Alle Auto's Editie '98
SsangYong zit in
Nederland in de lift
Mazda toont Roadster
als opvolger van MX-5
Auto van het Jaar
Het Duits-Tsjechische gelijk van de Skoda Octavia
SKODA
Twee liter krachtbron voor Mégane Cabrio
Auto kort
Auto - Verkeer - Sport - Onderhoud - Techniek
RSW 97-236
Colofon
redactie serulce
Lueekbladen ujegener
A/te foto's 98
file van Kampen en
iimMêÊSêk
Deze pagina werd In opdracilt
van uw krant vervaardigd door.
Postbus 1830,3000 BV Rotterdam
Tel. 010-4699725; Fax. 010-4699362
400 pagina's
De Afk b v., Alkmaar
9O-6013-566-0
Onlangs verscheen de 1998 editie van 'Alle Auto's'. Alle Auto's 98
volgt de opzet die al decennia lang succes verzekert: geen stort
vloed aan gegevens, maar een overzichtelijke selectie met recente
foto's, van alle versies (zo'n 1200). De verstrekte informatie
betreft onder meer techniek, afmetingen, prestaties en natuurlijk
de prijs.
Opnieuw is ook een beknopte prijslijst van gebruikte auto's opgenomen.
Deze voor autojaarboeken unieke informatie geeft direct antwoord op de
vraag 'Wat is mijn huidige auto ongeveer waard?', een kwestie die geregeld
opkomt bij het zien van oogstrelende modellen en zinnenprikkelende
specificaties.
In het algemene gedeelte vindt de lezer onder meer een uitleg van de
technische gegevens, kilometerkostprijsberekening van de KNAC, de
tarieven voor motorrijtuigenbelasting en een lijst met data van kenteke
nuitgifte. Doordat ook het binnen twaalf maanden verwachte autonieuws
staat vermeld, blijft Alle Auto's 98 tot ver in het nieuwe jaar up-to-date.
SsangYong zit in de lift. Het succes van de Musso en de Korando
zorgt ervoor dat dit jaar meer dan 450 SsangYongs de Nederland
se showrooms zullen verlaten. Dit betekent een groei van circa
veertig procent ten opzichte van de resultaten in 1996.
Na een intensieve opbouwperiode van de Nederlandse dealerorganisatie,
is het Koreaanse 4x4-merk SsangYong nu aanbeland in een nieuwe fase.
Hierin wil het merk een verdere professionalisering doorvoeren. Geheel
volgens de SsangYong-filosofie treden 4WD-specialisten al sinds de
introductie van het merk in Nederland op als SsangYong-dealer. Een
gespecialiseerde aanpak, die kwaliteit en service voor iedere SsangYong-
rijder moet garanderen.
De vraag naar SsangYongs neemt vrijwel evenredig toe met de toename
van het aantal modellen en uitvoeringen. Dit jaar is de Korando aan het
gamma toegevoegd. De aanlevering uit Zuid-Korea kwam vanwege de
sterke vraag in eigen land aanvankelijk later op gang dan verwacht. Toch
beantwoorden de verkoopresultaten (het motorenpalet wordt binnenkort
uitgebreid met benzineversies) ruimschoots aan de doelstellingen.
sAmém
Tijdens de Tokio Motorshow toonde Mazda veel nieuws dat bin
nenkort ook in Nederland te bewonderen zal zijn. Zo konden de
bezoeker kennismaken met een nieuwe Mazda roadster, die in het
voorjaar van 1998 als opvolger van de zo succesvolle MX-5 ook in
Nederland verwacht kan worden.
De nieuwe MX-5 kan worden voorzien van een 1.6- of een 1.8 liter motor.
Beide motoren zijn viercilinder 16-kleppers. De 1.6 liter krachtbron levert
110 pk. en bij de 1.8 liter motor komen 140 pk's vrij.
Opmerkelijk is dat de in Tokio getoonde 1.8 liter versie is voorzien van een
zes-versnellingsbak. Door de zesde versnelling als overdrive te gebruiken
wordt het mogelijk deze nieuwe roadster (nog) sportiever te rijden.
De in Tokio getoonde nieuwe Mazda roadster beschikt over ABS op alle
wielen, heeft twee airbags en is niet meer voorzien van de karakteristieke
MX-5 'slaapogen'. Ondanks het feit dat de lengte- en breedtematen (resp.
3.945 mm en 1.676 mm) praktisch overeenkomen met de huidige MX-5
kon door een meer efficiënte indeling meer interieur- en bergruimte
gecreeërd worden.
De nieuwe Alfa 156 heeft overtuigend de
titel 'Auto van het Jaar 1998' gewonnen.
Liefst 40 van de 56 juryleden, vooraanstaan
de autojournalisten uit 21 Europese landen,
plaatsen de Alfa 156 bovenaan hun lijst. Het
is de eerste keer dat Alfa Romeo de prijs
verovert.
Dat de 156 de titel overtuigend heeft gewonnen
blijkt uit het totaal aantal punten dat de auto
vergaarde. Van de maximaal haalbare 560 punten
kreeg de 156 er 454 op het conto. Een absoluut
record.
De Volkswagen Golf eindigde met ruime achter
stand op de tweede plaats gevolgd door de Audi
A6. De Mercedes A-klasse eindigde op de vierde
plaats, vlak voor de Citroën Xsara.
asm#***
Skoda speelt Octaaf hoger
door Anjès Verhey
Alle heisa rond "het Pa
trick Kluivert-imago" valt
eigenlijk in het niets bij de
imago-problemen waar
mee het eens zo trotse
Tsjechische Skoda sinds
jaar en dag worstelt. Wel
licht dat de trouwe groep
Skoda-volgelingen bin
nenkort een hele lange
neus kan trekken naar al
hun arrogante automo
biel-opponenten. Zeer
waarschijnlijk zal het be
schadigde Skoda-blazoen
onder invloed van VW's
machtige marketingi
deeën en harde D-marken
binnen no-time worden
opgepoetst tot een krach
tig en degelijk merk-
beeld. Aan den lijve wordt
dit "Duits-Tsjechische ge
lijk" nu al ondervonden
doordat diverse mede
weggebruikers werkelijk
omgekeerd in de auto
gaan zitten bij een eerste
aanschouwen van de 5-
deurs hatchback Octavia.
Eenmaal tot stilstand geko
men laat men direct van zich
horen. "Is dit werkelijk een
Skoda is wel de meest ge
stelde vraag die ons werd op
gedrongen. Velen menen (na
de grille goed in ogenschouw
te hebben genomen) toch
echt met een Rover of BMW
van doen te hebben. Onze ge
dachten gingen echter vrij
snel uit naar de Volkswagen
Passat, iets wat met de huidi
ge VW-achtergrond van Sko
da natuurlijk niet vreemd is.
Toch is de Octavia een geheel
eigen auto. In het interieur
onderscheiden we drie uit
rustingsniveaus, oplopend in
luxe van LX naar GLX tot
SLX. De Octavia verrast je
"binnenin" opnieuw: nage
noeg op (en in) alle modellen
heeft men standaard een be-
stuurderèairbag, hoogtever
stelling op bestuurderszitje,
gordelspanners (voor), in
hoogte en "afstand" verstel
baar stuurwiel, centrale deur
vergrendeling, elektrisch ver-
stelbartyVerwarmbare buiten
spiegels (in carrosseriekleur),
variabele interval op ruite-
wissers én heuse boordcom
puter aangebracht. Voor de
bescheiden prijsstelling ont-
f;.-
vang je dus een mega-com-
fort. De (nog steeds gunstig
geprijsde) Sl.X-uitvoeringen
doet hier nog een schepje bo
venop.
De Octavia-metertjes (inclu
sief toerenteller) zijn goed af
leesbaar en lichten in het
donker prachtig rood op.
Klein minpunt is de keuze
voor een ietwat "goedkoop"
aandoende soort plastic, ter
vervaardiging van dashboard
en middenconsole.
Octavia-geinteresseerden
hebben de keuze uit een drie
tal benzinemotoren (met 1,6
en 1,8 liter inhoud) en twee
dieselversies (1,9 liter). De
twee 1600cc benzine-uitvoe-
ringen maken gebruik van
een viercilinder lijnmotor,
met "slechts" twee kleppen
per cilinder. Het zijn dezelfde
motoren (naar wens met 75 of
101 pk) zoals we die in de VW
Golf aantreffen. Ondanks het
ontbreken van een aantal ex
tra kleppen, reageert de Octa
via direct op het indrukken
van het gaspedaal. Top-mo
tor in het benzinesegment is
de (Audi) 1800cc, welke met
behulp van de nieuwste 20-
kleppentechniek 125 pk uit
de viercilinder peurt. Genoeg
om de Octavia naar een nipte
200 knyü te jagen. Gelukkig
ontbreken ook VW's succes
diesels niet. De twee 1900cc
metende, direct ingespoten
viercilinders zijn van het zeer
zuinige type en dus uiterst
welkom.
Doordat Skoda een octaaf ho
ger heeft ingezet, klinkt haar
nieuwste aanwinst als een
heerlijk stukje muziek in de
oren. Zo zit het met de weg-
ligging ook wel snor. "On the
road" gedraagt de Octavia
zich rustig en volwassen. De
voorpartij voelt wat "licht"
aan bij hogere (bocht)snelhe-
den, maar de Octavia is abso
luut geen onstabiele spoor
zoeker en slaagt dan ook voor
dit onderdeel cum laude. On
danks z'n tamelijk aërodyna
mische schnitt blijkt de Octa
via bij het vallen van de eerste
herfstbladeren wel wat wind
gevoelig te zijn. De standaard
stuurbekrachtiger is zonder
meer prettig te noemen. Voor
de snelste twee benzinemo
dellen is optioneel een "fuz-
zy-logic" 4-traps automati
sche versnellingsbak beschik
baar. De diesels moeten het
vooralsnog blijven doen met
de op alle modellen standaard
gemonteerde, prima handbe
diende 5-bak.
De immer belangrijke koffer
bak biedt met 528 liter (plus
eventueel neergeklapte ach
terbankleuning) erg veel ba
gageruimte.
De Skoda Octavia is er in
benzine-uitvoering al vanaf
fl. 29.995,— en dit loopt op
tot fl. 39.995,- (1,8 liter 20-
klepper). De goedkoopste
diesel-variant kost fl.
34.495,— en voor de alleszins
acceptabele prijs van fl.
41.995,— beschikt u over de
accurate én economische
TDI-motor. Hoewel de Oc
tavia qua prijsklasse een trede
lager wordt "ingeschaald",
misstaat hij zeker niet tussen
de meer bekende en duurdere
middenklassers als de Xantia,
Mondeo en Vectra. De nieu
we Skoda kan dé aankoop
worden voor mensen die
graag "voor een dubbeltje op
de eerste rang zitten" en ge
zien de reacties moeten dat er
veel zijn!
Onze Octavia
blikken. En ja,
het is écht
een Skoda!
Het motorenaanbod van de Renault Mégane
Cabriolet is uitgebreid met de 2,0 liter
krachtbron uit de andere modellen van de
Mégane-familie. Met deze krachtbron, die
84kW 115pk) en 68 Nm levert accelereert de
2.0 cabriolet in 9,7 seconden van 0 tot 100
km/u. De topsnelheid bedraagt 200 km/u.
Ook uiterlijk verschilt de 2.0 van de Cabriolet 1.6.
Zo heeft de wagen een stoffen kap en brede
banden. Verder beschikt de Cabrio 2.0 standaard
over elektrisch verstelbare en verwarmde buiten
spiegels, waarvan de huizen zijn meegespoten in
de carrosseriekleur, regelbare dasboardveriich-
ting en interieurverlichting met vertraagde uit
schakeling. De hoofdsteunen voor zijn kantel
baar. Het prijskaartke vermeldt 48.795 gulden.
Een elektrische kap is optioneel.
Hertz, is tijdens de verkiezing van de Busi
ness Travel World Awards door de lezers van
Business Travel World magazine voor het vijfde
opeenvolgende jaar, gekozen tot de beste auto
verhuurorganisatie ter wereld. Een van de pun
ten waarmee Hertz hoog scoort is het Hertz #1
Club Gold systeem.
De Gold Service biedt de zakenreiziger een
snelle en efficiënte manier van autohuren. Le
den vullen maar 1 x per jaar een huurovereen
komst in en kunnen voor de rest van het jaar
direct in de auto stappen en wegrijden.
Momenteel is de Gold Service beschikbaar in 21
landen op meer dan 600 lokaties.
Wereldwijd heeft Hertz sinds zij bijna tachtig
jaar geleden werd opgericht in Chicago (USA)
momenteel 5400 vestigingen in meer dan 140
landen met meer dan 5000 kantoren. De auto-
vloot bestaat wereldwijd uit 500.000 auto's.
