Het
Nieuwe
Hèt autonieuws voor
Schiedam en omgeving
Ferrari 550 Maranello nog
altijd souverein aan de top
Ford Focus bekroond met
de titel: 'Auto van het Jaar'
Nieuwe Honda Accord is zijn tijd ver vooruit
WOENSDAG 2 DECEMBER 1998
De Ferrari 550 Maranello is
twee jaar na zijn introductie
nog altijd de snelste sportwa
gen. Onlangs eiste het para
depaardje opnieuw twee ereti
tels voor zich op. En hoe! Op
het circuit Ohio reed de Ma
ranello het ene na het andere
record aan flarden om vervol
gens 's-wereld beste gran tu-
rismo's achter zich te laten
tijdens een krachtmeting op
het Engelse Silverstone. Fer
rari heeft met de Maranello
nu niet alleen 'de snelste
sportwagen ter wereld' in huis
maar ook de 'Best Drivers
Êar'.
óp maandag 12 oktober trad
een Maranello aan op het twaalf
kilometer lange circuit van Ohio
voor een test van het Ameri
kaanse Transport Research Cen
tre (TRC). Het Ferrari-team had
zich als doel gesteld drie kruis-
snelheidsrecords te breken, die
sinds vier jaar op naam stonden
van een Chvrolet-prototype.
De Maranello deed volgens het
TRC niet onder voor een For
mule 1-auto. Hij legde 100 kilo
meter af met een gemiddelde van
304,1 km/h, waarmee hij het
oude record met 26 km/h over
troefde. Ook het snelheidsrecord
■over 100 mijl staat nu op naam
van de Ferrari: met een gemid
delde van 308,037 km/h kwam
hij 24 km/h boven het oude re
cord uit. Het derde record ves
tigde de 550 Maranello door een
uurlang met een gemiddelde van
295,16 km/h te rijden. Daarmee
was hij 16 km/h sneller dan het
vorige record. Gedurende de 25
ronden werd een afstand van 303
kilometer afgelegd.
Best Drivers Car
Eenmaal 'lekker warm gedraaid'
in Ohio, kon Ferrari aan de slag
in het Brits Koninkrijk. Op het
Grand Prix Circuit van Silver
stone organiseerde het magazine
Autocar zijn jaarlijkse competi
tie voor gran turismo's. Met als
inzet de titel Best Drivers Car.
Net als in Ohio werd een 'gewo
ne' productieversie van de Ma
ranello ingezet. Deze moest het
opnemen tegen Porsche met de
nieuwe 911, Mercedes-Benz,
BMW, Jaguar, Lotus, Honda,
Ford, Subaru en Mitsubishi,
waarbij de laatste twee merken
vertegenwoordigd waren met
een auto die voor de rallysport
ontwikkeld was.
Ondanks de felle tegenstand
nam de Maranello op al zijn
opponenten een forse voor
sprong. Daarmee haalde hij
voor het tweede jaar de eervolle
titel 'Best Drivers Car 1998' bin
nen.
lNa de Escort, Scorpio en de
Mondeo heeft Ford opnieuw
een Auto van het Jaar voort
gebracht. De nieuwe Focus
fterd door autojournalisten
tan 21 landen uitgeroepen tot
bet beste wat dit jaar in Euro
pa op de markt kwam en mag
^ich daarmee 'Auto van het
Jaar 1999' noemen. Deze be
kroning wordt algemeen als
de belangrijkste binnen de Eu-
ropese automobielindustrie
gezien.
Geen wonder dus dat men zich
bij Ford de Koning te rijk voel
de. Topman Jack Nasser van
Ford Automotive Operations en
tevens hoogste man van Ford
Europa hierover:
<Wij van Ford zijn enorm trots
£p deze bekroning. Toen we Fo-
<Jus introduceerden zeiden we al
^at deze auto de toekomst van
Ford vertegenwoordigt. We heb
ben ernaar gestreefd dat de Ford
Focus ons een voorsprong geeft
bp de concurrentie, vooral wat
betreft design, standaarduitrj-
Sting en rijdynamiek.
We beschouwen deze titel als een
sterke aanmoediging om voort
te gaan op het nieuwe pad dat
we zijn ingeslagen.'
Rijdynamiek
De Focus onderscheidt zich in
zijn marktsegment door een vol
ledig onafhankelijke achterwie
lophanging en lichte carrosserie
structuur. Deze factoren zorgen
voor een uitstekende rijdyna
miek terwijl de nieuwe kracht
bronnen volgens opgave van
Ford hun werk tien procent zui
niger doen dan de concurrentie.
De lange wielbasis zorgt in com
binatie met de hoge daklijn voor
ruime interieurafmetingen bij
bescheiden gebleven buitenma
ten. Ford verwacht bovendien
dan de Focus in zijn klasse de
laagste kosten meebrengt voor
zijn eigenaar, zes procent zuini
ger dan de naaste concurrent.
Ford levert de Focus, voor één
en dezelfde prijs als driedeurs,
vijfdeurs, vierdeurs sedan, en
vijfdeurs wagon. Voor de moto
risering is er keuze tussen een 1,4
1,6 1,8 en 2,0 liter benzinemotor
of een 1,8 liter direct ingespoten
turbodiesel. Ford won de titel
'Auto van het Jaar' voor het
laatst in '94 met de Mondeo, die
eveneens uitblonk in rijdyna
miek. De Ford Scorpio won de
titel in '86 en de eerste versie met
voorwielaandrijving van de
Ford Escort was winnaar in '81.
Bij de NedCar fabriek in het
Limburse Born kreeg men
onlangs bezoek van de Ajax
selectie. Het bezoek vond
plaats in het kader van de
partnership tussen Mitsubi
shi Motors en de voetbal
club.
De spelers werden op een trein
tje langs de productielijnen ge
reden, waarop de Mitsubishi
Carisma en Space Star worden
gebouwd. De rit eindigde aan
het einde van de band waar een
Carisma in Ajax tenue gereed
stond.
Kennis maken
Mitsubishi heeft de selectie van
de landskampioen een auto van
het merk belooft. De voetbal
lers mogen hun keuze maken
uit vrijwel het gehele modellen-
programma. Daarom bood
Mitsubishi- de. selectie de gele
genheid uitgebreid kennis te
maken met de diverse model- hun auto in ontvangst nemen
len.
Met name de nieuwe Mitsubi
shi Space Wagon (leverbaar
vanaf februari 1999), de Mitsu
bishi Galant V6 en de Pajero
konden zich in een warme be
langstelling verheugen. Begin
volgend jaar zullen de spelers
Mitsubishi Motors kondigde in
september de samenwerking
met Ajax aan. Doel is de band
met Nederland te versterken,
dat door de autofabrikant als
een tweede thuisland wordt ge
zien.
Sinds het openen van de Er-
lebniswelt in mei dit jaar is
iet racecircuit Nürburgring
in het Duitse Eifel een echt
attractiepark voor de auto-
iefhebber geworden. In vier
kolossale hallen waarin een
museum, tentoonstelling,
pretpark-achtige race attrac
ties en de kartbaan zijn on
dergebracht, is voor 22,50
mark alles te vinden waar
een autofreak van smult.
Maar ook voor niet liefheb
bers is het moeilijk ongevoe
lig blijven voor de autosport.
Rondlopen op en rond het
circuit is meegesleept wor
den.
Standbeelden langs het par
cours van verongelukte cou
reurs -als Cenek Junek en Ru-
dolf Caracciola, die zijn opge
richt als monument voor de
honderden ongelukken die zich
op en rond het circuit voltrek
ken, ademen de sfeer van het
extreme gevaar van de races. De
meeste van de ongelukken val
len overigens op de verkeersa
ders rond de ring, doordat be
zoekers zich na een grand prix
laten meeslepen en zich op de
weg naar huis Michael Schuma
cher wanen.
Vooral ook het in 1927 als
werklozenproject gebouwde le
gendarische Nordschleife par
cours, waar met de eigen auto
een rondje gemaakt kan worden
spreekt tot de verbeelding. De
groene hel zoals het ook ge
noemd wordt, is na het ongeluk
van Niki Lauda in' 1976 in de
geheugens van een groot deel
van de aardbevolking veran
kerd. De langste (22,8) en ge
vaarlijkste baan werd na het on
geluk gesloten en het huidige in
1984 geopend.
Gereedschap in truck
aangevoerd
Om met de snelle ontwikkelin
gen in de autosport mee te gaan
investeert promotor Ecclestone
binnenkort 30 miljoen voor een
nieuwe pitstop. De leek zal zich
daarover verbazen want de pits
is niet meer dan een rijtje lege
boxen, met een afvoermogelijk-
heid voor olie. Het gereedschap
voor Michael Schumacher
wordt bij elke race in negen
trucks meegenomen. Waarom
de boxen vernieuwd moeten
worden begrijpen alleen inge-
voerden in de sport, die om zijn
astronomische bedragen die er
in om gaan bekend staat.
Museum
Om een exponent te noemen
van de absurde geldstromen in
de autosport: een weekend in
het Dorint hotel, waar de cou-
reurs verblijven, tijdens een for
mule 1 race bedraagt 6500
mark. Saillant detail is dat het
hotel met keldergangen aan het
perscentrum verbonden is, zo
dat coureurs evenals popster
ren, die er tijdens Rock am Ring
verblijven, niet door fans hoe-
ven worden lastiggevallen.
In de Mythos Nürburgringhal
van de Erlebniswelt is het mu
seum met formule 1 wagens,
van een Alfa Romeo uit 1933
tot de Mercedes van Takkinen
uit 1997, ondergebracht. Tot de
verbeelding spreekt vooral de
film over de geschiedenis van
het circuit, vertoont op mega-
scherm met surround soundsys-
tem. Onbeschaamd wordt daar
in bijvoorbeeld het ongeluk van
Lauda vertoond, maar ook ko
mische taferelen van vroeger tij
den toen coureurs bij het start
schot eerst nog een sprintje
moesten trekken naar de auto.
Als de bezoeker in de Fazina-
tion Automobil hal vervolgens
een wedstrijdje tegen de compu
tercoureurs in een virtual races-
pel rijdt, beleeft hij dat wel even
anders dan in een willekeurige
gokhal. Waar misschien op het
parcours na (een copie van het
Nürburgring circuit), exact het
zelfde spel te vinden is. De door
BMW gesponsorde tentoonstel
ling in de Faszination Mobili-
tathal is misschien wat opper
vlakkig te noemen. Hoewel
daar wel weer de nieuwe
BMW's M Coupé en M Road-
star te bewonderen zijn en de
ontwikkeling die het merk ge
maakt heeft op het gebied van
waterstof als brandstof.
In het fahrsicherheitszentrum
kan met de eigen auto een een of
tweedaagse cursus gevolgd wor
den in het rijden in gevaarlijke
situaties als gladde wegen of
bergen en kan ook de bocht en
remtechniek worden verbetert.
Toeristische uitstapjes
Zal de Nürburgring de autogek
trekken, zijn gezin zal zich er op
vakantie niet snel vervelen want
Eifel is een heel aantrekkelijk
gebied voor een toeristisch uit
stapje. Misschien zullen een
aantal Nederlanders wat voor
oordelen tegen ons buurland
moeten wegpoetsen, maar de
Eifel heeft een schitterende na
tuur met uitgestrekte bossen en
vulkanen en een grote hoeveel
heid burchten, kastelen en an
dere bezienswaardigheden.
Naast een ruime voorziening
aan hotels, bungalowparken en
campings kan tegen jeugdher
berg tarieven overnacht worden
in de Bauernhofen, waar volle
dig toegeruste vakantie huisjes
in boerderijen zijn ingericht. Op
verzoek bereid de vrouw des
huizes tegen geringe vergoeding
de maaltijden en wordt een kijk
je gegund in de folklore van de
boerenfamilies.
Meer informatie over het gebied
en Nürburgring: Touristik und
Werbung GmbH, Mainzer
Strasse 25 a, telefoon 06592
933-200.
De geheel vernieuwde Europe
se Honda Accord heeft zo'n
grote serie verbeteringen, dat
hij de normen in het D-seg-
ment aanmerkelijk ver
scherpt. Deze uiterst geslaag
de topklasse sedan is op vrij
wel elk detail verfijnd ten op
zichte van zijn voorganger,
zodat hij een duidelijke voor
sprong neemt ten opzichte van
de concurrentie. Uitgebreide
toepassing van de nieuwste
technieken zorgt voor toon
aangevende veiligheid en mi
lieubewustheid. Ook presta
ties, wegligging, comfort en
styling zijn indrukwekkend.
De nieuwe Accord is van de zes
de generatie, wordt leverbaar als
vierdeurs sedan en is vanaf vol
gend voorjaar ook verkrijgbaar
als vijfdeurs hatchback. In deze
Accord maakt Honda's nieuwe
en zeer geavanceerde 5-punts
double wishbone achterwielop
hanging zijn Europese debuut.
Hieraan dankt de auto zijn bij
zondere rijcomfort en stabiele
wegligging. Het uitstekende car
rosserie-ontwerp levert veel
voordelen op in interieur- en ba
gageruimte, ook al zijn de lengte
en wielbasis wat korter gewor
den. De nieuwe Accord is wel
breder en hoger dan zijn voor
ganger.
De motorenkeuze is verder ver
groot en loopt nu van 1,6 tot 2,2
liter cilinderinhoud. Enkele van
de motoren leveren de laagste
emissiewaarden in dit segment,
waarbij alle voldoen aan de
Duitse D3-norm en de uitlaat-
gas-emissie-eisen van de nog niet
van kracht zijnde EU2000-
norm. De 2.0 en 2.2 voldoen ook
al aan de OBDII- en verdam-
pingseisen van de EU2000-
norm. Stuk voor stuk leveren de
benzinemotoren meer vermogen
en vragen ze minder brandstof
dan hun voorgangers. De 1.8 en
2.0-versie zijn ook leverbaar met
de geavanceerde Honda Sequen
tial Sports Shift automaat, waar
bij de bestuurder kan kiezen
voor sportief zelf schakelen zon
der te hoeven ontkoppelen.
Aan de top van de nieuwe Ac-
cord-reeks staat de zeer dynami
sche en toch milieuverantwoor
de Accord Type-R. Met zijn 156
kW (212 pk) en uit de autosport
afkomstige onderstel biedt hij
ongekend sportief rijplezier in de
praktische en comfortabele
vorm van een sedan.
Door zijn toonaangevende vei
ligheidsniveau voldoet de nieu
we Accord aan alle huidige en te
verwachten Europese botsnor-
men. Vanaf de 1.8-uitvoering
zijn ook zij-airbags standaard.
Uitgebreide antidiefstalvoorzie-
ningen inclusief Honda's super-
sloten (ES en Type-R) en start
blokkering met wisselende code
maken de Accord tot een van de
best beveiligde auto's op de
markt.
49-450
Stadsblad)
De Ferrari 550 Maranello reed in Ohio het ene na het andere record aan
flarden.
Ajax spelers gaan op
de koffie bij NedCar
De spelers ran landskampioen Ajax namen een kijkje in de NedCar
fabriek in Bord.
Nürburgring is een voortreffelijk
pretpark voor de autoliefhebber
Nè
Honda Accord sedan
