Opwindende Mitsubishi Eclipse voor nog meer rijgenot
Compact als voorheen, maar leuker, frisser en... goedkoper
WÊÊ0
Mazda-
dealers
Lentekriebels bij
BMW 5-serie: Auto-1 van Europa
Seat Marbella: geen nieuwe
auto is goedkoper
Opel Corsa en Astra 'Fresh':
airconditioning standaard
I
WOENSDAG 3 APRIL 1996
14-452
De redactie van deze autopagina wordt verzorgd door
Willem van den Elskamp
Reacties en bijdragen sturen aan
Wegener Sijthoff Weekbladen, postbus 5825, 2280 HV Rijswijk
Tot veler verrassing is de BMW 5-serie gekozen tot de nieuwe
Auto-1 van Europa.
Miljoenen lezers van tien samenwerkende Europese autobladen,
waaronder AutoWeek uit Nederland, kregen de kans om auto's te
nomineren, waarna in de tweede ronde een jury de uitgekozen
auto's testte en beoordeelde.
Tweede werd de Mercedes E-klasse, de Peugeot 406 kwam op de
derde plaats, de gedoodverfde favoriet, de Fiat Bravo/Brava, ein
digde als vierde.
De afgelopen jaren ging de titel naar de VW Golf (1992), de Re
nault Safrane en de BMW 3-serie 1993), de Ford Mondeo 1994) en
de Audi A4 (1995). Waarbij opvalt dat de Europese publieksjury
en de 'deskundigen-jury' een sterke voorkeur voor Europese au
to'^ sterker nog: Duitse auto's aan de dag leggen. Afgezien van
de Renault Safrane, die in 1993 ex-aequo eindigde met de BMW 3-
serie, ontbreken Franse, Italiaanse en Japanse auto's bij de mo
dellen die tot nu toe deze Auto-1 titel veroverden.
heeft de prijzen voor de
nieuwe Eclipse nog
niet definitief vastge
steld. Volgens een zegs
man komt de nieuwe
prijs evenwel in de
buurt van de oude prijs
uit (dat was: f 63.950) of
zelfs iets daaronder.
Spannend
De ontwerpers van Mit
subishi Motors Ameri
ca slaagden erin een zo
wel sportieve als stijl
volle auto te ontwer
pen, die is voorzien van
hoogwaardige tech
niek en over 'spannen
de' rijeigenschappen
beschikt. Anno 1996 is
de Eclipse iets lager,
breder en lager dan z'n
voorganger. Z'n gerin
ge hoogte heeft een
gunstige invloed op
stabiliteit en wegcon
tact, terwijl de lange
wielbasis en de grotere
spreidstand met 5,5 cm
extra spoorbreedte bij
dragen aan de uitgeba
lanceerde wegligging.
Stuur- en weggedrag
zijn heel voorspelbaar
door de onafhankelijke
voorwielophanging en
McPherson schroefver-
en. Het rijcomfort in
bochten is gewaar
borgd door de multi-
link achterwielophan
ging. Met z'n Cw-waar-
de van 0,27 (was: 0.29) is
de Eclipse zo'n beetje
de beste in zijn klasse.
Sprintvermogen
Krachtbron van de
nieuwe Eclipse is de 2,0
liter 16-kleppen DOHC
EC1-MULTI benzine
motor met dubbele bo
venliggende nokkenas.
Het sprintvermogen is
ronduit opwindend:
van 0 tot 100 km/uur in
9,4 sec. Z'n topsnelheid
ligt op 220 kmiuur. Het
gemiddelde verbruik is
volgens fabrieksopga-
ve alleszins aanvaard
baar, namelijk 1 op
11,3.
Voor en achter zijn
schijfremmen gemon
teerd. ABS werkt op
alle vier de schijfrem
men en voorkomt dat
by een noodstop de
wielen blokkeren.
Tien jaar geleden lanceerde Seat de Marbella op de Nederland
se markt. De Marbella 900 L kostte toen - we hebben de oude
prijslijst er bijgepakt - vanaf 11.995,. Sinds half maart biedt
Seat de Marbella aan met een vanafprijs van 12.995,-. En dat
terwijl deze Spaanse evenknie van de Fiat Panda in het voor
bije decennium toch ook de nodige verbeteringen heeft onder
gaan. Samen met de evendure Suzuki Alto is de Seat Marbella
nu (weer) de goedkoopste auto van ons land. Of zoals Seat-im-
porteur Pon Car het noemt: „Voor een lagere prijs is in Neder
land thans geen nieuwe auto te koop".
Lange tijd was de Seat Marbella al de goedkoopste auto van Ne
derland. Hij stond voor 13.695 gulden in de prijslijst. Tot begin dit
jaar Suzuki ineens met de Alto ver onder de prijs van de Marbella
dook. Waardoor de prijs van de goedkoopste auto van Nederland
op 12.995 gulden kwam te liggen.
Dit kon de Seat-importeur niet over zijn kant laten gaan. Pon Car
besloot de prijs van de Marbella eveneens te verlagen en wel tot
hetzelfde niveau als de prijs van de Suzuki Alto.
Basispakket
Als basispakket heeft elke Marbella: vijf versnellingen, traploos
verstelbare rugleuning op de voorstoelen, make-up spiegeltjes in
beide zonnekleppen, in hoogte verstelbare hoofdsteunen, stoot-
sierlijsten rondom, afsluitbare tankdop en twee buitenspiegels.
Voor slechts 300 gulden meerprijs levert Seat de Marbella met
een kanteldak. Dank zij dit zonnedak kunnen de inzittenden
maximaal genieten van het hopelijk fraaie lente- en zomerweer.
Deze versie heet Marbella Del Sol en is verder herkenbaar aan het
Del Sol logo op de achterklep.
Auto-accessoires die met een 'A' beginnen, zoals airbags, ABS
en airco, worden gaandeweg bij steeds meer automodellen
standaard.
Op airco-gebied was Nissan de trendsetter, maar de laatste tijd
gaan ook steeds vaker andere automerken ertoe over hun model
len standaard met airco uit te rusten. Daewoo en Honda leverden
in de lange hete zomer van 1995 airco voor een vriendenprijs. Hy
undai levert thans de Lantra Air met gratis airco. Ook Opel kon
digt nu twee frisse versies aan: Astra 'Fresh' en Corsa 'Fresh' bei
de standaard met airco. Met de zomer in aantocht is dit een pretti
ge geste van de Nummer 1 op de Nederlandse automarkt.
Normaal kost een airconditioning-installatie in de Corsa of Astra
zo'n 3500 gulden, inclusief montage. Bij de Corsa 'Fresh' en de
Astra 'Fresh' rekent Opel voor deze klimaatregeling slechts 1500
gulden door aan de klant. Anders gezegd: de koper van een Corsa
'Fresh' krijgt een voordeel van 2055 gulden; bij de Astra 'Fresh'
bedraagt dit voordeel 2155 gulden.
Naast deze korting is de 'Fresh'-rijder voortaan verzekerd van
een verkwikkend klimaat in de auto, wat het comfort en de veilig
heid - met airco rijd je gewoonweg alerter - ten goede komt.
AUTOSCHADE DRIES SPAANSEPOLDER
Mitsubishi brengt in
mei de vernieuwde
Eclips in Nederland op
de markt. Met deze flit
sende sportcoupé ver
wacht dit merk hoge
ogen te gaan gooien in
het coupé-segment dat
de laatste tijd. mede
door de Opel Tigra en
de Toyota Paseo, een
wederopstanding be
leeft. Importeur HNG
een grotere diameter
heeft, komt de Micra
ook wat uitdagender
over.
Verblijfplaats
Om het verblijf aan
boord te veraangena
men, bracht Nissan de
interieuruitrusting van
de Micra's op een hoger
peil. Onder meer door
het gebruik van nieuwe
stoelbekleding, stoffen
bekleding op de binnen
kant van de deuren en
het met contrasterende
zwarte details afgewerk
te dashboard is het pas
sagierscompartiment
een vriendelijke, ver
zorgde verblijfplaats ge
worden.
Verder is bij de Micra
vanaf de basis-versie het
stuurwiel in hoogte ver
stelbaar. Het stuurwiel
zelf is geheel nieuw,
zwart van kleur, en
heeft (naar gelang de
uitvoering) drie of vier
spaken.
Vlotte vierpitters
Wat buitenmaten en
wielbasis betreft, bleef
bij de nieuwe Micra al
les bij het oude. Ook mo
torisch beweegt de nieu
we Micra zich op bekend
terrein. Er staan dezelf
de vlotte vierpitters van
1.0 en 1.3 liter ter be
schikking die we ken
nen uit de vorige gene
ratie.
Die techniek is niet alle
daags. Zo is de Micra de
enige auto in zijn klasse
die in alle versies een
lichtmetalen 16-klepper
aanbiedt met dubbele
bovenliggende nokke-
nassen en elektronisch
geregelde multi-point
injectie. De krachtbron
nen hebben een gede
gen reputatie van be
trouwbaarheid en zui
nig gedrag. Ze maken
weinig geluid en zijn on-
onder meer velgen, ban
den en een spoiler tegen
gereduceerde prijs ver-
rijgbaar. Bovendien is er
de airco-aanbieding
voor 990 gulden.
Ook andere modellen
kennen bijzondere pak
ketten met accessoires
en kleuren. Ook hier
geldt de airco-aanbie
ding.
Wereldreis
Tijdens het lente-festi
val maakt iedereen, die
een Mazda-showroom
bezoekt, kans op het
winnen van één van de
135 KLM Stedentrips
voor twee personen. Als
klap op de vuurpijl kan
daarnaast óók nog eens
een Wereldreis Voor
Twee Personen worden
gewonnen.
derhoudsarm.
Tijdens de kennisma- f,
king met de vernieuwde
Micra reed ik in een 1.3
liter N-CVT. Dit is Nis
san's variant van de
Continu Variabele
Transmissie (CVT), de
moderne nazaat van het s
legendarische 'pientere j
pookje' van DAE.
Rijden in de N-CVT-ver-
sie blijkt een vorm van
vernuftig vertier. Uiter
aard hoefje niet te scha
kelen, maar de wijze
waarop de transmissie
die handelingen van je
overneemt geven je
soms het gevoel alsof je
in een vliegtuig zit dat
een doorstart maakt. De
traploze versnellings
bak regelt het allemaal
vlekkeloos. Zelf heb je
er geen invloed op; het
overkomt je en dat geeft
een rustig gevoel. Ik
kan me voorstellen dat
voor bepaalde doelgroe
pen deze
N-CVT een uitkomst is.
Uiteraard levert Nissan
de Micra ook met een
'gewone' handgescha-
kelde vijfbak, waarbij de
vijfde trap een overdri
ve is.
Over het rijgedrag van
de nieuwe Micra niets
dan goeds. De wagen is
prima handelbaar. Wat
mede te danken is aan
de draaicirkel van
slechts 9,2 meter.
Ook de stabilisatoren
vóór en achter missen
hun effect niet op de
wegligging. Zowel in
bochten als bij het
rechtuit rijden ligt de
nieuwe Micra koersvast
en dus betrouwbaar op
de weg.
De 'verluxing' van de
aankleding leidt ertoe
dat je je al snel thuis
voelt in deze sub-com
pact. Ondanks de be
scheiden afmetingen is
er binnenin volop lee
fruimte. Na het verblijf
van een paar uur in de
Micra heb je het gevoel
datje met een echte mo
derne middenklasser op
pad bent, maar dan één
in zakformaat.
Voor Nissan is de Mi
cra één van de drie
steunpilaren onder
de verkoop. De huidi
ge versie kwam in
1992 op de markt.
Prompt werd-ie uit
geroepen tot Europe
se 'Auto van het Jaar
1993'. Dat was we
reldnieuws, want de
Micra was het eerste
Japanse automodel
dat deze belangrijke
titel veroverde. Na
vier jaar acht Nissan
de tijd rijp voor een
face-lift en een aan- jj
passing van de uit
rusting aan de eisen
des tijd. Onder de
druk van de huidige 1
prijzenslag zag im
porteur Nissan Mo
tor Nederland zich
tevens genoopt de
prijzen, vergeleken
met het oude model,
te verlagen (vanaf
ƒ21.495,-).
In grote trekken is de
verjongde Micra gelijk
aan zijn voorganger.
Ook technisch zijn er
weinig wijzigingen, af
gezien van de montage
van een stabilisator
stang vóór en achter. Te
vens heeft de Micra
standaard een geavan
ceerde elektronische
startblokkering. Dit
NATS-2 (Nissan Anti-
Theft System) komt uit
tests te voorschijn als
'nauwelijks te kraken',
zodat de Micra één van
de best beveiligde auto's
in zijn klasse is.
Voornaamste uiterlijke
verschil betreft de nieu
we grille. Deze is wat
platter dan voorheen en
heeft nu het grote Nis-
san-logo. Nieuwe, frisse
opvallende carrosse-
riekleuren (geel, groen,
paars) dragen verder bij
aan het verjongde ima
go van Nissan's Benja
min. Door het ver
chroomde eindstuk van
de uitlaat, dat tevens
Mazda-dealers hebben
tot en met 10 april in
verhevigde mate last
van lentekriebels. Cen
traal in de show room
staat de nieuwe Mazda
121. Terwijl er specta
culaire actiepakketten
worden aangeboden
voor de 323 en 626.
Daarnaast kunnen de
Mazda-modellen wor
den voorzien van nieu
we bekledingsstoffen,
nieuwe kleuren en
goedkope airco's. Voor
de consument kan het
prijsvoordeel oplopen
tot maximaal zo'n 5500
gulden.
In het kader van de 'len
tekriebels' is de 323
Coupé in de 1.5 LX-ver-
sie verkrijgbaar met de
nieuwe kleur 'Passion
Rose'. Hij kan verder Liefhebbers van extra ringen ook goed aan
worden uitgevoerd met accessoires komen bij hun trekken. Er is een
een nieuwe bekleding. alle 323 Coupé uitvoe- bijzonder pakket met
BMW's nieuwe 5-serie sleepte de titel 'Auto-1 van Europa' in de
wacht.
Vernieuwde Nissan Micra
Autoschade Wij herstellen vakkundig, veilig, en snel. Geven twee jaar
FOCWA garantie. Vervangend vervoer beschikbaar. En leveren ongekende
service. Daar zijn we FOCWA Garantiebedrijf, classificatie 1 voor.
Ook voor caravanreparatie en -onderhoud. n
Nieuw! Alternatief caravanwandherstel. Voordeel 40%-60%. iJ
Bokelweg 100, Schiedam. Tel. 4154540. Fax 4620623 GARANTEBEDRUF
Vooral dank zij z'n lage prijs is de Seat Marbella al 10 jaar één van
de populairste mini-auto's.
Mitsubishi Eclipse: sterk staaltje sportiviteit. Te koop vanaf mei met een - volgens importeur HNG - 'zeer
interessante prijsstelling!'
middenklasser in zakformaat
Met de nieuwe Nissan driedeurs (links) en vijfdeurs kun je alle kanten op.
Met de nieuwe grille
sluit de verjongde Micra nu
aan bij de rest van de Nis
san-familie.
''.X/wf,-' "L
x -f/
Mazda 323 Sedan: tijdens het lente-festival introduceert Jdazda een nieuwe kleur:
'Silver Stone'.
