Nog even en de Formule 1 gaat over op TDI.
Van Deventerstraat 15, Rotterdam, Telefoon 478 26 08 Audi
Audi
Off. VW-Audi Dealer voor Schiedam
Nagenoeg alle cabrioletkappen zijn ver
vaardigd uit geweven stof, al of niet voor
zien van een speciale laag en derhalve
onderhevig aan slijtage. Toch zijn er een
aantal onderhoudstips waardoor de kap er
fraai uit blijft zien.
De kap van iedere cabriolet, die gedurende
een langere periode buiten staat, moet van
tevoren tegen vervuiling worden
beschermd. Vanaf de produktiegereedheid
tot en met de levering is bijvoorbeeld de
kap van een VW Golf Cabrio voorzien van
een speciale overtrek (geteerd zeildoek).
Hierdoor wordt bij een stoffen kap het ver
bleken of beschadigen als gevolg van bij
voorbeeld transport en langere intensieve
zoninstraling voorkomen.
het weefsel van voren naar achte
ren. Daarna kunnen vuil en vlekken
met milde, alkalivrije fijnwasmid
delen worden verwijderd.
Vervolgens de kap grondig afspoe
len met schoon water.
Hogedrukspuit
Kunststof- en
mogen echter
stoffen kappen
nooit worden
schoongemaakt met een hogedruk
spuit. De kunststofkap kan wel in
een wasstraat worden schoonge
maakt, mits er geen alkalische was
middelen worden gebruikt. De
naden van de kap zijn namelijk
door middel van speciale lijmsoor
ten waterdicht gemaakt. Komen de
lijmsoorten met oplosmiddelen in
aanraking, dan lossen deze op en de
naden laten vervolgens water door.
Ook een behandeling met hete was
is uit den boze, want de wassoorten
kunnen de kunststofkapbekleding
aantasten.
In de regel zal bij het autowassen
niet iedere keer een complete reini
ging van de kap nodig zijn.
Uitwerpselen van vogels moeten
echter wel meteen worden verwij
derd. De daarin voorkomende
zuren kunnen de rubber-tussenbe-
kleding van de kap doen uitzetten
en daardoor zou deze waterdoorla-
tend kunnen worden.#
Verkleuring
Het is raadzaam de kap alleen te
openen als de buitenkant volkomen
droog is. Wordt een natte kap neer
geklapt, dan kunnen lelijke plekken
ontstaan. Om verder verkleuringen
op de vouwplaatsen te voorkomen,
moet de kap niet wekenlang achter
elkaar geopend blijven. Indien de
kap bij het openklappen niet
schoon is, kan vuil bij het inklap
pen van de kap lelijke schuurplek-
ken achterlaten. Tevens kunnen
krassen op de achterruit ontstaan.
Het is daarom verstandig bij een
geopende kap de beschermhoes te
bevestigen. Deze verhindert het
binnendringen van veel stof en
vuil. Er zijn ook auto's met een
afdekklep waaronder de softtop
verdwijnt. Deze vormen uiteraard
ook een uitstekende bescherming.
Lichtgekleurde kappen moeten
eigenlijk iedere week schoon
gemaakt worden om te voorkomen
dat vuil aan het kapoppervlak
hecht. Dit kan het beste geschieden
met een zachte borstel en schoon
water, zonder toevoeging van
oplosmiddelen. Voor elke schoon
maakbeurt met water moet de stof
fen kap eerst worden afgeborsteld,
steeds borstelen in de richting van
In 1989 introduceerde Audi de eerste direct inge
spoten vijfcilinder dieselmotor met turbo, laadluchtkoeler
en elektronisch motormanagementsysteem.
Kortweg de Turbodieselmotor met Directe Injectie.
Of nog korter: TDI. Een mijlpaal in autotechniek, waaraan
veel pionierswerk en onderzoek was voorafgegaan... Sinds
dien heeft Audi niet stilgezeten. Er zijn nieuwe, sterkere
TDI's bijgekomen, die nóg zuiniger lopen door toepassing
van slimme elektronica. En die nog minder geluid pro
duceren door speciale verstuivers.
De Audi A6 Avant is nu leverbaar met maar liefst 3
TDI-motoren: de 1,9 viercilinder van 66 kW/90 pk, de 2,5
vijfcilinder van 85 kW/115 pk en de 2,5 vijfcilinder van
103 kW/140 pk (de laatste binnenkort zelfs te krijgen in
combinatie met het unieke Audi guattro-aandrijfsysteem).
De TDI-motoren beschikken over een zeer hoog koppel en
bijgevolg over een enorme souplesse. Bij een laag toeren
tal kunt u in de Audi A6 Avant een comfortabele kruis
snelheid aanhouden en hebt u een formidabele trekkracht
in reserve.
Als u in een hoge versnelling het gaspedaal intrapt,
voelt u hoe het vermogen zich krachtig ontplooit.
Daarbij heerst er in het interieur een serene rust.
Ter illustratie: bij 120 km/u draait de 2.5 TDI 103 kW/140 pk
Audi A6 1 9 TDI Avant vanaf f 71.990, Er is al een Audi AG vanaf f 59 990.- Prijzen inclusief BTW/BPM, exclusief kosten rijklaar makenen verwijderingsbijdrage Wijzigingen voorbehouden De afgebeelde autois deels uitgerust met tegen meerprijs leverbare meeruitvoecmgen.
nog geen 2200 toeren per minuut.
Dezelfde motor accelereert in slechts 10,1 seconden
van 0-100 km/u. En dan nog iets: hebt u ooit zulke mooi
verpakte TDI's gezien?
Wij nodigen u graag uit voor een proefrit om de
Audi A6 TDI Avant eigenhandig aan de tand te voelen en de
hier beschreven eigenschappen en
prestaties in de praktijk te toetsen.
,wrttf:rrr.r
AutoOarant
Onderhoud van een cabriokap
