Grensoverschrijdende
SLEUTEL AL A
GEPAST
DORZO .v„
GOOSEN TOYOTA
mj
Iedereen die een beetje hersens
in zijn hoofd heeft, snapt dat de
automobilist onder het mom
'milieumaatregelenhe-le-maal
kaal geplukt wordt. De afgelo
pen jaren werd de ene maatre
gel na de andere genomen die
het plezier in autorijden in
ieder geval financieel gezien
heeft vergald. Alles in het kader
van het milieu, laten we dat
niet vergeten. Ik noem de kata
lysator, niet-reële snelheidsbe
perkingen, het kwartje van Kok
en de verwijderingsbijdrage bij
de aankoop van een nieuwe
auto. Dit was het begin van wat
een doffe ellende gaat worden.
Wat dacht u van tolheffing, nog
hogere accijnzen en een alge
heel autoverbod in de binnen
steden? Tja, allemaal jammer
voor u, maar beter voor het
milieu en de leefbaarheid.
Recent werd in de landelijke
kranten bekend gemaakt dat de
Tweede Kamer een streep heeft
gehaald door het kabinetsplan
om relatief schone auto's vol
gend jaar 1.250,- goedkoper te
maken. Dat wordt als volgt
goed gepraat: in plaats van een
verhoging van bijna 10%, zal de
motorrijtuigenbelasting met
slechts een kleine 7% stijgen.
Jippy-a-jee! Dat gaat files vol-
tevreden mensen opleveren. We
sparen dan weliswaar niet het
milieu, maar we besparen wel
enkele guldens per maand.
En klaar ben je met je voorne
men om over te schakelen op
een zuiniger auto. Dat levert
geen beloning op, maar een
straf! Je krijgt dezelfde kous op
de kop als de automobilisten
die op LPG rijden (de minst
milieubelastende brandstof) en
toch al jarenlang zwaar in de
tas moeten. Weet u wat ik doe?
Ik ga eens rondkijken naar een
ouwe Amerikaanse bak. Niet
zo'n moderne zuinige, maar
een minimaal 25 jaar (scheelt
houderschapsbelasting) tellen
de gasguzzler met een blok van
een liter of 6, 7. Hup, twee LPG-
tanken achterin (dat contro
leert toch geen hond) en lekker
blazen maar. Allemaal minder
belastend voor mijn portemon-
naie. De boodschap die zo'n
bak uitdraagt, begrijpen ze
toch ook wel in de betere
milieus?
/W/4 Ft r-F/1 O ft ML
Het lijkt wel een James Bond-scène; Vanuit het Duitse
Saarbrücken vertrekken twee bussen vol met journalis
ten. Zij weten wat het eindpunt is, maar niet wat hun
te wachten staat. IMa zo'n dertig kilometer te hebben
gereden, zien ze een grote fonkelnieuwe en stralend
witte fabriek, die de grijs/grauwe omgeving opfleurt.
Op de gevel prijkt de naam 'smart'. De straat naar de
autofabriek is afgesloten. Politie-agenten leiden het ver
keer om, maar maken plaats voor de twee bussen. In
het open terrein rond de fabriek liggen her en der sluip
schutters verspreid. Zelfs in de tunnels onder de weg.
De Franse politie is goed vertegen
woordigd tijdens de officiële opening
van de smart-fabriek. Ze nemen geen
enkel risico, want -zo blijkt later- de
Duitse bondskanselier Kohl en de
Franse President Jacques Chirac zul
len per helikopter aankomen. Beiden
zullen het startsein geven voor de
productie van de nieuwe smart, die is
voortgekomen uit Micro Car
Company (MCC), een joint-venture
tussen Daimler-Benz (bekend van
Mercedes-Benz) en SMH (Swatch).
Tijdens de oprichting van MCC heb
ben Duitsland (Daimler-Benz en ves
tigingsplaats), Zwitserland (SMH en
Swatch) en Frankrijk (subsidies en
vestigingsplaats) op vele fronten
samengewerkt. Volgens president
Chirac is smart een bewijs dat het
belang en de samenwerking van een
Verenigd Europa vormen aanneemt.
A-lokatie
Voor de productie van smart heeft
MCC gekozen voor Hambach, gele
gen in de regio Lorraine in Frankrijk.
De onafhankelijke onderneming MCC
France vervaardigt de smart.
De fabriek is voor 75 procent
eigendom van Daimler-Benz
en SMH. Het overige deel is in
handen van Sofirem, een
Frans overheidsbedrijf dat
verantwoordelijk is voor het
economisch kwetsbare steen-
koolmijngebied. De inwoners
zijn zowel Frans- als Duits
talig, wat uiteraard bevorderlijk is
voor de communi
catie. Tevens spe
len de loonkosten
een belangrijke rol:
zij zijn lager dan in
Duitsland en Zwit
serland. De streek
Lorraine ligt tegen
de Duitse grens en
centraal in Europa,
wat voor het nieu
we automerk be
langrijk is. Het
merk richt zich op ons continent.
Daarnaast sluit het terrein aan op
grote internationale transportroutes
en is per trein bereikbaar. Lorraine
klinkt Daimler-Benz bekend in de
oren. Het Duitse concern heeft het
gebied eerder aan een onderzoek
onderworpen om er eventueel een
fabriek voor de nieuwe Mercedes-
Benz A-klasse neer te zetten.
Begin 1998 in de
verkoop
In tegenstelling tot de James Bond
films kennen we het einde van het
smartverhaal niet. We zijn in ieder
geval heelhuids uit de fabriek geko
men. De komende jaren zullen we
zien hoe het smartverhaal zal
lopen. De eerste exemplaren rollen
van de band en de advertentie-cam
pagne draait op volle toeren. Loop
nu niet meteen naar de dealer, want
de smart wordt pas begin 1998
leverbaar.
F1 Racing Game
Ubïsoft brengt een nieuwe CD Rom op de markt met de meest realis
tische Formule 1 simulator die we tot op heden gezien hebben. De
graphics hebben een ongelooflijk hoge kwaliteit en dankzij de vele
instelbare variabelen (demping, rern-instellingen. spoilers, banden,
versnellingsbak enz.) kan de wagen helemaal aangepast worden op
de manier waarop de speler denkt de race te kunnen winnen. De
live-videobeelden, geluidssamples en radioberichten geven F1 een
extra realistische dimensie. Het is met het game zelfs mogelijk om
met meerdere spelers tegelijk te spelen: 2 spelers op een split-
scherm, 2 tot 8 spelers via een linkkabel of modem. Systeemeisen:
minimaal Pentium 120, 3D-kaart. Aanbevolen: Pentium 166 met 3D-
kaart (3Dfx of Power VR chipset), Windows 95,640x480,65.000 kleu
ren, joypad, joystick, toetsenbord. Adviesprijs: 129,95.
F1 Racing Simulator. Deze CD Rom biedt
realistisch racen en zeer fraaie beelden van
Formule l races.
HOL
1 OF
O I\f
OOK DE BESTE
OCCASIONS STAAN BIJ
DE TOYOTA DEALER
KLASSE OCCASIONS
63
52
33
35,
49,
24,
62
39
88
47
35
Diverse goedkope inruilers met of zonder garantie
Vanaf waarschijnlijk april 1998 staat
hij in de showrooms van de
Nederlandse Audi-dealers: de nieu
we A6 Avant. Als basis van de Avant
dient de Limousine, die overigens
precies even lang is als de station
wagon. De inhoud van de kof
ferruimte bedraagt bij de Avant met
neergeklapte leuning van de achter
bank 1590 liter.
Ook de Avant is leverbaar met drie
interieurmodules: Advance, Am-
bition en Ambiente. Ten opzichte
van de limousi
ne kent de
Avant één nieu
we kleur, toer
malijn metallic.
De standaard
uitrusting is
gelijk aan die
van de limousi
ne. Extra op
iedere Avant
zijn een baga
genet in de kleur van het interieur,
een zwarte of blank gepolijste dakre
ling, een scheidingsnet tussen de
bagageruimte en de passagiers,
extra opbergvakken onder de vloer
van de bagageruimte bij de types
met voorwielaandrijving. De Audi
Avant biedt keuze uit 13 verschillen
de combinaties van motoren met
aandrijvingen. De range bestaat uit
drie benzinemotoren en twee direct
ingespoten turbodiesels. Er zijn vier
quattro-types leverbaar.
De nieuwe Audi A6 Avant. Naar verwachting vanaf april 1998
in de showroom.
Hoogstad 101
Vlaar dingen
Op 14 oktober 1995 werd de eerste steen van de nieuwe
autofabriek gelegd, in een tijdsduur van achttien maan
den was de complete fabriek voltooid. MCC investeerde
tot aan de officiële opening maar liefst DM 415 miljoen,
terwijl de toeleveranciers, die bij de productie betrokken
zijn, een vrijwel gelijk bedrag spendeerden aan onderde
len, machines en gereedschappen. Het totale kosten
plaatje zal tot de aflevering van de eerste smart oplopen
tot DM 2,4 miljard. Zeventien procent van het totale ver
mogen is door de Franse overheid geplaatst. Zij mag vol
gens de Europese richtlijnen de subsidie plaatsen, omdat
smart een nieuwe schepping is in een nieuw segment is
en geen directe concurrenten kent. De totale investering
in smart verwacht men tijdens de eerste productiecycles,
die tot 2004 duurt, terug te verdienen. Tot die datum
moeten maar liefst 1.000.000 auto's geproduceerd zijn.
De 101 smart-centres in de negen Europese afzetmarkten
zullen na driejaar hun kosten gaan terug verdienen.
/A U ~i~ O G i O S BBETEBB/A /M BA/
OPLAGE SCHIEDAM 37.487 EX. OPLAGE VLAARDINGEN 36.217 EX.
Essebaan 77 2908 IJ Capellea/d Ussel Postbus 8648 3009 AP Rotterdam
Tel.: (010) 442 03 00 Fax: (010) 442 10 23 Email: autogids@librjje.nl
UITGEVERIJ
DIRECTIE
HOOFDREDACTEUR
REDACTIE
ADVERTENTIE VERKOOP
ZETWERK OPMAAK
Autogids Rotterdam B.V.
Peter Vrij
Michel Aarden
Danielle Terpstra Sjoerd van Bilsen
Gert Nieuwland
DTP Reklameshop bv, Capelle a/d Ussel
dagen in een totaal-oplage van méér
dan 1.800.000 exemplaren in:
Aim ere, Amsterdam, Botten- on Duinstreek,
Don Haag, DordrKhVZwijndrocht, 't Goot,
Haarlem e.o„ Hooit sche Waard, Ussel- en
Utatreett, leiden, Midden-Holland,
Mieuwegetn/Usselstein om., Oöde Maas,
Botterdam, Schiedam, Utrecht-Zuid,
Vtaardingen en Goeree Overflaldtee G
Schouwen Duivelartd.
voor schade van welke aard dan ook ontstaan
door niet niet tijdig of onjuist plaatsen van
advertenties en/of redactie. Fouten in telefonisch
opgegeven advertenties en fouten ontstaan
door onduidelijk schrift of zetfouten behoeven
door de uitgeefster niet te worden gecompen-
seerd.Niets uit deze uitgave mag worden geko
pieerd of overgenomen zonder schriftelijke toe
stemming vooraf van de uitgever.
TOYOTA
J*
KLASSE OCCASIONS
Minimaal 1 jaar garantie Uitgebreide afteverings-
beurt (auto in topconditie) Omruilgarantie (binnen
14 dagen of 1500 km Gratis Nationale Autopas.
Volgens de TÜV, het belangrijkste Duitse keuringsinstituut,
komt Toyota bij auto's tot 9 jaar als 1,2 en 4 uit de test
Deze auto's hebben het laagste percentage gebreken.
Starlet 1.3 XLi
Starlet 1.3 XLi
Starlet 1.3 XLi
Starlet 1.3 GLi
Starlet GTSi
Starlet 1.3 XLi, 5-drs.
Starlet 1.3 i Smash
Corolla 1.3 HB XLi
Corolla 1.3 HB XLi
Corolla 1.3 HB XLi
Corolla 1.3 HB i sport
Corolla 1.6 HB XLi
Corolla 1.6 HB GXi
Corolla 1.6 HB GTSi PS
Corolla 1.3 Sedan autom.
Corolla 1.6 Sedan XL
Corolla 2.0 Sedan diesel XL
Carina 1.6 Sedan XLi
Carina 1.6 Sedan GTSi LPG
Carina 1.6 Sedan GLi
Carina 1.6 LB XLi, 5-drs.
Carina 1.6 LB XU, 5-drs.
Celica 1.6 Coupé XU
Hi Lux., 2 WD, extra CAB,
rood
blauw m,
rood
rood m.
turq. m.
turq. m.
turq. m.
grijs m.
I. groen m. 25
rood 32
turq. m. 32.
zwart m. 66
d.blauw m.22
rood 86
groen m. 39
groen m.
rood m.
zwart m.
d. turq. m.127
rood m. 47.
grijs m. 71.
rood 77,
beige m. 71
rood 20
000 km 1991
000 km 1993
000 km 1994
000 km 1992
000 km 1994
000 km 1995
000 km 1995
000 km 1990
.000 km 1993
.000 km 1994
.000 km 1995
000 km 1994
000 km 1996
.000 km 1993
.000 km 1993
000 km 1990
000 km 1995
000 km 1994
.000 km 1993
000 km 1995
.000 km 1992
000 km 1993
000 km 1989
000 km 1997
DEMO'S
Camry 2.2 Sedan GLi groen m.
Picnic 2.0 GXi groen m.
Carina 1.8 XU Sedan AC turq. m.
Corolla 1.6 LB, 5-drs. groen m.
Starlet 1.3 XLi purpl. m.
1.100 km 1997
10.000 km 1997
27.000 km 1996
2.900 km 1997
100 km 1997
DE TOYOTATOPPER IN UW REGIO:
Schuttevaerweg 47-49, Rotterdam
Spaanse polder, bij Van Nelle: tel.: 010 - 262 22 99
Audi A6 Avant
HNeCR397
