Seat Toledo in prijs verlaagd
Honda vernieuwt
zijn bestseller
Jaguar in de prijzen
vlaggeschip van Opel
Nu bij Autocenter Pietersen
Occasionshow op Bachplein
Oldtimers in Lisse
Geprolongeerd:
Mini British Open
Volvo ontwerpt
eigen kinderzitje
CLASS
HET NIEUWE STADSBLAD - WOENSDAG 4 MEI 1994
PAGINA 17
Binnen hqj Honda-pro-
gramma neemt de Ci
vic het merendeel van
de afzet voor zijn reke
ning. Voor de komende
tijd kan dit model zijn
positie verder verster-
Ken, aangezien Honda
zowel de Civic 3-deurs
als de Civic-sedan op
een aantal punten
heeft aangepast. Bij de
vernieuwingen heeft
Honda rekening gehou
den met signalen uit de
markt, die aangeven
dat er meer behoefte is
aan luxe en comfort.
De bij de Honda Civic
'94 uitgevoerde veran
deringen betreffen
vooral de aankleding
en standaard-uitrus
ting. Voorts is de keuze
aan extra's uitgebreid,
vooral wat betreft vei
ligheid.
Door het aanbrengen
van isolatie in en ach
ter het dashboard en
op de vloer is het ge
luidsniveau in alle Ci-
vic-versies terugge
bracht met circa 5
dB(A). Tevens is de bo
demplaat versterkt en
zijn extra laspunten
aangebracht. Dank zij
een aangepast luchtin
laatkanaal is ook de
motor zelf stiller dan
voorheen.
Tevens is aan de ge
luidsdemping van het
motorblok gewerkt: de
motorsteunen zijn nu
van lichtmetaal en heb
ben rubbers met een
grote diameter.
Om het Civic-interieur
nog smaakvoller te ma
ken, krijgen alle ver
sies een nieuwe inte
rieurbekleding van be
tere kwaliteit, terwijl
de stoffering tevens is
uitgevoerd in donker
der tinten. Honda ver
wacht dat de 'living'
van de Civics hierdoor
nog meer mensen aan
spreekt.
In auto's met aircondi
tioning (leverbaar als
'extra') werkt dit lucht
behandelingssysteem
nu zonder CFK's. Bij
gebruik en bij recycling
van de auto blijft de
ozon-laag dus ge
spaard.
De redaktie van deze autopagina wordt verzorgd door
Willem van den Elskamp.
Reakties en bijdragen sturen aan:
Sijthoff Pers Weekbladen, postbus 5825, 2280 HV Rijswijk.
Telefoon: 070-3190254, Fax: 070-3952669.
De gezamenlijke Bovag-merkdealers in Schiedam houden za
terdag 7 mei een groots opgezette occasionshow op het Bach
plein. Meer dan honderd aanbiedingen zijn te bewonderen tus
sen het grote aanbod kwaliteits-occasions. De organisatie is
erin geslaagd om twaalf dealers bijeen te brengen, die de auto's
voor een scherpe verkoopprijs aanbieden.
Bij aankoop van een auto ontvangt men een Bovag garantiebe
wijs dat de perfecte staat van de auto garandeert. De deelnemen
de dealers zijn die dag AutoGarant (Audi/VW). Autohuis (Mitsu
bishi), Nefkens (Peugeot), Nooteboom (Seat), Pelicar (Hyundai,
Polderman (Toyota), Pennings (Mazda), Vink Evag (Ford), Wal
do (Citroen), Unique (Honda), Vari BV (Suzuki) en Wurth Ver
schoor (Alfa/Fiat).
Tevens geeft Eddy's Autoshop met Auto Hifi acte de precense.
Voor de kinderen zijn een springkussen en een suikerspin aan
wezig. De occasionshow duurt van 10.00 tot 17.00 uur.
In de HoBaHo hallen in Lisse wordt tijdens het Pinksterweek-
einde het Super Oldtimer Festival gehouden. Honderden klas
sieke automobielen zijn te bewonderen en in honderden me
ters kramen zijn onderdelen, foders, speldjes en miniaturen
verkrijgbaar.
Voor de kinderen zijn er verschillende attracties, zodat de ouders
zich ongestoord kunnen vergapen aan Amerikanen als Cadillac,
Lincoln, Chevrolet en Pontiac. Ook Europese merken zijn rijk
vertegenwoordigd met MG. Auston, Porsche, Mercedes, Volvo en
Yolkswagen.
De hallen zijn eenvoudig te vinden door de borden Keukenhof te
volgen. De openingstijden: zaterdag 21 mei van 11 tot 18 uur, zon
dag 22 en maandag 23 mei van 12 tot 18 uur.
Wegens het grote succes van de eerder op de Nederlandse
markt gebrachte speciale editie van de Mini, de Mini 'British
Open', heeft de Rover-fabriek in Engeland besloten nog een
maal een gelimiteerd aantal van deze versie in produktie te ne
men.
De Mini 'British Open' (gebaseerd op de Mini Sprite 1,3 TBi) is
uiterlijk in één oogopslag te herkennen aan de groene metallic
lak, die de naam 'British Racing Green' draagt. Ook de twee bui
tenspiegels hebben deze specifieke Engelse kleur. Bovendien
heeft de Mini British Open een elektrisch linnen vouwdak en
lichtmetalen 'Cooper' velgen. Dit wordt gecompleteerd met getint
warmtewerend glas, uitklap-zijruiten achter, een verchroomd
uitlaat sierstuk en fraaie 'British Open' striping. De Mini British
Open is direct - in beperkte oplage - leverbaar. De consumenten
prijs bedraagt 22.495,-.
Voor de veiligheid van kinderen in auto's is elk compromis uit
gesloten. Maar ondanks het gepraat over veiligheidsprogram
ma's voor kinderen, hebben nog slechts weinig autofabrikan
ten een eigen veiligheidsprogramma voor de kleine autopassa
giers ontwikkeld en getest. Volvo is één van de uitzonderingen.
Dit Zweedse automerk heeft een nieuw generatie kinderzitjes
ontworpen, die nauwkeurig zijn afgestemd op de modellen
waarvoor dit specifieke meubilair bedoeld is.
Volvo presenteert een nieuw kinderzitje voor kinderen tot circa
vier jaar (drie tot 18 kilo Dit nieuwe programma zitjes is het re
sultaat van vier jaar ontwikkeling en testen. Het kinderveilig-
heidsprodukt is goedgekeurd en veilig bevonden voor gebruik te
gen de rijrichting in, op alle passagiersplaatsen van alle Volvo-
modellen (Volvo 480 alleen voorin). Voor oudere kinderen (van
circa 4 tot 10 jaar) heeft Volvo een nieuw zitkussen en rugsteun
ontwikkeld, waarmee extra veiligheid wordt geboden voor kinde
ren van 15 tot 36 kilo. Volvo's nieuwe kinderzitje is erg praktisch
in het gebruik door de compacte afmetingen en het lage gewicht
(slechts 4,5 kilo).
Betere bescherming
Het nieuwe zitje is opgebouwd uit een schaal met extra stevige
zijgedeelten, die een betere bescherming bieden bij een zijdeling
se aanrijding. Het kind wordt door een gordel met vier sluitings-
punten en een nieuw vergrendelingssysteem op de juiste plaats
gehouden. Het zitje kan zowel voorin als achterin achterstevoren
worden gemonteerd. Het wordt bevestigd met de veiligheidsgor
dels en een montageset afhankelijk van het Volvo-model. De
prijs van het nieuwe kinderzitje bedraagt 395,-. De montageset
varieert in prijs, al naar gelang het Volvo-model en de plaats in de
auto, van 30 tot 60 gulden.
Voor het tweede achtereenvolgende jaar heeft het
Britse automagazine 'What Car?' de Jaguar XJ6
3.2 onderscheiden met de 'Best Luxury Car'
Award. Bovendien heeft het toonaangevende Duit
se autotijdschrift Auto, Motor und Sport de XJ6
uitgeroepen tot de beste op de Duitse markt geïm
porteerde auto in zijn klasse. Hiermee eindigde de
Jaguar XJ6 vóór merken als Rolls-Royce, Bentley,
Lexus en Cadillac.
Beide onderscheidingen versterken het succes
van Jaguar nog verder. In 1993 verkocht de Britse
autofabrikant wereldwijd 22 procent meer auto's
dan in 1992. De eerste maanden van 1994 hebben
al aangetoond dat het succes zich voortzet, ook in
Nederland.
Deze beschikt
nu over een zee
van bagage
ruimte met een inhoud
van maximaal 1800 liter.
Door tevens de rugleu
ning van de rechter
voorstoel voorover te
klappen, ontstaat een
vrijwel vlakke laadvloer
met een indrukwekken
de lengte van 2,9 meter.
Zuinig
Voor de Omega heeft
Opel vier motoren klaar
staan. Alle vier zijn
nieuw. Ze kenmerken
zich door een laag ver
bruik. Gemiddeld zijn
de motoren ruim acht
procent zuiniger (met
uitschieters van 12,5
procent) dan voorheen,
ondanks het iets hogere
wagengewicht vanwege
de uitgebreide veilig
heid. Het motorenaan
bod omvat drie zescilin
ders: twee Ecotec benzi
nemotoren met een in
houd van 2,5 en 3 liter,
plus een 2,5 liter grote,
geavanceerde turbodie
sel met tussenkoeler.
Voorts is er een nieuwe
tweeliter Ecotec-motor
met vier cilinders en
zestien kleppen.
Vergeleken met de
veiligheidsgordels, twee
stalen zijdelingse be-
schermbalken in alle
deuren, in hoogte ver
stelbare gordels vóór-
en achterin plus anti-
duik profielen in de
stoelzittingen.
Op het gebied van actie
ve veiligheid draagt de
multi-link achterwie
lophanging een paar
steentjes bij.
ABS is steeds stan
daard, evenals dubbele
rembekrachtiging, in
wendig geventileerde
schijfremmen vóór en
extra grote schijfrem
men achter. De versies
met V6-krachtbron be
zitten tevens een elek
tronisch gestuurde anti-
slipregeling op de aan
gedreven achterwielen.
Want Opel handhaaft de
achterwielaandrijving.
Interieur-indeling
Opvallend aspect van
de nieuwe Omega is de
interieur-indeling. Ver
geleken met het voor
gaande type is de voor
ruit een kleine twee cen
timeter naar voren ge
schoven. Dit resulteert
in een aanzienlijk gro
ter passagiersverblijf.
Logisch gevolg is dat de
inzittenden dan ook
over veel meer been
ruimte kunnen beschik
ken. Ook de verbrede
carrosserie draagt bij
aan dit riante gevoel
van ruimte en leefbaar
heid.
Dit geldt nog 'ns extra
voor de stationwagon.
Opel lanceert dezer dagen de nieuwe Omega.
Voor deze opvolger van de uit 1987 stammen
de eerste Omega-generatie - die op zijn beurt
weer de opvolger van de Rekord was - heeft
Opel een dubbelrol in gedachten. Enerzijds
vervangt hij natuurlijk de oude Omega;,
anderzijds moet hij tevens de één jaar
geleden met stille trom uit
het Opel-programma
verdwenen Se
nator doen
vergeten.
Deze kers
verse Ome
ga is dus
tevens het
nieuwe
vlagge
schip van
de Opel-
vloot.
'oude' Omega zit de
nieuwe versie in een ho
gere prijsklasse. Het ba
sismodel van de nieuwe
generatie is 9000 gulden
duurder dan de basis
versie van de vorige mo-
dellijn. Met een vanaf-
prijs van 53.950,- voor
het basistype 2.0i 16V
GL is de conclusie ge
wettigd dat de Opel
Omega veel waar voor
z'n geld biedt.
Net als de vorige Omega
verschijnt ook de nieu
we versie in twee koets
werk-gedaanten op de
markt: vierdeurs sedan
en vijfdeurs stationwa
gon.
Vergeleken met zijn
succesvolle voorganger
is de nieuwe Omega een
paar centimeter langer,
breder en hoger gewor
den. Ondanks het grote
re frontaal oppervlak
wist Opel de stroomlijn
verder te verbeteren: de
Cw-waarde van de nieu
we Omega bedraagt
0.29.
Z'n wielbasis bleef ge
lijk, terwijl de spoor
breedten iets groeiden.
Dit komt de stabiliteit
onderweg merkbaar ten
goede.
Naast de airbags bezit
de Omega uiteraard het
hele veiligheidspakket
dat Opel tegenwoordig
standaard op al zijn mo
dellen monteert. Dus
automatische spanners
en blokkeringen op de
r— f
Seat-importeur Pon Car BV heeft de prijzen van en
kele Toledo-modellen in prijs verlaagd. De verlaging
varieert van 300 gulden voor de Toledo 1.8 CL Class
tot 1600 gulden voor de Toledo 1.8 GL Class. Ook het
basismodel 1.6 CL is goedkoper geworden. De oude
prijs bedroeg 31.895,-, de nieuwe prijs is 30.595,-;
voor de consument een verschil van 1300 gulden.
Andere nieuwe prijzen zijn: 32.295,- voor de 1.6
Sport. Dat is 950 gulden minder dan de voorheen ge
hanteerde prijs van 33.245,-. De 1.8 CL kostte eerst
33.895,- en nu 32.595,-; dat is een verschil van 1300
gulden. Voor de 1.8 Sport vraagt de Seat-dealer nu
34.295,-. Dat is 1200 gulden goedkoper dan de
35.495,- die voorheen op het prijskaartje stond.
Deze Lincoln V-12 Convertible uit 1937 is te zien en te koop in Lisse.
Met de speciale hendel op de achterruit (nieuw bij de 1994-versies van de Honda Civic 3-deurs) gaat deze glazen achterklep nu gemakkelijker open en dicht,
(links). Bij alle uitvoeringen van de Honda Civic Sedan is voortaan centrale deurvergrendeling standaard, (rechts)
Volvo's nieuwe veiligheidszitje voor kinderen tot circa 4 jaar.
Jaguar's Chairman en Chief Executive Nick Scheele
bij de Jaguar XJ6 3.2. die twee keer in de prijzen viel.
Autocenter Pietersen is
gevestigd aan de 's-Gra-
venlanseweg 383 in
Schiedam.
Vlotte lijnen, die zelfs 'n tikkie doen denken aan Opeis sportieve raspaard de Calibra, kenmerken de nieuwe Omega.
i
