Autobedrijf L.D. Beumer
DORZO
V.A.
FL. 31.750,-
ALFA 146.
Veilige rotondes
Al meer 25 jaar Nissan Service Nieuwe haven 7, Schiedam
RENAULT
Nissan Micra 1.0 3d. DXrood 1989
Nissan Micra 1.0 3d. Lrood 1989
Nissan Micra 1.2 3d. SLbeige 1990
Nissan Sunny 1.3 3d. SLXgrijs 1986
Nissan Sunny 1.3 4d. SLXzilver 1986
Nissan Sunny 1.3 4d. LXblauw 1987
Nissan Sunny 1.3 4d. LXgroen 1988
Nissan Sunny 1.3 3d. SLXgoud 1989
Nissan Sunny 1.6 4d. GTrood 1990
Nissan Sunny 1.6 5d. Floridazilver 1991
Nissan Sunny 1.4 4d. LXgroen 1992
Nissan Sunny 1.4 5d. LXgroen 1993
Nissan Sunny 1.4 3d. LX+blauw 1993
Nissan Sunny 1.4 3d. X1zilver 1994
Nissan Sunny 1.4 3d. Clairzwart 1994
Nissan Bluebird 1.6 4d. LXzilver 1988
Nissan Bluebird 2.0 5d. LXzilver 1987
Nissan Primera 2.0 4d. Dieseld. rood 1991
Nissan Primera 1.6 4d. LX Aircozilver 1995
Nissan Silvia 2.0 3drood 1987
Verkoop, onderhoud en reparatie van alle merken. Telefoon: 0 1 0 - 426 28 86 426 88 68
De klant centraal, de auto optimaal
Alfa Romeo 1.7 i.e., stuurbekr.
juli
'93
wit
77.000 km
Daihatsu Applause 1.6 Li
sept
'91
grijs m.
105.000 km
Fiat Panda 1000 cl i.e.
aug.
'91
rood
71.000 km
Fiat Uno 60S i.e.
juli
'91
rood
65.000 km
Ford Escort 1.6 cl 16V
mrt.
'94
zwart m.
21.000 km
Ford Fiesta 1.3 Cheers
jan.
'93
rood
21.000 km
Honda Civic 1.5 DXi
febr.
'92
rood
62.000 km
Nissan Micra 1.2 L
dec.
'90
beige m.
35.000 km
Opel Corsa 1,5D Strada
dec.
'91
wit
150.000 km
Opel Corsa Swing
jan.
'91
wit
98.000 km
Opel Kadett 1.6 LS
mrt.
'90
wit
65.000 km
Peugeot 106 Ace 1.1
mrt.
'93
groen m.
49.000 km
Peugeot 205 Jublilee 1.1
okt.
'90
rood
41.000 km
Peugeot 205 Ace 1.1
juli
'93
rood
66.000 km
Peugeot 405 GLi 1.6 Break
feb.
'90
beige m.
146.000 km
Rover 111 L
jan.
'93
rood m.
84.000 km
Renault Twingo 1.2
sept.
'93
groen
44.000 km
Renault Clio 1.2 RL
juni
'93
rood
17.000 km
Renault Clio 1.4 Bebop, stuurbekr.
sept.
'94
blauw
35.000 km
Renault Clio 1.4 RN aut.
jan.
'93
rood
64.000 km
Renault Clio 1.8 RSi
juni
'93
wit
49.000 km
Renault 19 Europa 1.4
jan.
'92
wit
84.000 km
Renault 19 Dynamic 1.7
jan.
'92
zilver m.
58.000 km
Renault 19 Europa 1.9 D
okt.
'91
wit
139.000 km
Renault 21 Nevada 2.1 D VAN
juli
'94
groen m.
31.000 km
Renault 21 Nevada 1.7 TL
juli
'93
wit
44.000 km
Renault Safrane 2.2 RN LPG
sep.
'93
grijs m.
147.000 km
Renault Safrane V6 RT, aut., airco
dec.
'92
grijs m.
120.000 km
Renault Safrane 2.2 Vi RN
okt.
'94
grijs m.
40.000 km
VW Polo Golf Coupe
juli
'94
rood
28.000 km
De klant centraal, de auto optimaal
Uw Renault dealer voor Vlaardingen-Schiedam
James Wattweg 12-14, 3133 KK Vlaardingen, Tel.: 010-4353533
ONMISKENBAAR ALFA ROMEO.
NNurth&HB ODCSO
■BXI -ISpijkerstraat 10 Schiedam
■BNerscnoor Tei. 010-4622912
Nieuwe rotondes zijn veili
ger dan kruispunten. Bij
kruispunten die werden ver
vangen door rotondes nam
het aantal verkeersslacht
offers af met zo'n 75 pro
cent. Ook de vervanging van
een kruising met verkeers
lichten door een rotonde
levert positieve resultaten
voor de verkeersveiligheid
op.
Tot deze conclusies komt de
Stichting Wetenschappelijk
Onderzoek Verkeersveilig
heid (SWOV) in de studie
"Rotondes en voorrangsrege
lingen", die werd uitgevoerd
in opdracht van het ministerie
van Verkeer en Waterstaat.
Veel aandacht werd besteed
aan de verkeersveiligheid van
fietsers. De SWOV stelt in het
rapport opnieuw vast dat op
rotondes waar fietsers voor
rang hebben gemiddeld meer
ongevallen en slachtoffers
werden geregistreerd. Meer
dan 90 procent van deze
slachtoffers betrof fietsers en
bromfietsers. De stichting
wijst erop dat de grote variatie
in aantallen slachtoffers op
deze rotondes een aanwijzing
is dat de uitvoering en vorm
geving van het plein bij deze
voorrangsregeling een grote
invloed op de veiligheid kun
nen hebben. Vrijliggende
fietspaden hebben, vooral op
de drukkere rotondes, een
belangrijk positief effect op
de veiligheid. Zeker vergele
ken met de situatie waarbij
alleen een fietsstrook aanwe
zig is of er helemaal geen
fietsvoorzieningen zijn. Zo
daalde het aantal slachtoffers
op de kruisingen die zijn ver
vangen door rotondes met een
apart fietspad met zo'n 90
procent.
De SWOV acht het met het
oog op de verkeersveiligheid
zeer wenselijk dat er in
Nederland een uniforme voor
rangsregeling voor langzaam
verkeer komt. Tenslotte pleit
de organisatie voor het instel
len van voorrangsregels op
rotondes, mits tegelijkertijd
wordt gezorgd voor een veili
ge oplossing voor het fietsver-
keer.
Afhankelijk van de verkeers
drukte en de mogelijkheden
ter plaatse valt te denken aan
vrijliggende fietspaden, onge
lijkvloerse oplossingen of
alternatieve fietsroutes.
LENTEKRIEBELS
Volop, Jong, Goed
DORZO
INCL. BTW/BPM EXCL. KOSTEN RIJKLAAR MAKEN
