c
Twin Spark motoren in
vernieuwde 145 en 146
Hyundai blikt tijdens AutoRai
terug op Hyundai-Challenge
Citroen Aantia V6 Activa
Voortaan uw CD's wisselen
zonder gevaar op de weg
400.00ste MX-5 roadster
rijdt bij Mazda van de band
Ford houdt Scorpio 'academisch' bij de les
Auto Actueel
Auto - Vlerkeer - Sport - Onderhoud - Techniek
Coloforz
redactie service
weekbladen Wegener
fei
ilflllÉ
lÊÊÊÊm
JlIIf
MÊÊm
I
DINSDAG 7 JANUARI 1997
2-4^8
y4u tobdobiel
Deze pagina werd in opdracht
van uw krant vervaardigd door
Postbus 1830,3000 BV Rotterdam
tel. 010-4699725 fax. 010-4699362
voor
- en 146
Alfa rustte de 145 en 146 tot voor kort nog uit met boxermotoren. Met
die traditie wordt nu gebroken want ook deze 'kleine' Alfa's worden nu
standaard uitgerust met gloednieuwe Twin Spark 16V krachtbronnen.
Omdat de modellen daarvoor toch al wat technische aanpassingen
moesten ondergaan, werden ook interieur en carrosserie door de Alfa
ingenieurs nog eens kritisch bekeken.
Het belangrijkste deel van de vernieuwing ligt hoe dan ook onder motorkap.
Drie nieuwe Twin Spark zestienkleppen lijnmotoren zijn voor de 145 en 146
beschikbaar. Een 103 pk sterke 1,4 liter, een 120 pk sterke 1,6 liter en een 1,8
liter goed voor 140 pk. Ze leveren beter prestaties en zijn soepeler dan de
bpxcrmotoren die ze vervangen. Ook het brandstofverbruik ligt lager en verder
vijagen ze om minder onderhoud. Bovendien werden ze gekoppeld aan een
nieuwe versnellingsbak.
Vpnwege de betere prestaties werden ook remsysteem, besturing en onderstel
nog eens onder de loep genomen. Terwijl in het interieur een aantal kleine
veranderingen werd aangebracht waardoor klimaatregeling, beveiliging en
geluidsisolatie konden worden verbeterd.
De Hyundai Challenge 1996 mag dan zijn verreden, maar het
spektakel is nog lang niet ten einde. Want ook tijdens de AutoRai (6
tot 16 februari) zal de hele stand van Hyundai nog in het teken van
deze avontuurlijke 'uitdaging' staan.
Natuurlijk is op de stand één van de deelnemende auto's te zien. Verder is
de stand voor deze gelegenheid in een schitterend Australisch decor gevat.
En wie het verslag van de Challenge op tv gemist heeft, kan kijken naar een
videopresentatie.
De Hyundai Challenge werd eind november afgesloten. Twintig Nederlan
ders namen aan deze 'uitdaging' deel. Allen volbrachten zij met hun
Hyundai Coupé een rit van 5000 km dwars door zand en hitte van de
Australische woestijn. De deelnemers werden geselecteerd uit een groep
van ruim 35.000 kandidaten die zich na een oproep van de importeur,
eerder vorig jaar, hadden ingeschreven.
Rijden met Franse allure
De kans is groot dat u tijdens de feestdagen bent verrast met een
(aantal) nieuwe CD('s). Uiteraard wilt u die ook onderweg in de auto
beluisteren. Maar dan blijkt dat het tijdens het rijden uit het doosje
frutselen en in de CD-speler steken nog een heel gedoe is dat boven
dien de aandacht van de weg afleidt.
Voor wie wél graag in de auto naar een CD luistert maar geen gevaar op de weg
wil veroorzaken, is er in de accessoirehandel een handige CD-wisselmap te
verkrijgen waarbij u met één hand aan het stuur met de andere 'op de tast' een
CD kan wisselen.
De map wordt met klitteband aan de zonneklep bevestigd. Het mapje is 33 cm.
lang en 15 cm breed en bestaat uit 12 opbergvakjes van zachte kunststof,
waardoor uw CD's stof- en krasvrij kunnen worden gewisseld.
Ingeklapt is het mapje met soms dure CD's van buiten de auto niet te zien. Zo
blijven ze uit het zicht voor al te grijpgrage handen. Het CD-mapje is te koop
voor ca. twee tientjes. Geen bedrag om uw no-claim korting voor te verspelen.
CDs
achter de
zonne-
Ondanks de recente toename van het aantal concurrenten - denk maar
eens aan de Fiat Barchetta, Alfa GTV/Spider, MG-F of BMW Z3 - is de
Mazda MX-5 nog altijd één van de meest populaire roadsters. Onlangs
liep het 400.000ste exemplaar van de band. Met dit aantal is de MX-5,
na de Engelse MGB, de op één na meest geproduceerde 'convertible en
two-seater sportscar'.
De MX-5 is een traditionele twee-zitter met de motor voorin en aandrijving op
de achterwielen. De produktie van de MX-5 startte in april 1989 nadat de auto
eerder dat jaar op de Chicago Motor Show haar werelddebuut beleefde. Najaar
1989 kwam de auto, na Japan en Australië, ook in Nederland op de markt. Op
dit moment wordt de MX-5 in meer dan vijftig landen verkocht. Met de MX-5
bewees Mazda het bestaansrecht van een 'funcar' in de negentiger jaren.
Tijdens zijn zeven en een half jarig bestaan werd de auto, die in Amerika onder
naam 'Miata' en in Japan als 'Eunos' verkocht wordt, ruim 70 keer bekroond en
in diverse landen uitgeroepen tot Auto van het Jaar.
-■ v
Door Anjès Verhey
In de autowereld is Ci-
troën een naam met
een verleden. Een
groots verleden waarin
het merk met de 'dou
ble chevron' tot de
technische avant-gar
de behoort. Men bouw
de er onvergetelijke
auto's. Zoals de Trac
tion Avant, de ID en de
DS. Samen met de ul-
trapraktische 2CV ves
tigden die wagens de
faam waarop Citroen
tot in onze dagen teert.
Citroën bouwt inmid
dels heel gewone au
to's. Auto's die het al
tijd 'doen', die je zelden
in de steek laten. Het
zijn normale auto's
voor normale mensen.
Men heeft daar eigenlijk
een beetje spijt van. Want
gewone auto's zijn er al
genoeg. Citroën moet
weer een typisch Frans,
karakteristiek en onder
scheidend merk worden.
Een belangrijk gegeven in
dit verband is de op de
RAI verwachte Berlingo
Multispace.
Behalve deze Berlingo,
één uit de reeks waarin
ook andere wagens uitko
men, heeft Citroën na
tuurlijk ook de veilige,
comfortabele hydractieve
vering achter de hand.
Een uniek veersysteem
dat nu in combinatie met
actieve stabilisatie in de
nieuwe Xantia V6 Activa
tot inzet komt.
De Xantia V6 Activa is
een hogere middenklasse
auto met topklasse allure.
Niet alleen door de stijl
volle, 'n tikje sportieve
carrosserie, maar vooral
door de rijke zescilinder
motorisering is de Xantia
V6 Activa een aantrekke
lijke nieuwkomer. Die 3.0
liter zescilinder in V-vorm
heeft 24 kleppen en levert
1
194 pk. Dat is voldoende
om de algemene maxi
mum snelheid van 120
krryü bijna twee keer te
behalen. De wagen weegt
leeg 1451 kilo. Gezien dat
niet geringe gewicht valt
het brandstofverbruik van
gemiddeld 1:9 a 10 alles
zins mee.
Belangrijker dan topsnel
heid zijn tegenwoordig za
ken als comfort en veilig
heid. Het interieur is
warm en gezellig inge
richt. Je voelt je er meteen
thuis. Ook de bediening
geeft geen raadsels op.
Door kleurige stoffen toe
te passen wordt het me
rendeels in grijzen uitge
voerde interieur wat opge
fleurd. Het meubilair is
voorin goed verstelbaar en
voor- en achter aange
naam stevig zonder Duits-
hard te zijn.
Het befaamde rijgedrag
en veercomfort staat op
eenzaam hoog peil. In
deze V6 Activa doet Ci
troën er met de 'SC CAR'
nog een schep bovenop.
Dit systeem heft de rol-
neiging van de carrosserie
om de lengteas in snelle
bochten 'actief op. Zo
doende heb je in 't geheel
geen last van hinderlijk
overhellen van de carros
serie. Samen met de hy
dractieve veririg, de licht
meesturende achteras, het
anti-blokkeer remsysteem
en de krachtreserve van de
zescilinder motor biedt de
Xantia V6 Activa zelfs de
meest verwende automo
bilist een nieuwe stan
daard in actieve veiligheid
en comfort.
Natuurlijk hangt aan al dit
fraais een passend prijs
kaartje. De Xantia V6 Ac
tiva komt immers op on
geveer 72.000 gulden.
Maar dan kunt u ook ein
delijk weer eens 'Frans'
genieten.
0 Xantia V6 Activa; top-
kiasse comfort in de ho
gere middenklasse
Mazda
MX-5.
Ford bracht onlangs alle trainingen t.b.v.
het personeel van de Ford-dealers onder in
één organisatie: de Ford Academy. Dit in
stituut ontstond in nauwe samenwerking
met 1NNOVAM, het training en opleidings
centrum voor de autobranche.
Bovendien stelde Ford 10 gloednieuwe Scorpio's
aan deze organisatie beschikbaar. Een aantal van
de auto's zal worden ingezet voor het geven van
technische trainingen aan het dealerpersoneel op
de Regionale praktijkcentra van INNOVAM. De
overige Scorpio's komen ter beschikking van een
aantal technische scholen, die deze kunnen win
nen middels een door Ford en INNOVAM te
organiseren wedstrijd. Eerder dit jaar kregen alle
MBO-scholen Motorvoertuigtechniek van Ford
al het uitgebreide lespakket 'Hoe werkt een auto'.
Onlangs gingen 10 Scorpio's ais 'lesmateriaal' naar INNOVAM
Opel heeft in Oos
tenrijk de milieuprijs
ontvangen van de
Austrian Workers en
Cycling Association.
De prijs werd toege
kend vanwege de (mi
lieuvriendelijke pro
duktie) van de Ecotec
3-cilindermotor. Deze
nieuwe krachtbron is
zuinig, eenvoudig te
recyclen en heeft een
geringe uitstoot van
gassen. Olieverversen
hoeft slechts om de
35-000 km te geschie
den, terwijl het papie
ren oliefilter nooit
hoeft te worden ver
vangen.
Opel Oostenrijk inves-
teerd 700 miljoen
mark in de produktie
van deze nieuwe mo
tor.
Fiat technicus Jan
Versteeg is onlangs
uitgeroepen tot de Eu
ropese Fiat Top Tech
nician 1996. Versteeg
won met overmacht de
finale in Parma.
Slechts zes minuten en
vierendertig seconden
had hij nodig om een
storing te vinden in
een Coupé Fiat 1.8.
Versteeg werd eerder
in Nederland uitge
roepen tot Autotech
nicus van het Jaar.
Sinds kort is er een
Internet-site die in een
aantal talen (geen Ne
derlands) informatie
biedt over jaguar en
Daimler. Het adres is:
http $vww. jaguarcars
com. Er was al een
Nederlandse site. Op
http ï&vww. jaguar.nl
vindt de liefhebber
o.m. een van het net te
plukken XK8 screen-
saver.
fuJ
