Het
Nieuwe
Hèt autonieuws voor
Schiedam en omgeving
Liefde is te koo
Hartelijk 'Felicia' voor
nieuwe Miss Nederland
Baleno in traningspak
mmmm
jjjp^
a
WOENSDAG 18 NOVEMBER 1998 47-455
Terwijl de regering aan het
bakkelijen is geslagen over de
vraag met hoeveel borrels de
automobilist nog verantwoord
achter het stuur kan kruipen,
weet de Rotterdamse dichter
Jules Deelder alcohol en au
to's moeiteloos te combineren.
Na zijn reclamecampagne
voor jonge jenever werpt
Deelder zichzelf nu in de
strijd voor Citroën: 'Het eind
van het jaar is in zicht, in een
Citroën Xsara zie je het licht'.
De Franse fabrikant heeft de
dichter ingeschakeld om de eind-
ejaars aanbiedingen voor te dra
gen. Deelder doet dat natuurlijk
geheel op zijn eigen manier: 'Zij
staat te liften/ hij rijdt voorbij/
Zij vraagt hem te stoppen/hij
denkt: zij is voor mij/ Zij laat
zich meeslepen door hartstocht
en vuur/ hij laat zich slepen-
....door de takelwagen van de
autoverhuur.'
Liefde gaat pas leven in een
nieuwe Citroën. besluit Deelder.
Niet in de laatste plaats door de
prijs. Zo kunnen klanten reke
nen op gratis accessoires van
tussen de duizend en tweedui
zend gulden of een directe kor
ting van tussen de vijfhonderd
en duizend gulden. Daarnaast
biedt Citroën aan al haar klan
ten de mogelijkheid tot gratis
uitgestelde betaling tot de vol
gende eeuw (l januari 2000). De
maximale bedragen zijn fl.
10.000,- (Saxo), fl. 15.000,-
(Xsara en Berlingo Multispace)
en fl. 20.000,- (Xantia, XM en
Evasion)
Nerena Ruinemans uit Steen-
wijk werd onlangs uitgeroe
pen tot de nieuwe Miss Ne
derland. Skoda,sponsor van
de verkiezingen, was er als de
kippen bij om haar te felicite
ren. Voor de winnares had
Skoda ook nog een aardig
presentje: een vijfdeurs Felicia
GLX 1,6.
De net 19-jarige Nerena bleef
nuchter onder alle belangstel
ling.
'Vanaf het moment dat ik de
Miss-kroon op mijn hoofd
kreeg, laat ik alles gewoon over
me heenkomen. Ik had hier to
taal niet op gerekend maar ge
niet ervan met volle teugen. En
dat ik nu deze prachtige Felicia
krijg, dat vind ik helemaal te
gek!'
De auto komt haar goed van
pas. Voor het modellenwerk
moet ze namelijk flink wat ki-
lomters maken. 'Maar met zulke
prettige stoelen is dat geen enkel
probleem. Ik hou er juist wel
van. lekker veel autorijden.
Daarom spreekt het sportieve
karakter van de Felicia mij erg
aan, ik rij namelijk zelf ook nog
al pittig. En die mooie sportvel-
gen maken het helemaal com
pleet!'
De komende tijd rijdt Nerena
van de ene fotosessie naar de
andere, en van interview naar
interview. 'Dus sleep ik constant
met een flinke hoeveelheid kle
ding. Deze Felicia heeft daar
voor de ideale achterbank; hij
kan niet alleen in delen worden
neergeklapt, maar ik kan hem
ook uit de auto halen, 'n Lekke
re laadbak levert dat op.
En mét achterbank kan ik in
mijn vrije tijd gemakkelijk drie
of vier vrienden en vriendinnen
meenemen. Ja, ik vind het echt
een auto om te zoenen!'
Suzuki komt met een sportieve
versie van de Baleno. De Bale
no Sport is gebaseerd op de
driedeurs Baleno maar heeft
een potige 1,6 liter motor in het
vooronder en is ondermeer
voorzien van twee sportstoelen
met geïntegreerde hoofdsteu
nen en in hoogte verstelbare
gordels.
Ook twee fullsize airbags, 14-
inch lichtmetalen velgen en air
conditioning horen tot het stan
daardpakket.
De prestaties van de Baleno
Sport mogen er zijn. Met een
vermogen 70,5 kW (96 pk) on
der de motorkap reikt de snel
heidsmeter tot 175 km/u. Het
maximale koppel bedraagt 134
Nm bij 3.000 tpm.
Voor wat betreft de lakkleur is
er keuze tussen' het sportieve
Flash Red en en het meer inge
togen Saturn Black Metallic in
combinatie met donkerblauwe
of donkergrijze bekleding.
De Baleno Sport kost 26.995
gulden.
Van sommige auto's is het de
vraag of er nog iets aan te
verbeteren valt. De Audi A8
is zo'n brok high-tech dat zijn
tijd ver vooruit is:Space Fra
me, quattro permanente vier-
wielaandrijving en TDI tech
niek. Toch wist Audi zijn
vlaggenschip voor het model
jaar 1999 vooral op technisch
flak bij te schaven.
Aan het uiterlijk van de A8 is
nagenoeg niets veranderd. Audi
heeft de grille onder handen ge
nomen, de bumpers aangepast
en verder krijgt de A8 nieuwe
koplampunits met doorzichtige
glazen, portiergrepen en alumi
nium sierlijsten rondom.
De veranderingen moeten voor
al onderhuis worden gezocht. Zo
werd de aluminium carrosserie
vervolmaakt met een onderstel
van hetzelfde materiaal.Dit
zorgt voor een aanzienlijke afna
me van de onafgeveerde massa
en dus voor beter rij- en veerge-
drag. Het geheel wordt afge
maakt door nieuwe 8J x 18 inch
gegoten lichtmetalen velgen met
holle spaken.
Meer vermogen
Nadat vorig jaar de V6 diesel
werd voorzien van directe in
spuiting, zijn nu de V8 benzine
motoren doorgelicht. Door de
toepassing van vijfk leppen tech
niek en enkele andere technische
wijzigingen wist Audi het ver
mogen en koppel op te schroe
ven.
De 3,7 liter V8 motor levert nu
191 kW (260 pk) en een maxi
mum koppel van 350 Nm bij
3.250 t/min.
De 4,2 liter motor boekt een
vermogen van 228 kW (310 pk)
en een koppel van 410 Nm in het
toerentalgebied van 3.000 tot
4.000 t/min. Maar ook bij laag
toerental is de reactie op het
gaspedaal significant verbeterd.
Aan veiligheidsvoorzieningen
wordt de Sideguard zijairbag
standaard meegeleverd. Dit op
blaasbaar gordijn is een aanvul
ling op de bestaande airbags en
zijairbags en biedt de inzittenden
extra bescherming op hoofd- en
schouderhoogte.
Ook het Elektronische Stabili-
teits-Programma (ESP) is aan
het standaardpakket toege
voegd. Dit systeem springt de
bestuurder in kritieke situaties te
hulp.
Interieur
Het interieur in een smaakvol
'ton sur ton' gehouden. Het zit
comfort en de akoestische ka
rakteristiek zijn opnieuw merk
baar verbeterd. De draadloze
vooruitverwarming is een welko
me aanvulling evenals het navi
gatiesysteem Plus met beeld
scherm in de middenconsole en
het akoestisch parkeersysteem
(APS) aan voor- en achterzijde.
Verder werd voor het nieuwe
modeljaar de binnenverlichting
aangepast en zijn nieuwe bekle-
dingskleuren beschikbaar.
De nieuwe Audi A8 is vanaf
begin 1999 leverbaar. Prijzen
zijn nog niet bekend.
SCHIEDAM —Topdrukte,
anders kan Autobedrijf
Wurth Verschoor B.V. in
Schiedam het niet omschrij
ven. De komst van de nieuwe
Alfa 166 zorgde voor turbu
lente dagen in de showroom.
'Het liep werkelijk storm tij
dens de presentatie in het
laatste weekend van oktober.
En ook in de week erna was
het absolute topdrukte. Maar
ja, wat wil je als de auto door
vakjournalisten zo bejubeld
wordt. Bovendien heeft Alfa
Romeo de reputatie steeds
weer een verrassende auto te
presenteren', aldus de heer
Wurth.
De Alfa 166 is het nieuwste top
model en valt boven de Alfa 156.
De auto is 4,72 meter lang en
oogt dankzij de subtiele vormge
ving opvallend slank en com
pact. De bekende wigvorm van
Alfa Romeo onderstreept de dy
namische kwaliteiten.
Enthousiaste reacties
Wurth: 'Veel mensen kennen de
Alfa 166 al van foto's maar zijn
verrast wanneer ze oog in oog
met de auto staan. De Alfa 166
straalt kracht uit en oogt tegelij
kertijd elegant.'
Zijn dynamische uitstraling zet
de Alfa 166 moeiteloos om in
daden. Er zijn drie benzinemoto
ren: de vinnige 2.0 Twin Spark
16V (114 kW/155 pk), de felle
2,5 liter V6 24V en de beresterke
3.0 V6 met 24 kleppen (166
kW/226 pk). Ook de 2,4 liter
JTD turbodiesel (100 kW/136
pk) uit de Alfa 156 is leverbaar
in de Alfa 166.
Een bijzondere optie op de zesci
linder benzinemotoren is de
Sportronic: het is een automati
sche transmissie die naar keuze
ook als sequentiële versnellings
bak is te gebruiken. 'Door de
pook naar voren te bewegen,
schakelt de bak op, gaat de pook
naar achteren dan schakelt de
transmissie terug. Koppelen
hoeft niet. Het is een actieve en
tegelijkertijd ontspannen manier
van rijden, die
heel goed bij deze auto past',
vindt de heer Wurth.
Sinds de presentatie van de Alfa
166 zijn er heel wat proefritten
gemaakt. De hoge verwachtin
gen van de bestuurders worden
daarbij moeiteloos overtroffen,
getuige de enthousiaste reacties.
Autobedrijf Wurth Verschoor
B.V.: 'De twee zaken die het
meest opvallen zijn de indruk
wekkende stilte in het interieur
en het uitstekende weggedrag.
De auto stuurt solide en de weg-
ligging is perfect in balans. De
Alfa 166 biedt daardoor gewel
dig veel rijplezier en stelt in zijn
klasse de nieuwe norm. Daar
zijn we heel trots op.'
Uitrusting
De prijzen van de Alfa 166 be
ginnen bij 74.900 gulden voor de
2.0 Twin Spark 1 6V. Het
spreekt voor zich dat een auto
van dit kaliber een omvangrijke
uitrusting aan boord heeft. Tot
het standaardpakket behoort
onder meer automatische kli
maatregeling, lederen stuur, in
gebouwde audio-installatie en
ABS met elektronische rem-
drukregeling.
Het topmodel is de Alfa 166 3.0
V6 24V Super die 97.400 gulden
kost.
De nieuwe Hyundai Sonata is
deze week gearriveerd bij de
Hyndai-dealer. Alhoewel de
contouren van de stamvader
in de nieuwe sedan duidelijk
herkenbaar blijven, gaat het
hier om een geheel nieuw mo
del. De Sonata deelt eigenlijk
alleen de wielbasis met zijn
voorganger. Het exterieur, in
terieur en zelfs het onderstel
werden opnieuw ontworpen.
Opmerkelijk is dat het ontwerp
team niet koos voor de wigvorm
maar voor een groot optisch vo
lume van de flank. Hierdoor
doet de Sonata fors aan. Dat het
model niet plomp wordt is te
danken aan de duidelijk geprofi
leerde lijnen in de carrosserie.
Hyundai monteerde verder een
nieuwe grille en grotere luchtin
laat in de voorbumper waardoor
de neus scherper oogt. Aan de
achterzijde zijn de lichtunits dui
delijk geprofileerd in de spart-
borden.
Door het cab forward principe is
voorin bijna twee centimeter
meer hoofdruimte gewonnen.
De grote ruiten zorgen voor veel
licht in het interieur, dat wordt
gedomineerd door ronde en ova
le vormen in rustig beige of grijs.
Door een betere isolatie, hy
draulische steunen voor de mo
tor en extra dikke zijruiten heeft
Hyundai ervoor gezorgd dat be
stuurder en passagiers in alle
rust van deze weldaad kunnen
genieten.
De Sonata beschikt over een uit
gebalanceerde wegligging en
meer rij-comfort. Hiervoor zorgt
een geavanceerd onderstel met
double wishbone wieldraagar-
men voor.
Het vierkanaals ABS systeem
kan optioneel worden uitgebreid
met een Traction Control Sys
tem, dat de bestuurder bijspringt
wannner de wielen hun grip drei
gen te verliezen.
nieuwe zescilinder
Tot slot monteerde Hyundai in
de Sonata een nieuwe zescilin
der, terwijl de viercilinder Sirius-
motor werd geperfectioneerd.
De krachtbronnen leveren meer
vermogen en een hoger koppel
terwijl het brandstofverbruik is
teruggedrongen. Wel moet de
motor meer op toeren gehouden
worden om zijn maximale pres
taties te bereiken.
De 2,5 liter V6 deltamotor is van
de vierde generatie motoren die
Hyundai zelf heeft ontwikkeld.
Het is de opvolger van de 3,0i.
De van aluminium gemaakte
krachtbron levert 160 pk en een
koppel van 235 NM bij 3.750
tpm. Hij is daarmee een stuk
krachtiger dan zijn voorganger
en verbuikt gemiddeld met 2 liter
benzine minder. De viercilinder
Sirius geeft 136 pk vermogen en
een koppel van 184 Nm bij 4.600
tpm. Hij vervangt de 2,0i 16V.
De 2,0i achtklepper is uit het
motorprogramma geschrapt.
Goede prijs-kwaliteit
verhouding
Hyundai richt zich met de Sona
ta op het segment van de Ford
Moneo, Volkswagen Passat,
Honda Accord en Toyota Aven-
sis. De prijs-kwaliteit verhou
ding blijft een sterk punt van de
Koreaanse fabrikant. De meest
povere versie gaat al voor 46.995
gulden weg. Betaalbare luxe is
nog steeds het credo.
J
i
HHÉftfeÉÉIÉI
Stadsblad)
Liefde gaat pas leven in een Citroën.
Om te zoenen... de Skoda Felicia, vindt Miss Nederland.
Suzuki Baleno Sport
Audi voorziet zijn vlaggenschip van
verbeterde V8 en alumium onderstel
Audi heeft de AS met name op technisch gebied verbeterd.
Alfa 166 oogst veel bewondering bij
dealer-bedrijf Wurth Verschoor
De Alfa 166 is het nieuwste topmode! hij Wurth <6 Verschoor.
foto JANSSEN S DE KIEVITH
Hyundai Sonata blijft betaalbare luxe
De nieuwe Hyundai Sonota deelt alleen nog de wielbasis met zijn voorganger.
