Vernieuwde Mazda B-serie
Pick-up terug in showroom
Ook Volvo gaat GDI-motor
van Mitsubishi gebruiken
VW maakt prijzen Polo Variant bekend
Auto kort
Organizer telt kilometers
in moderne
vormgeving
Klassiek rijplezier
Honda 'Type-R'
ÊÊKÊ
iiliili
I
A uto - Verkeer - Sport - Onderhoud - Techniek
illlllllll
Illlllllll!
mmmm
Colofon
redactie service
lu eekbladen Wegener
Postbus 1830,3000 BV Rotterdam
Tel. 010-4699725; Pas. 010-4699362
WOENSDAG 20 AUGUSTUS 1997
In 1993 nam Mazda de B-serie Pick-up uit het leveringsprogram
ma. Inmiddels is de vraag naar dit soort auto's echter zo toegeno
men, dat de importeur besloten heeft dit model weer in het
programma op te nemen, zij het nu in pen sterk verbeterde
uitvoering.
Die verbeteringen zijn op de eerste plaats te vinden onder de motorkap.
Daar huist nu een nieuwe 2,5 liter dieselmotor met een vermogen van 86
pk (63kW). Dez? krachtbron heeft bovendien een beter koppel en is een
stuk geruislozer dan zijn voorganger. Ook is voor de B-serie Pick-up een
2,6 liter benzinemotor beschikbaar (122ply90kW) die kan worden uitge
rust met een 'onderbouw' LPG-installatie.
Om het comfort voor de inzittenden te verbeteren werden nieuwe stoelen
geplaatst en werd het dashboard volledig vernieuwd.
De B-serie Pick-Up is leverbaar in vier uitvoeringen: 2500 D standaard,
2500 Cab Plus, 25oo Cab Plus 4WD en 2600 Benzine Cab Plus 4WD. De
prijslijst (excl. BTW) begint bij fl. 27.390,-.
■f
De vraag naar de GDI-motor (directe benzine-injectie) van Mit
subishi is enorm. Daarom verhoogt de fabrikant tegen het einde
van het jaar de productie van 7.000 naar 20.000 per maand. De
revolutionaire krachtbron werkt volgens het concept van directe
benzine-injectie.
Hierdoor ligt het brandstofverbruik twintig procent lager dan bij een
gelijkwaardige conventionele injectiemotor. Ook de uitstoot van C02 is
met twintig procent teruggebracht. Tegelijkertijd neemt het vermogen ten
opzichte van diezelfde motor met tien procent toe. In Nederland wordt de
Carisma leverbaar met een 1,8 liter GDI-motor.
Mitsubishi heeft nu ook een 3.5 liter V6 GDI-motor ontwikkeld. Alleen
de Pajero in Japan is leverbaar met deze krachtbron. Het is voor het eerst
dat het GDI-concept wordt toegepast op een V6 motor.
Ook andere fabrikanten hebben veel interesse in de revolutionaire GDI-
motor van Mitsubishi. De producent gaat de motor daarom in licentie ook
voor anderen bouwen. Vanaf april 1998 monteert Volvo bijvoorbeeld de
GDI-krachtbron bij NedCar (Bom) in de S40 en V40.
Door Anjès Verhey
München. In de Heuvels
rond de Beierse metro
pool liet Ford de wereld
autopers voorproeven
van haar nieuwe sport-
coupé. De coupé is terug
van weggeweest. Een
coupé (letterlijk "afge
sneden") is een twee-
deurs auto die over het
algemeen vier personen
plaats biedt. Een type
type auto dat met name
inde smaak valt van
mensen die de elegante
lijn en de sportieve uit
straling ervan boven het
gemak en de prijs van
een vierdeurs wagen
stellen.
De Puma werd geheel via
de computer in recordtijd
op de wielen gezet. Zijn on
derstel, iets verlengd, werd
van de Fiesta overgenomen
en aangepast aan het spor
tieve image van de coupé.
De Puma \yordt vanaf eind
1997 in één uitvoering met
één motor geleverd. Het be
treft de nieuwste en tot nii
toe grootste uit de befaam
de Zetec-serie. Deze moto
ren blinken uit door hun
rustige trilingvrije loop, de
sportieve inslag en het lage
brandstofverbruik, de 1679
cm3 grote zestienkleps in
jectiemotor van de Puma
vormt daarop geen uitzon
dering. Met een volledig
variabel, elektronisch gere
gelde nokkenasverstelling
bereikt hij bij 6300 toeren
per minuut maar liefst 125
pk. 85% van de trekkracht
is over een breed merenge
bied al vanaf 1500 omwen
telingen voorhanden en be
draagt in cijfers uitgedrukt
maximaal 157 Newtonme-
ter. Om het felle karakter
van deze multipoint injec
tiemotor ten volle te kun
nen benutten past Ford een
speciaal voor de Puma ont
wikkelde vijf versnellings
bak met korte,schakel wegen
toe. De koppeling vergt
weinig kracht zodat ook
"lange fïle-stop-and-goes"
niet tot tortuur voor het lin
kerbeen worden.
Gelijke aandrijfassen voor
komen hinderlijke stuurre-
acties bij fel optrekken. Het
ingrijpend gewijzigde Fies-
ta-onderstel is afgestemd op
een dynamisch maar voor
spelbaar weggedrag met een
opwindend sportief karak
ter. De bekrachtige bestu
ring is gevoelvol en direct
terwijl de remmen (voor
dikke geventileerde schij
ven, achter trommels, met
ABS) mede dankzij een
korte pedaalslag nauwkeu
rig doseerbaar zijn.
De uitgebreide veiligheids
voorzieningen zijn geba
seerd op het Ford Dynamic
Safety System. Het omvat
o.a. naast de obligate car
rosserieversterkingen en
voorgeprogrammeerde
kreukelzones een bestuur
dersairbag, pyrotechnische
gordelspanners, ABS en
traction-control. De Puma
rolt op grote 15 inch licht
metalen velgen met brede
sportbanden door het leven.
Het interieur is smaakvol,
functioneel en niet overdre
ven sportief ingericht, 'n
Mooi "bag"-stuur, fijne
harde, steungevende stoe
len, ook achterin en een
echte Ford-cockpit die be
rekend is op actief maar
ontspannen rijden. Het
dashboard en enkele andere
delen ontlenen aan alumini
um decoratie een luxe,
sportieve meerwaarde.
De opwindende styling
sluit aan op de met de KA
ingezette designtrend. De
hoog opgetrokken achter
zijde en de kleine ruit daar,
zullen parkeren wat be
moeilijken. Maar de Puma
is bedoeld om te rijden en
dat doet-ie! Zelden tref je
een nieuwe auto die je zo
direct "ligt". Hij reageert
enthousiast op al je wensen
terwijl de motor lekker
sportief gromt.
Het is een genot om hem
met uiterst korte slagen van
de stevige pook door de toe-
rep te jagen. Met name op
bochtige bergachtige par
cours ontplooit hij zijn on
vermoede sportieve rijka
rakter. Je kunt hem onbe
zorgd met hoge snelheid
door "tricky bochten" stu
ren en zelfs in het grensbe-
reik blijft-ie als een blokje
op de weg.
Pet af voor Ford. Men is
erin geslaagd om "klassiek"
rijplezier te combineren
met moderne vormgeving.
En jazeker, een bagage
ruimte heeft-ie ook. Nor
maal 240 dm3 en met om
geklapte achterbank 725
dm3 kan erin. Minder be
langrijk, maar leuk om te
weten: de topsnelheid is 203
krryü en in 9,2 seconden
jaagt-ie van 0 naar 100
knyü. Gemiddeld verbruik
1:13,5.
Een derde remlicht heeft-ie
met zijn hoge achterlichten
niet nodig en Ford doet zijn
uiterste best om hem bij ons
onder de 40 mille aan te
bieden...!
De fraai enmo-
Ford Puma wérd bo
venal ontworpen met
het oog op rijplezier
//V// Fi - #*- TJ
v
Volvo 40-serie
Volkswagen heeft de prijzen van de nieuwe
Polo Variant bekend gemaakt. In het najaar
van dit jaar zal het leveringsprogramma
van Volkswagen worden uitgebreid met
deze compacte stationwagen gebaseerd op
de populaire Polo sedan.
De Volkswagen Polo Variant is leverbaar in drie
motorvarianten: twee benzinemotoren (1,4 1 44
kW/60 pk en 1,6 1 55 kW/75 pk) en een direct
ingespoten dieselmotor (1,9 1 SDI 47 kW/64 pk.
De uitrusting kan met het 'bouwstenen* pro
gramma naar eigen smaak aangepast worden.
De basisprijzen (inclusief BTW/BPM) van deze
drie uitvoeringen zijn als volgt:
Volkswagen Polo Variant 1,4 1. f 28.680,00;
Volkswagen Polo Variant 1,6 1 f 29.595,00;
Volkswagen Polo Variant 1,9 1 SDI f 32.695,00.
Volkswagen Polo Variant.
Audi blijft haar activiteiten in Latijns Amerika
voortzetten. Onlangs werd een Braziliaanse doch
teronderneming opgericht onder de naam Audi
do Brasil, die de verkoopactiviteiten voor Latijns
Amerika zal gaan uitvoeren en toezicht gaat hou
den op de activiteiten in de nieuwe autofabriek td
Curita. Met de nieuwe onderneming streeft Audi
naar verdere mondialisering. Audi verwacht een
wereldwijd verkoopcijfer van meer dan 500.000
auto's in 1997 en een omzet van circa 20 miljard
D-mark.
Opel i-line brengt in samenwerking merlrm-
scher een houten interieur inlegset op de markt.
Bij montage wordt het oorspronkelijke dashboard
vervangen door een fraai houten exemplaar. Ook
is een houten knop op de pook in hetzelfde
houtdesign verkrijgbaar.
l.
Deze pagina werd tn opdracht
van uw krant vervaardigd door:
34-446
Bij de Opel-dealer Is
de Car Organizer te
koop, die zorgt voor
een sluitende
kilometer-registratie.
Een sluitende kilometer-administratie is in een aantal gevallen
onontbeerlijk: bij de belastingaangifte, een nauwkeurige kilome
tervergoeding door de werkgever en/of het bijhouden van de
kilometers door de wagenparkbeheerder. De Opel dealer introdu
ceert daarvoor nu de uiterst slimme Car Organizer.
De Car Organizer houdt op de meter nauwkeurig de privé, woon-werk en
zakelijke kilometers bij. Inclusief datum, vertrek- en aankomsttijd, totale
rijtijd en begip/eindstand van de kilometerteller.
Mocht de overheid haar voornemen in de praktijk ten uitvoer brengen om
iedere berijder van een zakenauto te verplichten de kilometers te verant
woorden voor de belastingaangifte, dan zal de Car Organizer echt onont
beerlijk zijn. De Car Organizer is een electronische zwarte doos die
automatisch het autogebruik registreert. Alle overzichten kunnen via de
PC worden weergegeven en verwerkt. De Car Organizer is leverbaar vanaf
f 1.090,00 exclusief BTW.
>4ii to Mlo biel
opent
A*
Ford Puma
Op de I.A.A. in Frankfurt laat Honda de
eerste telg uit een nieuw geslacht van exclu
sieve sportwagen debuteren. Het gaat om de
Integra Type-R*. De wagen wordt begin
1998 in Europa leverbaar.
Type-R is de naam van Honda's nieuwe klasse
van lichtgewicht sportwagens. Ze zijn gebaseerd
op de vertrouwde componenten van de persone-
nautolijn maar gecombineerd met prestaties en
handling op competitie niveau. Zo is de Integra
Type-R voorzien van een 1,8 liter DOHC VTEC
motor met de nieuwste techniek zoals met de
hand afgewerkte inlaatpoorten, een ruim bemeten
uitlaatsysteem en een zeer lage wrijvingsweer
stand in de motor. Mede hierdoor ontwikkelt de
krachtbron een vermogen van 140 kW (190pk) bij
8.0000 tpm.
