Vijfdeurs Nissan Almera: sportieve distinctie
Prijs-prestatieverhouding a sterk verkoopargument
Cs
Mazda's benjamin
komt uit Engeland
cabrio
Peugeot
306 'Roland Garros:
Peugeot 806 Turbodiesel
wint in dieselklasse
Autovisie Occasion Magazine
Halfmiljoenste Seat
Fordfabriek voor Zetec-motoren
OCCASION Maqieizirie
mssm
Renault wil tevreden klanten
door betere serviceverlening
'C'
WOENSDAG 28 JUNI 1995
26-444
De redactie van deze autopagina wordt verzorgd door
Willem van den Elskamp.
Reacties en bijdragen sturen aan:
Wegener Sijthoff Weekbladen, postbus 5825, 2280 HV Rijswijk.
Telefoon: 070-3190254, fax: 070-3952669
Elk jaar organiseert de Kampeer- en Caravan Kampioen van de
ANWB de 'Trekauto Van het Jaar'-verkiezing. Het deelnemers
veld bestond dit jaar uit modellen die na de trekauto-verkiezing
van 1994 op de markt waren gekomen. Ze werden zoals gebruike
lijk verdeeld over vier categorieën, te weten drie benzinecatego
rieën, ingedeeld naar prijsklasse, en een dieselcategorie.
De Peugeot 806 Turbo Diesel, die vanzelfsprekend bij de diesel
klasse was ingedeeld, moest het opnemen tegen de Audi A6 1.9
TDI, Alfa Romeo 145 1.9 TD en Renault Laguna 2.2D.
Na het tellen der stemmen, kwam de Peugeot 806 als winnaar uit
de bus, ondanks het feit dat hij de zwaarste van het gezelschap
was.
Bij Nissan staat ko
mend najaar alles in
het teken van de Alme
ra, de opvolger van de
Sunny. Na al eerder de
Almera-sedan te heb
ben voorgesteld, geeft
Nissan nu de eerste fo
to's vrij van de vijf
deurs versie. Dit model
combineert de prakti
sche eigenschappen
van een stationwagon
met de sportieve uit
straling en distinctie
van een hatchback.
Toevoeging van de der
de zijruit geeft de auto
een dynamisch karak
ter. Met z'n fraaie gril
le, in de vorm van de
gespreide vleugels van
een vogel, past de Al
mera bij de huidige
Nissan family-look.
De vijfdeurs Almera is
speciaal ontwikkeld
voor de Europese
markt. Vooralsnog
wordt hij alleen in Eu
ropa verkocht. Net als
de sedan-versie maakt
de Almera hatchback
gebruik van de bodem
plaat en het onderstel
van de Japanse Pulsar.
Bij de ontwikkeling
van de auto is echter
nadrukkelijk rekening
gehouden met de eisen
en wensen van de Euro
pese consument.
Nissan toont de com
plete Almera-lijn op de
autoshow van Frank
furt (IAA), die in sep
tember plaats heeft.
Vrij kort daarna begint
de verkoop van deze
nieuwe Nissan.
Rijgedrag
Toepassing van multi-
link beam achterwie
lophanging verzekert
de Almera van een pri
ma rijgedrag. Nissan
past dit systeem ook
toe bij zijn topmodel
Maxima QX.
Qua passieve veilig
heidsvoorzieningen
voldoet de Almera aan
alle moderne inzichten.
Zo is elk type uitgerust
met een airbag voor de
bestuurder en verstevi-
gingsbalken in de deu
ren. ABS behoort tot de
opties.
Motoriek
Qua motoriek is er
keus uit twee benzine
motoren: een 1.4 liter
en een 1.6 liter. Beide
hebben lichtmetalen
(aluminium) motor
blokken met vier klep
pen per cilinders. Het
gebruikte materiaal
zorgt voor een flinke
gewichtsbesparing.
Daarnaast is er ook die
sel met een inhoud van
tweeliter.
Autoblad Autovisie brengt na het bekende 'Autovisie Jaarboek'
nu het 'Autovisie Occasion Magazine' uit. Hierin worden de
honderd aantrekkelijkste occasions in diverse prijsklassen be
sproken. Bij de aanschaf van een gebruikte auto vormt dit
nieuwe blad een handig naslagwerk.
Checklist
De checklist achterin het Autovisie Occasion Magazine vormt
een prima handleiding bij het bekijken van een gebruikte auto.
Waar in Europa een occasion het goedkoopst is en wat er bij komt
kijken om zo'n auto naar Nederland te halen, staat eveneens uit
gebreid beschreven in het Autovisie Occasion Magazine.
Het Autovisie Occasion Magazine is samengesteld door de redac
tie van het blad Autovisie. Het blad telt 140 full-colour pagina's en
kost slechts 9,95.
In het Seat-bolwerk van Martorell nabij Barcelona rolde on
langs de halfmiljoenste auto van de band. Het was een koraal
rode Ibiza. Dit heuglijke feit van de 500.000ste Seat 'Fabricado
en Martorell' gebeurde onder het toeziend oog van voorzitter
Juan Llorens en andere leden van de Raad van Bestuur van
Seat.
Met de ingebruikname van de fabriek op 22 februari 1993 drukte
Seat een stempel op de geschiedenis van de Europese auto-indus
trie. Dank zij de moderne produktiefaciliteiten maakte het
Spaanse merk een sprong voorwaarts tegenover de concurrentie
en op het punt van moderne kwaliteitsnormen.
Bij 'Martorell' zijn 7500 mensen in dienst. Van de produktielijnen
is 85 procent geautomatiseerd. Hiermee is 'Martorell' één van de
modernste fabrieken ter wereld. De produktie beloopt ruim 1500
auto's per dag. Dit komt neer op een produktie van één Seat per
vijftig seconden.
De afgelopen twee jaar werden in Martorell 320.261 Ibiza's,
143.075 Cordoba's, 36.618 Toledo's en 46 overige Seats geprodu
ceerd.
Enkele weken geleden is Ford in z'n nieuwe fabriek bij de Spaan
se stad Valencia gestart met de produktie van de eveneens nieu
we Zetec SE-motor. Dit is de eerste van een kersverse generatie
krachtbronnen, bestemd voor toekomstige kleinere Ford-model
len. Volgens Ford is de Zetec SE een efficiënte, lichtmetalen vier-
cilinder, die primair met een inhoud van 1250 cm3 wordt ge
bouwd en later ook als 1.4 liter motor op de markt komt. De Zetec
SE is uiterst compact. De motor vergt slechts weinig onderhoud:
hij draait probleemloos 150.000 km zonder dat er ingrijpend on
derhoud nodig is.
Design
Door de komst van de
Sporting is de potentiële
markt voor de Cinque-
cento aanzienlijk ver
groot. Daarnaast beves
tigt deze versie de rol
van de Cinquecento als
een veelzijdige, compac
te auto die in alle va
rianten economisch en
praktisch is, een hoog
comfort biedt en volop
rijplezier mogelijk
maakt.
Fiat Auto Nederland
verwacht dat de Spor
ting zo'n 10 procent van
de Cinquecento-verko-
pen voor zijn rekening
gaat nemen.
De Sporting is herken
baar aan zijn speciale
design. Hiermee doet
hij denken aan de au
to's, die actief zijn in de
Cinquecento Trofeo.
We reden onlangs 310
kilometer in een felgele
Mazda en Ford hebben hun keuze bepaald voor de
plaats waar de nieuwe compacte Mazda gebouwd
wordt. Dit gaat gebeuren in Dagenham (Enge
land) in één van de grootste Europese Ford-fabrie
ken. De nieuwe Mazda, die kleiner wordt dan de
huidige 121 en waarvan nog geen naam bekend is,
is onderhuids gebaseerd op de Ford Fiesta.
Dagenham is één van de lokaties waar Ford de Fies
ta produceert. De uitbestede produktie van de Maz
da city-car profiteert zodoende van de 'economy of
scale' in het Britse Ford-bolwerk. Afgelopen jaar
produceerde Ford in Dagenham 193.000 auto's,
waarvan 136.000 Fiesta's. De jaarproduktie van de
compacte Mazda bedraagt in het begin zo'n 25.000
stuks.
Als introductiedatum voor de nieuwe Benjamin
mikt Mazda op voorjaar 1996. De ontwikkeling van
het nieuwe model in Japan verkeert momenteel in
de eindfase. Zowel qua exterieur als qua interieur
vertoont het nieuwe model geen overeenkomst met
enig Ford-model; ook in het Mazda-programma
krijgt de auto een eigen positie.
Renault Nederland startte in 1994 een service-on
derzoek bij alle Renault-dealers. Het programma
met de naam 'Back to Basics' heeft als doel de ser
vice van de dealerbedrijven te verbeteren en de
kwaliteit van de uitgevoerde werkzaamheden op
hoger niveau te brengen.
Bij elke Renault-dealer worden tien auto's onder
werpen aan een steekproef. De onaangekondigde
controle gebeurt aan de hand van een lijst met 125
controlepunten. Hiervan worden er willekeurig tel
kens 25 per auto uitgekozen. De controles worden
uitgevoerd op Renaults, die op de betreffende dag
zijn gerepareerd of waarop onderhoud is uitge
voerd.
Renault Nederland heeft negen HTS-studenten ge
traind om de beoordeling vakbekwaam en uniform
te kunnen uitvoeren. De servicewedstrijd duurt tot
1 juli 1995. Doel is de serviceverlening aan de klant
te verbeteren en zodoende te zorgen voor een nog
grotere klantentevredenheid.
Belangrijk aspect hierbij is het streven alle werk
zaamheden meteen de 'eerste keer goed' uit te voe
ren, zodat het percentage klanten, dat voor eenzelf
de reparatie moet terugkomen naar de werkplaats,
daalt. Dit percentagecijfer krijgt Renault via haar
jaarlijkse Service Enquête. Ook dit is één van de cri
teria die de uitslag bepaalt van de servicewedstrijd
'Back to Basics' 1995.
uit een be
paald bouwjaar mag kosten, wordt duidelijk door de richtprijzen
voor gebruikte auto's die afgegeven werden door Eurotax.
De honderd
behandelde
auto's zijn in
gedeeld in zes
categorieën.
Hierdoor is
elk type en
prijsklasse in
het Autovisie
Occasion Ma
gazine verte
genwoordigd.
Per auto wor
den de goede
en slechte
punten ver
meld plus de
meest voorko
mende gebre
ken. Boven
dien geeft een
lijst met on-
derdelenprij-
zen inzicht in
de onder
houdskosten
van de betref
fende auto.
Wat een auto
Eén van de blikvan
gers op de Auto-RAI
1995 was de Cinque
cento Sporting. Fiat
ontwikkelde deze
versie speciaal voor
jonge, sportief geo
riënteerde automobi
listen. Terwijl bij de
'gewone' Cinquecen
to het koperspubliek
voor ruim tweederde
uit vrouwen bestaat,
valt de Cinquecento
Sporting vooral in de
smaak bij jongeman
nen met een flinke
dosis benzine in het
bloed. Maar ook
vrouwen die van
sportief autorijden
houden, raken steeds
meer gecharmeerd
van dit kittige karre
tje. De Sporting
biedt volop rijple
zier. Hij combineert
dat met een hoog vei
ligheidsniveau en
een aantrekkelijke
prijs van 19.995,-.
Fiat rust de Cinquecen
to Sporting uit met de
FIRE 1.1 motor. Met het
lage gewicht van 735 kg
en de gunstige CW-
waarde van 0.33 is de
auto tot pittige presta
ties in staat. Op volle
toeren haalt de Cinque
cento Sporting een top
van ruim 150 km/u. Op
trekken vanuit stilstand
naar 100 km/u gaat in
14,2 seconden.
Er verdwijnt 25,4 liter
loodvrij in de tank. Dit
betekent een gemiddeld
verbruik van 1 op 12,21.
Officiële verbruikscij
fers gaan uit van 4,7 li
ter/100 km bij 90 km/u (1
op 21,3), 6,3 liter/100 km
bij 120 km/u (1 op 15,9)
en 7,5 liter/100 km in de
stad (1 op 13,3).
Cinquecento Sporting.
Dat was een leuke erva
ring: de sportieve Ben
jamin van het Fiat-pro
gramma heeft veel in
z'n mars. Anderzijds
raakte ik gaandeweg
wat teleurgesteld in de
beperkte zitruimte ach
ter het stuur en de op
bepaalde punten be
scheiden uitrusting, zo
als de niet in hoogte ver
stelbare rolgordels ter
wijl de ruitewissers
slechts één snelheid
kennen plus een inter-
valschakeling.
Saillante details zijn de
anatomisch gevormde
stoelen, die veel zijde
lingse steun bieden,
het geperforeerde
gaspedaal in race- Ito
uitvoering en de mtHH
in de wagen-
kleur uitge
voerde rol
gordels.
Prettige eigenschappen
zijn de gemakkelijke
handelbaarheid, het
grote rijplezier en de in
drukwekkende stabili
teit. Uitgekiende ver
snellingsbakverhoudin
gen, een laag gewicht en
royaal gedimensioneer
de remmen zorgen voor
plezierig en veilig rij
den.
IIS^WISI
-
ff w
I9KLCX.75
pen zijn opgenomen,
alsmede de buitenspie
gels zijn in dezelfde
kleur gespoten.
Mede door de wit lede
ren bekleding met stof
fen inlegstukken oogt
de cabriolet gedistin
geerd. De 15 inch licht
metalen velgen met
185/55 R15 banden ge
ven de auto een sportief
karakter. Hij is rijke
lijk voorzien van alle
gemakken. Het dak en
de vier zijruiten zijn
elektrisch bedienbaar.
De basisuitrusting om
vat verder o.a. sportie
ve kuipstoelen, getinte
ruiten, stuurbekrachti
ging, centrale vergren
deling met afstandsbe
diening, elektrisch te
verstellen en verwarrn-
bare buitenspiegels en
een radiocassettespe-
ler met vier speakers.
Vanafprijs: 56.700,-.
Peugeot lanceert elk
jaar ter gelegenheid
van het Franse Open
Tenniskampioenschap
een speciale serie mo
dellen met het Roland
Garros-logo. Dit jaar
brengt het Franse
merk, naast de 306 Ro
land Garros 3- en 5-
deurs, de Peugeot 306
Roland Garros cabrio
op de markt.
Als basis voor dit mo
del dient de 306 Cabrio
1.8 met handbediende
vijfbak. De auto is uit
gevoerd met een nieu
we metaalkleur, Grand
Chelem-groen en witte
flankstriping, die op
subtiele wijze is aange
bracht. De voorspoiler,
waarin twee mistlam-
•er-
I
Nissan's nieuwe Almera ziet er ook als vijfdeurs gelikt uit.
Tijdens de slalomproeven blijkt de Peugeot 806 Turbodiesel 1.9 een
sterke, goed handelbare trekauto.
De mannen en vrouwen van de lopende band poseren met de Raad
van Bestuur bij de 500.000ste Seat van Martorell.
til
fad
Bumpers eri buitenspiegels in de wagenkleur zijn één van de design-kenmerken
van de Fiat Cinquecento Sporting.
In welk land zijn
gebruikte auto's
het goedkoopst?
Hoe haal ik het
beste oen auto
naar Nederland?
Laat uw auto
taxeren door
Autovisie
Eurotax
Fabrtcadn en Martorell
Fiat Cinquecento Sporting:
klein maar rapper
Let op de goed geprofileerde sportstoelen: aange
naam verpozen verzekerd In de Fiat Cinquecento Spor
ting.
- -r-; -
-Js
-V •i.iit'f»,-
