De eerste
met de \?h
Weekend
GRATIS DE MISS NEDERLAND
KALENDER 1998 NA EEN PROEFRIT hoogste aantal punten in vergelijking tot
m DAEWOO
AUTOBEDRIJF PELICAR.van Hogendorplaan I 39,Vlaardingen, 010 - 4701284.
/V
Italianen zijn chauvinistisch. Je ziet in Italië vrijwel
alleen maar Fiats rijden. Niet verwonderlijk deze
zuiderlingen genteresseerd zijn in de nieuwste Fiat
modellen. Vanaf de verkoopstart eind september
tot en met half november kochten 12.000 Italianen
de nieuwe Fiat Palio Weekend. Kopen ze de auto's
alleen voor het merk of hebben de auto's ook echt
wat te bieden? Tijdens een bezoek aan het thuis
land van Fiat, waarbij we met de Palio Weekend
uitvoeringen konden rijden, bleek het laatste.
OAEV/OO
Fiat wil en gaat mondiaal.
Daarvoor heeft de Italiaanse
autofabrikant een totaal nieuw
model ontwikkeld, de Palio. Hij zag in
1996 voor het eerst het levenslicht als
Hatchback en wordt op vele plaatsen
in de wereld gebouwd. Uit de fabrie
ken rollen inmiddels drie verschillen
de Palio-modellen, te weten
Hatchback, sedan -Sienna genaamd-
en de stationcar -Palio Weekend-.
Stijfheid
Ondanks dat Fiat de Palio een wereld
auto noemt, levert Fiat in West-Europa alleen
de Weekend-variant. Het model rolt zowel in
Brazilië als in Polen van de band, waarbij de
Nederlandse exemplaren van overzee komen.
De gereden exemplaren steken kwalitatief
gezien goed in elkaar en de afwerking is netjes.
Daarnaast is de Weekend-uitvoering relatief
stijf, aangezien een stationcar stijfheid verliest
ten opzichte van het Sedan-model waarop de
auto is gebaseerd. Fiat heeft om die reden de
dorpels verstevigd en iets verhoogd. Hierdoor
is de instap naar achteren iets belemmerd.
Ergonomisch ingericht
In het interieur is de zitruimte ruim voldoende,
al hebben lange mensen net voldoende hoofd
ruimte. De stoelen zijn alleen in lengte-richting
verstelbaar. Daarbij varieert de hoogte van het
voorste zitgedeelte naar mate de stoel in leng
te versteld wordt. Het stuur is eveneens ver
stelbaar: alleen in hoogte. Het dashboard is
eenvoudig van opzet en ietwat sober afge
werkt. Verder biedt het interieur plaats aan
maximaal vijf volwassenen en een forse baga
geruimte. Achter de achterbank gaat 460 liter
schuil, die vergroot kan worden tot maar liefst
1.540 liter. De tildrempel is laag, omdat de
kofferklep -alleen met sleutel of van binnenuit
te openen- ver naar beneden toe doorloopt. De
maximum lengte van de bagageruimte -1,60
meter- is ongekend. De vorm is vrijwel geheel
rechthoekig. Fiat heeft een achteras gemon
teerd, die vrijwel niet ten koste gaat van de
bagageruimte.
Rijcomfort
Het rijcomfort bleek tijdens de eerste kilome
ters dik in orde. De Palio Weekend ligt goed
stabiel op de weg. Alleen in bochten helt de
auto snel over, wat te wijten is aan de soepele
vering en de 1,48 meter hoge carrosserie. Dat
heeft ook zijn uitwerking op het stuurkarakter
van de Braziliaanse Italiaan. De banden houden
goed grip in bochten, maar als de snelheid te
hoog wordt opgevoerd, verliezen de voorban
den wegcontact. Wie dan gas loslaat, voelt de
achterzijde de buitenkant van de bocht opzoe
ken. Op de snelweg gedraagt de auto zich
prima, onafhankelijk van de motorversie. De
1,2 liter (75 pk) en de 1,6 liter (103 pk) motor
leveren voldoende vermogen voor een prettige
rit. Beide krachtbronnen worden vanaf zo'n
3.300 r/min wat losser. Sportief ingestelde rij
ders moeten de motor op toeren houden.
Een goede indruk
Fiat heeft de prijzen van de 75 en 100 nog niet
officieel vastgesteld, maar geeft een indicatie
op van respectievelijk 28.500,- en 29.950,-.
Voor dat bedrag biedt Fiat een auto die een
duidelijk eigen gezicht heeft, maar die tijdens
de eerste kilometers boven verwachting goed
rijdt en stuurt, veel ruimte biedt en redelijk
compleet is uitgevoerd. De Palio Weekend
biedt relatief veel waar voor zijn geld en dat
begrijpen die Italianen blijkbaar. Chauvinisme
of niet.
UITGEREKEND
DE BESTE KEUS
Wat heeft Miss Nederland met Daewoo zult u zich wellicht afvragen.Veel!
En daarom is Daewoo dan ook sponsor van de jaarlijkse Miss Nederland ver
kiezing. De belangrijkste overeenkomst is echter de wijze waarop de uiteinde-
lijke keus van Miss Nederland tot stand
komt. Heel eenvoudig eigenlijk. Het
de concurrentie. Uitgerekend de beste keus dus. En dat geldt ook voor Daewoo.
Neem een willekeurige Daewoo en vergelijk de prijs en tel daarbij alle extra's die
Daewoo standaard biedt zoals (afhankelijk van uw modelkeus) standaard airco,
standaard stuurbekrachtiging, standaard elektrische raambediening, standaard
dubbele airbags, standaard ABS, standaard centrale deurvergrendeling.Tel daarbij
dan ook nog op alle standaard zekerheden zoals 3 jaar algemene garantie, 3 jaar
lakgarantie, 6 jaar carrosseriegarantie, 3 jaar 24-uurs Euro Service en 3 maanden
omruilgarantie, dan zult u al snel constateren dat Daewoo uitgerekend de beste
keus is. En dat is slim bekeken, want daarmee spaart u een hoop geld uit waar
mee u andere leuke dingen kunt doen. Een goede reden om ons te bezoeken.
Zeker nu! Want wie deze maand een proefrit maakt met de Daewoo Lanos
(al vanaf f. 25.995,-) of de Daewoo Nubira (al vanaf f. 32.995,-) of de
Daewoo Leganza (al vanaf f. 44.995,-) krijgt de unieke Miss Nederland kalender
1998 helemaal gratis. En
dat mag u niet missen!!
U BENT TOE AAN 'N DAEWOO VAN:
Gratis kalender na proefrit zolang de voorraad strekt. Genoemde autoprijzen zijn incl. BTW. excl. kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage. Lichtmetalen velgen tegen
meerprijs (standaard op CDX).Wijzigingen voorbehouden.
