Pendelfiets mee in auto
Inschrijving Camel Trophy
Tierra del Fuego nu open
Audi roept auto's
terug naar werkplaats
Nieuwe 2.0 TDi-16V voor Opel Vectra en Omega
GG
SPJ40
Saab tilt veiligheid van 900 naar nog hoger plan
Auto kort
Junior voor jonge rijders
Auto - Verkeer - Sport - Onderhoud - Techniek
m*
mm
mmm
WEEK 45
RSW 97-211
**0
ColofoTl
Deze pagina werd in opdracht
van uw krant vervaardigd door:
redactie service
iveekbLaden Wegener
Met de fiets
Thropby '98
kunnen zich
W%
•<'- --
-
0 De nieuwe tweeiiter
turbodiesel krachtbron
0 Diverse Audi's te
rug naar werkplaats.
>Ui toMofaiel
Postbus 1830,3000 BV Rotterdam
Tel. 010-4699725; Fax. 010-4699362
Steeds meer forenzen ontdekken het vouwbare gemak van de
inklapbare pendelfiets die als een pakketje in een draagtas gratis
meegaat in het bagagerek van de trein, bus of metro. Zo worden
de kosten van de betaalde fietsenstalling bij het station bespaard.
Bovendien is de kans op diefstal van de draagtasfiets - geparkeerd
in de garderobekast op het werk - uiterst klein
Autoforenzen ontlopen met een pendelfiets in de kofferbak in de spits
verstopte wegen en peperdure parkeerplaatsen in de binnenstad. Zij rijden
met hun auto naar een vrije parkeerplaats aan de rand van de stad. Daar
komt uit de kofferbak de pendelfiets te voorschijn. Een minuutje later is de
forens op zijn pendelfiets onderweg naar zijn bestemming.
Een middenklasser pendelfiets als de Kyose Cityhopper is al voor 499,-
verkrijgbaar. Deze pendelfiets weegt slechts 14 kilo. In de draagtas is het
pakketje niet groter dan een kleine koffer. De Kyoso pendelfiets heeft drie
versnellingen, 16 inch aluminium velgen met reflecterende banden, vel-
gremmen, storingvrije batterij-verlichting en een bagagedraqer.
Skiën, snowboarden, kajakken, mountainbiken en Land Rover
rijden in een sneeuwlandschap met gletsjers, wilde rivieren,
maar ook actieve vulkanen. Je eigen route uitstippelen en zelf de
spannende uitdagingen bepalen die je moet aangaan om het
einde van de wereld te bereiken. Samen met deelnemers uit 19
andere culturen het zuiden van Chili en Argentinië verkennen en
in een tapasbar ervaringen uitwisselen met de lokale bevolking.
Dat alles staat de moderne avonturiers te wachten die zich
inschrijven voor de Campel Trophy Tierra del Fuego '98.
De deelnemers mogen zelf hun route bepalen, met wie ze rijden en waar
ze onderweg stoppen. Tijdens deze 19e editie van de Campel Trophy
bepalen de teams ook welke uitdagingen ze onderweg aangaan.
De Stichting Camel Trophy is op zoek naar avonturiers die de uitdaging
willen aangaan. Inschrijfformulieren kunnen worden aangevraagd bij de
Stichting Camel Trophy, Postbus 18, 1200 AA Hilversum. De inschrij
ving sluit op 31 december.
aaft we vaf'fC?'
T"-
Audi roept in Nederland 16.807 auto's (wereldwijd 835.000 auto's)
terug naar de werkplaats voor controle en zonodig modificatie.
Het gaat om auto's uit de modelseries Audi 80, A4, A6 en A8. Bij
deze auto's wordt zonodig een extra massa-aansluiting in het
stuurwiel ingebouwd.
Dit is nodig omdat bij stilstand van de auto - niet tijdens het rijden - een
ongewenste ontsteking van de bestuurdersairbag optreden. De oorzaak
hiervan is dat de statische elektriciteit van de bestuurder bij het in-
respectievelijk uitstappen via het stuurwiel tot cfntlading komt. Door de
extra massa-aansluiting wordt dit voorkomen. De eigenaren van de auto's
met de betreffende chassisnummers zullen schriftelijk worden benaderd
voor een afspraak.
Verder zal Audi in Nederland 73 auto's (wereldwijd 68.800 auto's) naar de
werkplaats terugroepen uit de modelseries Audi 80, 100, 200, V8 Coupé
en Cabriolet, die zijn uitgerust met een bestuurdersairbag. Bij deze
modellen wordt het airbag-regelapparaat van de eerste generatie vervan
gen door een verder ontwikkeld apparaat met een hogere duurzaamheid.
HkIH
De Alfa 146 Junior is de naam van de jongste
telg van de Italiaanse Alfa Romeo familie.
De Junior combineert stijl en jeugdigheid
met een sportieve uitrusting.
De Alfa 146 Junior heeft een speciaal doel: spor
tief en exclusief autorijden moet ook binnen het
bereik van de gewone automobilist komen, met
de nadruk op de jonge autorijders. De auto is
ontwikkeld op basis van de 146 Twin Spark 1.4 -
16V, die een imposante 103 pk levert. De topsnel
heid is 187 kilometer per uur. Bovendien sprint
hij binnen 11,5 sec. naar 100 kilometer per uur.
Een verlaagd onderstel, 15 inch velgen, sportban-
den, in kleur gespoten spoilers, getint glas, stuur
bekrachtiging en een leer bekleed stuur maken
van de Alfa 146 een zeer sportieve versie. Hij kost
35.450 gulden.
Turbodiesel geeft Omega vleugels
Door Anjès Verhey
Rheingau. Aan de oever
van de o-so schone
Rhein introduceerde
Opel Nederland haar
nieuwe zuinige aan
winst, de 2.0 turbodie
selmotor met zestien
kleppentechniek. Deze
motor wordt in oktober
al leverbaar in de Vec-
tra-serie en in november
in de Omega's. In het
voorjaar 1998 (februari)
zal voor de ruimtewagen
Sintra ook een turbodie
selmotor leverbaar wor
den, maar dan gaat het
om een 2.2 liter.
Tot de uitstekende eigen
schappen van deze nieuwe
motor tellen met name het
hoge koppel bij lage toeren.
Dit in combinatie met het
hoge vermogen en een laag
brandstofverbruik geeft
deze motor op voorhand al
een succesvolle toekomst
mee. Want heel wat Vectra-
en Omega-kopers hebben
hiernaar uitgekeken, zo ver
zekert ons Opel Nederland.
Voor het aankomende mo
deljaar kreeg de Omega een
aantal verbeteringen mee en
de standaarduitrusting
werd verder uitgebreid.
Met name op het gebied
van de veiligheid zette Opel
zich in.
Zo beschikken de Omega
Sport, de CDX en het top
model de MV6 voortaan
standaard over Xenon kop
lampen. Deze gasontla
dingslampen hebben een
beduidend groter lichtbe-
reik dan de conventionele
halogeen lampen. Als optie
is deze "buitenverlichting"
op de overige Omega mo
dellen te bestellen. Verdere
veiligheidsvoorzieningen
zijn: versterkingsbalken in
de deuren, gordelklemmen
voor de veiligheidsgordels
voor- en achterin, drie
hoofdsteunen op de achter
bank gemonteerd (met uit
zondering van de GL), hy
bride airbags voor en als
optie zijn zijdelingse air
bags in de rugleuning van
de voorstoelen opgenomen.
Overigens zijn deze laatste
op de CD, de CDX, de
MV6 en de Sport als stan
daard opgenomen.
Wat de actieve veiligheid
betreft heeft Opel een nieu
we TC-Plus tractiecontro-
le, die is geïntegreerd met
het ABS. Als optie is er een
nieuw navigatiesysteem te
bestellen dat over een GPS
satelietbesturing beschikt.
Gedigitaliseerde wegen
kaarten zijn op CD/ROM
samen met Philips ontwik
keld voor dit doel. Tijdens
onze testrit in de avond ont
dekten we dat de display
van dit systeem wel bijzon
der ongelukkig geplaatst is.
Waar we al langer ageren
tegen het vaak zo laag plaat
sen van radiosystemen in
auto's zit dit systeem in de
Omega zo mogelijk nog la
ger op de middenconsole
met bovendien een klein,
niet al te duidelijk afleesba
re display. Weliswaar ver
telt een vriendelijke stem je
telkens waar je rechts of
links moet gaan en na hoe
veel kilometer dan wel me
ter, maar als bestuurder kijk
je naar de display om het
aftellen tot de juiste afslag
in kilometers dan wel me
ters bij te houden. Een wer
kelijk onveilige klus. Maar
misschien gaat Opel dit nog
verbeteren, mede omdat
men alles voor meer veilig
heid in de auto wil omzetten
n daden. Zo kreeg de Ome
ga ook een derde remlicht
dat vanaf de 2.0 8V stan
daard is gemonteerd, maar
voor de andere versies als
optie is te leveren. Waarom
dan niet meteen uit diezelf
de veiligheidsoverwegingen
alle Omega's met dit be
langrijke derde remlicht
standaard uitgerust?
Niets liet ons deze bijzon
dere mooie zonnige najaars
dag in de steek. Eerst met
de Vectra 2.0 TDi-16V het
glooiende landschap rond
Frankfurt intensief ver
kend. Bij start en lage toe
ren laat de motor z'n diesel
karakter een weinig horen,
eenmaal op hogere en voor
al constante snelheid is hij
rustig. In de Omega is dat
minder het geval zo ontdek
ken we later, terwijl dit toch
de zwaarste auto van de
twee is. De trekkracht is
prima te noemen, juist door
die vrij grote trekkracht zit
je snel aan het maximale
toerental zodat je wat vaker
moet schakelen dan in een
vergelijkbare benzine-uit-
voering waarin je langer
kunt doortrekken in de ver
snellingen. Zowel de Vec
tra, marktleider in z'n seg
ment, als de Omega zijn
plezierige auto's voor elke
dag. Bovendien representa
tief, juist door hun weinig
opvallende vorm. De Ome
ga is daarnaast het meeste
geschikt voor het maken
van langere reizen, heeft de
meeste ruimte en gaat het
nieuwe modeljaar '98 met
de genoemde verbeteringen
en voorzieningen zeer com
pleet uitgerust in. De nieu
we 2.0 liter turbodiesel
krachtbron is niet alleen
voor Opel zelf een aanwinst
maar voor een ieder die
comfortabel en ruim geze
ten toch zuinig en snel op
pad wil gaan.
Veiligheid staat hoog in het Saab vaandel.
Voor 1998 is de botsveiligheid van de Saab
900 naar een nog hoger plan gebracht.
Alle uitvoeringen van de 900 inclusief de Cabrio
let, voldoen aan de Europese eisen met betrek
king tot aanrijdingen van opzij. De 900 heeft
daarnaast nieuwe balken van zeer sterk staal in de
deuren gekregen en meer absorberend materiaal.
Om ook bij een aanrijding van opzij de gevolgen
in te dammen heeft Saab de structuur van de
carrosserie zo ontwikkeld dat krachten die bij een
botsing vrijkomen ovef een zo groot mogelijk
oppervlak worden verdeeld. De balken in de
portieren en de versterkingen in de stijlen en de
dorpels verdelen die energie over de veiligheids-
kooi die rondom het interieur is gecreëerd. Het
absorberend materiaal verkleint de kans op ver
wondingen door scherpe metalen delen. 0 De veiligheid van alle Saabs' 900 wordt in 1998 nog verder versterkt.
Het aantal leaseauto's (inclusief vrachtauto's)
in ons land is dit jaar met 7 procent toegenomen
tot 406.000 stuks, waarvan 342.000 personenau
to's. Vorig jaar reden er nog 379.000 leaseauto's
rond. De BO VAG en de Vereniging van Neder
landse Autoleasemaatschappijen (VNA) ver
wachten niet dat deze groei zich in dk tempo
voortzet. De organisaties denken dat de Lease-
markt op langere termijn een stabiele markt is,
die met zo'n 400.000 personenauto's in Neder
land een voorlopige verzadigingsgrens bereikt.
Naast een nieuwe Corvette heeft Chevrolet
aangekondigd ook een nbieuwe Camaro op de
Europese markt te brengen. De wagen zal wor
den gelanceerd als de opvolger van de Pontiac
Firebird. De Camaro, een Z+2 sportwagen
wordt in drie carrosserievarianten leverbaar:
Coupé Hardtop, Coupé Removable Hardtop en
Convertible.
