CN
Audi A4 feitelijk goedkoper dan z'n voorganger
N
Nieuw topmodel in april bij Vari-Suzuki
a
Honda Civic op Amerikaanse toer
Vermist Auto Register
Opel 26 jaar marktleider
Nissan modellen in teken Sail
Geschiedenis Nederlandse
personenauto-industrie
Daihatsu op zn Italiaans
Vijf kleppen per cilinder als noviteit
Alle Audi's
met airbag
V
Woensdag 15 februari 1995
De redactie van deze autopagina wordt verzorgd door
Willem van den Elskamp.
Reacties en bijdragen sturen aan:
Wegener Sijthoff Weekbladen, postbus 5825, 2280 HV Rijswijk.
i!Telefoon: 070-3190254, fax: 070-3952669
Nederland kent sinds enige tijd een Vermist Auto Register
ftVAR), een stichting die zich ten doel stelt via een snel signale
ringssysteem gestolen auto's bij de rechtmatige eigenaar terug
te bezorgen.
Met;het VAR zetten overheid en bedrijfsleven een belangrijke
.■stap» in de bestrijding van de autocriminaliteit. Alle Nederlandse
[autoverzekeraars, de VNA, BOVAG, de RDW, CRI, de Raad van
■Hoofdcommissarissen, de RAI en RDC Datacentrum werken sa
men in de stichting VAR. Inmiddels is bijna 80 procent van alle
/vermiste voertuigen via het VAR geregistreerd. Maandelijks wor
den [dank zij dit systeem ruim 500 voertuigen teruggevonden. Zij
vertegenwoordigen in doorsnee een gezamenlijke waarde van
[zo'n 7,55 miljoen gulden,
ïi
]Opej Nederland en zijn dealercorps verkochten vorig jaar 63.581
Viieuwe Opel personenwagens, ofwel 8992 stuks meer dan in 1993.
iHetlOpel marktaandeel groeide van 13,93 procent in 1993 naar
'14,65 prodent in 1994. Met dit verkoopresultaat was Opel voor het
J26e ïaar op rij marktleider in Nederland. Een uniek feit. Meest
verkochte model was opnieuw de Astra waarvan er 29.532 werden
afgeleverd, 10 procent meer dan in 1993.
Nissan Motor Nederland is ook dit jaar weer hoofdsponsor van
's werelds grootste nautische evenement 'Sail Amsterdam', dat
van 10 tot en met 14 augustus plaats heeft. Omdat grote gebeur
tenissen nu eenmaal hun schaduwen vooruit werpen, brengt
Nissan nu al een gelimiteerde serie 'Sail'-versies op de markt
van de Micra, Sunny en de sportieve 100 NX.
ËilSc
Natuurlijk is het de bedoeling dat de Nissan-dealers met deze ac
tiemodellen de wind in de zeilen krijgen en dat ze niet alle zeilen
hoeven bij te zetten om de 'Sail-vloot' aan de man en vrouw te
brengen.
Alle drie 'Sail'-typen kenmerken zich door een complete, zomer
se uitmonstering. Zo heeft de 'Sail-vloot' standaard een glazen
schuif-kanteldak, uitgezonderd de 100 NX, want die bezit stan
daard al twee uitneembare dakpanelen.
Een ander kenmerk van de 'Sail'-serie is het fraaie interieur, ter
wijl een badge verraadt dat het hier om extra aantrekkelijk opge
tuigde 'maritieme' Nissans gaat.
Op het terrein van NedCar in Born (Limburg) komt een perma
nente expositie over de geschiedenis van de Nederlandse perso
nenauto-industrie. De Europese Commissie en het ministerie
van Economische Zaken dragen financieel bij aan de bouw van de
expositieruimte met de mooie naam 'NedCar Evolution Centre'.
NedCar (voorheen Volvo Car) stelt het historisch bedrijfarchief en
een collectie unieke auto's voor onbepaalde tijd ter beschikking.
De expositie opent medio 1995 voor het publiek.
Moderne auto's zijn
van een dusdanige
kwaliteit dat een auto
test zou kunnen vol
staan met één regel:
"de (automodel) is
een grandioos voertuig,
dat niets te wensen
overlaat". Deze mijme
ring dringt zich op als
we een Audi A4 na 550
testkilometers terug
rijden naar de impor
teur. Weliswaar valt op
de A4 nog wel kritiek te
spuien (windgeruis
vanaf 120 km/u, knar
sende veren), verder
neigt de opvolger van
de Audi 80 naar perfec
tie.
Van de criteria waarop
je een auto kunt beoor
delen, is de prijs-kwali-
teit verhouding door
slaggevend. Die is bij
de A4 dik voor mekaar.
Vergeleken met de
Audi 80 is de kwaliteit
op alle fronten toegeno
men, technisch geeft de
A4 iedere concurrent
het nakijken (vijf klep
pen techniek, viermaal
gelede vooras, 45 kg
lichter dan de Audi 80
en toch veiliger), ter
wijl z'n rijgedrag zon
der meer 'fascinerend'
Tel je aile verbetering
bij elkaar op en denk je
daar een prijskaartje
bij, dan lijkt een forse
prijsstijging logisch.
Niets daarvan: in
Duitsland kost de A4
zelfs geen Pfennig meer
dan de 'oude' 80; in Ne
derland wist de impor
teur de prijsverhoging
tot het absolute mini
mum beperkt te hou
den. Voor de Audi 80
gold een vanafprijs van
47 mille: de prijslijst
van de A4 begint bij 49
mille. Voor 2000 gulden
meer krijg je zo veel
auto meer, dat er eigen
lijk sprake is van een
prijsdaling.
Technisch
Op technisch gebied
zet de Audi A4 een gro
te stap voorwaarts. Zo
bezit de jongste Audi-
telg als eerste in serie-
produktie gebouwde
auto, vijf kleppen per
cilinder. Bij de motor
fietsen van Japanse
topmerken, bij een
merk als Ferrari en in
de autosport zijn vijf-
kleps-motoren al lan
ger bekend; voor mas-
saprodukten is de vijf-
kleps-techniek in de A4
een noviteit. Ander
nieuws betreft de vier
maal gelede vooras.
Hierbij wordt elk wiel
door vier dwarsdraag-
armen geleid. De bo
venste twee draagar-
men verbinden de car
rosserie met de fusees,
de twee onderste ar
men fungeren als
draagarm respectieve
lijk geleidearm. Audi
past deze techniek met
vier dwarsdraagarmen
trouwens ook toe bij
zijn nieuwe topmodel
A8, de opvolger van de
V8.
Vergeleken met de
Audi 80 heeft z'n opvol
ger een nog wat ronder,
robuuster voorkomen.
Het is een attractief en
dynamisch ogende,
vierdeurs reiswagen,
die zeker in de smaak
zal vallen bij de doel-
poep van sportieve,
jeugdige automobilis
ten. Naast de genoem
de technische voorzie
ningen als de vijfkleps-
motoren en de vier
maal gelede vooras, be
schikt de A4 af-fabriek
over alles wat je van
een moderne auto mag
verwachten. Ook het
interieur straalt de be
kende Audi-allure uit,
wat zorgt voor een aan
gename ambiance.
Hoewel de A4 met zijn
lengte van 448 cm niet
tot de grote knapen be
hoort, is de kofferbak
behoorlijk ruim beme
ten. Er is plaats voor
minimaal 440 liter aan
spullen. Door de ach
terbank geheel of ge
deeltelijk te kantelen,
komt extra bergruimte
vrij.
Alle Audi-modellen be
schikken standaard
over een airbag voor
de bestuurder. Tegen
meerprijs is ook een
airbag voor de voor
passagier leverbaar.
In de Audi S6, Audi S6
Avant en Audi A8 zijn
twee airbags stan
daard. De airbags vor
men - als het nodig is -
een prima aanvulling
op de bescherming die
de veiligheidsgordels
met pyrotechnische
gordelspanners al bie
den.
Standaard beschikt de Charade 'Toscana' over een 1.3 liter 16-
Jdeps multi-point injectiemotor, die maximaal 62 kW/84 pk aan de
daglegt. Naast de unieke Peacock Blue metallic-lak en twee in de
wagenkleur gespoten buitenspiegels en dito bumpers staat 'Tos-
fcana' op brede 165/70 banden. Het meubilair is bekleed met een
Speciale 'Toscana'-stof, terwijl de naam 'Toscana' plus het wapen
van dit Italiaanse gewest op de rugleuning van de zetels staat.
t)ok- de aparte wieldoppen dragen het wapen van Toscane.
Andere exterieur-details zijn een wis/was installatie op de achter
ruit,' ruitewissers met interval vóór, getint glas, een antenne en
beschermstrips op de flanken.
Van binnen vallen de complete radio-voorbereiding inclusief spe
akers en de gescheiden neerklapbare achterbank onder de
Toscaanse toevoegingen.
De Charade 'Toscana' is te koop met drie of vijf deuren. Het drie-
deurs model kost vanaf 24.995,-; de vijfdeurs valt precies 1000
gulden duurder uit.
Daihatsu gaat op de Italiaanse toer. Met het actiemodel 'Tosca
ne', vernoemd naar de Italiaanse provincie, heeft men de Cha-
rjade tegen een vriendenprijsje uitgerust met talrijke extra's.
Suzuki toonde z'n Bale
no voor 't eerst begin fe-
oruari 19^5 op de Auto-
RAI. Amsterdam had er
een regelrechte wereld
primeur mee. Omdat
Mitsubishi tegelijker
tijd met de 'Nederland
se' Carisma alle aan
dacht opeiste, ging de
Baleno publicitair ge
zien kopje onderl Daar
staat tegenover dat Su
zuki nu - in de nazit van
de Auto-RAI - wel volop
in de schijnwerpers
staat.
Koetswerkvormen
Suzuki levert de Baleno
in twee koetswerkvor
men: driedeurs hatch
back en vierdeurs se
dan. Met de komst van
de Baleno haalt Suzuki
de Swift sedan uit het
programma ten gunste
van de Baleno sedan.
Anderzijds is de Baleno
niet te koop met vijf
deuren; wie een vijf
deurs hatchback zoekt,
komt bij Suzuki dus
vanzelf uit bij de Swift.
Net als de Swift, kent
ook de Baleno een ver
schil in wielbasis tussen
de hatchback en sedan.
Bij de hatchback staan
de voor- en achteras 238
cm uit elkaar; bij de se
dan is dat 248 cm. Het
grootste verschil met de
Swift heeft met de afme
tingen te maken: de Ba
leno is ruim 12 centime-
Suzuki is de kam
pioen van de kleine
auto's. In 1994 ver
kochten de vader
landse Suzuki-dea
lers bijna 12.000 Al
to's en Swifts. Met
dit aantal blijft Suzu
ki slechts een kwart
achter bij Fiat, de an
dere kleine-auto's-
kampioen. Hoezeer
bij Suzuki de na
druk ligt op 'mini'
en 'compact'
blijkt uit het
feit dat de
splinternieuwe
Baleno met zijn
lengte van circa
vier meter meteen
aan de top van het
Suzuki-personenau-
toprogramma staat.
geprijsde 'Wallstreet'-
accessoirepakket le
verbaar.
Zestig procent van de
Honda-afzet in Neder
land komt voor reke
ning van de Civic-serie.
Actiemodellen kunnen
meehelpen om de ver
koop op peil te houden.
Na het actiemodel Ci
vic New York dat eind
1994 verscheen, werkt
Honda Nederland het
thema USA nu verder
uit met de Civic 3-deurs
1.3 Down Town, de Ci
vic Sedan 1.5i Dow Jo
nes en de Civic Sedan
1.6ï Washington. Ver
der is er nog het actie
model Civic 3-deurs 1.5i
Silverstone, genoemd
naar het fameuze Brit
se racecircuit. Boven
dien is op de Civic Se
dan tijdelijk het scherp
stelt dan vanzelf het
veersysteem af op de
omstandigheden van
wegdek en belading. Zo
zorgt het SSCS voor een
continu stabiel, comfor
tabel en optimaal weg
gedrag.
Dit elektronisch ge
stuurde schokdemper
systeem is alleen lever
baar in combinatie met
ABS. Meerprijs: 3500
gulden.
Stuurbekrachtiging is
standaard bij de 1.6 liter
motor en op de 1.3 liter
sedan met automaat. Bij
de andere 1.3 liter ver
sies valt stuurbekrachti
ging onder de opties.
Hoe de Baleno zich ge
draagt in de dagelijkse
praktijk en hoe hij er
verder uitziet, hopen we
weldra aan den lijve te
ondervinden. In een rij-
impressie berichten we
daarover zodra de auto
bij de dealers arriveert.
Dat wordt april 1995.
ter langer.
Baleno-kopeïs kunnen
kiezen tussen twee vier-
cilinder zestien-klep
pers: 1.3 liter (dezelfde
als in de Swift, nu met
wat meer vermogen), en
een 1.6 liter, die we ken
nen uit de vertrokken
Swift sedan. Beide mo
toren hebben multi
point injectie. Stan
daard worden de 16-
kleppers gecombineerd
met een vijfbak, met zo
wel in de 3e als 4e trap
een overdrive-verhou-
ding.
Suzuki geeft voor de 1.3
versies een topsnelheid
van 170 km/u op; bij de
1.6 versie ligt de top
rond 175 km/u.
Airbags
Opvallend detail is ver
der dat de Baleno in alle
uitvoeringen (inclusief
het basismodel van
26.995,-) standaard
over twee airbags be
schikt! Dat is in deze
veersysteem: het Suzu
ki Suspension Control
Systeem (SSCS). Hier
bij registreert een com
puter de gegevens van
veerpoten, gaspedaal,
remmen en motor en
klasse nog vrij uniek.
Voorts kan de Baleno in
alle uitvoeringen (1.3
GL, 1.6 GS en 1.6 GLS)
tegen meerprijs worden
voorzien van een auto
matische transmissie.
Voor nog meer rijgenot
en veiligheid biedt Su
zuki de mogelijkheid
om de 1.6 typen uit te
rusten met een 'Dyna-
mic'-pakket. Dit bestaat
uit een geavanceerd
Begerenswaardig en naar de naam te oordelen ook zeewaardig:
Nissan's 'Sail-vloot'. Middenvoor: de Micra Sail, linksbuiten: de Sunny
Sail, rechtsbuiten: de 100 NX Sail.
Mtsa2ÉlES>
Wie de nieuwe Audi A4 omschrijft als een aanwinst voor het straatbeeld, zegt
daarmee niets te veel.
is.
tti
Suzuki Baleno in
de schij nwerpers
|Sj
CHARADE
f Aangenaam verpozen in 'Toscana': aan het meubilair met de spe- -
ciale bekleding inclusief Toscana-opschrift zal het niet liggen.
Driedeurs Charade 'Toscana': biedt veel waar voor z'n geld en
draagt een avontuurlijke naam op de koop toe.
Foto linksHonda ge
bruikte de naam Silver-
stone al eerder voor een
actiemodel. Dit keer be
treft het de Civic 3-deurs
die rijkelijk is voorzien
van nuttige en mooie ex
tra's.
Foto rechts: Zakelijk ge
distingeerd en tevens 'n
tikkie sportief: dat is de
Honda Civic Sedan 1.6i
Washington.
Baleno hatchback: alleen verkrijgbaar met drie deuren. Wie een vijfdeurs hatchback zoekt, is bij Suzuki op de Swift aangewezen.
Schiedam.
•Vari-Suzuki is gevestigd aan De Nijverheidstraat 14 in
