Feestelijke AutoRAI '97
Peugeot pakt Italiaans uit
met ruime 406 Coupé
Fraaie Kappa Coupé
hoogtepunt bij Lancia
Moderne cabrio geschikt voor alle seizoenen
Renault haalt dak van succesvolle Mégane
Fraaie C-klasse Coupé
Auto kort
Auto - Verkeer - Sport - Onderhoud - Techniek
1
Colofon
redactie serui.ce
ujeekbLaden Wegener
amsterdam auto rai
Vfojwe/ alle actuele
modellen inclusief pri
meurs en conceptcars
zijn van 6 tot 16 februari
te zien op de vijftigste
Autn&AI
ÊÈÊÊm
97IRS021
Iie t
Deze pagina werd in opdracht
van uw krant vervaardigd door:
Postbus 1830,3000 BV Rotterdam
Tel. 010-4699725; F«l 010-4699362
ZMJtKJi 1/tl
'It's Showtime!'. Dat is het thema dat de organisatoren hebben
bedacht voor de Amsterdam AutoRAI 97 die gehouden wordt van
6 tot en met 16 februari. Een feestelijke editie, want het is de
vijftigste aflevering van de AutoRAI.
Traditiegetrouw staat op de tweejaarlijske AutoRAI weer een groot aantal
primeurs. Daarnaast is er speciale aandacht voor design, electrisch rijden,
cabrio's, autosport en off-the- road rijden.
Op ruim 87.000 m2 in elf tentoonstellingshallen presenteren 125 exposan
ten 59 automerken. De AutoRai is van donderdag 6 tot en met zondag 16
februari geopend, dagelijks van 10.00 tot 22.00 uur (in de weekenden van
10.00 tot 17.00 uur). De toegangsprijs bedraagt f 20,00 per persoon. Voor
jongeren van 4 tot en met 11 jaar en voor houders Pas65 alsmede voor
groepsbezoek (mits tevoren aangemeld) is de toegangsprijs f 17,50. Er is
een speciaal gezinstarief van f 55,00. Het gezinstarief geldt voor maximaal
twee volwassenen plus drie kinderen van 4 tot en met 11 jaar.
Pininfarina en Peugeot. Een combinatie die al heel lang voor
spraakmakend vuurwerk zorgt. Dat Pininfarina de hand meestal
aan Ferrari's legt valt duidelijk af te lezen aan de koele, elegante
maar beslist onnavolgbare lijn van zijn jongste meesterwerk. De
Peugeot 406 Coupé.
Deze op de populaire 406-serie gebaseerde sportman is vijf centimeter
langer dan de sedan. De wagen komt in de zomer voor het voetlicht in de
showrooms. Ondanks zijn sportieve uiterlijk biedt de wagen ruim plaats
aan vier personen en ook voor bagage werd voldoende ruime vrijgemaakt.
Er komen twee benzinemotoren beschikbaar: een bekende is de 2.0 liter
viercilinder 16-klepper met 135 pk en geheel nieuw de nieuwe 3.0 liter 24-
kleps V6 die 194 pk levert. De prijs voor de 'instap-coupé' zal ca. 65 mille
bedragen.
Verder toont Peugeot op de AutoRAI de 406 break, de prototypes
Asphalte en Touareg. Nieuw zijn ook de Partner Break en Grand Raid.
Nadat de wagen reeds enkele malen in steeds verder vervolmaak
te vorm te zien was, gunt het traditierijke Italiaanse merk Lancia
ons Nederlanders de eer om de Kappa Coupé voor 't eerst op de
RAI in zijn definitieve produktievorm te bezien.
De indrukwekkende coupé zal in een volkomen compleet uitgeruste versie
met twee mogelijke benzinemotoren worden geleverd. Dat zijn de aan een
5-bak gekoppelde 2.4 liter vijfcilinder 20-klepper met 175 pk of de aan een
viertraps automaat gekoppeld 3.0 liter V6 24-klepper die 204 pk levert. De
Kappa Coupé wordt maar in één uitrustingsnivo - die meer omvat dan die
van de sedan LX - geleverd. Ook Lancia heeft de Kappa Coupé als een
vierpersoonsauto ontworpen. Om de achterbank optimaal toegankelijk te
maken werd zelfs een voorziening ingebouwd die de voorstoelen automa
tisch naar voren doet schuiven bij het ontgrendelen van de rugleuning.
Opvallend detail vormen verder de frameloze zijruiten.
Bij het sluiten van de portier daalt de ruit vijf milimeter. Daarna komt de
ruit weer omhoog waardoor deze in het raamrubber in de dakrand valt en
zo perfect afsluit. De levering begint bij aanvang van de zomer.
De nieuwe CLK-coupé wordt op de RAI
voor *t eerst getoond in Europa. Het slanke
tweedeurs, vierzits model baseert op C-
klasse techniek en onderstel, maar kijkt als
een E-klasse verwaand met vier ellipsvor
mige ogen voor zich uit. De carrosserie is
geheel nieuw ontworpen.
Binnen werden alleen het dashboard, de stoelen
en de portierpanelen nieuw ontwikkeld.
Achterin staan twee aparte stoelen die apart kun
nen worden omgeklapt om het laadvermogen van
de 420 liter grote berging uit te breiden. Een
'Easy Entry-systeem' maakt het vaak lastige in
stappen in tweedeursmodeilen heel gemakkelijk.
Er zijn twee uitvoeringen: Sport en Elegance. De
CLK kan worden uitgerust met een 136 pk, een
193 pk en een 218 pk sterke benzinemotor.
Saab 900 Cabrio: Winterwonderwagen
Door Anjès Verhey
Je moet wel 'een hele
harde' zijn om midden
in de winter een weekje
met een cabrio op pad te
gaan. Zo keek ik daar ja
ren geleden ook tegen
aan. Maar de moderne
cabriolet heeft zijn stre
ken voor het grootste
deel verloren. De dagen
van tochtige, nauwelijks
sluitende en vaak lekke
kappen zijn lang vervlo
gen. Als je het dan bo
vendien over een Saab-
cabrio hebt wordt dat
afzien al helemaal be
trekkelijk.
Zo'n beetje toen de eerste
nog wat dunne sneeuw be
gon te vallen haalde ik hem
op. Hij is gebaseerd op de
gesloten 900 en of je nu de
kap opent of die gesloten
laat, in beide gevallen is het
een lust voor het oog. De
wagen heeft een lange wiel
basis waardoor de slanke
gestrekte lijn extra tot zijn
recht komt. Het model is
absoluut niet trendgevoelig
en op 't eerste gezicht direct
als Saab herkenbaar. Prach
tige lichtmetalen wielen en
de karakteristieke Saab-
snuit ronden het model af.
De zwarte linnen kap sluit
prachtig aan op de donker
metallic groene lak. Kort
om, een plaatje!
Deze tweezijdige Saab heeft
de aangename eigenschap
dat-ie je vanaf het eerste
moment inpakt. Het begint
al met instappen. Anders
dan in andere vertegen
woordigers van 'het open
ras' biedt hij je hetzelfde
instapgemak als de gesloten
versie. Het brede portier
slaat ver open, er is geen
extra hoge drempel en het
dak bevindt zich op norma
le mensenhoogte. Binnen
wacht je een volkomen
functioneel ingerichte cock
pit. De tweede 'inpak-ma-
noeuvre' volgt nu meteen.
Je schakelt het contact in op
de middenconsole en drukt
op de knop onderaan die
console. Eerder dan ver-
mmmm.
wacht breidt zich onder en
achter je rug een heerlijke
warmte uit. Dat kan heel
wat rugklachten voorko
men! Ondertussen doet de
perfect tegen wind- en wa
ter geïsoleerde kap net of
het een normaal gesloten
stalen dak is. Hij is keurig
gestoffeerd en het ingewik
kelde elektrisch te bedienen
mechanisme wordt volko
men onttrokken aan
nieuwsgierige blikken.
Mijn 900 Cabrio was van de
nieuwste lichting. Saab
heeft immers het gamma
voor 1997 verjongd. Het
verloopt nu als volgt. Aan
de basis de 2.0i S, dan een
nieuwe 2.3i S, vervolgens
de 2.3i SE, dan de 2.5 V6
SE en tenslotte de snelle 2.0
Turbo. De prijzen begin
nen bij 89.950 gulden.
Voorts wordt de 2.5 liter
V6-uitvoering voortaan
standaard geleverd met een
automatische viertraps
transmissie. Tegelijk met
het opstrakken van het leve
ringsprogramma werden tal
van details nog verbeterd en
de uitrusting vervolmaakt.
Het rijden met een Saab
Cabrio verschilt in feite
weinig van het rijden met
een normale 900. Men is
erin geslaagd om de carros
serie zo torsie- en kraakvrij
te maken dat hij zijn karak
ter absoluut niet verraad.
Ook op zeer oneffen weg
merk je niets van verwrin
gen. De sterke motor vormt
een uitstekende partner
voor de bijna onmerkbaar
schakelende automaat. Op
de grote weg in het enig
buitenland waar dat nog af
en toe kan gaf ik hem de
sporen.
Zo'n Saab neemt dan grote
stappen en verrast je met
een zeer laag brandstofver
bruik. Met zijn superieure
wegligging, de onvermoei
bare schijfremmen, ABS
standaard en de ideale voor
wielaandrijving biedt zo'n
Saab Cabrio optimale vei
ligheid. Die wordt passief
aangevuld door standaard
airbags voorin en de vele
carrosserieverstevingingen
waar Saab bekend om staat.
Al deze zaken maken dat je
bij deze ruime vierzits ca
briolet echt kunt spreken
van een 'all-season' car.
Tja, natuurlijk vraagt u zich
af wat nu wel de zin is van
een 'open' auto in een kli
maat dat slechts drie of vier
maanden zonnig genieten
toestaat.
Ten eerste: deze Saab biedt
u gesloten hetzelfde com
fort en prestatieniveau dat
een gesloten 900 u biedt.
Ten tweede: als u gezinsuit
breiding krijgt is er, verder,
niets aan de hand. Er is im
mers plaats voor vier aan
boord. Ten derde: wie of
wat belet u om ook midden
in de winter eens lekker
'open' door de bossen (be
sneeuwd of niet) te toeren?
Niemand toch. Ik heb het
gedaan. Winter in een Saab
Cabrio, nou en?
ver-
en een her-
u ook
een Saab
Na de niet helemaal overtuigende R19 Ca
brio doet Renault nu met de uiterst geslaag
de Mégane Cabrio opnieuw een gooi naar de
kopersgunst in de relatief kleine vierzits-
open automarkt. Hij is gebaseerd op een
geliefd Mégane-model, de coupé en werd
opnieuw ontwikkeld in samenwerking met
de Duitse carrosseriebouwer Karrmann.
Wat bleef is de geprofileerde afdekplaat achter de
stoelen. Een vondst die Ford USA in de zestiger
jaren reeds voor haar toenmalige Thunderbird
toepaste. Dit voorjaar start de verkoop. Techniek
en motorenaanbod lopen synchroon met de cou
pé. Dus een 1.6 en een 2.0 liter achtklcpper en in
de top-cabrio de 150 pk sterke 2.0 liter zestien
klepper. De op de foto afgebeelde leuke Renault
Sport Spider kunt u overigens nu al voor fl.
84.600,-- bestellen! Maar die is 'strictly for two!'
Alle RDW-keuringsstations zijn per direct te
lefonisch te bereiken onder het nieuwe nummer:
079 - 3464444. Naast voor het maken van keu
ringsafspraken kan dit nummer worden gebeld
voor technische informatie over voertuigen en
keuringen. De keuringen worden bijvoorbeeld
aangevraagd bij import of ombouw van voertui
gen. De ingebruikname van het nieuwe nummer
maakt deel uit van een project ter verbetering van
de telefonische bereikbaarheid van de RDW.
Nissan Motor Iberica verhoogt tijdelijk z'n
productie. Hiertoe werkt het productiepersoneel
ook op zaterdag om aan de vraag naar de nieuwe
Terrano II, Serena, Vanette Cargo en Patrol te
kunnen voldoen.
Eind 1996 heeft het Spaanse Nissan-bolwerk naar
verwachting 95.000 Nissans gefabriceerd, zeven
procent meer dan gepland.
