Laat ijs en sneeuw u onderweg niet verblinden
Wintertips- en hulpjes
Sneeuwkettingen verplicht
Lange latten het dak op
Winterhand niet alleen
voor in de sneeuw
Als sneeuw voor de zon
IRS 95-260
Vorst en sneeuw doen 's winters een aanslag op de ver
keersveiligheid. Bovendien krijgen onder barre om
standigheden veel auto's het extra zwaar te verduren.
Wees daarop bedacht. Neem op tijd voorzorgsmaatre
gelen.
In Oostenrijk en Zwitserland zijn sneeuwkettingen verplicht.
Ter plaatse waar sneeuw ligt staat duidelijk aangegeven dat u
kettingen moet gebruiken. Vaak bent u duurder uit als u ket
tingen in het wintersport gebied nog moet huren.
Bent u van plan vaker naar de wintersport te gaan dan kunt u
ze het beste nog thuis kopen. Blijft het bij een eenmalig uit
stapje naar de sneeuw, dan doet u er verstandiger aan sneeuw
kettingen (bij u in de buurt) bij dealer of accessoirehandel te
huren.
Klop de sneeuwlaag
van uw schoenzolen voor
u instapt. Anders glijdt
uw voet gemakkelijk van
het rempedaal.
Smeltende sneeuw zorgt
bovendien voor beslagen
ruiten.
Moet uw auto buiten
in de vrieskou overnach
ten, dek dan de schone
voorruit 's avonds af met
anti-ijsdek folie of een
vuilniszak. Leg onder de
ruitewissers een wasknij
per dan vriezen ze niet
vast.
Bij vochtig weer en
vorst vriezen direct de
sloten vast. Behandel ze
vooraf met grafietpoeder
of grafïetolie, dan wordt
u 's morgens niet snel
verrast. Als u toch bent
buitengesloten, bieden
een slotontdooier op bat
terijen of ontdooi-sprays
uitkomst. Talkpoeder en
vaseline werken prima
tegen het vastvriezen van
portier- en kofferbakrub-
bers.
Hulpjes die erg han
dig zijn om de winter-
problemen bij het weg
rijden of pech-onderweg
aan te pakken zijn:
- Een plankje voor onder
de krik als u een band
moet verwisselen,
- Een stuk tapijt om op
te knielen,
- Keggen of een paar
stukken steen voor ach
ter de wielen om het
wegglijden van de auto
bij het opkrikken te
voorkomen,
- een goede hefboom-
wielsleutel om de wiel-
moeren los te draaien,
- een anti-slipmat of wat
zand als u van een glad
stuk terrein moet weg
rijden,
- een paar werkhand
schoenen.
redactie service
weekbladen wegener
Wie binnenkort weer met de auto naar de win-
tersport gaat, denkt nu al na over de veiligste en
Meer keuze in meest praktische manier om de lange latten op
winterhanden 0f in de auto mee te nemen.
Bij winterhanden denken velen nog aan sneeuwbanden.
Voor een weekje wintersport worden dergelijke banden
niet aangeschaft. Sneeuwkettingen zijn immers een
goedkoper alternatief. Toch kan een winterhand ook
voor u interessant zijn.
De moderne winterhanden zijn veel meer all-round banden
dan pure sneeuwbanden. Immers niet alleen het profiel, ook
het materiaal waar de band van gemaakt wordt, is aangepast
aan de winterse omstandigheden. Daardoor bieden winter
handen bij sneeuw, maar ook bij lage temperaturen, ijs of een
nat wegdek meer grip op de weg dan een zomerband.
Onlangs werd bovendien de regelgeving aangepast. Dit maakt
voor de automobilist een grotere keuze uit het inmiddels uit
gebreide assortiment winterhanden mogelijk.
Wie kiest voor transport op het dak heeft in de meeste
gevallen een lastdragersysteem met twee liggers nodig. Let
erop dat de liggers op slot kunnen zodat een dief niet alles
van uw autodak tilt en ermee vandoor gaat.
Ski-boxen zijn meestal ruim genoeg voor drie tot vijf paar
ski's met bijbehorende stokken en schoenen. Let ook hier
op veiligheidssloten. U kunt ook kiezen voor opklapbare en
afsluitbare ski-houders. Daarin klemt u de ski's vast tussen
een rubberprofiel. Ook zijn er magnetische ski-houders
voor op het autodak verkrijgbaar. Daarbij heeft u geen
lastdragers nodig. Zodra u de houders op het metalen
autodak legt, zitten ze vast. Op plaats van bestemming haalt
u ze weer gemakkelijk van het dak en kunt u ze opbergen in
de kofferbak.
De koude periode van het
jaar is niet het meest gun
stige jaargetijde voor de
auto. De weersomstandig
heden zorgen ervoor dat
de motor moeilijker
draait, terwijl veel men
sen de auto juist bij regen
en kou vaker voor korte
afstanden gebruiken. De
moderne techniek maakt
het allemaal gelukkig wat
eenvoudiger dan vijftien
jaar geleden. Toch heeft
het zin om een aantal za
ken in het oog te houden.
De motor in uw auto draait
het soepelst wanneer deze op
bedrijfstemperatuur is. Deze
ligt tussen de 90 en 95 graden.
Hoe kouder de buitentempe-
ratuur, des te langer duurt het
voordat de motor 'warm' is.
Zolang de motor nog koud is,
heeft hij meer brandstof no
dig. In de huidige auto's ge
beurt dat veelal automatisch.
Oudere auto's zijn vaak nog
voorzien van een choke.
U bent verplicht rondom goed zicht te hebben. Alle
ruiten (ook uw buitenspiegel!) dienen daarom sneeuw
en ijsvrij te zijn. Ijs op de ruiten kunt u te lijf gaan met
een krabber. Ook kunt u de ruiten ijsvrij maken met
een ontdooi-spray.
Er zijn een heleboel krabbers te koop, sommige zelfs met een
gevoerde handschoen. Handig zijn krabbers met een messing
plaatje. De messing rand is hard en scherp genoeg om elke ijs
laag - zonder krassen op de ruiten -weg te werken.
Bij sneeuw moet u de motorkap, het dak en het kofferbakdek
sel voor u wegrijdt helemaal vrij maken. Alles wat op de auto
blijft liggen, komt los zodra uw auto op temperatuur komt.
Vroeg of laat klapt die sneeuw tegen uw voorruit of waait te
gen een auto van een ander. Maak voor u wegrijdt ook uw
kentekenplaten sneeuwvrij. Wanneer de politie u ziet met een
onleesbare kentekenplaat, riskeert u een bekeuring.
Zo'n choke zorgt ervoor dat
het mengsel van brandstof en
lucht, dat in de motor tot ont
branding komt, meer brand
stof bevat. Nadeel is, dat de
extra brandstof de motorolie
verdunt, waardoor de sme
ring minder goed is en de
slijtage in de motor dus gro
ter. Bovendien wordt het ex
tra rijke brandstofmengsel
door de lagere temperatuur
niet volledig verbrand. Daar
door komen verontreinigende
stoffen via de uitlaat in de
buitenlucht. Het is daarom
van belang de choke niet lan
ger te gebruiken dan nodig is.
Bij een koude motor lopen de
verschillende onderdelen nog
niet goed langs elkaar. Er zit
wat speling tussen, waardoor
Als het hard vriest heeft u zodra u achter het stuur zit
aan de binnenkant al weer een ijslaag op uw voorruit.
Tegen het beslaan van de ruiten zijn anti-condens-
doeken en sprays verkrijgbaar. Draai de zijruit op
een kier om het ontwasemen te versnellen.
Veeg in ieder geval niet met uw handen (huidvet) de ruiten
schoon. Daar heeft u later weer last van.
Extra vermoeidheid tijdens lange autoritten op weg naar
wintersport ontstaat vaak door het gespannen turen in de
zon. Zelfs kan bij een lage zonnestand plotselinge verblin
ding optreden. Een ruimzicht zonnevenster, bevestigd aan
de anti-verblindingsklep, geeft de bestuurder rust. Met één
hand draait u het venster in de gewenste stand op ooghoogte
en heeft u geen last meer van hinderlijke schittering.
het brandstofverbruik hoger
komt te liggen dan normaal.
Bovendien is de motorolie
nog koud, waardoor de sme
ring niet optimaal is en de
motor meer weerstand onder
vindt. Het is daarom belang
rijk tijdens de eerste twee ki
lometer niet te veel toeren te
maken. Wacht tot de motor
'warm' is. Dat gebeurt het
snelst tijdens het rijden. Het
is dus niet zinvol eerst minu
tenlang stationair 'warm te
draaien'.
Bij diesel- of LPG-auto's ligt
het anders. Het kan juist ver
standig zijn een dieselmotor
extra voor te gloeien, dan
komt de motor sneller op
temperatuur waardoor de
verbranding beter is.
De motor is niet het enige
zorgenkindje in de winter.
Ook de accu heeft het tijdens
de winter extra zwaar te ver
duren. Zorg dat er voldoende
vloeistof in zit. Maar ook de
rest van het elektrische circuit
Het is een kleine moeite om
ook in de winter verstandig
met de auto om te gaan én het
milieu in de gaten te houden.
moet in orde zijn: de polen
van de accu en de ontste
kingskabels (naar de bougies)
moeten schoon en droog zijn,
om de inwerking van vocht en
daardoor spanningslekkage
tegen te gaan. Gebruik liefst
antivries in het koelwater en
'het ruitensproeier-reservoir
die het milieu zo weinig mo
gelijk belast.
•JI IwUW
kettingen >n
somt i dg©
tanden ver-
Tijdens koud weer heeft uw auto het extra zwaar te verduren.
Zorg dat u en uw auto er op voorbereid zijn.
Deze pagina werd in opdracht
van uw krant vervaardigd door:
Reacties op of informatie voor
deze pagina toezenden aan:
Postbus 1830, 3000 BV Rotterdam
Tel. 010-4.699.725, fax. 010-4.699.362
j
oan 00**5
Zetj ezelf niet in
de
kou
r
Een
goede
krabber is
tijdens de
winter on
misbaar.
Niet stationair
Een zonnevenster neemt hinderlijke schittering weg.
Accu
