C\
Camry best getest
Bolhoed af
voor Mazda
Nieuwe Toyota Starlet ziet er gezond uit
Renault Next: origineel concept
Suzuki voor politie
Renault introduceert Laguna Van
■frjp V er00r2 <34 kt
r
WOENSDAG 24 JANUARI 1996
4-449
De redactie van deze autopagina wordt verzorgd door
Willem, van den Elskamp.
Reacties en bijdragen sturen aan:
Wegener Sijthoff Weekbladen, postbus 5825, 2280 HV Rijswijk.
Renault heeft opnieuw een experimentele auto ontwikkeld: de
Next. Het is een auto voor de volgende generatie. Aan het voer
tuig ligt een origineel concept ten grondslag.
De Next heeft een verbrandingsmotor voorin de auto en twee
elektromotoren bij de achterwielen. Een elektronisch brein regelt
automatisch welke krachtbron wordt ingezet voor de aandrijving.
Afhankelijk van het benodigde vermogen wordt continu de meest
ideale aandrijving gekozen. Dit kunnen de elektromotoren zijn öf
de verbrandingsmotor öf een combinatie van beide krachtbron
nen.
Door deze keuzemogelijkheid vervallen alle beperkingen van het
gebruik van elektrische motoren, terwijl het brandstofverbruik
aanzienlijk vermindert. De Next verbruikt slechts 3,4 liter benzi
ne per 100 km, ofwel: 1 op 29,4.
Bij optrekken vanuit stilstand en bij snelheden tot 40 km/u wordt
de Next aangedreven via de elektromotoren. Bij een hogere rijs
nelheid neemt de verbrandingsmotor de aandrijving over. Gelijk
tijdig laadt deze conventionele motor de batterijen weer bij. Zo
nodig regelt het elektronisch brein ook bij lage snelheden dat de
accu's worden bijgeladen.
Als alleen de benzinemotor is ingeschakeld, bedraagt de topsnel
heid 147 km/u. Worden ook de achterwielen aangedreven, dan
haalt de Next maximaal 167 km/u.
Bij het afremmen versterken de elektromotoren het remmen op
de motor en worden de accu's bijgeladen. De bij het remmen vrij
komende energie wordt zo teruggevoerd in het elektrische sys
teem.
Terwijl James Bond nog steeds de voorkeur geeft aan z'n Aston
Martin en soms een blokje omrijdt in zijn nieuwe BMW Z3, ont
dekken steeds meer automerken de surveillance-, opsporings-
en beveiligingsbranche als doelgroep.
We maakten de afgelopen weken al melding van een Chrysler
Neon en Opel Vectra in politie-uniform; in de kelders van Renault
Nederland zagen we onlangs diverse Renault-produkten in poli
tiepak; nu probeert ook Suzuki de aandacht van de politie en be
veiligingsdiensten te trekken met een auto en motorfiets in poli-
tie-uitvoering plus een buitenboordmotor, die ook geschikt is
voor politiewerk.
Suzuki heeft een vierdeurs Baleno en een Suzuki motorfiets een
'politiejas' aangetrokken. Met de Suzuki Baleno 1.6 GLX sedan in
politie-uitvoering denkt de importeur een serieuze kandidaat
voor het veeleisende politiewerk in huis te hebben. De Suzuki all-
road motorfiets DR650RSE is licht van gewicht en uiterst wend
baar. Dit is een groot voordeel in de stad. Daarbuiten leent de mo
torfiets zich voor elk terrein en elk gebruik.
Derde Suzuki-troef is de krachtige viertakt buitenboordmotor
van 15 pk. Deze buitenboordmotor is sterk, zuinig en stil; eigen
schappen die de politie te water prima van pas komen.
Renault Nederland heeft zijn aanbod in het bedrijfsautoseg
ment uitgebreid met de Laguna Van. Deze Laguna Break op
grijs kenteken heeft een geheel vlakke laadvloer, verhoogd
dak, geblindeerde zijruiten achter en een tussenschot van 30
cm achter de voorstoelen. Met de verhoogde daklijn, die fraai
in de carrosserie is geïntegreerd, is de Laguna Van één van de
mooiste grijs-kenteken-breaks in zijn klasse.
Sinds de Nederlandse overheid zo'n twee jaar geleden aanzien
lijk strengere eisen stelde aan het grijze kenteken, zijn veel men
sen voor de keus gesteld om öf over te stappen op een auto met
geel kenteken öf te kiezen voor een 'normale' bestelwagen. De
nieuwe Laguna Van biedt hen een aantrekkelijk alternatief.
Renault levert de Laguna Van in acht versies met drie motoren.
Een automatische versnellingsbak is leverbaar in combinatie met
de 2,0-liter motor. Alle versies zijn verkrijgbaar in RN- en RT-uit-
rusting met standaard stuurbekrachtiging, zonwerend glas en
centrale portier- en achterklepvergrendeling met afstandsbedie
ning.
De Laguna Van is leverbaar vanaf 29.695,- exclusief BTW.
Bij de Renault Laguna Van is nauwelijks zichtbaar dat het dak is
verhoogd. Toch voldoet de auto aan de Nederlandse Van-eisen.
AUTOSCHADE DRIES SPAANSEPOLDER
Hyundai-importeur
Greenib Car zag de
verkoop van zijn mo-
dellijn in 1995 in een
stroomversnelling
raken. De scherp ge
prijsde, goed ogende
Excel was volop le
verbaar, het succes
van de H 100 bestel
wagen ging onver
minderd door („Die
staan we gewoon uit
te delen, zoveel ko
pers zijn daar voor",
zegt een Hyundai-
dealer), terwijl in
eind 1995 zowel de
nieuwe Lantra Se
dan als de Lantra
Stationwagon hun
opwachting maak
ten.
Verder verschijnt in de
loop van 1996 een nieu
we Coupé op Lantra-ba-
sis, als opvolger van de
Scoupé. Gezamenlijk
zullen deze drie Lantra-
varianten de Hyundai-
afzet extra impulsen ge
ven. Zodat het grootste
automerk van Zuid-Ko-
rea het jaar 1996 onge
twijfeld met dik 10.000
registraties beëindigt.
Ovale lijnen
De nieuwe Lantra sedan
is een rasechte midden
klasser. Door Hyundai's
eigen studio modern ge
stileerd. Hyundai's
jongste telg maakt een
royalere indruk dan zijn
voorganger. Belangrij
ker dan de grotere bui
tenmaten is echter het
ruime passagiersver-
blijf. Stuurbekrachti
ging is standaard, naast
een luxueus ingericht,
compleet interieur.
Opvallend zijn de aman-
delvormige koplampen,
het ovale lijnenspel, de
harmonieus in het
koetswerk opgenomen,
in de wagenkleur gespo
ten bumpers en de roya
le, andermaal ovale ach
terlichten. Ook binnen
in vormden ovale lijnen
een design-element.
Het meterblok omvat
een toerenteller, snel
heidsmeter en wijzer
tjes voor koelvloeistof
en brandstof. Stuurwiel
en koplampen zijn in
hoogte regelbaar. De
voorstoelen bieden een
prima pasvorm en zit
ten lekker stevig. De
hoofdsteunen zijn hoog
genoeg om whiplash te
voorkomen.
In de Lantra maken de
nieuwe Beta-motoren
hun opwachting. In de
ontwikkeling van deze
Toyota meldt de komst
van een nieuwe Starlet.
De vernieuwde versie
van Toyota's succesvol
le, meest compacte mo
del beleeft zijn wereld
debuut begin maart op
de Autosalon in Genè-
ve. Later dit voorjaar
staat de kersverse Star
let tegen nog nader
vast te stellen prijzen
bij de Nederlandse
Toyota-dealers in de
showroom. Volgens
Toyota-importeur
Louwman Parqui
valt de auto op door
zijn hoge kwaliteit, een
herkenbare vormge
ving en een hoog veilig-
heidspeil.
Toyota geeft z'n nieuwe
Starlet een aantrekkelij
ke combinatie van lij
nen, die bij veel mensen
in de smaak zal vallen.
Daarbij geven diverse
stijl-elementen deze
compact-car een her
kenbaar gezicht.
Met zijn wielbasis van
motoren stak Hyundai
zo'n 500 miljoen US-dol-
lar. Voorlopig heeft de
koper keus uit een 1.6 li
ter en 1.8 liter 16-klep-
per. In een later stadium
komen daar een ge
spierde tweeliter 16-
klepper en een zuinige,
maar sterke 1.9 liter die
selmotor bij.
Prettige indruk
We voelden de laatste
tijd enkele Lantra-ver-
sies aan de tand. Tel
kens liet de auto een
prettige indruk achter.
Bij een kritische prijs-
kwaliteit beoordeling
scoort deze Zuidko-
reaan hoog. Dat komt
omdat hij prijstechnisch
in de compactklasse zit,
maar qua formaat, rijge
drag, ruimte, aankle
ding en comfort een
klasse hoger thuishoort.
Hij is geknipt voor
koopjesjagers. Neder
landers zijn gek op aan
biedingen waarbij je
weinig hoeft uit te geven
om veel te krijgen. De
Lantra is zo'n aanbie
ding.
Twee minpunten con
stateren we bij de Lan
tra: windgeruis bij snel
heden vanaf 140 km/u,
terwijl er voor de schar-
nierbeugels in de koffer
bak een betere oplos
sing denkbaar is.
Stevig geschoeid
Topsnelheden van bei
de versies liggen ver bo
ven wat in Nederland
mag. Op de Autobahn
komt de snelheidsnaald
van de 1.6 liter op 200
km/u (op de teller), de
1.8 liter laat 210 km/u
noteren. Officieel haalt
de 1.6 een top van 193
km/u, en zet de 1.8 liter
230 cm en lengte van
3,74 meter valt hij in het
belangrijke marktseg
ment van compacte au
to's, waarvan in Europa
jaarlijks zo'n 3,2 miljoen
stuks worden verkocht.
Toyota gaat z'n nieuwe
Starlet leveren als 3- en
5-deurs, met een 1,3 li
ter zestienkleps benzi
nemotor. Verder kan
men kiezen tussen een
handgeschakelde 5-bak
en een automatische
transmissie.
Optimale veiligheid is
een andere kenmerk
van de nieuwe Starlet.
Zo is de actieve veilig
heid prima voor elkaar,
door een uitstekende er-
Het testteam van het gezaghebbende Ameri
kaanse automagazine 'Car and Driver' heeft
de Toyota Camry V6 Automaat onlangs als
beste gewaardeerd in een vergelijkingstest
met de Chevrolet Lumina LS, Dodge Intrepid
ES, Ford Taurus LX, Honda Accord LX V6 en
Nissan Maxima GXE.
Opvallend is dat behalve de Toyota alle auto's
recent zijn uitgebracht.
In de vergelijkingstest scoorde de Camry het
hoogst op een groot aantal punten, waaronder
aandrijving, remmen, handelbaarheid, com
fort, afwerking en rijplezier.
De geteste Camry is vrijwel identiek aan de
Camry 3.0i V6 GX automaat, die in ons land
81.090 gulden kost.
gonomie, goede accele
ratie, prima zicht rond
om en groot comfort.
Dank zij de meest gea
vanceerde ontwerp- en
testmethoden is het
koetswerk solide en
toch zo lichLmogelijk
geconstrueerd.
Grote kreukelzones ver
werken de botsenergie
langs geprogrammeer
de banen. Dubbele bal
ken in de deuren zorgen
voor maximale beveili
ging bij zijdelingse bot
singen. Met het oog op
botsingen aan de ach
terzijde is ook de achter
bank opvallend sterk
geconstrueerd.
Standaard heeft de
Starlet een bestuurders
airbag èn gordelspan
ners. ABS en een passa
giersairbag zijn als optie
leverbaar.
Sinds de komst van de
eerste Starlet-generatie
in 1973, zijn er van dit
model wereldwijd ruim
2,8 miljoen stuks ver
kocht.
zo'n 196 km/u op de
klokken.
Wat besturing aangaat,
lijkt de Lantra op een
Japanner: licht, maar
niet gevoelloos, soepel
in de stad, stevig op de
buitenweg. Afgezien
van de basisversie GL
zijn alle Lantra's stevig
geschoeid met een ban
denmaat 195/60 VR14.
Mede hierdoor zit de
wegligging in de catego
rie 'koersvast en be
trouwbaar'. Ook de
rondom onafhankelijke
wielophanging draagt
bij aan het levendige, lo
venswaardige rijplezier
dat de Lantra biedt.
Iets duurder
Per 1 januari 1996 heeft
de Hyundai-importeur
de prijzen van de Lantra
Sedan met duizend gul
den verhoogd. Hierdoor
is de vanafprijs van de
Lantra Sedan 1.6 GL nu
30.950,-. Duurste ver
sie is de van alle gemak
ken voorziene Lantra
Sedan 1.8 GLS, waar
voor de prijs nu net door
de 40 mille grens is
heengeschoten.
Mazda heeft afscheid genomen van 't bolhoedje.
Want zo heette in de volksmond de kleinste Maz
da, de 121. Het leek een bolhoedje op wielen en
was zeker bij z'n introductie enkele jaren geleden
enorm populair.
Het stralende aanzicht van de nieuwe Mazda 121.
Na een positieve ontvangst bleek het autootje
slechts voor een relatief kleine trendgevoelige
groep kopers aantrekkelijk te zijn.
Die kopers zullen op termijn weinig spijt krijgen
van hun aanschaf, want het bolhoedje heeft dankzij
z'n ongewone uiterlijk alles in zich om straks een
heus collectors-item te worden.
Mazda introduceert dezer dagen z'n opvolger. Voor
het eerst in de geschiedenis wordt deze nieuwe
Mazda niet in Japan maar in het Engelse Dagen
ham gebouwd. Hij is niet meer zo trendy als z'n
voorganger. Het ontwerp is vooral functioneel en
lijkt sterk op de recent verschenen kleinste Ford,
met wie in de produktie nauwe verwantschap be
staat.
Kenmerkend voor de boreling is de gedistingeerde
chromen grille en stijlvolle motorkap. Met stan
daard stuurbekrachtiging en een aantrekelijk, com
pleet interieur kent de 121 de keus uit twee benzine
motoren waaronder een nieuwe 1.25 liter met zes
tien kleppen. In april volgt nog een 1.8 liter diesel.
De nieuwste Mazda is verkrijgbaar met drie of vijf
deuren vanaf 22.500 gulden.
Met het prototype 'Next' - de auto voor de 'next century' en de 'next
generation' - haakt Renault in op de vraag naar schonere, zuinigere,
kortom milieu-vriendelijkere automobielen.
De Baleno en een motorfiets in politie-uitmonstering.
1"5 Ja t
Autoschade Rechtstreeks naar Autoschade Dries Spaansepolder.
Die herstellen vakkundig, veilig, en snel. Geven twee jaar FOCWA garantie.
Vervangend vervoer beschikbaar. En leveren ongekende service.
Ze zijn niet voor niets FOCWA Garantiebedrijf classificatie 1
Ook voor caravanreparatie en -onderhoud. LJ
Bokelweg 100, Schiedam. Tel. 4154540. Fax 4620623. BARAmBBtHUF
o
ft
M
Met z'n nieuwe Lantra Sedan wil Hyundai ook hoge ogen gooien in de 'business-class'
Hyundai Lantra: veel
auto voor weinig geld
Op een plaatje ziet de Hyundai Lantra er al gelikt uit; in werkelijkheid is hij nog
mooier.Met z'n ovalen vormen en harmonieus in het koetswerk opgenomen bumpers
oogt de Hyundai Lantra als een 'afgerond geheel'.
Nieuwe, door Hyundai zelf ontwikkelde Beta-motoren
met inhouden van 1.6 en 1.8 liter vormen de inspiratie
bronnen van het lustige Lantra-leven.
Mazda 121
...i i -
Voor de Lantra-rijder schiep Hyundai een overzichte
lijke en complete cockpit, waar de chauffeur het voertuig
met vaste hand kan leiden
De nieuwe Starlet heeft
een sprekend uiterlijk, on
dermeer dank zij de slanke
neus met afgeplatte kop
lampen.
