Zaterdag 27 mei: Nationale DAF-Dag
Creatieve, comfortabele, compromisloze concept-car
Opel Apk-beurt voor 49,-
Daewoo laat 100 gelukkigen
jaar lang gratis rijden
Daihatsu Valéra Toscana:
de gulden middenweg
Carbrio's onder de loep
Actiemodel Citroen ZX Tonic
WOENSDAG 24 MEI 1995
21-464
Zoals bekend is de Valéra het sedan-model van de Charade. Was
de Valéra tot voor kort leverbaar in twee versies: de SG en de luxe-
re SR. Met de Toscana-variant bewandelt Daihatsu de gulden
middenweg: wat luxer dan de SG, maar minder luxueus dan de
SR.
Net als de SG en SR heeft de Valéra 'Toscana' een 1.5 liter 16-
kleppen multipoint injectiemotor. Voorts is deze versie uitge
voerd in een speciale metallic lak, waarvoor Daihatsu de naam
'Peacock Blue' bedacht. De Toscana heeft getint glas, twee bui
tenspiegels en bumpers die in de wagenkleur zijn gespoten. Spe-
ciale wieldoppen en brede velgen vervolmaken de sportieve aan
blik. Badges op de flanken en achterkant zorgen ervoor dat deze
versie aan duidelijkheid niets te wensen overlaat.
Gescheiden achterbank
Speciale stoelbekleding, inclusief 'Toscana'-aanduiding, comple
teert deze nieuwe Valéra-versie, die verder is uitgerust met onder
meer zijbeschermstrips, radiovoorbereiding inclusief antenne en
speakers, een gescheiden (40/60) kantelbare achterbank en een
van binnenuit te ontgrendelen kofferbakklep. De 'Toscana' is
voor 27.745,- te koop.
Opel-rijders kunnen voortaan de APK-beurt bij de Opel-dealer
voor slechts 49 gulden laten uitvoeren. Dit bedrag is inclusief
BTW en exclusief afmeldkosten. Opel geeft hiermee tegengas
aan een grote keten van fastfitters, die ook 49 gulden per APK-
beurt rekent. Normaliter kost een APK-beurt zo'n 85 gulden. Als
de APK-beurt tegelijkertijd met een officiële onderhoudsbeurt
plaatsvindt, blijft de APK gratis zoals voorheen.
Op 27 mei bestaat de
DAF Club Nederland 15
jaar. De club werd op
gericht in 1980,22 jaar
na het op de weg ko
men van de eerste en 3
jaar na de produktie
van de laatste DAF per
sonenauto. Ter gele
genheid van dit derde
lustrum organiseert de
DAF Club diverse acti
viteiten. Hoogtepunt is
de bijeenkomst van
duizend DAFjes in
Eindhoven. Deze stad -
ooit DAF-city - staat
rond 27 mei bol van
Neerlands enige echte
autofabrikaat.
Andere jubileumactivi
teiten zijn een drie we
ken durende lustrum-
rondreis door Frank
rijk en de uitgave van
een boekwerk over de
DAF-historie en alle
DAFs/Volvo's met Va-
riomatic.
Bindmiddel van de
DAF Club Nederland is
het in ere houden van
de variomatisch aange
dreven DAFs en Vol
vo's. De vereniging telt
1800 leden, die ieder
één of meer auto's in
bezit hebben.
Neerlands trots op autogebied uit de jaren '60 en
'70; één van de technisch innovatieve DAF-modellen.
De foto toont een DAF 55 Coupé.
Gemeenschappelijk
kenmerk van alle DAF-
personenauto's is de
unieke 'jarretellen-
aandrijving* via een
rubberen riem op de
achterwielen. Dit sys
teem - een vondst van
DAF-directeur Van
Doorne - maakte van de
DAF 600 uit 1958 de eer
ste kleine personenau
to met volautoma
tische versnellingsbak.
DAF hield, ondanks
problemen met het
imago, onverminderd
vast aan deze unieke
versnelling. Ook na de
overname van de DAF
personenauto-divisie
door Volvo in 1975 bleef
de Variomatic in pro
duktie. Eerst kwam de
Volvo 66 uit, later de
340. Beide 'variomati-
sche' auto's horen vol
gens de club volledig
bij 'de familie'.
Concours d' élégance
Zaterdag 27 mei is Na
tionale DAF-dag. Vanaf
vier punten in Neder
land starten in colonne
groepen DAFs om sa
men in Eindhoven aan
te komen.
Op het 18 September-
plein in Eindhoven
heeft de DAF Club Ne
derland naast de voor
kant van het NS-sta-
tion een groot parkeer
terrein ter beschik
king. Op de nabij gele
gen markt vinden de
verdere festiviteiten
plaats. Daar worden
vanaf 10.30 uur enige
DAFs door de jonge
veelbelovende kunste
naars Wouter Berns,
Esther de Vries en
Mare Heymans beschil
derd en omgetoverd tot
kunstwerken.
Ook wordt daar eenJMj-
zonder Concours d'Elé-
gance gereden. De
mooiste DAF krijgt een
prijs.
Informatie over de
DAF-dag en over de
DAF Club is verkrijg
baar bij het secretari
aat, telefoon: 05940-
2198 of bij de coördina
tor van de DAF-dag: te
lefoon: 08370-18793.
Met het actiemodel ZX 'Tonic' 1.4i brengt Citroën
een sprankelend type op de weg.
De 'special' is gebaseerd op de ZX Reflex. Hij heeft
een pittige, zuinige 1.4 liter viercilindermotor met
brandstofinspuiting. Voor een volle afdronk zorgt
de rijke basisaankleding van de 'Tonic', die lever
baar is met drie, dan wel vijf deuren of als Break.
Van binnen onderscheidt de ZX 'Tonic' zich van de
Reflex door de stuurbekrachtiging, het sportstuur
dat identiek is aan dat van de ZX Furio en zonwe
rend glas. Van buiten heeft de 'Tonic' als extra:
bumpers gespoten in de wagenkleur (bij de Break
alleen de onderkant), geïntegreerde breedstralers
in.de voorbumper (alleen 3- en 5-deurs). buitenspie
gels en deurgrepen uitgevoerd in de wagenkleur,
metallic-lak en wieltypen van het type Furio.
Citroën levert de ZX 'Tonic' alleen met metallic lak.
De prijzen bedragen 30.250 gulden voor de drie-
deurs, 31.350 voor de vijfdeurs en 33.220 gulden
voor de Break.
Honderd landgenoten kunnen een jaar lang gratis rijden in een
nieuwe Daewoo.
Met deze actie beoogt de Nederlandse importeur van dit jonge,
Zuid-Koreaanse automerk de vele kwaliteiten van auto's en dea
lerorganisatie nog nadrukkelijker onder de aandacht van het ko-
perspubliek te brengen. Belangstellenden voor deze Daewoo Test
Drive kunnen zich bij de dealer aanmelden voor deze, voor Ne
derlandse begrippen opmerkelijke actie.
In de tweede helft van juni maakt Daewoo bekend welke honderd
gelukkige Nederlanders een jaar lang de beschikking krijgen
over een van de verschillende Daewoo-modellen.
De unieke actie kent een aantal spelregels. Met als belangrijkste
dat de Daewoo-berijders tijdens de testperiode maandelijks ver
slag doen van hun bevindingen. Daarbij gaat het zowel om de
kwaliteiten en eigenschappen van de auto's zelf, als om die van de
Daewoo-organisatie.
Daihatsu heeft iets met het fraaie Italiaanse gewest Toscane.
Want naast het actiemodel Charade 'Toscana' is nu ook de be
gin 1995 gelanceerde Valéra leverbaar in een Toscana-versie.
De redactie van deze autopagina wordt verzorgd door
Willem van den Elskamp.
Reacties en bijdragen sturen aan:
Wegener Sijthoff Weekbladen, postbus 5825, 2280 HV Rijswijk.
Telefoon: 070-3190254, fax: 070-3952669
Jaarboek 1995 van 'De Onschatbare Cabrio' verscheen onlangs
tegelijk met 'De Onschatbare Cabrio'-beurs in de Hilversumse
Expohal. In de nieuwe uitgave van het cabrio-jaarboek komen
zowel nieuwe als klassieke en gebruikte open auto's aan bod.
Logischerwijs wordt de 1995-
editie van 'De Onschatbare Ca
brio' in het voorjaar gepresen
teerd. Het boek speelt hiermee
duidelijk in op de grote belang
stelling voor 'open rijden'. Ove
rigens vatten de samenstellers
het begrip 'cabrio' wel erg ruim
op, want ook jeep-achtige voer
tuigen worden behandeld.
Omdat nieuwe cabrio's relatief
prijzig zijn vergeleken met
'dichte' auto's, is de vraag naar
gebruikte modellen groot.
Daarnaast zijn klassieke ca
brio's als vanouds erg in trek.
Jaarboek 1995 van 'De On
schatbare Cabrio' bevat een
uitgebreid in kleur uitgevoerd
overzicht met ruim 70 nieuwe cabriolets, waarvan de meeste op
de Nederlandse markt te koop zijn of binnenkort leverbaar wor
den. Alle modellen worden uitvoerig behandeld, met technische
gegevens en nieuwprijs.
Naast nieuwe cabrio's worden in dit jaarboek 1150 gebruikte en
klassieke open auto's onder de loep genomen. Van elk model is
een afbeelding geplaatst en worden de belangrijkste technische
gegevens verstrekt, evenals produktie-periode en produktie-aan-
tal.
Verder geeft het boek richtlijnen voor de waarden van de klassie
ke en gebruikte cabrio's.
Jaarboek 1995 van 'De Onschatbare Cabrio' telt 464 pagina's en
behandelt 1150 klassieke en gebruikte plus ruim 70 nieuwe ca
briolets en jeep-achtigen. Het verzamelwerk is te koop in de
boekhandel voor 21,95.
Citroën toont tegen
woordig op de auto
salons een nieuw
prototype genaamd
Xanae. Met dit ont
werp geeft het merk
van de dubbele che
vron de aanzet tot de
ontwikkeling van
een mogelijk ver
voermiddel van de
21e eeuw. Deze rij
dende concept-car is
Citroën's spraakma
kende idee omtrent
een nieuwe generatie
vijfpersoons auto's.
De Xanae is in alle
opzichten gebruiks
vriendelijk, aantrek
kelijk, modern, com
fortabel en veilig.
Het ontwerp van het ex
terieur en het interieur
van de Xanae kwam on
der verantwoordelijk
heid van het Centre de
Création Citroën tot
stand. De auto recht
vaardigt de benaming
'concept-car'. Hij vormt
tevens de geslaagde
combinatie van eigen
schappen die specifiek
zijn voor verschillende
soorten auto's (berlines
uit het midden- en
hoogste segment, bre
aks en monospaces).
Qua afmetingen valt de
Xanae onder de com
pact-cars. Ondanks de
relatief geringe lengte
zijn de binnenmaten
toch zo royaal dat drie
personen op de achter
bank kunnen plaatsne
men. De totale lengte
van de Xanae bedraagt
4,23 meter. Hij houdt
hiermee het midden
tussen de ZX en Xantia,
terwijl de hoogte van
1,55 meter het midden
houdt tussen de
Xantia en Evasion.
Het Xanae-onderstel
stamt van de Xantia.
Het is voorzien van
de recente ontwik
kelingen van de Ci-
troën-vering, die voor
komt dat de carrosserie
hinderlijk overhelt in
snel genomen bochten
of tijdens plotselinge
uitwijkmanoeuvres.
Dank zij dit systeem
heeft de Xanae een wa
terpas wegligging, opti
maal dynamisch com
fort en «en uitstekende
algehele veiligheid.
In de machinekamer
van de Xanae is een
tweeliter 16V-motor ge
monteerd. De auto heeft
een automatische ver
snellingsbak met een
elektronische bedie
ning op een satelliet
naast het stuurwiel.
De Xanae is ontstaan
rond het concept van Te
ven in een auto' op basis
van een rijdende auto.
De compactheid van het
ontwerp en de specifie
ke indeling geven dit
idee op originele manier
vorm. Voor de Xanae is
een speciale parelmoer-
lak ontwikkeld, waar
van de kleureffecten de
vormen en harmonieu
ze lijnen beter doen uit
komen.
Praktische instap
De eenheid tussen het
interieur-ontwerp en de
vormgeving van de bui
tenkant ontstaat door de
praktische instap via
twee zijdeuren aan de
rechterkant, die respec
tievelijk naar voren en
naar achteren open
slaan.
Originele vormen
In het front zijn origi
neel vormgegeven kop-
lamperv opgenomen. De
vèrs'tralers worden ge
voed door optische ve
zels vanaf ontladings
lampen. De voorscher-
men lopen toe naar het
midden van de auto. De
uitsnijding van het
voorste gedeelte van de
motorkap is origineel
van vorm, evenals de
Citroëndealer Waldo B.V. is gevestigd aan de
Bokelweg 80 - 90 in Schiedam.
plaats van de bevesti
gingspunten in de voor
stijlen.
Het profiel van de auto
kenmerkt zich door een
sterk aflopende voor
kant. Hierbij ligt de lijn
van de motorkap exact
in het verlengde van de
voorruit. Deze voorruit
is royaal van afmetin
gen en gaat over in een
open dak. Deze oplos
sing vergroot de lichtval
binnen in de auto en
werkt sfeerverhogend.
Bodemplaat
De ronde flanken bie
den goede zijdelingse
bescherming. De half
hoge bodemplaat, die
verstevigd is door een
vakverdeling, biedt een
goede bescherming te
gen aanrijdingen van
opzij. Om het prakti
sche karakter te onder
strepen en het de inzit
tenden gemakkelijk te
maken bij het instap
pen, heeft de rechter zij
kant twee deuren, die
naar twee kanten open
gaan zonder midden
stijl.
Achterin staat de origi
nele meubel-opstelling
in een halve boog garant
voor 'zitkamer'-comfort
voor de drie passagiers.
De veelzijdige gebruiks-
variaties van het Xanae-
interieur zijn mogelijk
door de plaatsing op
rails van dë rechter en
middelste stoel, die zo
nodig verwijderd kun
nen worden, en de neer-
klapbare rugleuning
van de middelste stoel.
Bovendien wordt het ge-
bruiksvriendelijké as
pect verhoogd door de
mogelijkheid de voor-
stoelen te draaien.
Reistip: met de Daihatsu Valéra 'Toscana' op vakantie naar Tosca
ne...
Het actiemodel Citroën ZX Tonic' 1.4i.
Dankzij Daewoo een jaar lang gratis rijden in deze Nexia, afstamme
ling van de alom bekende Opel Kadett.
Citroën Xanae: 'leefauto'
volgens nieuw concept
Socioloog Paul Virilio houdt zich bezig met het denken over de vervoermiddelen van de toekomst.
