SEA containers voorloper in containerontwikkeling
MAART ROERT Z'N STAART OP DE MEUBELBOULEVAART.
HET GROOTSTE
ASSORTIMENT VAN NEDERLAND
GRATIS
ZONDAG 2 MAART BEGINNEN WIJ DEZE MAAND MET EEN FEESTELIJKE KOOPZONDAG.
MET EXTRA VOORDEEL. DE NIEUWSTE SNUFJES OP MEUBELGEBIED STAAN REEDS BIJ
ONS OPGESTELD. KOM GEZELLIG EEN DAGJE IDEËEN OPDOEN VOOR UW INTERIEUR
OP ONZE OPEN MEUBELZONDAG. TUSSEN 12.00 EN 17.00 UUR KUNT U IN DE
SHOWROOMS, DIE HIER OP DE PLATTEGROND STAAN, IETS SPECIAALS VERWACHTEN.
OOK OP ZONDAG GRATIS VERVOER
De SeaCell
iii Wegener sythoFf
weekbLaden
ZONDAG 2 MAART BENT U TUSSEN 12.00
UUR EN 1 7.00 UUR VAN HARTE WELKOM!
LEEN
BAKKER/
DE BOULEVARD-BUS RIJDT ELKE KOOPAVOND EN ZATERDAG
REGELMATIG TUSSEN METROSTATION ALEXANDER EN DE
AANGESLOTEN ZAKEN VAN MEUBELBOULEVARD CAPELLE
LANGS DE RIJKSWEG A20, ROTTERDAM - GOUDA,
CAPELLE A/D IJSSEL - ALEXANDERPOLDER (AFSLAG 16)
WEEK 9
9 - 1017
Elke week de haven van Rotterdam in woord en beeld op woensdag om 19.00 uur bij Stads Radio Rotterdam en op donderdag of vrijdag in deze krant
In het Botlekgebied aan de
Oude Maasweg 44 is geves
tigd Sea Containers Nether
lands BV(Seaco). Mijn ge
sprekspartners is manager
Willem Kuster. Willem:
„Wij zijn één van de agent
schappen van Sea Contai
ners Londen. Voornamelijk
in Nederland houden wij ons
bezig met de verhuur en op
kleinere schaal verkoop van
allerlei typen containers".
Het bedrijf verhuurt droge
lading 20- en 40 voet box
containers, speciale contai
ners zoals de platformcontai
ners, zonder eindschotten, en
de flats, met eindschotten,
open topcontainers, twee
soorten tankcontainers, voor
voedingsstoffen en chemica
liën, 20- en 40 voet koelcon
tainers en voor de Europese
markt wissellaad- of afzet-
containers.
„De rederijen vormen de groot
ste groep van onze afnemers.
Overige klanten zijn de opera
tors en chemische industrie, on
der andere voor de tankcontai
ners. Nieuw zijn de multimoda-
le vervoerders, die veel gebruik
maken van het spoorvervoer en
Seaco heeft een nieuw type container ontwikkeld; de SeaCell.
In deze container kunnen twee pallets in de lengterichting naast
elkaar geladen worden. Een situatie die voorheen vanwege
ruimtegebrek niet denkbaar was. De pallets diénden in de
lengte- en in de breedterichting geplaatst te worden. Door het
uitbouwen van de wanden is er meer ruimte gecreëerd. Boven
dien is de configuratie a-symetrisch aangebracht, waardoor het
geen problemen oplevert bij het laden. De SeaCell heeft als
voordeel dat er meer pallets geladen kunnen worden. Daardoor
hoeven de klanten minder containers voor dezelfde vracht te
bestellen en minder te vervoeren. Kortom, het is kostenbespa
rend. Seaco heeft op het eigen ontwerp patent aangevraagd.
voornamelijk geïnteresseerd
zijn in de wissellaadcontai-
ners". Ik vraag me af hoe het
nu in z'n werk gaat als ik in
Nederland een container huur,
vervolgens met lading jiaar
Brazilië laat vervoeren en de
container daar tenslotte leeg op
de kade komt te staan. „Dan
kan er contact opgenomen
worden met de desbetreffende
Seaco-agent in Brazilië. Die
kan via het systeem nagaan of
de container - afhankelijk van
wat er contractueel is vastge
legd - wel of niet ingenomen
kan worden". De lease-service
die Seaco biedt is voor de mees
te bedrijven geen reden om al
leen containers te huren in
plaats van te kopen. „Integen
deel, wereldwijd zijn er zo'n
tien miljoen 20-voet eenheden-
(TEU). Daarvan is ongeveer
65% eigendom van ds; rederij
en. Gehuurd wordt er meestal
om eventuele pieken op te van
gen en wanneer men de beno
digde container niet op de juis
te plaats heeft staan". We gaan
buiten bij de containers kijken.
Bij de containers aangekomen
staat sales- en marketing mana
ger Han Krastman al te wach
ten om uitleg te geven. Aller
eerst lopen we naar de tankcon
tainers. Han: „Deze container
lijkt op een groot vat, dat op
z'n zij ligt. met er omheen een
stalen frame. De container is
geschikt voor het vervoer van
allerlei vloeibare produkten.
Fruitsappen, alcoholische
dranken, eetbare oliën en vet
ten, chemicaliën enzovoorts".
Om te voorkomen dat de ver
schillende produkten met el
kaar in aanraking komen, wor
den de diverse containers ge
scheiden gehouden. Om even
tuele gevaren met het vervoer
van chemicaliën tot een mini
mum te beperken, zijn de con
tainers ter controle van onder
andere ventielen en meters
voorzien. „Om bijvoorbeeld
een bepaalde temperatuur te
kunnen aflezen". Een stukje
verderop staan de reefers, ofte
wel de koelcontainers. „Deze
containers worden in principe
gebruikt voor alle temperatuur-
gevoelige produkten. Ze heb-
ben een eigen motor en zijn te
vergelijken met een koelkast.
Ze kunnen vriezen, koelen en
verwarmen". Zowel aan boord
van schepen als op de kade zijn
er voorzieningen om de machi
nes van de reefers van voeding
te voorzien. Dat kan door mid
del van stroom of met een die
selaggregaat, afhankelijk van
het soort motor. We lopen ver
der over het terrein.
Wat verderop staat het parade
paardje van het bedrijf: de Sea
Cell container. „Het bijzondere
aan deze container is dat er
twee pallets in de lengterichting
naast elkaar geladen kunnen
worden. Daardoor kunnen er
meer pallets in. De container
past op elke auto, in ieder cel
van een schip, op dek, ro-ro, op
lichters enzovoorts". Volgens
Han leidt dit eigen ontwerp van
Seaco niet tot een daling van
het aantal gehuurde containers.
„We hopen juist dat men niet
bij de concurrentie een normale
40-voeter inhuurt, maar een
palletbrede 40-voet container
bij ons". De verwachtingen van
de SeaCell container zijn hoog.
„Speciaal voor de Australische
markt zijn er nu al 20-voeters in
China gemaakt. Momenteel
worden er 40-voeters in Enge
land en China gebouwd. Veel
rederijen hebben al interesse
getoond".
Terug op kantoor praat ik nog
even verder met Willem over
het bedrijf. Mij is tijdens de
rondleiding over het terrein op
gevallen dat er alleen maar
koel- en tankcontainers staan.
Willem: „De droge lading box
containers, de speciale contai
ners en de wissellaadcontainers
staan aan de overkant van de
Oude Maasweg. Daar bevindt
zich het andere depot, dat zich
puur bezighoudt met de repara
tie van dat type containers".
Door de standaardafmetingen
van bijna alle containers kun
nen ze over het algemeen op
elke wijze vervoerd worden.
„Voor de 20- en 40-voeters zijn
internationale afspraken ge
maakt, zodat ze per schip, auto
en trein vervoerd kunnen wor
den. De wissellaadcontainers
hebben diverse maten. De 13,6
meter zou voor het vervoer
over zee een probleem kunnen
zijn".
Gezien de enorme toename van
het aantal containers, kan er
geproken worden over een
groeimarkt. „Dat komt omdat
de containers steeds meer voor
zieningen krijgen, waardoor
bijna alle produkten vervoerd
kunnen worden. Daarnaast
wordt de infrastructuur, met
name in de Derde Wereld,
steeds meer ontwikkeld". In de
Rotterdamse haven zijn een
tiental andere bedrijven actief
in deze branche. „Wij onder
scheiden ons door een groot
aantal verschillende containers
aan te bieden", besluit Willem.
Port of
Rotterdam
Wereldhaven Rotterdam is een wekelijkse rubriek
in samenwerking met het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam en Stads Radio Rotterdam
WIJ ZIJN OPEN VAN
10.00- 17.00 UUR
CYPRESBAAN
WIJ ZUN OPEN VAN
10.00- 17.00 UUR
SCHINKELSESAAN
Drvam^ökmi
SWARTfHAGE
SCHINKELSEBAAN
CAPELSEWEG
HHMH
WERELDHA VEN
;S Sabel
Willem Kuster(l) en Han Krastman in de SeaCell.
mnt
Het terrein van Seaco.
ZOHUG ZUN Wil OPBB
(ANDERE OPENINGSTIJDEN STAAN AANGEGEVEN BIJ DE BETREFFENDE ZAKEN DIE HIER OP DE PLATTEGROND STAAN)
NIEUW OP DE
MEUBELBOULEVARD
VOOR WAT BETERS NAAR-
LYLANTSEBAAN 7C
711:010-442 52 55
LYLAHTSEBAAN 7(
HL-OIO-458 46 44
LYLAHTSEBAAN 50
TEL 010-442 24 22
alt Iwt om wonen gaatl
HOOFDWEG 18
TEL: 010-451 88 44
LYLANTSEBAAN 7A
TE: 010-284 76 82
BETER BED JUNIOR
010- 284 98 55
HH DE KLERK
WOONIDEETN
LYLANTSEBAAN 7A
TEL 010 - 458 58 88
UNIEK EN SFEERVOL
OP HOOG NIVEAU
Internationaal wonen
SCHINKELSEBAAN 5
TEL: 010 - 450 01 22
VOOR EKEN
GA JE NAAR~
SCHINKELSEBAAN 4
nb 010-442 00 23
UW SPECIALIST IN
BADKAMER
KEUKEN DESIGN..
ÓÓK VOOR EDI
VAKKUNDIG! KTAllATK
LYLANTSEBAAN 3
HL010-458 II 66
SilllBI
DE BOULEVARD DIE PRECIES IN JE STRAATJE PAST!
