
HET NIEUWE STADSBLAD - WOENSDAG 17 NOVEMBER 1993
PAGINA 17
Winnaars Kleurwedstrijd
*1^ Dat
Onlangs is door de Dienst Gemeentewerken het concept-Bereikbaarheidsplan Binnenstad
gepresenteerd. De grote stedebouwkundige plannen die in het stadscentrum zullen worden
uitgevoerd, hebben gevolgen voor het verkeer naar en in de binnenstad. Het
Bereikbaarheidsplan geeft aan hoe daarmee moet worden omgegaan. Met het plan wordt
beoogd door verkeersmaatregelen bij te dragen aan het aantrekkelijk en goed bereikbaar
maken van de binnenstad. In dit artikel enkele belangrijke punten uit dit plan.
Parkeren en
bouwaktiviteiten
De kleine dingen die het doen
Bouw ABC-project aan Lange Kerkstraat ligt op schema
De parkeerplaatsen op het Emmaplein blijven in
elk geval tot na de komende feestdagen
beschikbaar. Daarna wordt het plein volledig
bouwrijp gemaakt, zodat rond april/mei 1994 met
de bouw kan worden begonnen.
Aan de andere zijde van het nieuwe stadsplein
wordt in opdracht van de gemeente Schiedam aan
de voet van het huidige Stadskantoor een
bouwplan voorbereid. Hier worden een
bibliotheek, theater, archiefruimte en
(gemeentelijke) kantoor- en vergaderruimten
gebouwd. De kredietaanvraag wordt in deze
periode door de gemeenteraad behandeld. De
bouw kan in het 3e kwartaal van 1994 starten.
Vóór die tijd vindt nabij de ruïne Huis te Riviere
nog archeologisch onderzoek plaats.
De Nieuwe Passage
Projectontwikkelaar MAB staat in de startblokken
om te beginnen met de bouw van een
winkelcentrum, woningen en een parkeergarage
(bereikbaar vanaf de Koemarkt), alsmede met de
renovatie van de Passage. Om deze bouw
mogelijk te maken is inmiddels een aantal panden
aan het Broersveld en de Hoogstraat gesloopt.
Alles wordt in het werk gesteld om, na het
bouwrijp maken, in het vroege voorjaar van 1994
met de bouwactiviteiten te starten. Het project kan
dan in september 1995 worden opgeleverd en
gaat officieel "Nieuwe Passage" heten.
Bas van der Heyden
Op het voormalige VROM-terrein aan de
Buitenhavenweg zal in opdracht van het concern
Dirk van d.en Broek een nieuwe winkel van Bas
van der Heyden worden gebouwd, gecombineerd
met nog enkele andere winkels en een
parkeergarage voor klanten en omwonenden
Behalve vanaf de Buitenhavenweg wordt het
complex voor voetgangers ook toegankelijk
vanaf de Koemarkt, via een soort "passage"
onder de woningen van de Rotterdamsedijk door.
Er wordt op dit moment bekeken of het haalbaar is
om medio 1994 met de bouw te starten.
Trots poseren ze voor de foto: de prijswinnaars
van de kleurwedstrijd "Schiedam-Centrum gaat 't
maken". Honderden kinderen hebben meegedaan
aan deze wedstrijd, gehouden in het kader van
een grote expositie over de binnenstadsplannen
en georganiseerd door de Dienst
Gemeentewerken op zondag 19 september. De
jury heeft uit iedere leeftijdsgroep een winnaar
aangewezen. Necla Babayigit, Elisa Salman,
Natasha van der Stel, Mayella van Vliet, Albertine
Habermehl en Jeffrey Lans kregen ieder een fraaie
doos met kleurpotloden overhandigd door de heer
De Block, directeur van de Dienst
Gemeentewerken. Op de foto ontbreekt de drie
jarige Sebastiaan Booth, die door ziekte helaas
niet bij de prijsuitreiking aanwezig kon zijn.
te#
0#
De bouwaktiviteiten die in de komende |aren in de
binnenstad zullen plaatsvinden, hebben op
wisselende tijdstippen en plaatsen ook gevolgen
voor het parkeren. Dit geldt in het bijzonder bij de
bebouwing van het Stadserf/Emmaplein en het
voormalige VROM-terrein aan de Buitenhavenweg,
waar de bestaande parkeerterreinen komen te
vervallen. Er komen weliswaar parkeergarages
voor terug, maar ook tijdens de bouw moet er
ergens geparkeerd kunnen worden.
De gemeente onderzoekt daarom mogelijkheden
voor tijdelijke parkeervoorzieningen, waarbij de
verschillende belangen die hierbij in het geding
zijn in de beschouwing worden betrokken. Zo ligt
het in de bedoeling om begin volgend jaar een
tijdelijke parkeerplaats aan de westzijde van het
Spinhuispad in te richten. Per project zal in een
vroeg stadium aan het publiek en aan de direct
belanghebbenden informatie worden verstrekt
over tijdelijke voorzieningen en eventuele
verkeersmaatregelen.
Datum 17 november1993
Uitgave Gemeente Schiedam
Dienst Gemeentewerken
Redactie Voorlichting
Dienst Gemeentwerken
Tel: 010-4275552
fotografie Jan van der Ploeg
opmaak Harkink de longh
Lange Haven
Voorgesteld wordt om de Lange Haven
verkeersluw te maken. Dit vergroot de woon- en
verblijfskwaliteit van dit mooie stukje Schiedam.
Een wandeling langs de haven zal er bijvoorbeeld
een stuk genoeglijker door worden.
In dit verband zullen op korte termijn
verkeersmaatregelen worden voorgesteld. De
Appelmarktbrug en Beursbrug worden gedeeltelijk
afgesloten voor autoverkeer: de afsluiting betreft
de rijrichting naar het centrum. De Korte
Havenbrug wordt volledig voor autoverkeer 1
afgesloten. Dit mede vanwege de kwetsbaarheid
van dit monumentale bruggetje. De rijrichting van
de oostzijde van de Lange Haven (dit is dus aan
de kant van de Hoogstraat) wordt omgedraaid.
Het zal dan niet meer mogelijk zijn om met de auto
vanaf de Koemarkt de Lange Haven op te rijden.
De Lange Haven en het-woongebied binnen de
Grote Omloop moeten worden ontlast van onnodig
autoverkeer. Alleen bewoners, bedrijfseigenaren
en eventuele leveranciers zouden hier in het
vervolg nog met hun auto's mogen komen. Naar
een parkeerplaats zoekend autoverkeer of
doorgaand autoverkeer hoort er niet thuis en doet
afbreuk aan het woon- en verblijfskarakter.
Belangrijk in dit kader is ook het voornemen om in
1994 in de stadskern belanghebbendenparkeren
in te voeren. Over dit laatste volgt op een later
tijdstip nadere informatie.
Boterstraat, Westvest
Om doorgaand verkeer uit het centrum te weren
zal ook voor de Boterstraat op korte termijn een
verkeersmaatregel worden genomen, waardoor
een gedeelte van de Boterstraat alleen nog voor
bestemmingsverkeer en langzaam verkeer
toegankelijk zal zijn.
Er zal nog bestudeerd worden of het zinvol is om
het gedeelte van de Westvest (tussen de
Walvisstraat en de Griffioenstraat), waar nu
eenrichtingverkeer geldt, aan te passen voor
tweerichtingenverkeer. Zo zouden bestemmingen
aan de Westvest beter bereikbaar worden en zou
ook op deze wijze onnodig verkeer op de Lange
Haven voorkomen kunnen worden.
Koemarkt
In de toekomst zal het niet meer mogelijk zijn om
vanuit de Buitenhavenweg de Koemarkt op te
rijden. Vanaf de "kop" van de Hoogstraat linksaf
slaan richting Koemarkt/Rotterdamsedijk zal ook
niet meer kunnen; autoverkeer mag alleen nog
maar rechtsaf richting Oranjestraat. Met deze
maatregelen wordt de verkeersafwikkeling en
veiligheid op en nabij de Koemarkt bevorderd en
kan het verkeer uit de te bouwen parkeergarage
van de "Nieuwe Passage" straks beter worden
afgewikkeld. Tenslotte geeft het
Bereikbaarheidsplan aan dat momenteel de
mogelijkheden worden bestudeerd om de bussen
op de Broersvest in zuidelijke dan wel beide
richtingen, van de trambaan gebruik te laten
maken. Dit is gunstig voor de doorstroming. De
oversteekbaarheid van de Broersvest, ter hoogte
van het "Hemaplein" kan dan verbeteren omdat de
bushalte-rijstroken van de Broersvest in dat geval
kunnen vervallen en de totale breedte van het
verkeersgebied daar kan worden versmald.
Reageren
De bedoeling is om de verkeersmaatregelen uit
het Bereikbaarheidsplan in de komende periode
stapsgewijs door te voeren. Eerst zal het concept
plan worden besproken met diverse
(belangen )groepen. "En ook individuele reacties
zullen worden ingewonnen. Wilt u het concept-
Bereikbaarheidsplan Binnenstad ontvangen en er
vervolgens mondeling of schriftelijk op reageren,
dan kunt u hiervoor terecht bij de afdeling verkeer
en vervoer van de Dienst Gemeentewerken
(Stadskantoor 14e etage, Postbus 61,3100 AB
Schiedam), telefoonnummer 010 - 427 56 32. Tot
medio december worden uw reacties ingewacht.
De reacties zullen daarna worden gebundeld en
van commentaar voorzien, waarna definitieve
besluitvorming kan plaatsvinden.
"VEREENIGING SCHIEDAMSCH VOLKSBADHUIS"
staat nog met grote letters op de gevel. Een
opmerkelijke aanduiding, die iets zegt over de
vroegere functie van het pand aan de Lange
Haven 15 en daarmee een waardevolle illustratie
vormt van een aspect van de sociale
geschiedenis van onze stad. Dit is één van de
redenen waarom het pand onlangs door het
college van burgemeester en wethouders is
aangewezen tot gemeentelijk monument en op de
gemeentelijke monumentenlijst is geplaatst. Als
het goed is zal de tekst op de gevel dan ook nooit
verdwijnen en zullen ook de overige historisch
waardevolle onderdelen van het pand behouden
blijven.
Behalve het voormalig volksbadhuis, in 1911 tot
stand gekomen naar een ontwerp van architect
P.Sanders, zijn nog 13 panden op de
gemeentelijke monumentenlijst gezet. Stuk voor
stuk panden die architectonisch waardevol zijn of
getuigen van een stuk geschiedenis van de stad.
De panden zijn gelegen aan de Lange Haven, in
de Hoogstraat en op de Dam.
De objecten worden door de gemeentelijke
monumentencommissie na een zorgvuldige
afweging voor plaatsing op de lijst voorgedragen.
Het opstellen van een gemeentelijke
monumentenlijst onderstreept het belang dat door
het gemeentebestuur aan monumentenzorg wordt
toegekend.
Een gemeentelijk monument geniet bescherming.
Enerzijds omdat eigenaren van deze panden bij
restauraties gebruik kunnen maken van speciale
financierings- en subsidieregelingen. Anderzijds
omdat de gemeente bij verbouwingen en
veranderingen een monumentenvergunning moet
afgeven en via dat middel de eigenaar kan
adviseren en begeleiden met het oog op het
behoud van de historische waarden van het pand.
Eigenaren worden overigens vooraf ingelicht over
de gevolgen van een aanwijzing van hun pand tot
gemeentelijk monument en in de gelegenheid
gesteld hun mening over de voorgestelde
aanwijzing kenbaar te maken.
Schiedam heeft 175 monumenten, die van een
zodanige kwaliteit zijn dat zij door het rijk
beschermd worden. Deze objecten zijn
opgenomen op de rijksmonumentenlijst. De
gemeentelijke monumentenlijst vormt hierop een
belangrijke aanvulling. Rijks- en gemeentelijke
monumenten bepalen samen in belangrijke mate
de bijzondere identiteit van het historische
centrum, maar ook van andere delen van de stad,
zoals de Warande, de Plantage, de Westerkade
en Kethel. Het ligt in de bedoeling om de
gemeentelijke lijst nog verder uit te breiden. Naar
verwachting zullen zo'n 250 a 300 objecten tot
gemeentelijk monument worden aangewezen.
zijn twee parkeerlagen opgenomen met ruim 300
parkeerplaatsen; bereikbaar vanaf de
Boterstraat/Kreupelstraat.
Emmaplein/Stadserf
Op het Emmaplein en het Stadserf komen twee
met elkaar samenhangende bouwprojecten,
gelegen aan weerszijden van een fraai stadsplein.
Op het Emmaplein gaat het om woningen, winkels
en kantoren, die in opdracht van Amstelland
Vastgoed zullen worden gebouwd. Hier zijn de
eerste werkzaamheden voor het bouwrijp maken
inmiddels zichtbaar. Aan de rand van het plein, in
de Singel, wordt een groot riool aangelegd.
Voetgangersgebied
Zoals bekend is het de bedoeling om een
attractieve, aaneengesloten winkelroute te maken
op de zogenaamde Grote Omloop. Deze route
loopt vanaf de Koemarkt, over de Hoogstraat en
Lange Kerkstraat, en via Broersvest en Broersveld
weer terug naar de Koemarkt.
Het winkelen kan hier gestimuleerd worden door
van de Grote Omlopp een voetgangersgebied te
maken. De Hoogstraat is al een
voetgangersgebied. Bevoorradend verkeer mag
er alleen op bepaalde tijdstippen buiten de
belangrijkste winkeltijden komen. In de nabije
toekomst zullen ook de Lange Kerkstraat en het
Broersveld tot voetgangersgebied worden
uitgeroepen. Uit onderzoek in andere steden komt
naar voren dat de meeste bezoekers van
binnensteden dit soort maatregelen positief
waarderen. De verwachting is dan ook dat de
maatregel zal bijdragen aan het functioneren van
het totale winkelapparaat in de stadskern. Een
prettig winkelklimaat trekt immers klanten!
Deze wagens houden vrij baan. Maar auto's mogen
straks niet meer over de Appelmarktbrug richting
Hoogstraat.
Extra aandacht voor veiligheid en comfort van
fietsroutes naar centrum
Parkeergarages en fietsenstallingen
In andere steden blijkt ook dat het winkelend
publiek het plezierig vindt als winkelstraten niet
meer voor auto's toegankelijk zijn. Van belang is
daarbij wel dat men dan de auto in de nabijheid
van het winkelgebied moet kunnen parkeren en
dat de stadskern goed bereikbaar is met het
openbaar vervoer en de fiets.
Schiedam speelt hierop in door aan alle
belangrijke toegangswegen tot het centrum te
zorgen voor parkeergarages. Een parkeergarage
met circa 310 plaatsen wordt gebouwd boven het
warenhuis van Albert Heyn, Blokker en C&A aan
de Lange Kerkstraat. Bij het winkelcentrum
"Nieuwe Passage", nabij de Koemarkt, komt een
parkeergarage met circa 300 plaatsen. En bij de
nieuwe vestiging van Dirk van den Broek (met
ondermeer een supermarkt van Bas van der
Heyden) aan de Buitenhavenweg, zal een
parkeergarage plaats gaan bieden aan circa 260
auto's. Op het Stadserf en Emmaplein komen in
totaal ruim 250 overdekte parkeerplaatsen, die
deels bestemd zijn voor bewoners en gebruikers
van het complex.
Ook voor fietsers heeft het Bereikbaarheidsplan
verschillende verbeteringen in petto. Zo zal het
aantal bewaakte fietsenstallingen worden
uitgebreid en zal extra aandacht worden gegeven
aan de veiligheid en het comfort van fietsroutes
richting centrum.
De Kinderbuurt, het pleintje op de hoek van de
Palmboomstraat en het Groenweegje, is voorzien
van bloembakken. Hiermee kan iets worden
gedaan tegen de overlast van doorrijdende auto's.
Speelpleintjes op de hoek Bagijnhof/Willemshofje
(het "Kastanjeplein") en achter het museum
worden opgeknapt. Hiervoor is een plan in
voorbereiding, dat binnenkort met omwonenden
zal worden besproken.
Tenslotte zal de steeg tussen Broersvest en
Broersveld (het zogenaamde "Gat van Bolmers")
van een nieuw hekwerk worden voorzien.
Met deze kleine aanpassingen zijn we er natuurlijk
nog niet. Het openbaar gebied in het centrum
vraagt voortdurende zorg en er zullen nog vele
verbeteringen volgen.
Overigens kunt u als bewoner van de binnenstad,
als bezoeker of als winkelier ook meehelpen om
het aanzien van straten, pleinen en plantsoenen te
verbeteren, door wanneer u schade aan het
openbaar gebied vaststelt, direct de Dienst
Gemeentewerken te bellen. Denk aan bijvoorbeeld
losliggende trottoirtegels, afgebroken takken of
beschadigde bankjes. Allemaal dingen die voor
een verpauperde aanblik kunnnen zorgen als niet
snel wordt opgetreden.
Voor beschadigingen aan de bestrating of het
straatmeubilair belt u telefoonnummer 437 73 00.
Voor schade aan bomen of het plantsoen
telefoonnummer 415 46 05. (De telefoonnummers
staan ook in de Stadsgids.) Meestal kunnen
klachten nog dezelfde dag of anders binnen 24
uur worden verholpen
Er zit vaart in de realisering van de
vier grote bouwprojecten in het
centrum. De bouw van een ABC-
warenhuis in de Lange Kerkstraat is
in volle gang. De start van de overige
plannen komt steeds meer in zicht.
De bouw van het ABC-project verloopt volgens
schema. Het ziet er dan ook nog steeds naar uit dat
dit winkelproject in september 1994 open kan. De
aanduiding "ABC" staat voor een drietal winkels van
Albert Heijn, Blokker en C&A. Boven deze winkels
Rioleringswerk is eerste stap bouwrijp maken Emmaplein
Walvisstraat heeft nu een apart rij- en wandelgedeelte
Door het gemeentebestuur is een bedrag van
fl.50.000,beschikbaar gesteld voor kleine
ingrepen in het openbaar gebied in de
binnenstad. Deze kleine aanpassingen kunnen
vaak grote ergernissen wegnemen. In overleg met
de werkgroep leefbaarheid van het Projectteam
Centrum zijn inmiddels een aantal nuttige
bestedingen gevonden.
In de Walvisstraat is een afscheiding gemaakt
tussen het rij- en wandelgedeelte. In deze straat,
tussen Westvest en Lange Haven, ontbreken
trottoirs. Dit veroorzaakte bij veel voetgangers een
onveilig gevoel.
